本技術(shù)涉及電梯加裝,具體涉及針對(duì)裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、多層老舊住宅建筑加裝電梯隨著無(wú)障礙城市化工作的推進(jìn)而成為發(fā)展趨勢(shì)。在諸如老住宅樓電梯加裝項(xiàng)目中,為了盡可能地降低項(xiàng)目對(duì)居民的日常生活的影響,需要電梯在很短的時(shí)間內(nèi)完成安裝,為了加快電梯的安裝進(jìn)度,將用于形成電梯井道的鋼架模塊化,然后將鋼架的模塊堆疊以形成電梯井道,再進(jìn)行吊裝安裝,如何快速、安全地吊裝電梯井道也正成為該技術(shù)領(lǐng)域所關(guān)注的焦點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型提供一種裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),用于裝配式鋼結(jié)構(gòu)電梯井道施工中吊裝作業(yè),有效提高電梯加裝的效率。
2、為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),包括一至兩節(jié)預(yù)裝電梯井道模塊,每節(jié)預(yù)裝電梯井道模塊為u型框架,u型框架開(kāi)口側(cè)設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)連接平臺(tái),連接平臺(tái)運(yùn)輸時(shí)可折疊收起,吊裝完全時(shí)展開(kāi)作為電梯井道與已有住宅洞口側(cè)間的連接廊道,電梯井道模塊的頂部設(shè)置吊孔作為吊裝點(diǎn),若為兩節(jié)電梯井道模塊,其中一節(jié)遠(yuǎn)離基坑連接端的一端設(shè)置吊孔作為吊裝點(diǎn)。
3、優(yōu)選的,所述連接平臺(tái)為鋼梁結(jié)構(gòu),鋼梁與框架鉸接進(jìn)行翻轉(zhuǎn)式設(shè)置。
4、優(yōu)選的,所述u型框架開(kāi)口側(cè)鋼梁下部固定有加強(qiáng)筋。
5、優(yōu)選的,所述已有住宅洞口側(cè)設(shè)置預(yù)埋鋼板,預(yù)埋鋼板上固定連接板,連接板與翻轉(zhuǎn)后的鋼梁對(duì)接形成連接廊道的基礎(chǔ),鋼梁的制作和連接板的制作提前匹配設(shè)計(jì)。
6、有益效果:
7、本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置預(yù)裝電梯井道模塊,運(yùn)輸時(shí),將預(yù)裝電梯井道模塊水平放置于運(yùn)輸車(chē)輛上,鋼梁翻轉(zhuǎn)收起,然后分別吊裝至對(duì)應(yīng)的,車(chē)輛到達(dá)目的地后,水平狀態(tài)的預(yù)裝電梯井道模塊與吊裝設(shè)備連接,吊垂直狀態(tài),鋼梁展開(kāi),進(jìn)行與已有住宅洞口的連接安裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)將鋼構(gòu)電梯井道與連接廊道基礎(chǔ)同時(shí)安裝,縮短了工作周期,保證了井道框架的現(xiàn)場(chǎng)裝配和設(shè)計(jì)的一致性,運(yùn)輸和吊裝安裝方便。
1.一種裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括一至兩節(jié)預(yù)裝電梯井道模塊,每節(jié)預(yù)裝電梯井道模塊為u型框架,u型框架開(kāi)口側(cè)設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)連接平臺(tái),電梯井道模塊的頂部設(shè)置吊孔作為吊裝點(diǎn),若為兩節(jié)電梯井道模塊,其中一節(jié)遠(yuǎn)離基坑連接端的一端設(shè)置吊孔作為吊裝點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接平臺(tái)為鋼梁結(jié)構(gòu),鋼梁與框架鉸接進(jìn)行翻轉(zhuǎn)式設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述u型框架開(kāi)口側(cè)鋼梁下部固定有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述已有住宅洞口側(cè)設(shè)置預(yù)埋鋼板,預(yù)埋鋼板上固定連接板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鋼梁與框架立柱通過(guò)合頁(yè)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝配式電梯井道吊裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述鋼梁之間設(shè)置橫梁。