一種可拆卸式移動腳手架平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及施工現(xiàn)場搭設(shè)腳手架領(lǐng)域，具體涉及一種可拆卸式移動腳手架平臺，主要用于廠房或高大空間的頂棚的安裝和裝飾裝修施工。
【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)廠房或較大面積的高大空間項目中(高度超過6m)，頂棚的安裝和裝飾裝修項目施工時需搭設(shè)施工平臺方可進行，通常采用的施工平臺一般分為兩種:第一種，在安裝工程施工時一般采用活動門字形腳手架疊加拼裝成一個操作平臺；第二種，在裝飾裝修施工中大多數(shù)采用滿堂腳手架作為施工平臺。以上兩種做法存在如下缺點:(1)采用門字形成品活動腳手架疊加組裝而成的操作平臺，其整體穩(wěn)定性較差，安全性差，架體因穩(wěn)定性較差而容易傾倒。同時，組裝高度有限，較高的空間無法滿足使用要求。(2)搭設(shè)滿堂腳手架作為操作平臺，成本較高，搭設(shè)和拆除耗時費工。另外，因滿堂腳手架占用了較大空間，施工作業(yè)面比較單一，其他工序不具備穿插施工條件，施工工期較長。
[0003]本實用新型技術(shù)采用可拆卸式移動腳手架平臺，有效的解決了上述操作平臺存在的一系列問題，其制作簡單、拆卸方便、整體穩(wěn)定性高、可靠性強、可重復(fù)使用且經(jīng)濟適用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有操作平臺存在的上述問題，提供一種制作簡單、使用方便、經(jīng)濟適用的可拆卸式移動腳手架平臺，能夠解決廠房或高大空間在頂棚的安裝和裝飾裝修施工中，解決采用滿堂腳手架時搭設(shè)拆卸費時、成本昂貴、作業(yè)面單一等問題，以及采用活動門字形腳手架疊加拼裝操作平臺存在的組裝拆卸費時，整體穩(wěn)定性較差等一系列問題。本實用新型可拆卸式移動腳手架平臺結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、穩(wěn)定可靠，能有效提高施工效率和施工安全保障。
[0005]本實用新型的上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種可拆卸式移動腳手架平臺，包括鋼管腳手架體、簡易汽車行走底座及工作平臺，所述的簡易汽車行走底座至少包括一對自帶剎車裝置的固定向汽車輪胎和一對可通過方向盤控制的轉(zhuǎn)向汽車輪胎以及底部車架，底部車架的縱向主梁上搭設(shè)橫向次梁，橫向次梁的端部設(shè)置鋼筋頭固定點，鋼筋頭固定點插入鋼管腳手架體的立桿的端頭并固定，豎向的立桿與多層縱橫水平桿搭設(shè)成鋼管腳手架體的架體，架體上設(shè)置增強整體性的剪刀撐，架體的頂端設(shè)有工作平臺，工作平臺四周設(shè)有1.2m高防護欄桿，架體的外側(cè)面搭設(shè)樓梯，樓梯頂端連接工作平臺。
[0007]所述的工作平臺上鋪設(shè)竹條板。
[0008]所述的縱向主梁有兩根，由5m (長度可根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定)長型號為25#a的工字鋼組成；
[0009]所述的橫向次梁有5根，由長度5m型號為22#a的槽鋼組成(槽鋼長度和根數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場情況而定);
[0010]所述的鋼筋頭固定點為直徑25mm、高5cm的圓柱。
[0011]底部車架與縱向主梁、縱向主梁與橫向次梁相互之間均采用螺栓連接，以便拆卸重復(fù)使用。
[0012]所述鋼管腳手架體搭設(shè)均采用Φ48Χ2.8鋼管和滿足相關(guān)規(guī)范要求的鑄鐵扣件搭設(shè)而成，架體搭設(shè)要求嚴格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJl30-2011)中相關(guān)要求執(zhí)行。
[0013]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0014]1、結(jié)構(gòu)簡單，鋼管腳手架和工作平臺制作所采用的材料任何施工現(xiàn)場均有，不需要額外投入；
[0015]2、行走底座可根據(jù)現(xiàn)場需要量身訂做，并可重復(fù)使用；
[0016]3、架體部分采用扣件式鋼管腳手架搭設(shè)，組裝拆卸迅速簡便；
[0017]4、移動腳手架平臺的長、寬、高均可在滿足架體穩(wěn)定性(高寬比)的前提下，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行搭設(shè)，靈活適用；
[0018]5、與搭設(shè)滿堂腳手架相比，本適用新型可節(jié)約成本，縮短工期。
[0019]6、與活動門字形腳手架疊加拼裝而形成的操作平臺相比，本適用新型整體性較高，且減少了安全隱患。
【附圖說明】
[0020]圖1為一種可拆卸式移動腳手架平臺結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為可拆卸式移動腳手架平臺分解示意圖；
[0022]圖3為本實用新型彳丁走底座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0023]圖4為本實用新型鋼管腳手架體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為工作平臺結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6為架體樓梯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7為可拆卸式移動腳手架平臺細部大樣示意圖；
[0027]圖中:1_簡易汽車行走底座；la_底部車架；lal_固定向汽車輪胎；la2_可轉(zhuǎn)向汽車輪胎；la3_方向盤；Ib-縱向主梁；lc_橫向次梁；ld_鋼筋頭固定點；le_螺栓(M16);lf-輪軸；2_鋼管腳手架體；2a-立桿；2b_縱橫水平桿；2c_剪刀撐；2d_樓梯；2e_防護欄桿；3-工作平臺；3a_竹條板。
【具體實施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案實施過程作進一步詳細描述。
[0029]如圖圖1、圖2，
[0030]一種可拆卸式移動腳手架平臺，包括鋼管腳手架體2、簡易汽車行走底座I及工作平臺3，所述的簡易汽車行走底座I至少包括一對自帶剎車裝置的固定向汽車輪胎Ial和一對可通過方向盤la3控制的轉(zhuǎn)向汽車輪胎la2以及底部車架la，底部車架Ia的縱向主梁上Ib搭設(shè)橫向次梁lc，橫向次梁Ic的端部設(shè)置鋼筋頭固定點ld，鋼筋頭固定點Id插入鋼管腳手架體2的立桿2a的端頭并固定，豎向立桿2a與多層縱橫水平桿2b構(gòu)成鋼管腳手架體2的架體，架體上設(shè)置增強整體性的剪刀撐2c，架體的頂端設(shè)有工作平臺3，工作平臺四周設(shè)有1.2m高防護欄桿2e，在架體的外側(cè)面搭設(shè)樓梯2d，樓梯2d頂端連接工作平臺3。
[0031]該移動平臺在地面上可采用人力結(jié)合方向盤la3隨處移動，移至需要位置后采用輪轂自帶剎車裝置固定簡易汽車行走底座I。
[0032]如圖3所示(以長寬為3m*5m為例)，為本實用新型簡易汽車行走底座I示意圖，由底部車架Ia (可定做，自帶方向控制和剎車裝置)，兩根5m長25a工字鋼(縱向主梁lb)，以及5根3m長25a槽鋼(橫向次梁Ic)采用螺栓組裝而成。先將兩根工字鋼梁采用M16螺栓連接固定于底部車架Ia上作為主梁使用，然后將5根槽鋼采用M16螺栓連接均勻固定在工字鋼上。每根槽鋼兩個端頭搭設(shè)立桿處均焊接5cm長(Φ25)的鋼筋頭固定點Id作為固定立桿而用。
[0033]底部車架Ia與縱向主梁lb，縱向主梁Ib與橫向次梁Ic相互之間均采用M16螺栓Ie連接，以便拆卸重復(fù)使用。
[0034]如圖4，本實用新型鋼管腳手架體2示意圖，采用Φ 48 X 2.8鋼管和滿足相關(guān)規(guī)范要求的鑄鐵扣件搭設(shè)而成，主要由立桿2a、縱橫水平桿2b、豎向剪刀撐2c、樓梯2d、防護欄桿2e組成。其中，立桿2a縱橫間距均控制在1.2-1.5m范圍內(nèi)，立桿2a套入焊接的鋼筋頭固定點Id上以便穩(wěn)固，鋼管腳手架體2四周立桿2a需高出頂部橫桿2b 1.2m作為搭設(shè)防護欄桿2e而用；防護欄桿2e由兩道水平桿(高度均分)固定于架體四周立桿而形成；掃地桿(槽鋼上第一道)離槽鋼10cm，以上橫桿步距為1.Sm高，最頂層步距(小于1.Sm)根據(jù)所需架體高度而定；架體樓梯2d搭設(shè)要求嚴格按照腳手架上人爬梯要求搭設(shè)。架體搭設(shè)質(zhì)量就技術(shù)要求嚴格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2012)中相關(guān)要求執(zhí)行。
[0035]如圖5，本實用新型工作平臺3采用竹條板3a滿鋪于鋼管腳手架體2頂層縱橫桿之上，然后用鐵絲將其綁扎固定。
[0036]如圖6，本實用新型架體樓梯2d寬度lm，踏步桿步高30cm以內(nèi)，樓梯外側(cè)需做
1.2m高扶手一道。
[0037]如圖7-1為工字鋼梁Ib與簡易汽車行走底座輪軸If采用螺栓Ie (M16)連接示意圖；圖7-2為工字鋼Ib和槽鋼Ic采用螺栓Ie (M16)連接示意圖；圖7_3為鋼筋頭固定點Id大樣圖，采用5cm高Φ25鋼筋頭焊接于槽鋼端頭固定外立桿而用。
[0038]簡易汽車行走底座可由廠家直接定做而成，包含定向車輪及輪軸、可轉(zhuǎn)向車輪及輪軸、方向盤控制裝置、后輪轂剎車裝置、縱向主梁以及橫向次梁構(gòu)成。
【主權(quán)項】
1.一種可拆卸式移動腳手架平臺，其特征在于:包括鋼管腳手架體(2)、簡易汽車行走底座(I)及工作平臺(3)，所述的簡易汽車行走底座(I)至少包括一對自帶剎車裝置的固定向汽車輪胎(Ial)和一對可通過方向盤(la3)控制轉(zhuǎn)向汽車輪胎(la2)以及底部車架(Ia),底部車架(Ia)的縱向主梁(Ib)上搭設(shè)橫向次梁(lc)，橫向次梁(Ic)的端部設(shè)置鋼筋頭固定點(ld)，鋼筋頭固定點(Id)插入鋼管腳手架體(2)的立桿(2a)的端頭并固定，豎向立桿(2a)與多層縱橫水平桿(2b)構(gòu)成鋼管腳手架體(2)的架體，架體上設(shè)置增強整體性的剪刀撐(2c)，鋼管腳手架體(2)的頂端設(shè)有工作平臺(3)，工作平臺(3)四周設(shè)有1.2m高防護欄桿(2e)，架體的外側(cè)面搭設(shè)樓梯(2d)，樓梯(2d)頂端連接工作平臺(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸式移動腳手架平臺，其特征在于:所述的工作平臺(3)上鋪設(shè)竹條板(3a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸式移動腳手架平臺，其特征在于:所述的縱向主梁(Ib)有兩根，為5m長型號為25#a的工字鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸式移動腳手架平臺，其特征在于:所述的橫向次梁(Ic)有5根，為長度5m型號為22#a的槽鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸式移動腳手架平臺，其特征在于:所述的鋼筋頭固定點(Id)為Φ25、高5cm的圓柱。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可拆卸式移動腳手架平臺，包括鋼管腳手架體、簡易汽車行走底座及工作平臺，簡易汽車行走底座的底部車架的縱向主梁上搭設(shè)橫向次梁，橫向次梁的端部設(shè)置鋼筋頭固定點，鋼筋頭固定點插入鋼管腳手架體的立桿的端頭并固定，豎向立桿與多層縱橫水平桿構(gòu)成鋼管腳手架體的架體，架體上設(shè)置增強整體性的剪刀撐，架體的頂端設(shè)有工作平臺，工作平臺四周設(shè)有1.2m高防護欄桿，在架體的外側(cè)面搭設(shè)樓梯，樓梯頂端連接工作平臺。該實用新型提供了一種制作簡單、使用方便、經(jīng)濟適用的可拆卸式移動腳手架平臺，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況量身定做，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、穩(wěn)定可靠，同時也保證了操作人員的安全，提高了施工的效率，相應(yīng)的節(jié)約了成本和工期。
【IPC分類】E04G1-15, E04G1-24, E04G17-04
【公開號】CN204552039
【申請?zhí)枴緾N201520134942
【發(fā)明人】熊文, 劉利勛, 王愛勛, 李文祥, 胡寶明, 杜峰, 夏文才, 吝曼卿, 熊金鵬, 雷天鵬
【申請人】武漢建工集團股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月10日