本技術(shù)涉及圍擋，尤其涉及一種施工安全防護(hù)圍擋。

背景技術(shù)：

1、施工安全防護(hù)圍擋是一種用于在建筑工地或其他施工現(xiàn)場設(shè)置的設(shè)施，旨在提供安全保護(hù)，防止人員或物體從高處墜落，圍擋便于運輸可以方便地在不同工地之間移動，確保在每個工地都能及時建立起安全防護(hù)。不同的施工現(xiàn)場可能具有不同的尺寸和形狀，因此圍擋的長度需要根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，以確保完全覆蓋施工區(qū)域并提供有效的安全保護(hù)。

2、經(jīng)檢索，授權(quán)公告號為“cn219864458u”的中國專利提供了“施工圍擋單元及施工圍擋，該裝置擋板單元之間通過鉸鏈進(jìn)行連接，在運輸和儲存時可以將擋板單元之間進(jìn)行折疊，以縮短其整體寬度，為運輸和存儲提供一定的便捷”，雖然該裝置可以通過折疊收納來便于運輸存儲，但是該裝置圍擋的范圍是固定的，不可以根據(jù)實際需要靈活調(diào)整圍擋的長度，來適應(yīng)不同的施工場景。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種施工安全防護(hù)圍擋，解決上述背景技術(shù)中提出不可以根據(jù)實際需要靈活調(diào)整圍擋的長度，來適應(yīng)不同的施工場景的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種施工安全防護(hù)圍擋，包括支撐機構(gòu)和圍擋本體，所述支撐機構(gòu)可拆卸的固定在圍擋本體的兩側(cè)，所述圍擋本體由多組擋板拼裝而成，相鄰兩組所述擋板之間設(shè)有伸長組件。

3、優(yōu)選的，所述支撐機構(gòu)包括底座、支撐座和安裝套板，所述底座的一端設(shè)置有支撐座，所述支撐座滑移固定連接在安裝套板的一側(cè)。

4、優(yōu)選的，所述底座包括平置部和支撐部，所述平置部的上表面固定連接有支撐部，所述支撐部的一側(cè)設(shè)置有平衡件，且所述平衡件固定連接在平置部上。

5、優(yōu)選的，所述安裝套板的一側(cè)固定連接有滑條，所述滑條的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述滑槽為雙向波浪形。

6、優(yōu)選的，所述支撐座與支撐部之間為轉(zhuǎn)動連接，所述支撐座的內(nèi)部設(shè)置有滑動件，所述滑動件與滑槽的形狀相對應(yīng)，所述滑動件通過滑槽與滑條之間為滑移固定連接。

7、優(yōu)選的，所述安裝套板的內(nèi)部開設(shè)有置物槽，所述擋板可拆卸的固定連接在置物槽內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述擋板的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)節(jié)槽，且所述調(diào)節(jié)槽貫通于擋板一側(cè)，所述調(diào)節(jié)槽的一側(cè)固定連接有限位條，所述調(diào)節(jié)槽的兩側(cè)均為圓孔狀的卡孔，且所述調(diào)節(jié)槽的中間過渡部分為內(nèi)凹的弧形。

9、優(yōu)選的，所述伸長組件包括連接件和固定條，所述連接件固定連接在擋板的一側(cè)，所述連接件為管狀，所述固定條的一側(cè)固定連接有連接管，所述連接管的另一端固定連接有直筒，所述固定條通過直筒卡入調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)或外側(cè)的卡孔內(nèi)固定。

10、優(yōu)選的，所述固定條的內(nèi)部開設(shè)有固定槽，所述固定槽的閉口端為圓孔狀，且閉口端的直徑與連接件的直徑一致，相鄰兩組所述擋板通過連接件卡入固定槽固定，所述固定槽閉口端的一側(cè)設(shè)置有擋尖，所述擋尖向固定槽閉口端內(nèi)側(cè)凸起。

11、優(yōu)選的，所述直筒的內(nèi)部設(shè)置有固定螺紋桿。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

13、在面對不同的施工環(huán)境時，需要調(diào)節(jié)圍擋本體的長度來對目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行有效防護(hù)，通過增加拼裝圍擋本體所用擋板的數(shù)量，可以起到延長圍擋本體的作用，將相鄰兩組擋板，其中一組擋板中的連接件卡入到另外一組擋板的固定條中的固定槽，即可完成擋板的拼裝，根據(jù)目標(biāo)區(qū)域的范圍來拼裝增加合適數(shù)量的擋板。

14、相鄰兩組擋板在處于初步安裝好的狀態(tài)時，擋板上用于將固定條連接固定在調(diào)節(jié)槽中的直筒固定在調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)的卡孔內(nèi)，此時固定條處于回收狀態(tài)，相鄰兩組擋板之間的距離最近，當(dāng)圍擋本體所需調(diào)節(jié)的長度范圍有限時，無需拼裝增加擋板的數(shù)量，拉動固定條使得直筒從調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)的卡孔移動到調(diào)節(jié)槽外側(cè)的卡孔，此時固定條處于伸長狀態(tài)，可以延長相鄰兩組擋板之間的距離，進(jìn)而起到延長圍擋本體的作用。

技術(shù)特征：

1.一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于：包括支撐機構(gòu)和圍擋本體，所述支撐機構(gòu)可拆卸的固定在圍擋本體的兩側(cè)，所述圍擋本體由多組擋板(4)拼裝而成，相鄰兩組所述擋板(4)之間設(shè)有伸長組件(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述支撐機構(gòu)包括底座(1)、支撐座(2)和安裝套板(3)，所述底座(1)的一端設(shè)置有支撐座(2)，所述支撐座(2)滑移固定連接在安裝套板(3)的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述底座(1)包括平置部(11)和支撐部(12)，所述平置部(11)的上表面固定連接有支撐部(12)，所述支撐部(12)的一側(cè)設(shè)置有平衡件(111)，且所述平衡件(111)固定連接在平置部(11)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述安裝套板(3)的一側(cè)固定連接有滑條(31)，所述滑條(31)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽(311)，所述滑槽(311)為雙向波浪形。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述支撐座(2)與支撐部(12)之間為轉(zhuǎn)動連接，所述支撐座(2)的內(nèi)部設(shè)置有滑動件(21)，所述滑動件(21)與滑槽(311)的形狀相對應(yīng)，所述滑動件(21)通過滑槽(311)與滑條(31)之間為滑移固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述安裝套板(3)的內(nèi)部開設(shè)有置物槽(32)，所述擋板(4)可拆卸的固定連接在置物槽(32)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述擋板(4)的內(nèi)部開設(shè)有調(diào)節(jié)槽(41)，且所述調(diào)節(jié)槽(41)貫通于擋板(4)一側(cè)，所述調(diào)節(jié)槽(41)的一側(cè)固定連接有限位條(42)，所述調(diào)節(jié)槽(41)的兩側(cè)均為圓孔狀的卡孔，且所述調(diào)節(jié)槽(41)的中間過渡部分為內(nèi)凹的弧形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述伸長組件(5)包括連接件(51)和固定條(52)，所述連接件(51)固定連接在擋板(4)的一側(cè)，所述連接件(51)為管狀，所述固定條(52)的一側(cè)固定連接有連接管(521)，所述連接管(521)的另一端固定連接有直筒(522)，所述固定條(52)通過直筒(522)卡入調(diào)節(jié)槽(41)內(nèi)側(cè)或外側(cè)的卡孔內(nèi)固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述固定條(52)的內(nèi)部開設(shè)有固定槽(523)，所述固定槽(523)的閉口端為圓孔狀，且閉口端的直徑與連接件(51)的直徑一致，相鄰兩組所述擋板(4)通過連接件(51)卡入固定槽(523)固定，所述固定槽(523)閉口端的一側(cè)設(shè)置有擋尖(5231)，所述擋尖(5231)向固定槽(523)閉口端內(nèi)側(cè)凸起。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種施工安全防護(hù)圍擋，其特征在于，所述直筒(522)的內(nèi)部設(shè)置有固定螺紋桿(524)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種施工安全防護(hù)圍擋，涉及圍擋技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐機構(gòu)和圍擋本體。該施工安全防護(hù)圍擋，通過增加拼裝圍擋本體所用擋板的數(shù)量，可以起到延長圍擋本體的作用，將相鄰兩組擋板，其中一組擋板中的連接件卡入到另外一組擋板的固定條中的固定槽，即可完成擋板的拼裝，根據(jù)目標(biāo)區(qū)域的范圍來拼裝增加合適數(shù)量的擋板。相鄰兩組擋板在處于初步安裝好的狀態(tài)時，擋板上用于將固定條連接固定在調(diào)節(jié)槽中的直筒固定在調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)的卡孔內(nèi)，相鄰兩組擋板之間的距離最近，當(dāng)圍擋本體所需調(diào)節(jié)的長度范圍有限時，無需拼裝增加擋板的數(shù)量，拉動固定條使得直筒從調(diào)節(jié)槽內(nèi)側(cè)的卡孔移動到調(diào)節(jié)槽外側(cè)的卡孔，可以延長相鄰兩組擋板之間的距離。

技術(shù)研發(fā)人員：王新星,王玉琛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西佳城公路勘察設(shè)計有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/19