一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于方艙設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種大板方艙板壁局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)是涉及一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件。
【背景技術(shù)】
[0002]大板方艙做為一種載體廣泛應(yīng)用于軍民領(lǐng)域，其具有較好的氣密性、隔熱性，且具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；而要獲得較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通常在每塊大板和大板的拼裝處預(yù)埋相應(yīng)的鐵質(zhì)或鋁質(zhì)的預(yù)埋件，在通過(guò)外包角連接固定時(shí)，通過(guò)固定螺釘將包角和大板上的預(yù)埋件固定在一起。在四個(gè)角件的固定處，通常會(huì)在角部相應(yīng)的位置布置整塊鐵質(zhì)預(yù)埋件，從而保證角件和艙體連接后，有足夠的強(qiáng)度，能夠滿足不同的運(yùn)輸要求和平凡起吊的使用要求。但是強(qiáng)度增加的同時(shí)，艙體的重量相應(yīng)得到了增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)的不足，提供一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，通過(guò)對(duì)方艙角部鐵質(zhì)預(yù)埋件的改進(jìn)，將木質(zhì)材料與鐵質(zhì)材料進(jìn)行結(jié)合使用，制成的復(fù)合式角部預(yù)埋件，既保證了預(yù)埋件的強(qiáng)度，又減輕了預(yù)埋件的重量。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，包括木質(zhì)載體、薄鐵板和環(huán)氧膠，其特征在于:所述木質(zhì)載體整體呈燕尾狀結(jié)構(gòu)，在所述木質(zhì)載體的表面沿直角處開(kāi)有鐵板放置槽，在所述鐵板放置槽的底面間隔均勻的開(kāi)有螺紋盲孔，在所述薄鐵板上間隔均勻的開(kāi)有螺紋通孔，所述薄鐵板通過(guò)所述環(huán)氧膠嵌入貼合在所述木質(zhì)載體表面的鐵板放置槽內(nèi)，嵌入后的薄鐵板上表面與所述木質(zhì)載體的上表面齊平。
[0005]所述木質(zhì)載體是由松木材質(zhì)的方形板材的一對(duì)頂角分別截去一三角形和一正方形構(gòu)成的燕尾狀結(jié)構(gòu)。
[0006]所述薄鐵板形狀與鐵板放置槽形狀相同，均呈直角W型。
[0007]所述木質(zhì)載體表面的鐵板放置槽的槽深與薄鐵板的厚度相同，槽寬與薄鐵板的寬度相同。
[0008]所述螺紋通孔與螺紋盲孔規(guī)格一致，位置關(guān)系一一對(duì)應(yīng)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型提供的一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)對(duì)方艙角部鐵質(zhì)預(yù)埋件的改進(jìn)，將木質(zhì)材料與鐵質(zhì)材料進(jìn)行結(jié)合使用，制成的復(fù)合式角部預(yù)埋件，既保證了預(yù)埋件的強(qiáng)度，又減輕了預(yù)埋件的重量；通過(guò)螺栓將角件與角部預(yù)埋件連接，形成一完整的方艙結(jié)構(gòu)，滿足了對(duì)艙體的平凡運(yùn)輸和平凡起吊。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型中大板外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型中大板角部的局部放大示意視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型中方艙總體外觀圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型中方艙結(jié)構(gòu)的角件安裝局部視圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型角部預(yù)埋件的外觀視圖。
[0015]圖6為本實(shí)用新型中薄鐵板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7為本實(shí)用新型中木質(zhì)載體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8為本實(shí)用新型的角件安裝剖面圖。
[0018]圖中:內(nèi)鋁板1、聚氨酯保溫層2、角部預(yù)埋件3、外鋁板4、外包角5、螺栓6、角件7、大板部件8、松木9、薄鐵板10。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]如圖5-7所示，一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，包括木質(zhì)載體9、薄鐵板10和環(huán)氧膠，木質(zhì)載體9整體呈燕尾狀結(jié)構(gòu)，在木質(zhì)載體9的表面沿直角處開(kāi)有鐵板放置槽9-1，在鐵板放置槽9-1的底面間隔均勻的開(kāi)有螺紋盲孔9-2，在薄鐵板10上間隔均勻的開(kāi)有螺紋通孔10-1，薄鐵板10通過(guò)環(huán)氧膠嵌入貼合在木質(zhì)載體表面的鐵板放置槽9-1內(nèi)，嵌入后的薄鐵板10上表面與木質(zhì)載體9的上表面齊平。
[0021]如圖5-7所示，一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，木質(zhì)載體9是由松木材質(zhì)的方形板材的一對(duì)頂角分別截去一三角形和一正方形構(gòu)成；薄鐵板10形狀與鐵板放置槽9-1形狀相同，均呈直角W型；木質(zhì)載體表面的鐵板放置槽9-1的槽深與薄鐵板的厚度相同，槽寬與薄鐵板的寬度相同；螺紋通孔10-1與螺紋盲孔9-2規(guī)格一致，位置關(guān)系一一對(duì)應(yīng)。
[0022]如圖1-8所示，將制作完成的角部預(yù)埋件3與聚氨酯保溫層2相連后置于內(nèi)鋁板I與外鋁板4之間，四者相互之間通過(guò)中溫固化的環(huán)氧膠粘接而成；方艙結(jié)構(gòu)由不同的大板部件8和外包角5的組裝固定形成一整體的艙體結(jié)構(gòu)；通過(guò)螺栓6將角件7與大板部件8中的角部預(yù)埋件3連接，形成一完整的方艙結(jié)構(gòu)；滿足了對(duì)艙體的平凡運(yùn)輸和平凡起吊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，包括木質(zhì)載體(9)、薄鐵板(10)和環(huán)氧膠，其特征在于:所述木質(zhì)載體(9)整體呈燕尾狀結(jié)構(gòu)，在所述木質(zhì)載體(9)的表面沿直角處開(kāi)有鐵板放置槽(9-1)，在所述鐵板放置槽(9-1)的底面間隔均勻的開(kāi)有螺紋盲孔(9-2)，在所述薄鐵板(10)上間隔均勻的開(kāi)有螺紋通孔(10-1)，所述薄鐵板(10)通過(guò)所述環(huán)氧膠嵌入貼合在所述木質(zhì)載體表面的鐵板放置槽(9-1)內(nèi)，嵌入后的薄鐵板(10)上表面與所述木質(zhì)載體(9)的上表面齊平。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，其特征在于:所述木質(zhì)載體(9)是由松木材質(zhì)的方形板材的一對(duì)頂角分別截去一三角形和一正方形構(gòu)成的燕尾狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，其特征在于:所述薄鐵板(10)形狀與鐵板放置槽(9-1)形狀相同，均呈直角W型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，其特征在于:所述木質(zhì)載體表面的鐵板放置槽(9-1)的槽深與薄鐵板的厚度相同，槽寬與薄鐵板的寬度相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，其特征在于:所述螺紋通孔(10-1)與螺紋盲孔(9-2)規(guī)格一致，位置關(guān)系一一對(duì)應(yīng)。
【專利摘要】一種適用于方艙角件固定的角部預(yù)埋件，屬于方艙設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括木質(zhì)載體、薄鐵板和環(huán)氧膠，木質(zhì)載體整體呈燕尾狀結(jié)構(gòu)，在木質(zhì)載體的表面沿直角處開(kāi)有鐵板放置槽，在鐵板放置槽的底面間隔均勻的開(kāi)有螺紋盲孔，在薄鐵板上間隔均勻的開(kāi)有螺紋通孔，薄鐵板通過(guò)環(huán)氧膠嵌入貼合在木質(zhì)載體表面的鐵板放置槽內(nèi)，嵌入后的薄鐵板上表面與木質(zhì)載體的上表面齊平。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,通過(guò)對(duì)方艙角部鐵質(zhì)預(yù)埋件的改進(jìn)，將木質(zhì)材料與鐵質(zhì)材料進(jìn)行結(jié)合使用，制成的復(fù)合式角部預(yù)埋件，既保證了預(yù)埋件的強(qiáng)度，又減輕了預(yù)埋件的重量；通過(guò)螺栓將角件與角部預(yù)埋件連接，形成一完整的方艙結(jié)構(gòu)，滿足了對(duì)艙體的平凡運(yùn)輸和平凡起吊。
【IPC分類】E04B1/38
【公開(kāi)號(hào)】CN204703308
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520340349
【發(fā)明人】趙有善, 盧建國(guó), 高加倫, 薛松
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州泰利特種裝備有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日