專利名稱：傘形玻璃鋼站亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以玻璃鋼為主體材料的建筑物，適用于設(shè)置在汽車站點(diǎn)作為站亭。
現(xiàn)行的汽車站亭，其上蓋大多采用瓦類拼接而成，例如，用金屬波紋瓦或薄型玻璃鋼波紋瓦。其缺點(diǎn)是金屬波紋瓦易生銹，著色不牢固；薄型玻璃鋼瓦強(qiáng)度不足，風(fēng)吹易撕裂，并且不美觀，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，易損壞。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種色彩鮮艷，造型美觀，整體強(qiáng)度高，生產(chǎn)成本低的傘型玻璃鋼站亭。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種主要由支承立柱和上蓋組成的站亭，它是采用玻璃鋼材料制成的具有傘狀單元結(jié)構(gòu)的站亭。
本實(shí)用新型更具體的解決方案是它具有三個(gè)傘狀單元結(jié)構(gòu)，每兩傘狀單元結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有側(cè)翼連接板。
附圖的圖面說明如下


圖1為本站亭的使用狀態(tài)主視圖；圖2為本站亭的俯視圖；圖3為本站亭的左視剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本站亭的實(shí)施例作詳細(xì)描述附圖給出了具有三個(gè)傘狀單元結(jié)構(gòu)的站亭。每個(gè)傘狀單元結(jié)構(gòu)有支承立柱2和上蓋1部分，每兩傘狀單元結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有連接板3，制作時(shí)上蓋與連接板采用玻璃鋼材料整體成型。支承立柱可以采用金屬管材，其下端設(shè)置有底板4，此底板安置在基礎(chǔ)之上通過螺釘固定。支承立柱的上端設(shè)有上蓋固定套管5，其套管上端固定連接上蓋骨架6，骨架的末端由一環(huán)型扁鋼7連接呈一體上蓋1為一殼體結(jié)構(gòu)扣置在骨架6上面，并通過螺栓固定。
本站亭主體結(jié)構(gòu)采用玻璃鋼材料整體成型，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，色彩鮮艷，造型美觀，并且造價(jià)較低，使用期限可達(dá)15－20年。
權(quán)利要求1.一種傘型玻璃鋼站亭，主要由支承立柱(2)和上蓋(1)組成，其特征為它是采用玻璃鋼材料制成的具有傘狀單元結(jié)構(gòu)的站亭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的站亭，其特征是它具有三個(gè)傘狀單元結(jié)構(gòu)，每兩傘狀單元結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有側(cè)翼連接板(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的站亭，其特征是支承立柱(2)的下面設(shè)置有底板(4)，其底板(4)通過一組螺釘固定在基礎(chǔ)上面，支承立柱為空心管結(jié)構(gòu)，其上端設(shè)有上蓋固定套管(5)，其套管上端固定連接上蓋骨架(6)，骨架的末端由一環(huán)型扁鋼(7)連接呈一體，上蓋(1)為一殼體結(jié)構(gòu)扣置在骨架(6)上，并通過螺栓固定。
專利摘要一種傘形玻璃鋼站亭，適用于設(shè)置在汽車站點(diǎn)。本站亭的特征是它具有傘狀的單元結(jié)構(gòu)，主體采用玻璃鋼材料整體成型，其優(yōu)點(diǎn)是易于生產(chǎn)和裝配，強(qiáng)度高，色彩鮮艷，造型美觀，使用壽命長且造價(jià)較低。
文檔編號(hào)E04H1/12GK2130183SQ9222685
公開日1993年4月21日 申請(qǐng)日期1992年7月9日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月9日
發(fā)明者葉守義, 賈昌茂, 李云, 付秀君 申請(qǐng)人:秦皇島耀華玻璃鋼廠