一種太陽能監(jiān)控雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別遙控地鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于地鎖領(lǐng)域，尤其是一種太陽能監(jiān)控雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別遙控地鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]車位鎖的作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。目前市場上常見的車位鎖從功能上可以分為手動(dòng)車位鎖和遙控車位鎖兩種；從形狀上可以分為0型車位鎖、K型車位鎖、T型車位鎖、X型車位鎖、A型(也稱三角形)、D型，U型，F(xiàn)型，方形車位鎖等。這些不同形狀及功能的車位鎖既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，遙控車位鎖相對(duì)于手動(dòng)車位鎖更加便捷，車主不用從車?yán)锍鰜恚苯佑眠b控器就可以控制車位鎖的抬起、落下，然而遙控車位鎖的缺點(diǎn)是:1、價(jià)位高、在市面上占用率非常低；2、由于其必須具備控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源，所以無法避免體積問題和電源使用壽命問題。特別是電源仍然是遙控車位鎖發(fā)展的瓶頸，因驅(qū)動(dòng)電流比較大，一般遙控車位鎖都用鉛酸免維護(hù)蓄電池供電，而大家都知道電瓶存在自放電問題，就算不用剛充滿的電瓶只能放3個(gè)月就必須再充電，不然很快就會(huì)報(bào)廢。但要從車位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個(gè)晚上，再拿下來放到車位鎖內(nèi)，相信很多車主是不愿意干的事。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種太陽能監(jiān)控雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別遙控地鎖。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種地鎖，包括豎撐、驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、往復(fù)聯(lián)桿及車檔板，豎撐底部固定在地面上，在豎撐內(nèi)安裝驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在豎撐外地面上與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接安裝往復(fù)聯(lián)桿的一端，該往復(fù)聯(lián)桿的另一端通過擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接車檔板。
[0006]而且，在豎撐的頂部安裝太陽能電池板，太陽能電池板與豎撐內(nèi)太陽能蓄電池連接。
[0007]而且，在豎撐的頂部安裝有攝像頭。
[0008]而且，在豎撐內(nèi)安裝控制接收器，所述的控制接收器為雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別控制接收器。
[0009]而且，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為連桿機(jī)構(gòu)或鏈條機(jī)構(gòu)或鋼絲繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0010]而且，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為伸縮電機(jī)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為連桿機(jī)構(gòu)，該連桿機(jī)構(gòu)包括上聯(lián)桿、直角聯(lián)桿、下聯(lián)桿，在豎撐內(nèi)通過上固定桿固定伸縮電機(jī)的上端，伸縮電機(jī)的下端連接上聯(lián)桿的上端，上聯(lián)桿的下端連接直角聯(lián)桿的上端，直角聯(lián)桿的角部套在下固定桿上，該直角聯(lián)桿的下端連接下聯(lián)桿的內(nèi)端，下聯(lián)桿的外端與往復(fù)聯(lián)桿的一端連接。
[0011]而且，所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鑄鋼半軸底托、轉(zhuǎn)軸及半固聯(lián)桿，在鑄鋼半軸底托的頂面制有一條半軸凹槽，在半軸凹槽內(nèi)同軸套裝轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的中部對(duì)稱間隔同軸制有兩定位凸緣，在兩定位凸緣間通過插銷配合連接半固聯(lián)桿的一端，半固聯(lián)桿的另一端與往復(fù)聯(lián)桿通過插銷配合連接，在轉(zhuǎn)軸上通過連接叉安裝車擋板，在半固聯(lián)桿的上部扣裝鑄鋼防碾壓保護(hù)罩，在鑄鋼半軸底托的頂面對(duì)應(yīng)兩定位凸緣制有定位槽，在半軸凹槽的內(nèi)壁軸向間隔均勻制有多個(gè)徑向長條槽，在半軸凹槽的底部兩側(cè)對(duì)稱制有兩長條孔。
[0012]而且，在往復(fù)聯(lián)桿上與往復(fù)聯(lián)桿垂直交叉固裝一連接桿，在連接桿的兩端對(duì)稱安裝兩限位車檔。
[0013]而且，在車擋板上均勻間隔制有多個(gè)牌照號(hào)定位孔，在牌照號(hào)定位孔上插裝車牌照號(hào)的漢字板、字母板及數(shù)字板，在漢字板、字母板、數(shù)字板上對(duì)應(yīng)牌照號(hào)定位孔制有具有內(nèi)螺紋孔的插柱。
[0014]而且，在豎撐內(nèi)安裝控制接收器，該控制接收器接收遙控器信號(hào)。
[0015]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0016]1、本地鎖通過電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使車擋板抬起或落下，實(shí)現(xiàn)鎖定車位的功能。該電機(jī)由太陽能電池板供電，節(jié)能環(huán)保。
[0017]2、本地鎖在豎撐的頂部安裝有攝像頭，能夠監(jiān)控車位，防止人為破壞。
[0018]3、本地鎖在往復(fù)聯(lián)桿上與往復(fù)聯(lián)桿垂直交叉固裝一連接桿，在連接桿的兩端對(duì)稱安裝兩限位車檔，對(duì)車起到定位減速的作用。
[0019]4、本地鎖在車擋板上均勻間隔制有多個(gè)牌照號(hào)定位孔，用于插裝車牌照號(hào)的漢字板、字母板及數(shù)字板?？梢燥@示車牌號(hào)，方便尋找。
[0020]5、本地鎖控制接收器為雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別控制接收器，能夠自動(dòng)感應(yīng)車牌照號(hào)，當(dāng)車進(jìn)入時(shí)，控制車擋板自動(dòng)落下；當(dāng)車離開后，控制車擋板自動(dòng)抬起。
【附圖說明】
[0021 ] 圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖2為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖4為鑄鋼半軸底托俯視示意圖；
[0025]圖5為車牌照與車擋板連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0027]一種太陽能監(jiān)控雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別遙控地鎖，包括豎撐3、連桿機(jī)構(gòu)、車檔板8，豎撐通過底座4固定在地面上，在豎撐內(nèi)安裝有太陽能蓄電池14、控制接收器13、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及連桿機(jī)構(gòu)，在豎撐的頂部安裝太陽能電池板2及攝像頭1，太陽能電池板與豎撐內(nèi)太陽能蓄電池連接，太陽能蓄電池分別與攝像頭及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。在豎撐外地面上與內(nèi)部連桿機(jī)構(gòu)連接安裝一往復(fù)聯(lián)桿22，在往復(fù)聯(lián)桿上同軸套裝有聯(lián)桿定位套21，聯(lián)桿定位套底部固定在地面上。在往復(fù)聯(lián)桿外套有U型防碾壓護(hù)套5，該往復(fù)聯(lián)桿的另一端通過擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9連接車檔板。
[0028]所述的控制接收器為雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別控制接收器，能夠自動(dòng)感應(yīng)車牌照號(hào)，當(dāng)車進(jìn)入時(shí)，控制車擋板自動(dòng)落下；當(dāng)車離開后，控制車擋板自動(dòng)抬起。
[0029]所述的豎撐包括外殼12、內(nèi)部固定鋼板10及塑料帽11，所述外殼為長方體形，由鋁合金制成，在外殼內(nèi)安裝有固定鋼板，在外殼的頂部套裝塑料帽。
[0030]所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為伸縮電機(jī)16，伸縮電機(jī)連接連桿機(jī)構(gòu)，連桿機(jī)構(gòu)包括上聯(lián)桿17、直角聯(lián)桿18、下聯(lián)桿19，伸縮電機(jī)的上端通過上固定桿15固定在豎撐內(nèi)的固定鋼板上，伸縮電機(jī)的下端連接上聯(lián)桿的上端，上聯(lián)桿的下端連接直角聯(lián)桿的上端，直角聯(lián)桿的角部套在下固定桿20上，該直角聯(lián)桿的下端連接下聯(lián)桿的內(nèi)端，下聯(lián)桿的外端與往復(fù)聯(lián)桿的一端連接。
[0031 ] 所述連桿機(jī)構(gòu)也可以換成其它鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。
[0032]在往復(fù)聯(lián)桿上與往復(fù)聯(lián)桿垂直交叉固裝一連接桿6，在連接桿的兩端對(duì)稱安裝兩限位車檔7。
[0033]所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鑄鋼半軸底托28、轉(zhuǎn)軸29及半固聯(lián)桿26，在鑄鋼半軸底托的頂面制有一條半軸凹槽30，在半軸凹槽內(nèi)同軸套裝轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的中部對(duì)稱間隔同軸制有兩定位凸緣27，在兩定位凸緣間通過插銷配合連接半固聯(lián)桿的一端，半固聯(lián)桿的另一端與往復(fù)聯(lián)桿通過插銷配合連接。在轉(zhuǎn)軸上通過連接叉24安裝車擋板。在半固聯(lián)桿的上部扣裝鑄鋼防碾壓保護(hù)罩25。
[0034]在鑄鋼半軸底托的頂面對(duì)應(yīng)兩定位凸緣制有定位槽31，目的是防止轉(zhuǎn)軸安裝錯(cuò)位。
[0035]在半軸凹槽的內(nèi)壁軸向間隔均勻制有多個(gè)徑向長條槽33，目的是減少轉(zhuǎn)軸與鑄鋼半軸底托之間的摩擦。
[0036]在半軸凹槽的底部兩側(cè)對(duì)稱制有兩長條孔32，該兩長條孔一方面提高了鑄鋼半軸底托對(duì)轉(zhuǎn)軸的支撐力，另一方面可以使積存在徑向長條槽內(nèi)的灰塵掉入其中，以免影響轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0037]在車擋板上均勻間隔制有多個(gè)牌照號(hào)定位孔23，用于插裝車牌照號(hào)的漢字板34、字母板35及數(shù)字板36。在漢字板、字母板、數(shù)字板上對(duì)應(yīng)牌照號(hào)定位孔制有具有內(nèi)螺紋孔的插柱38，字母板、數(shù)字板插好后通過螺栓37擰入內(nèi)螺紋孔固定。
[0038]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鎖，其特征在于:包括豎撐、驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、往復(fù)聯(lián)桿及車檔板，豎撐底部固定在地面上，在豎撐內(nèi)安裝驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在豎撐外地面上與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接安裝往復(fù)聯(lián)桿的一端，該往復(fù)聯(lián)桿的另一端通過擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接車檔板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐的頂部安裝太陽能電池板，太陽能電池板與豎撐內(nèi)太陽能蓄電池連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐的頂部安裝有攝像頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐內(nèi)安裝控制接收器，所述的控制接收器為雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別控制接收器。5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任意權(quán)利要求所述的地鎖，其特征在于:所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為連桿機(jī)構(gòu)或鏈條機(jī)構(gòu)或鋼絲繩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地鎖，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為伸縮電機(jī)，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為連桿機(jī)構(gòu)，該連桿機(jī)構(gòu)包括上聯(lián)桿、直角聯(lián)桿、下聯(lián)桿，在豎撐內(nèi)通過上固定桿固定伸縮電機(jī)的上端，伸縮電機(jī)的下端連接上聯(lián)桿的上端，上聯(lián)桿的下端連接直角聯(lián)桿的上端，直角聯(lián)桿的角部套在下固定桿上，該直角聯(lián)桿的下端連接下聯(lián)桿的內(nèi)端，下聯(lián)桿的外端與往復(fù)聯(lián)桿的一端連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鎖，其特征在于:所述的擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括鑄鋼半軸底托、轉(zhuǎn)軸及半固聯(lián)桿，在鑄鋼半軸底托的頂面制有一條半軸凹槽，在半軸凹槽內(nèi)同軸套裝轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的中部對(duì)稱間隔同軸制有兩定位凸緣，在兩定位凸緣間通過插銷配合連接半固聯(lián)桿的一端，半固聯(lián)桿的另一端與往復(fù)聯(lián)桿通過插銷配合連接，在轉(zhuǎn)軸上通過連接叉安裝車擋板，在半固聯(lián)桿的上部扣裝鑄鋼防碾壓保護(hù)罩，在鑄鋼半軸底托的頂面對(duì)應(yīng)兩定位凸緣制有定位槽，在半軸凹槽的內(nèi)壁軸向間隔均勻制有多個(gè)徑向長條槽，在半軸凹槽的底部兩側(cè)對(duì)稱制有兩長條孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鎖，其特征在于:在往復(fù)聯(lián)桿上與往復(fù)聯(lián)桿垂直交叉固裝一連接桿，在連接桿的兩端對(duì)稱安裝兩限位車檔。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鎖，其特征在于:在車擋板上均勻間隔制有多個(gè)牌照號(hào)定位孔，在牌照號(hào)定位孔上插裝車牌照號(hào)的漢字板、字母板及數(shù)字板，在漢字板、字母板、數(shù)字板上對(duì)應(yīng)牌照號(hào)定位孔制有具有內(nèi)螺紋孔的插柱。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鎖，其特征在于:在豎撐內(nèi)安裝控制接收器，該控制接收器接收遙控器信號(hào)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種太陽能監(jiān)控雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別遙控地鎖，包括豎撐、驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、往復(fù)聯(lián)桿及車檔板，豎撐底部固定在地面上，在豎撐內(nèi)安裝驅(qū)動(dòng)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及雷達(dá)或藍(lán)牙識(shí)別控制接收器，在豎撐外地面上與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接安裝往復(fù)聯(lián)桿的一端，該往復(fù)聯(lián)桿的另一端通過擺轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接車檔板。本地鎖通過電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使車擋板抬起或落下，實(shí)現(xiàn)鎖定車位的功能。該電機(jī)由太陽能電池板供電，節(jié)能環(huán)保。在豎撐的頂部安裝有攝像頭，能夠監(jiān)控車位，防止人為破壞。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號(hào)】CN105401769
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510930424
【發(fā)明人】王勁松
【申請(qǐng)人】天津車之杰車用裝具科技有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日