一種高效自動上料噴漿車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種噴漿車，特別涉及一種高效自動上料噴漿車。
【背景技術(shù)】
[0002]噴漿機(jī)廣泛用于工程建筑、礦山、隧道、涵洞、地鐵、水電工程，地下工程及煤炭高沼礦井巷道噴射混凝土施工作業(yè)。但是現(xiàn)有的噴漿機(jī)在單獨(dú)使用時仍存在很多缺陷。
[0003]現(xiàn)有噴漿機(jī)上料麻煩，上料系統(tǒng)的自動化程度低，仍需要多名工人上料，以保證噴漿機(jī)的正常工作，工人工作強(qiáng)度高，工作環(huán)境差，人力成本也高，現(xiàn)有噴漿機(jī)在工作時有噴漿機(jī)移動時采用車輛拉動或車輛運(yùn)輸，導(dǎo)致工作的區(qū)域比較小，使得工作效率降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種高效自動上料噴漿車，減少人力成本，提高工作效率，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種高效自動上料噴漿車，包括駕駛室以及所述駕駛室的底端設(shè)置有車體，所述車體的底部設(shè)置有車輪，所述車體的一端與鏟料車斗鉸鏈連接，所述車體的邊側(cè)設(shè)置有升降電機(jī)，所述升降電機(jī)與鏟料車斗之間通過鋼索連接，所述鋼索的底端設(shè)置有滑輪，所述滑輪設(shè)置于支撐柱的頂端，所述車體的底端設(shè)置有儲料槽，所述車體的頂端設(shè)置有輸送電機(jī)，所述輸送電機(jī)通過皮帶與主動輪連接，所述主動輪和從動輪均設(shè)置于輸送護(hù)架內(nèi)，所述主動輪與從動輪之間設(shè)置有傳送帶，所述輸送護(hù)架的一端設(shè)置于儲料槽內(nèi)，所述輸送護(hù)架的另一端設(shè)置于供料斗的頂部。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述供料斗的內(nèi)部設(shè)置有攪拌軸，所述攪拌軸上設(shè)置有攪拌葉，所述攪拌軸的頂端與攪拌電機(jī)連接，所述攪拌電機(jī)設(shè)置于供料斗的頂端，所述供料斗的底端設(shè)置有噴漿機(jī)。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輸送護(hù)架的底端設(shè)置有支撐架，所述支撐柱設(shè)置有兩個，且對稱分布在車體上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型通過噴漿機(jī)和車體合為一體，能夠?qū)崿F(xiàn)快速運(yùn)輸，自動移位，不間斷供料，保障作業(yè)連續(xù)性，減少人力成本，提高工作效率，也增大了工作區(qū)域;整個裝置設(shè)計合理，使用方便，從而有效的提高了工作效率和實(shí)用性。
【附圖說明】
[0010]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
[0011]在附圖中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型輸送護(hù)架示意圖；
[0014]圖中標(biāo)號:1、駕駛室;2、車體;3、車輪;4、鏟料車斗；5、升降電機(jī);6、鋼索;7、滑輪；
8、支撐柱;9、儲料槽;10、輸送電機(jī);11、皮帶；12、主動輪;13、從動輪;14、輸送護(hù)架;15、傳送帶;16、供料斗;17、攪拌軸;18、攪拌電機(jī);19、噴漿機(jī);20、支撐架;21、攪拌葉。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種高效自動上料噴漿車，包括駕駛室I以及駕駛室I的底端設(shè)置有車體2，車體2的底部設(shè)置有車輪3，車體2的一端與鏟料車斗4鉸鏈連接，車體2的邊側(cè)設(shè)置有升降電機(jī)5，升降電機(jī)5與鏟料車斗4之間通過鋼索6連接，鋼索6的底端設(shè)置有滑輪7，滑輪7設(shè)置于支撐柱8的頂端，車體2的底端設(shè)置有儲料槽9，車體2的頂端設(shè)置有輸送電機(jī)10，輸送電機(jī)10通過皮帶11與主動輪12連接，主動輪12和從動輪13均設(shè)置于輸送護(hù)架14內(nèi)，主動輪12與從動輪13之間設(shè)置有傳送帶15，輸送護(hù)架14的一端設(shè)置于儲料槽9內(nèi)，輸送護(hù)架14的另一端設(shè)置于供料斗16的頂部。
[0017]供料斗16的內(nèi)部設(shè)置有攪拌軸17，攪拌軸17上設(shè)置有攪拌葉I，攪拌軸17的頂端與攪拌電機(jī)18連接，攪拌電機(jī)19設(shè)置于供料斗16的頂端，供料斗16的底端設(shè)置有噴漿機(jī)19，將原料攪拌均勻，便于噴漿機(jī)工作。
[0018]輸送護(hù)架14的底端設(shè)置有支撐架20，支撐柱8設(shè)置有兩個，且對稱分布在車體2上，防止原料輸送的工程中對輸送護(hù)架14造成過大的重力負(fù)擔(dān)，有效延長輸送護(hù)架14使用壽命O
[0019]具體的，通過通過移動車體，使原料產(chǎn)到鏟料車斗4在通過升降電機(jī)5拉動鋼索6，使鏟料車斗4的原料倒入儲料槽9，在通過傳送帶15，將原料輸送到供料斗16，在供料斗16攪拌均勻通過噴漿機(jī)19加工出來。
[0020]本實(shí)用新型提供一種高效自動上料噴漿車，通過噴漿機(jī)19和車體2合為一體，能夠?qū)崿F(xiàn)快速運(yùn)輸，自動移位，不間斷供料，保障作業(yè)連續(xù)性，減少人力成本，提高工作效率，也增大了工作區(qū)域;整個裝置設(shè)計合理，使用方便，從而有效的提高了工作效率和實(shí)用性。
[0021]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高效自動上料噴漿車，包括駕駛室(I)以及所述駕駛室(I)的底端設(shè)置有車體(2)，所述車體(2)的底部設(shè)置有車輪(3)，其特征在于，所述車體(2)的一端與鏟料車斗(4)鉸鏈連接，所述車體(2)的邊側(cè)設(shè)置有升降電機(jī)(5)，所述升降電機(jī)(5)與鏟料車斗(4)之間通過鋼索(6)連接，所述鋼索(6)的底端設(shè)置有滑輪(7 )，所述滑輪(7)設(shè)置于支撐柱(8)的頂端，所述車體(2)的底端設(shè)置有儲料槽(9)，所述車體(2)的頂端設(shè)置有輸送電機(jī)(10)，所述輸送電機(jī)(10)通過皮帶(11)與主動輪(12)連接，所述主動輪(12)和從動輪(13)均設(shè)置于輸送護(hù)架(14)內(nèi)，所述主動輪(12)與從動輪(13)之間設(shè)置有傳送帶(15)，所述輸送護(hù)架(14)的一端設(shè)置于儲料槽(9)內(nèi)，所述輸送護(hù)架(14)的另一端設(shè)置于供料斗(16)的頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效自動上料噴漿車，其特征在于，所述供料斗(16)的內(nèi)部設(shè)置有攪拌軸(17)，所述攪拌軸(17)上設(shè)置有攪拌葉(21)，所述攪拌軸(17)的頂端與攪拌電機(jī)(18)連接，所述攪拌電機(jī)(18)設(shè)置于供料斗(16)的頂端，所述供料斗(16)的底端設(shè)置有噴漿機(jī)(19)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效自動上料噴漿車，其特征在于，所述輸送護(hù)架(14)的底端設(shè)置有支撐架(20)，所述支撐柱(8)設(shè)置有兩個，且對稱分布在車體(2)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種高效自動上料噴漿車，包括駕駛室以及駕駛室的底端設(shè)置有車體，車體的底部設(shè)置有車輪，車體的一端與鏟料車斗鉸鏈連接，車體的邊側(cè)設(shè)置有升降電機(jī)，升降電機(jī)與鏟料車斗之間通過鋼索連接，鋼索的底端設(shè)置有滑輪，滑輪設(shè)置于支撐柱的頂端，車體的底端設(shè)置有儲料槽，車體的頂端設(shè)置有輸送電機(jī)，輸送電機(jī)通過皮帶與主動輪連接，主動輪和從動輪均設(shè)置于輸送護(hù)架內(nèi)，主動輪與從動輪之間設(shè)置有傳送帶，輸送護(hù)架的一端設(shè)置于儲料槽內(nèi)，輸送護(hù)架的另一端設(shè)置于供料斗的頂部。能夠?qū)崿F(xiàn)快速運(yùn)輸，自動移位，不間斷供料，減少人力成本，提高工作效率，也增大了工作區(qū)域，從而有效的提高了工作效率和實(shí)用性。
【IPC分類】E02D15/02, E21D11/10, E04G21/04
【公開號】CN205172010
【申請?zhí)枴緾N201520949762
【發(fā)明人】聶嬋諭
【申請人】聶嬋諭
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月15日