專利名稱：平圓異形多用鋸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬建材專用機(jī)械。
建筑用石材，以前大量使用人工鑿制的方法，費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)料，浪費(fèi)較大，近來(lái)使用機(jī)械的方法，節(jié)省了人工與材料，但多數(shù)用于平板的鋸制，目前，圓形石材的鋸制也已初具規(guī)模，但至今為止，使用同一機(jī)器既可鋸普通平板又能鋸圓材，還可鋸梯形、多棱形的異形材，且用數(shù)較控制石材厚度的機(jī)械尚未問(wèn)世。
本實(shí)用新型的目的是提供一種數(shù)控進(jìn)尺深度，平板、圓材異形材、梯形、棱錐形，均可鋸割的機(jī)器。
一種由立柱[4]，橫梁[9]，電機(jī)、絲杠、傳送帶、頂梁[18]，滑動(dòng)軸[3]，切割鋸刀[7]等組成的平圓異形多用鋸，其特征在于由主機(jī)兩側(cè)的立柱與立柱頂端的橫架構(gòu)成的頂梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，立柱內(nèi)側(cè)可升降的立柱升降機(jī)構(gòu)，立柱升降機(jī)構(gòu)的升降滑動(dòng)拖板內(nèi)橫梁上裝置的可滑動(dòng)的橫梁切割機(jī)構(gòu)及兩立柱中間水平地面上裝置的臺(tái)車送料機(jī)構(gòu)和一側(cè)的電器控制柜構(gòu)成。該頂梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在依據(jù)切割石料大小與水平切割距離所壘的一對(duì)立柱[4]，立柱頂端裝置頂梁[18]，頂梁上裝有電磁調(diào)速電機(jī)，兩端裝有一對(duì)由傳動(dòng)軸[15]聯(lián)接的蝸輪減速機(jī)[13]傳動(dòng)軸中間裝有電磁調(diào)速電機(jī)[22]帶動(dòng)的傳動(dòng)輪[16]。立柱升降機(jī)構(gòu)是在立柱的內(nèi)側(cè)裝有一對(duì)相向的凹形滑柱[5]，滑柱的導(dǎo)軌上裝有升降滑動(dòng)拖板[10]，拖板框內(nèi)是裝于軸承內(nèi)的橫梁[9]，滑柱的凹形槽內(nèi)裝置下端裝于軸承座內(nèi)，上端聯(lián)接蝸輪減速機(jī)的升降絲杠[6]。橫梁切割機(jī)構(gòu)的橫梁是方形導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上套有固定工作主機(jī)[20]與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的水平拖框[11]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主傳動(dòng)軸[8]頂端裝有切割鋸刀[7]，橫梁兩端裝置橫梁的軸承套帶刻度與搖柄，水平拖框面板內(nèi)側(cè)聯(lián)接固定于升降滑動(dòng)拖板內(nèi)軸承套上的由平動(dòng)電機(jī)[14]與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的平動(dòng)絲杠[17]。臺(tái)車送料機(jī)構(gòu)是在兩立柱中間的水平地面上裝置的兩條平行的滑動(dòng)軌[3]，滑動(dòng)軌上置有由輪支于滑動(dòng)軌上的帶固定角度機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的臺(tái)車[1]，臺(tái)車上另外置有固定石料的夾具[2]，臺(tái)車板下有數(shù)控減速機(jī)[19]控制的滑動(dòng)絲杠[21]。
本實(shí)用新型的使用方法是把石料固定于臺(tái)車上并夾住，送入切割鋸刀下方，分別開(kāi)動(dòng)電機(jī)或由電器控制柜上的開(kāi)關(guān)控制各電機(jī)，由電磁調(diào)整速電機(jī)控制橫梁的垂直升降，由平動(dòng)電機(jī)控制主機(jī)的水平平動(dòng)，由數(shù)控減速機(jī)控制石料的切割位置與角度，主機(jī)控制切割刀的工作，當(dāng)主機(jī)上傳動(dòng)軸垂直于地面時(shí)，該傳動(dòng)軸頂端安裝切割弧形材的桶鋸，當(dāng)主機(jī)上的傳動(dòng)軸在橫梁頂端由可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承套轉(zhuǎn)動(dòng)90°與地面平行時(shí)，傳動(dòng)軸頂端安裝圓鋸時(shí)，就可切割平板，該軸承套轉(zhuǎn)動(dòng)不同角度時(shí)，即可切割不同弧度、斜度的弧形材或不同角度的板材，轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)車上的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制滑動(dòng)絲杠時(shí)，可切割不同圓弧厚度，夾角的弧形材及不同夾角的板材、柱材，用于裝飾品紀(jì)念碑、墓碑、銘志與匾牌等的切割。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可切割多種外形的板材、弧形材、柱材和異形材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多樣，使用方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。
附圖
是平圓異形多用鋸的結(jié)構(gòu)示意圖，其中1—臺(tái)車，2—夾具，3—滑動(dòng)軌，4—立柱，5—滑柱，6—升降絲杠，7—切割鋸刀，8—主傳動(dòng)軸，9—橫梁，10—升降滑動(dòng)拖板，11—水平滑動(dòng)拖框，12—主傳動(dòng)輪，13—蝸輪減速機(jī)，14—平動(dòng)電機(jī)，15—傳動(dòng)軸，16—傳動(dòng)輪，17—平動(dòng)絲杠，18—頂梁，19—數(shù)控減速機(jī)，20—主機(jī)，21—滑動(dòng)絲杠，22—電磁調(diào)速電機(jī)。
本實(shí)用新型的實(shí)施是按工作需要豎一對(duì)立柱，在立柱上架設(shè)頂梁，在頂梁兩端裝置一對(duì)蝸輪減速機(jī)，并由帶傳動(dòng)輪的傳動(dòng)軸聯(lián)接，頂梁上傳動(dòng)軸對(duì)應(yīng)位置處固定電磁調(diào)速電機(jī)，立柱內(nèi)側(cè)固定一對(duì)滑柱，滑柱槽內(nèi)裝置串過(guò)裝于滑柱上的升降滑動(dòng)拖板，下端置于軸承座內(nèi)，上端聯(lián)接蝸輪減速機(jī)的絲杠，升降滑動(dòng)拖板內(nèi)裝置，可調(diào)與能固定角度的軸承套，軸承套內(nèi)固定有平動(dòng)絲杠的橫梁，橫梁一端固定帶動(dòng)平動(dòng)絲杠的平動(dòng)電機(jī)，并在橫梁上環(huán)套固定主機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的由絲杠帶動(dòng)的水平滑動(dòng)拖框，地面上根據(jù)工作場(chǎng)合與需要鋪設(shè)一對(duì)滑動(dòng)軌，軌上放置下端帶輪，中間面板上有軸固定的帶刻度轉(zhuǎn)盤，面板下串過(guò)由數(shù)控減速機(jī)控制絲杠的臺(tái)車，臺(tái)車上根據(jù)需要固定夾具，電器控制柜可設(shè)于一側(cè)由導(dǎo)線與各電機(jī)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)可手動(dòng)控制或由控制柜上的電器部分由導(dǎo)線聯(lián)接控制。
權(quán)利要求1.一種由立柱[4]，橫梁[9]，頂梁[18]，電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，切割鋸刀[7]等組成的平圓異形多用鋸，其特征在于由主機(jī)兩側(cè)的立柱與立柱頂端的橫架構(gòu)成的頂梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，立柱內(nèi)側(cè)可升降的立柱升降機(jī)構(gòu)，立柱升降機(jī)構(gòu)的升降滑動(dòng)拖板內(nèi)橫梁上裝置的可滑動(dòng)的橫梁切割機(jī)構(gòu)及兩立柱中間水平地面上裝置的臺(tái)車送料機(jī)構(gòu)和一側(cè)的電器控制柜構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平圓異形多用鋸，其特征在于該頂梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在依據(jù)切割石料大小與水平距離所壘的一對(duì)立柱[4]，立柱頂端裝置頂梁[18]，頂梁上裝有電磁調(diào)速電機(jī)，兩端裝有一對(duì)由傳動(dòng)軸[15]聯(lián)接的蝸輪減速機(jī)[13]，傳動(dòng)軸中間裝有電磁調(diào)速電機(jī)[22]帶動(dòng)的傳動(dòng)輪[16]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平圓異形多用鋸，其特征在于立柱升降機(jī)構(gòu)是在立柱的內(nèi)側(cè)裝有一對(duì)相向的凹形滑柱[5]，滑柱的導(dǎo)軌上裝有升降滑動(dòng)拖板[10]，拖板框內(nèi)是裝于軸承內(nèi)的橫梁[9]，滑柱的凹形槽內(nèi)裝置下端裝于軸承座內(nèi)，上端聯(lián)接蝸輪減速機(jī)的升降絲杠[6]。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平圓異形多用鋸，其特征在于橫梁切割機(jī)構(gòu)的橫梁是方形導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上套有固定工作主機(jī)[20]與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的水平拖框[11]，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主傳動(dòng)軸[8]頂端裝有切割鋸刀[7]，兩端裝置橫梁的軸承套帶刻度與搖柄，水平拖框面板內(nèi)側(cè)聯(lián)接固定于升降滑動(dòng)拖板內(nèi)軸承套上的由平動(dòng)電機(jī)[14]與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的平動(dòng)絲杠[17]。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平圓異形多用鋸，其特征在于臺(tái)車送料機(jī)構(gòu)是在兩立柱中間的水平地面上裝置的兩條平行的滑動(dòng)軌[3]，滑動(dòng)軌上置有由輪支于滑動(dòng)軌上的帶固定角度機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的臺(tái)車[1]，臺(tái)車上另外置有固定石料的夾具[2]。臺(tái)車下有數(shù)控減速機(jī)控制的滑動(dòng)絲杠[21]。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的平圓多用鋸其特征在于切割鋸刀是桶鋸或圓盤鋸。
專利摘要本實(shí)用新型平圓異形多用鋸屬建材專用機(jī)械，它由頂梁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，立柱升降機(jī)構(gòu)，橫梁切割機(jī)構(gòu)，臺(tái)車送料機(jī)構(gòu)與電器控制柜構(gòu)成。它的切割鋸刀可換成桶鋸或圓盤鋸，橫梁可調(diào)角度，臺(tái)車可轉(zhuǎn)，故本鋸可鋸平板，圓材、梯形材、棱錐體，弧形材，是多用鋸，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多樣，使用方便，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，建材市場(chǎng)提供了新型建筑材料。
文檔編號(hào)B28D1/00GK2233310SQ9424141
公開(kāi)日1996年8月21日 申請(qǐng)日期1994年9月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月23日
發(fā)明者馬春生, 耿福君, 莊益利 申請(qǐng)人:馬春生