一種足球場物流中心的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及利用足球場建設(shè)物流中心的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]國家近年來對足球事業(yè)大力提倡，2015年國務(wù)院發(fā)布了《中國足球改革總體方案》，設(shè)定了大力發(fā)展足球的計(jì)劃方案，該草案在中央深改小組會(huì)議通過。會(huì)議指出，“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢與中國體育強(qiáng)國夢息息相關(guān)，發(fā)展振興足球是建設(shè)體育強(qiáng)國的必然要求，也是全中國人民的期盼?！庇嘘P(guān)方案共有50條改革措施，將發(fā)展中國足球運(yùn)動(dòng)納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，實(shí)行三步走戰(zhàn)略。遠(yuǎn)期目標(biāo)包括中國成功申辦世界杯足球賽，男足打進(jìn)世界杯、進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)。方案提出至2025年建5萬所足球特色學(xué)校。
[0003]達(dá)到5萬所足球特色學(xué)校的建設(shè)目標(biāo)，需要至少5萬個(gè)足球場的支持，可是投資建設(shè)足球場的資金要求高，并且足球場的利用率低，基本沒有收益的特點(diǎn)使得民間資本很難進(jìn)入該領(lǐng)域，如果全部靠國家投資不符合當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)社會(huì)的總體趨勢。
[0004]然而當(dāng)今社會(huì)，由于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉被蛘哒f是依賴度非常高的一種購物方式，電子商務(wù)零售業(yè)務(wù)銷售額占全國零售銷售總額的比率已超過10%，這么大規(guī)模的電子商務(wù)，要求有大規(guī)模的物流設(shè)施為其配套。電商一般采用自營或第三方物流中心為其大量的快遞物流進(jìn)行中轉(zhuǎn)和配送，這種大型的物流中心需要的場地很大，但對場地的地點(diǎn)要求一般有以下幾個(gè)方面:
1.自然環(huán)境因素
(1)氣象條件。物流中心選址過程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無霜期、凍土深度、年平均增發(fā)量等指標(biāo)。設(shè)在市區(qū)的物流中心，宜選擇城市年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)口，以減少城市產(chǎn)生的各種污染物落入中心內(nèi)。選址時(shí)還要避開風(fēng)口，因?yàn)樵陲L(fēng)口建設(shè)會(huì)加速露天堆放的商品老化。
[0005](2)地質(zhì)條件。物流中心是大量商品的集結(jié)地，某些容重很大的建筑材料堆碼起來會(huì)對地面造成很大壓力。如果物流中心地面以下存在著淤泥層、流沙層、松土層等不良地質(zhì)條件，會(huì)在受壓地段造成深陷、翻漿等嚴(yán)重后果，為此，土壤承載力要高。
[0006](3)水文條件。物流中心選址需遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域或上溢的地下水區(qū)域。要認(rèn)真考察近年的水文資料，地下水位不能過高，洪泛區(qū)、內(nèi)澇區(qū)、故河道、干河灘等區(qū)域絕對禁止。
[0007](4)地形條件。物流中心應(yīng)地形平坦，且應(yīng)具有適當(dāng)?shù)拿娣e與外形。在外型上可選長方形，不宜選擇狹長或不規(guī)則形狀。
[0008]2.經(jīng)營環(huán)境因素
(1)經(jīng)營環(huán)境。物流中心所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將產(chǎn)生重要影響；數(shù)量充足和素質(zhì)較高的勞動(dòng)力條件也是物流中心選址考慮的因素之一。
[0009](2)商品特性。快遞物流中心主要服務(wù)在電商網(wǎng)站上購買物品的普通大眾，所以這類物流中心一般能選地在市縣周圍地域，可以有效縮短運(yùn)距，降低運(yùn)費(fèi)等物流成本。同時(shí)布局在市縣周圍地域也可以有效減少對市區(qū)交通的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本申請的發(fā)明人結(jié)合足球場的建設(shè)需求以及物流中心的建設(shè)需求，新設(shè)計(jì)了一種足球場物流中心。該技術(shù)利用足球場的建筑施工特點(diǎn)，為電商物流提供一種可行的物流中心建設(shè)和運(yùn)營方案，不僅可以滿足國家和社會(huì)對足球場的需求，還能夠滿足國家電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)中日益增長的物流吞吐量的需要。為此，在本申請中提出如下技術(shù)方案。
[0011]一種足球場物流中心，包括足球場，該足球場設(shè)有地下空間設(shè)施，所述地下空間設(shè)施包括倉儲(chǔ)物流場地。足球場占地大，包含附屬建筑，一般占地可超過10畝，這么大的占地面積如果在足球場地面下設(shè)置地下空間設(shè)施，在這些地下空間設(shè)施內(nèi)設(shè)置倉儲(chǔ)物流場地，倉儲(chǔ)物流場地作為物流倉儲(chǔ)中心，那么足球場和物流倉儲(chǔ)中心可以聯(lián)合選址建設(shè)，使很多物流倉儲(chǔ)中心的投資者進(jìn)入到足球場的建設(shè)投資中去，不僅可以解決足球場的建設(shè)問題，同時(shí)滿足電子商務(wù)及物流產(chǎn)業(yè)對大型物流中心的需要。
[0012]進(jìn)一步，在所述足球場任一球門側(cè)設(shè)置物流車輛出入口，在所述足球場任一看臺側(cè)設(shè)置人員進(jìn)出地下空間設(shè)施以及足球場的出入口。由于物流中心需要經(jīng)常進(jìn)出物流車輛，交通的繁忙會(huì)給進(jìn)出足球場的人們造成安全方面的影響，所以將物流車輛的出入口設(shè)置在足球場的任意一個(gè)球門一側(cè)，即足球場的短邊一側(cè)，而人員進(jìn)出足球場的出入口設(shè)置在足球場的看臺一側(cè)，即足球場的長邊一側(cè)，這樣不僅實(shí)現(xiàn)了人車分離，而且更加方便地下物流中心的經(jīng)驗(yàn)管理，物流車輛在同一出入口進(jìn)出，方便車輛進(jìn)出和裝卸貨。
[0013]進(jìn)一步，所述地下空間設(shè)施的層高Η彡3m，足球場的填土層與承重層的厚度之和H1彡lm。地下空間設(shè)施的層高不小于3m，優(yōu)選的層高不小于4.8m，這樣可以滿足一般物流車輛的層高要求，足球場的填土層和承重層的厚度之和不小于lm，這樣不僅可以滿足足球場澆灌布管的需要，而且能夠滿足足球場的承重問題。
[0014]進(jìn)一步，所述地下空間設(shè)施內(nèi)設(shè)有承重柱，每個(gè)承重柱之間的距離彡9m。按照一般建筑承重要求和滿足兩千人同時(shí)在足球場的要求，將每個(gè)承重柱之間的距離設(shè)為不大于9m，同時(shí)承重柱之間的距離設(shè)置不大于9米還能夠滿足倉儲(chǔ)和物流通道的要求。
[0015]進(jìn)一步，所述物流車輛出入口至地下空間設(shè)施之間設(shè)有汽車坡道，所述汽車坡道的寬度L ^ 9m，并且所述汽車坡道為雙向至少兩車道。汽車坡道的寬度要滿足物流車輛在地下的轉(zhuǎn)彎半徑，9m可以作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)足球場的大小，坡道可以設(shè)計(jì)為雙向兩車道或四車道。
[0016]進(jìn)一步，所述地下空間設(shè)施設(shè)有至少一個(gè)物流貨物裝卸平臺，所述物流貨物裝卸平臺的寬度LI ( 9m，高度H1為1.2m~l.4m，斜度不超過15°。物流貨物裝卸平臺是用來將物流車輛上的貨物卸下，裝載到物流小車如叉車上的，這樣可以減少人力搬運(yùn)強(qiáng)度。高度和斜度的設(shè)置是保證滿足物流車輛的高度需要，并且保證物流小車的上下方便。
[0017]進(jìn)一步，所述物流貨物裝卸平臺為固定或可移動(dòng)設(shè)置，且在所述地下空間設(shè)施內(nèi)設(shè)置兩個(gè)所述物流貨物裝卸平臺，一個(gè)設(shè)置在所述汽車坡道入口附近，另一個(gè)設(shè)置在其對角附近。物流貨物裝卸平臺可以用混凝土固定設(shè)計(jì)，也可以采用可移動(dòng)式物流貨物裝卸平臺，這樣可以靈活放置物流貨物裝卸平臺，從而提高地下物流倉儲(chǔ)中心設(shè)計(jì)的便利性。
[0018]進(jìn)一步，在所述汽車坡道進(jìn)入所述地下空間附近設(shè)置至少一個(gè)物流管理室。由于物流車載地下空間中是單循環(huán)路線行駛，所以在地下出入口處設(shè)置一個(gè)物流管理室，這樣可以方便人員在此處對物流車輛進(jìn)行登記、管理和調(diào)度等。
[0019]進(jìn)一步，物流貨架沿著所述承重柱設(shè)置，至少三個(gè)承重柱設(shè)置一個(gè)物流貨架組，每個(gè)物流貨架組之間形成物流通道。承重柱之間的距離一般設(shè)為9m，那么可以將橫縱承重柱之間形成的空間作為物流小車的通道和人員通道。將三個(gè)或四個(gè)承重柱作為一個(gè)物流貨架組，物流貨架中間的通道寬度可以達(dá)到5~7m，組織物流小車和人員的通行需要。
[0020]進(jìn)一步，物流車輛在所述地下空間設(shè)施內(nèi)單向行駛，物流車輛經(jīng)由汽車坡道進(jìn)入地下空間設(shè)施后，行駛至所述搬運(yùn)平臺上，由人工或小型物流車或叉車卸貨后，行駛出地下空間設(shè)施。
[0021]本發(fā)明的一種足球場物流中心，利用足球場的占地優(yōu)勢、利用率低、建造維修保養(yǎng)費(fèi)用高的特點(diǎn)，和物流場地的占地需求、商業(yè)利用率高、投資集中等特點(diǎn)之間進(jìn)行互補(bǔ)，采用地上足球場、地下物流中心的技術(shù)方案，并解決了足球場和物流中心互不干擾、人車分離等問題，并且合理利用地下的空間和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，充分發(fā)揮了作為物流中心的功效。由于物流中心和足球場一般都建設(shè)在市郊，并且對自然環(huán)境的要求基本一致，這樣便實(shí)現(xiàn)了物流中心和足球場共同批地建設(shè)，在高效利用空間的基礎(chǔ)上，能夠利用物流中心的盈利來支持足球場的建設(shè)和維護(hù)，以達(dá)到國家對5萬所足球?qū)W校的建設(shè)需求，有效地促進(jìn)國家足球事業(yè)和電子商務(wù)事業(yè)的共同發(fā)展。
【附圖說明】
[0022]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一種足球場物流中心的一種實(shí)施例；
圖2是圖1中實(shí)施例的地下空間設(shè)施圖；
圖3是圖2沿A-A的剖面圖；
圖4是根據(jù)本發(fā)明的一種足球場物流中心的一種實(shí)施例；
圖5是根據(jù)本發(fā)明的一種足球場物流中心的一種實(shí)施例；
圖6是圖5中實(shí)施例的地下空間設(shè)施圖；
圖7是圖6沿A-A的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]參見圖1，提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場物流中心實(shí)施例，該足球場1為標(biāo)準(zhǔn)足球場，該足球場設(shè)有地下空間設(shè)施，該地下空間設(shè)施為一個(gè)倉儲(chǔ)