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一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置的制作方法

文檔序號:40394469發(fā)布日期:2024-12-20 12:17閱讀:5來源:國知局
一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置的制作方法

本技術(shù)涉及道路養(yǎng)護(hù),特別是涉及一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置。


背景技術(shù):

1、在近幾年隨著基建工程事業(yè)的發(fā)展,基建工程施工工藝的不斷更新,在梁橋板預(yù)制養(yǎng)護(hù)的施工中,常用的的施工方法采用土工布覆蓋,人工澆水及混凝土養(yǎng)護(hù)膜,傳統(tǒng)噴水養(yǎng)護(hù)方法為人工噴水養(yǎng)護(hù)。但是人工的方式費時費力,依靠人工灑水,難以保證全方位無死角的灑水保濕效果,易出現(xiàn)局部養(yǎng)護(hù)不到位的現(xiàn)象,其次,就是人工噴灑水資源浪費嚴(yán)重,因此需要改進(jìn)。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此,有必要針對上述問題,提供一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置。

2、一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置,包括水管,若干邊架與中架,若干所述邊架分列在路面兩側(cè),若干所述中架放置在路面上,所述水管呈s型排布在邊架與中架上端,所述水管朝下設(shè)置有若干噴頭,所述邊架與中架是可移動的,所述邊架與中架底部均設(shè)置有滾輪,所述邊架背離路面一側(cè)還設(shè)置有配重塊。

3、優(yōu)選的,所述中架頂部安裝有套桿,所述套桿下端通過軸承與中架活動連接,所述套桿頂部帶有夾持部,所述水管貫穿所述夾持部。

4、優(yōu)選的,所述夾持部包括下托與上蓋,所述下托與上蓋一端鉸接,另一端通過螺栓連接,所述水管穿過下托與上蓋之間的預(yù)留孔。

5、優(yōu)選的,所述邊架呈l型,所述邊架的頂部設(shè)置有滾筒,所述水管半纏繞在所述滾筒的外周面上。

6、優(yōu)選的,所述滾筒是呈漏斗狀的,所述滾筒的外側(cè)還設(shè)置有托架,所述托架是向背離滾筒一側(cè)傾斜設(shè)置的。

7、本實用新型的有益之處在于:利用邊架與中架配合,挑高水管進(jìn)行自動噴灑,增大噴頭噴灑覆蓋面積,節(jié)約水資源,同時中架的存在可避免水管因為自重下垂,落在路面上,邊架與中架可移動,方便現(xiàn)場人員根據(jù)需要調(diào)整水管噴灑方位,提高養(yǎng)護(hù)效果。



技術(shù)特征:

1.一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:包括水管,若干邊架與中架,若干所述邊架分列在路面兩側(cè),若干所述中架放置在路面上,所述水管呈s型排布在邊架與中架上端,所述水管朝下設(shè)置有若干噴頭,所述邊架與中架是可移動的,所述邊架與中架底部均設(shè)置有滾輪,所述邊架背離路面一側(cè)還設(shè)置有配重塊。

2.如權(quán)利要求1所述的一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述中架頂部安裝有套桿,所述套桿下端通過軸承與中架活動連接,所述套桿頂部帶有夾持部,所述水管貫穿所述夾持部。

3.如權(quán)利要求2所述的一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述夾持部包括下托與上蓋,所述下托與上蓋一端鉸接,另一端通過螺栓連接,所述水管穿過下托與上蓋之間的預(yù)留孔。

4.如權(quán)利要求1所述的一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述邊架呈l型,所述邊架的頂部設(shè)置有滾筒,所述水管半纏繞在所述滾筒的外周面上。

5.如權(quán)利要求4所述的一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置,其特征在于:所述滾筒是呈漏斗狀的,所述滾筒的外側(cè)還設(shè)置有托架,所述托架是向背離滾筒一側(cè)傾斜設(shè)置的。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種混凝土橋梁面養(yǎng)護(hù)裝置,包括水管,若干邊架與中架,若干所述邊架分列在路面兩側(cè),若干所述中架放置在路面上,所述水管呈S型排布在邊架與中架上端,所述水管朝下設(shè)置有若干噴頭,所述邊架與中架是可移動的,所述邊架與中架底部均設(shè)置有滾輪,所述邊架背離路面一側(cè)還設(shè)置有配重塊。利用邊架與中架配合,挑高水管進(jìn)行自動噴灑,增大噴頭噴灑覆蓋面積,節(jié)約水資源,同時中架的存在可避免水管因為自重下垂,落在路面上,邊架與中架可移動,方便現(xiàn)場人員根據(jù)需要調(diào)整水管噴灑方位,提高養(yǎng)護(hù)效果。

技術(shù)研發(fā)人員:王祥
受保護(hù)的技術(shù)使用者:四川天設(shè)交通科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240131
技術(shù)公布日:2024/12/19
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