專利名稱：雙層垂直升降停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種停車裝置，特別是雙層垂直升降停車裝置，屬于汽車停放車庫技術(shù)領(lǐng)域。
目前，隨著人們汽車擁有量的增多，汽車的停放問題一直困繞著人們，為了解決日益嚴(yán)重的停車問題，地下車庫、立體車庫應(yīng)運而生，但由于場地、資金的限制，上述車庫還不能廣泛地應(yīng)用，這就急需一種簡便、靈活、占地面積小、成本低的停車裝置。
本實用新型的目的就是提供一種雙層垂直升降停車裝置，克服了通常停車場占地面積大、成本高的缺點。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型用槽鋼立柱、上下鋼性橫梁組成門形固定框架，卷揚機固定在上橫梁中部，L形托架鑲嵌在槽鋼立柱的中可沿槽鋼的槽上下移動，升降臺與L形托架剛性聯(lián)結(jié)，卷揚機索帶聯(lián)接L形托架的橫梁上，可帶動其上下移動，鎖緊裝置固定在上橫梁上，通過吊鉤鎖住L形托架，防止其下滑，在固定框架的底部還設(shè)有移動式平臺，底部有輪子可直線前后移動，升降臺和移動式平臺可停放汽車。
本實用新型積極效果在于剛性框架結(jié)構(gòu)占地面積最小，雙層停放汽車最合理利用空間，卷揚機為動力降低了成本，簡化了機械結(jié)構(gòu)，可廣泛地應(yīng)用于街道、企業(yè)及倉庫擺放汽車。
下面結(jié)合實施例和附圖進(jìn)一步敘述本實用新型。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖，本實用新型由兩根槽鋼立柱1、上梁2、底座14等構(gòu)成門形框架，L形托架4兩側(cè)安裝有導(dǎo)向輪3，導(dǎo)向輪3鑲嵌在立柱1的鋼槽中，可沿其上下移動，托架4上托有升降平臺9，卷揚機5安裝在上梁2的中部，通過索帶6牽引托架4上下移動，吊鉤7一端軸接在上梁2右側(cè)，另一端可扣住托架4上的銷釘8，并由繼電器10控制其饒軸轉(zhuǎn)動，松緊吊鉤7，移動平臺12設(shè)在底座14上面，下面有輪子13，可平行水平移動，升降平臺9和移動平臺12前后兩平面均為斜坡形，后面固定有擋車板15，移動平臺12前面還有一個向上翻起的停車板11，可阻止汽車溜出停車臺。
本實用新型在使用時，先將底座埋入地面以下，為移動平臺留出平整地面，當(dāng)升降平臺上的汽車要出庫時，牽引走移動平臺，升降平臺降下地面，汽車開走。
權(quán)利要求1.一種雙層垂直升降停車裝置，包括槽鋼立柱(1)、上梁(2)、底座(14)構(gòu)成的門形框架及上梁(2)中部固定的卷揚機(5)、托架(4)等構(gòu)成，其特征在于托架(4)兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪(3)，導(dǎo)向輪(3)鑲嵌在立柱(1)的鋼槽中；托架(4)上托有升降平臺(g)，卷揚機(5)的索帶(4)牽引托架(4)，吊鉤(7)一端軸接在上梁(2)右側(cè)，另一端可扣住托架(4)的銷釘(8)，繼電器(10)控制其移動，移動平臺(12)裝置在底座(14)的上面，下面有輪子(13)。
2.根據(jù)權(quán)利求1所述的雙層垂直升降停車裝置，其特征在于升降平臺(9)和移動平臺(12)的前后兩平面均為斜坡形，后面固定有擋車板(15)，移動平臺(12)前面還時一個可向上翻起的停車板(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙層垂直升降停車裝置，是由槽鋼立柱、上梁組成門形框架，L形托架兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輪鑲嵌在槽鋼中，由固定在上梁中的卷揚機帶動上下移動，鎖緊裝置吊鉤由繼電器控制鎖住托架，防止下滑，移動平臺在底座上面，可水平移動，汽車可停放在升降平臺上，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、靈活方便，可廣泛應(yīng)用于街道、倉庫等停車場地。
文檔編號E04H6/12GK2252848SQ96216829
公開日1997年4月23日 申請日期1996年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年7月2日
發(fā)明者李春榮 申請人:李春榮