摩擦輪機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種加氣混凝土砌塊生產(chǎn)設(shè)備，特別的涉及其輸送動力裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]加氣混凝土作為墻體材料革新與建筑節(jié)能的重要組成部分，是一種經(jīng)過多年應(yīng)用，實踐證明的一種替代粘土磚的理想墻體材料，加氣混凝土具有質(zhì)量輕、保溫性能好，吸音效果好，且具有一定的強度和可加工等優(yōu)點，作為圍護結(jié)構(gòu)的填充和保溫材料，被廣泛地應(yīng)用于建筑中。根據(jù)原材料類別、品質(zhì)、主要設(shè)備的工藝特性等，采取不同的工藝進行生產(chǎn)。一般情況下，將粉煤灰或硅砂加水磨成漿料，加入粉狀石灰，適量水泥、石膏和發(fā)泡劑，經(jīng)攪拌后注入?？騼?nèi)，靜停發(fā)泡固化后，切割成各種規(guī)格砌塊或板材，由蒸養(yǎng)車送入蒸壓釜中，在高溫飽和蒸氣養(yǎng)護下即形成多孔輕質(zhì)的加氣混凝土制品。
[0003]在生產(chǎn)加氣混凝土砌塊時，砌塊經(jīng)常需要輸送打包，將砌塊放置在小車上，小車在軌道上滾動行走，動力提供一般是小車自帶的電機。這樣的驅(qū)動方式對于單個小車是沒有問題的，但是生產(chǎn)線上有若干小車同時行進工作，相互之間要保證不沖撞，或者即使沖撞也不會影響生產(chǎn)工作就很難保證了；另外每個小車上設(shè)置動力裝置對于小車結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，不便于小車的其他用途。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種成本較低、使用可靠的摩擦輪機構(gòu)。
[0005]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下:一種摩擦輪機構(gòu)，具有轉(zhuǎn)動連接在砌塊輸送線上的啟動板，啟動板活動端設(shè)有摩擦輪，摩擦輪通過輪座、連接螺栓與啟動板固定連接，摩擦輪由電機驅(qū)動;上述啟動板活動端下方設(shè)有氣囊。上述啟動板活動端上方設(shè)有固定在輸送線上的限位板。上述啟動板通過銷軸與輸送線轉(zhuǎn)動連接，上述摩擦輪的外圈設(shè)有摩擦工作層，摩擦工作層通過螺釘與摩擦輪內(nèi)圈固定連接。
[0006]本新型的好處是摩擦驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在輸送線上，而盛放砌塊的小車在輸送線上行走，輸送小車不需要自帶驅(qū)動電機，只需要能夠與摩擦輪配合的摩擦面即可，大大簡化了小車的結(jié)構(gòu)，提高了小車的適用性;摩擦輪與小車的接觸或者分離由氣囊實現(xiàn)，操作可靠，能夠提供較大摩擦壓力。
【附圖說明】
[0007 ]圖1為本實用新型不意圖。
[0008]圖2為圖1從上方觀察時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]見圖1和圖2，本新型摩擦輪機構(gòu)，具有轉(zhuǎn)動連接在砌塊輸送線100上的啟動板3，啟動板活動端設(shè)有摩擦輪I，摩擦輪通過輪座、連接螺栓31與啟動板固定連接，摩擦輪由電機2驅(qū)動;上述啟動板活動端下方設(shè)有氣囊4。上述啟動板3活動端上方設(shè)有固定在輸送線上的限位板5。上述啟動板3通過銷軸6與輸送線轉(zhuǎn)動連接，上述摩擦輪I的外圈設(shè)有摩擦工作層11，摩擦工作層通過螺釘與摩擦輪內(nèi)圈固定連接，通過更換摩擦工作層就可以改善摩擦輪的摩擦效果。
[0010]本新型使用時，用于運輸砌塊的小車在摩擦輪所在的輸送線100上方。當需要給小車提供動力時，氣囊4充氣頂起啟動板3的活動端，從而帶動摩擦輪I與小車接觸，同時驅(qū)動電機2，摩擦輪就可以給小車提供摩擦力，驅(qū)動其在輸送線上行走。當釋放氣囊4時，摩擦輪脫離與小車的接觸，小車就失去摩擦力而停止運行。限位板5用來控制啟動板3的抬起高度，避免摩擦輪與小車產(chǎn)生過大的壓力，影響正常的摩擦力驅(qū)動工作。
[0011]顯然，本實用新型的上述【具體實施方式】僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以容易的做出其它形式上的變化或者替代，而這些改變或者替代也將包含在本實用新型確定的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種摩擦輪機構(gòu)，其特征在于:具有轉(zhuǎn)動連接在砌塊輸送線(100)上的啟動板(3)，啟動板活動端設(shè)有摩擦輪(I)，摩擦輪通過輪座、連接螺栓(31)與啟動板固定連接，摩擦輪由電機(2)驅(qū)動;上述啟動板活動端下方設(shè)有氣囊(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦輪機構(gòu)，其特征在于:上述啟動板(3)活動端上方設(shè)有固定在輸送線上的限位板(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦輪機構(gòu)，其特征在于:上述啟動板(3)通過銷軸(6)與輸送線轉(zhuǎn)動連接，上述摩擦輪(I)的外圈設(shè)有摩擦工作層(I I )，摩擦工作層通過螺釘與摩擦輪內(nèi)圈固定連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種加氣混凝土砌塊生產(chǎn)設(shè)備，特別的涉及其輸送動力裝置。目的是提供一種成本較低、使用可靠的摩擦輪機構(gòu)。一種摩擦輪機構(gòu)，具有轉(zhuǎn)動連接在砌塊輸送線上的啟動板，啟動板活動端設(shè)有摩擦輪，摩擦輪由電機驅(qū)動；上述啟動板活動端下方設(shè)有氣囊。上述啟動板活動端上方設(shè)有固定在輸送線上的限位板。本新型的好處是摩擦驅(qū)動機構(gòu)設(shè)置在輸送線上，而盛放砌塊的小車在輸送線上行走，輸送小車不需要自帶驅(qū)動電機，只需要能夠與摩擦輪配合的摩擦面即可，大大簡化了小車的結(jié)構(gòu)。
【IPC分類】B28B17/00, B65G35/00
【公開號】CN205185068
【申請?zhí)枴緾N201520917330
【發(fā)明人】吳逸中, 楊雪良
【申請人】江蘇天元工程機械有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月17日