本技術(shù)涉及防水卷材鋪設(shè)領(lǐng)域，具體是一種防水卷材鋪設(shè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、防水卷材是一種可卷曲的片狀防水材料，是建筑工程防水材料中的重要品種之一，作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無滲漏連接，常用于鋪設(shè)在建筑物的頂部與外墻，是整個(gè)工程防水的第一道屏障，是各種建筑物不可或缺的組成部分。

2、公開號為cn208379939u的中國實(shí)用新型專利公開了一種防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，該專利通過儲膠箱、刷子等結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了快速上膠，便于鋪設(shè)和上膠同時(shí)進(jìn)行，提高了鋪設(shè)效果，但該專利中難以合理的對卷材進(jìn)行切割，在鋪設(shè)完畢后需要人工手動將防水卷材進(jìn)行切斷，操作較為麻煩，并且難以保證切斷面的整齊性，在切斷過程中，防水卷材受力容易拉伸變形。

3、因此，本實(shí)用新型提供一種防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，以解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型提供一種防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，旨在解決背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的防水卷材鋪設(shè)設(shè)備難以合理的對卷材進(jìn)行切割，在鋪設(shè)完畢后需要人工手動將防水卷材進(jìn)行切斷，操作較為麻煩，并且難以保證切斷面的整齊性，在切斷過程中，防水卷材受力容易拉伸變形等問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，包括車箱、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱頂部用于防水卷材纏繞的繞輥、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱底部用于所述防水卷材傳輸引導(dǎo)的導(dǎo)向輥、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱底部對應(yīng)所述導(dǎo)向輥一側(cè)用于所述防水卷材壓合和壓合輥以及設(shè)置在所述車箱內(nèi)部的出膠組件；使用時(shí)，通過先將車箱移動到所需要鋪設(shè)防水卷材的路段，此時(shí)再通過將防水卷材纏繞在繞輥上，通過啟動繞輥使其轉(zhuǎn)動，帶動導(dǎo)向輥同時(shí)轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使卷材從底部導(dǎo)向輥導(dǎo)出，同時(shí)配合出膠組件進(jìn)行出膠，配合壓合輥對鋪設(shè)的防水卷材進(jìn)行壓合，在鋪設(shè)完畢后未來避免人工切割防水卷材帶來的不便，可通過切割組件對防水卷材進(jìn)行切割了。

5、為了實(shí)現(xiàn)合理快速的切割；所述鋪設(shè)設(shè)備還包括設(shè)置在所述車箱內(nèi)部用于切割所述防水卷材的切割組件，所述切割組件包括設(shè)置在所述車箱內(nèi)用于切割防水卷材的切割刀片、固定安裝在所述切割刀片遠(yuǎn)離所述防水卷材一側(cè)的連接板、對稱固定設(shè)置在所述連接板遠(yuǎn)離所述切割刀片一側(cè)的齒條、開設(shè)在所述車箱上并位于兩個(gè)所述齒條相互遠(yuǎn)離一側(cè)位置處的兩個(gè)滑槽、分別橫向移動在兩個(gè)所述滑槽內(nèi)并與兩個(gè)所述齒條固定連接的滑塊、固定安裝在所述車箱底部并與所述切割刀片位置相對應(yīng)的擋板以及設(shè)置在所述車箱內(nèi)用于驅(qū)動兩個(gè)所述齒條移動的驅(qū)動組件；通過驅(qū)動組件驅(qū)動齒條移動，進(jìn)而帶動連接板沿著表面的滑塊在滑槽中滑動，帶動切割刀片向靠近防水卷材的一側(cè)移動，帶動切割刀片對卷材進(jìn)行切割，進(jìn)而完成整個(gè)使用。

6、優(yōu)選的，為了避免在切割過程中拉扯卷材；所述擋板上開設(shè)有用于所述切割刀片貫穿的切割槽；在切割過程中，切割刀片切割卷材，通過背部擋板給與一定的力，避免切割時(shí)拉扯卷材，實(shí)現(xiàn)對防水卷材的切割。

7、優(yōu)選的，為了實(shí)現(xiàn)對切割刀片的合理驅(qū)動；所述驅(qū)動組件包括固定設(shè)置在所述車箱底部的安裝板、對稱設(shè)置在所述安裝板頂部并與兩個(gè)所述齒條嚙合的齒輪、分別橫向貫穿于兩個(gè)所述齒輪并與兩個(gè)所述齒輪固定連接的轉(zhuǎn)軸、分別固定設(shè)置在兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離對應(yīng)所述齒輪一端的蝸輪、分別依次縱向貫穿于所述車箱頂部和所述安裝板并與兩個(gè)所述蝸輪嚙合的蝸桿、分別固定設(shè)置在兩個(gè)所述蝸桿頂部并與所述車箱的頂部轉(zhuǎn)動連接的第一圓桿和第二圓桿、分別固定設(shè)置在所述第一圓桿和第二圓桿上的傳動輪以及設(shè)置在兩個(gè)所述傳動輪上的傳輸皮帶，兩個(gè)所述傳動輪通過所述傳輸皮帶連接并傳遞動力；為了實(shí)現(xiàn)對切割刀片的合理驅(qū)動，可通過利用驅(qū)動組件對齊位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪帶動底部傳動輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而通過傳輸皮帶傳輸動力帶動另一傳動輪轉(zhuǎn)動，由此帶動底部第一圓桿和第二圓桿轉(zhuǎn)動，帶動預(yù)期圓桿相連接的蝸桿轉(zhuǎn)動，蝸桿帶動與其嚙合的蝸輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸表面的齒輪轉(zhuǎn)動，使與齒輪嚙合的齒條隨著齒輪嚙合傳送，帶動齒條和切割刀片位置調(diào)節(jié)。

8、優(yōu)選的，為了實(shí)現(xiàn)合理的轉(zhuǎn)動；所述第一圓桿對應(yīng)所述傳動輪上方位置處固定安裝有轉(zhuǎn)輪；可通過轉(zhuǎn)動站的輪帶動底部驅(qū)動。

9、優(yōu)選的，為了達(dá)到在鋪設(shè)和出膠同時(shí)進(jìn)行提高鋪設(shè)效率；所述出膠組件包括固定設(shè)置在所述車箱頂部的儲膠盒、固定設(shè)置在所述儲膠盒底部并貫穿于所述車箱的通管、固定設(shè)置在所述通管上的閥門以及固定設(shè)置在所述車箱底部并位于所述通管和所述安裝板遠(yuǎn)離所述切割刀片一側(cè)之間的刷子；可通過出膠組件進(jìn)行出膠，通過打開通管表面的閥門使膠水通過儲膠盒中流入通管在從底部流出到路段上，同時(shí)配合底部刷子將流出的膠水進(jìn)行刷勻，便于后期鋪設(shè)。

10、優(yōu)選的，為了實(shí)現(xiàn)對車箱的合理移動；所述車箱底部四周拐角固定安裝有驅(qū)動輪，且所述車箱遠(yuǎn)離所述儲膠盒一側(cè)固定安裝有推手；可通過推手推動車箱利用底部的驅(qū)動輪實(shí)現(xiàn)移動。

11、(三)有益效果

12、該防水卷材鋪設(shè)設(shè)備通過設(shè)置切割組件，利用驅(qū)動組件帶動切割刀片移動達(dá)到快速切割的效果，同時(shí)配合使用擋板避免切割過程中拉扯防水卷材。

技術(shù)特征：

1.一種防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，包括車箱(1)、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱(1)頂部用于防水卷材纏繞的繞輥(2)、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱(1)底部用于所述防水卷材傳輸引導(dǎo)的導(dǎo)向輥(3)、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱(1)底部對應(yīng)所述導(dǎo)向輥(3)一側(cè)用于所述防水卷材壓合和壓合輥(4)以及設(shè)置在所述車箱(1)內(nèi)部的出膠組件(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述擋板(67)上開設(shè)有用于所述切割刀片(61)貫穿的切割槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動組件(66)包括固定設(shè)置在所述車箱(1)底部的安裝板(661)、對稱設(shè)置在所述安裝板(661)頂部并與兩個(gè)所述齒條(63)嚙合的齒輪(662)、分別橫向貫穿于兩個(gè)所述齒輪(662)并與兩個(gè)所述齒輪(662)固定連接的轉(zhuǎn)軸(663)、分別固定設(shè)置在兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(663)遠(yuǎn)離對應(yīng)所述齒輪(662)一端的蝸輪(664)、分別依次縱向貫穿于所述車箱(1)頂部和所述安裝板(661)并與兩個(gè)所述蝸輪(664)嚙合的蝸桿(665)、分別固定設(shè)置在兩個(gè)所述蝸桿(665)頂部并與所述車箱(1)的頂部轉(zhuǎn)動連接的第一圓桿(666)和第二圓桿(667)、分別固定設(shè)置在所述第一圓桿(666)和第二圓桿(667)上的傳動輪(669)以及設(shè)置在兩個(gè)所述傳動輪(669)上的傳輸皮帶(610)，兩個(gè)所述傳動輪(669)通過所述傳輸皮帶(610)連接并傳遞動力。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述第一圓桿(666)對應(yīng)所述傳動輪(669)上方位置處固定安裝有轉(zhuǎn)輪(668)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述出膠組件(5)包括固定設(shè)置在所述車箱(1)頂部的儲膠盒(51)、固定設(shè)置在所述儲膠盒(51)底部并貫穿于所述車箱(1)的通管(52)、固定設(shè)置在所述通管(52)上的閥門以及固定設(shè)置在所述車箱(1)底部并位于所述通管(52)和所述安裝板(661)遠(yuǎn)離所述切割刀片(61)一側(cè)之間的刷子(53)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述車箱(1)底部四周拐角固定安裝有驅(qū)動輪(11)，且所述車箱(1)遠(yuǎn)離所述儲膠盒(51)一側(cè)固定安裝有推手(12)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種防水卷材鋪設(shè)設(shè)備，屬于防水卷材鋪設(shè)領(lǐng)域，該防水卷材鋪設(shè)設(shè)備包括車箱、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱頂部用于防水卷材纏繞的繞輥、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱底部用于所述防水卷材傳輸引導(dǎo)的導(dǎo)向輥、轉(zhuǎn)動連接在所述車箱底部對應(yīng)所述導(dǎo)向輥一側(cè)用于所述防水卷材壓合和壓合輥以及設(shè)置在所述車箱內(nèi)部的出膠組件，所述鋪設(shè)設(shè)備還包括設(shè)置在所述車箱內(nèi)部用于切割所述防水卷材的切割組件，所述切割組件包括設(shè)置在所述車箱內(nèi)用于切割防水卷材的切割刀片,該防水卷材鋪設(shè)設(shè)備通過設(shè)置切割組件，利用驅(qū)動組件帶動切割刀片移動達(dá)到快速切割的效果，同時(shí)配合使用擋板避免切割過程中拉扯防水卷材。

技術(shù)研發(fā)人員：黃寶龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：包頭冶金建筑研究防水防腐特種工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19