本實用新型涉及一種輸料裝置，尤其涉及一種地鐵盾構施工輸料裝置。

背景技術：

地鐵盾構機，全名叫盾構隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設計制造，可靠性要求極高。盾構掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

現(xiàn)有的地鐵盾構施工的送料裝置，在對物料進行攪拌時，存在著攪拌起泡和物料凝結起塊的問題，從而導致了物料的難以攪拌、攪拌不均以及攪拌質(zhì)量不佳，且現(xiàn)有的地鐵盾構施工的送料裝置，在送料的過程中產(chǎn)生的噪音，對環(huán)境和人的身體都有著極大的損害。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種地鐵盾構施工輸料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現(xiàn)：一種地鐵盾構施工輸料裝置，包括輸料裝置主體、固定架、送料裝置主體、螺旋送料桿、電動機、送料斗、第一物料攪拌罐、第一攪拌桿、攪拌刀、第二物料攪拌罐、第二攪拌桿、高頻震動棒、高頻震動器、集合管、水泵、記流器，所述所述輸料裝置主體頂端安裝有兩固定架，兩所述固定架的上端設有送料裝置主體，所述送料裝置主體左上端安裝有送料斗，所述送料裝置主體右側(cè)安裝有電動機，所述電動機的輸出軸與送料裝置主體內(nèi)的螺旋送料桿連接，所述送料裝置主體右下端通過輸料管與第一物料攪拌罐連接，所述第一物料攪拌罐右側(cè)安裝有電動機，且第一物料攪拌罐右側(cè)的電動機的輸出軸與第一物料攪拌罐內(nèi)的第一攪拌桿連接，所述第一攪拌桿的攪拌漿上設有若干攪拌刀，所述第一物料攪拌罐底部通過輸料管與第二物料攪拌罐連接，所述第二物料攪拌罐右側(cè)安裝有電動機，所述第二物料攪拌罐右側(cè)的電動機的輸出軸與第二物料攪拌罐內(nèi)的第二攪拌桿連接，且第二物料攪拌桿的下方安裝有兩高頻震動棒，兩所述高頻震動棒均與第二物料攪拌罐底端的高頻震動器電連接，所述第二物料攪拌罐底部通過輸料管與集合管上端連接，所述集合管右側(cè)通過輸料管與輸料裝置主體底部的水泵連接，且輸料管輸料裝置主體與水泵之間的輸料管安裝有記流器，所述集合管下端設有出料管。

進一步的，所述的集合管由聚乙烯塑料材料制成。

進一步的，所述的攪拌刀的數(shù)量為14—18個。

進一步的，所述的輸料裝置主體的內(nèi)壁設有若干消音板，且消音板的數(shù)量為4—6個。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是該新型一種地鐵盾構施工輸料裝置，設計合理，工作效率高，通過第一和第二物料攪拌罐，對物料進行分步處理，先通過初步攪拌打散凝結成塊的物料，再進一步均勻充分的對物料進行攪拌，攪拌效率高，且內(nèi)置的震動器可以出去物料中的氣泡，攪拌質(zhì)量好，本裝置主體設有消音板，可以有效的將低工作時的噪音污染。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖中：1、輸料裝置主體，2、固定架，3、送料裝置主體，4、螺旋送料桿，5、電動機，6、送料斗，7、第一物料攪拌罐，8、第一攪拌桿，9、攪拌刀，10、第二物料攪拌罐，11、第二攪拌桿，12、高頻震動棒，13、高頻震動器，14、集合管，15、水泵，16、記流器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型公開了一種地鐵盾構施工輸料裝置，包括輸料裝置主體1、固定架2、送料裝置主體3、螺旋送料桿4、電動機5、送料斗6、第一物料攪拌罐7、第一攪拌桿8、攪拌刀9、第二物料攪拌罐10、第二攪拌桿11、高頻震動棒12、高頻震動器13、集合管14、水泵15、記流器16，所述所述輸料裝置主體1頂端安裝有兩固定架2，兩所述固定架2的上端設有送料裝置主體3，所述送料裝置主體3左上端安裝有送料斗6，所述送料裝置主體3右側(cè)安裝有電動機5，所述電動機5的輸出軸與送料裝置主體3內(nèi)的螺旋送料桿4連接，所述送料裝置主體3右下端通過輸料管與第一物料攪拌罐7連接，所述第一物料攪拌罐7右側(cè)安裝有電動機5，且第一物料攪拌罐7右側(cè)的電動機5的輸出軸與第一物料攪拌罐7內(nèi)的第一攪拌桿8連接，所述第一攪拌桿8的攪拌漿上設有若干攪拌刀9，所述第一物料攪拌罐7底部通過輸料管與第二物料攪拌罐10連接，所述第二物料攪拌罐10右側(cè)安裝有電動機5，所述第二物料攪拌罐10右側(cè)的電動機5的輸出軸與第二物料攪拌罐10內(nèi)的第二攪拌桿11連接，且第二物料攪拌桿11的下方安裝有兩高頻震動棒12，兩所述高頻震動棒12均與第二物料攪拌罐10底端的高頻震動器13電連接，所述第二物料攪拌罐10底部通過輸料管與集合管14上端連接，所述集合管14右側(cè)通過輸料管與輸料裝置主體1底部的水泵15連接，且輸料管輸料裝置主體1與水泵15之間的輸料管安裝有記流器16，所述集合管14下端設有出料管，所述的集合管14由聚乙烯塑料材料制成，所述的攪拌刀9的數(shù)量為14—18個，所述的輸料裝置主體1的內(nèi)壁設有若干消音板，且消音板的數(shù)量為4—6個。

物料從送料斗6進入送料裝置主體3內(nèi)，并通過螺旋送料桿4的旋轉(zhuǎn)帶動下，進入第一物料攪拌罐7內(nèi)，通過第一攪拌桿8上的攪拌刀9，打散物料凝結起塊的部分，物料進入第二物料攪拌罐10內(nèi)后，通過第二攪拌桿11的高速旋轉(zhuǎn)，對物料進行充分的混合攪拌，且第二物料攪拌罐10內(nèi)的震動棒12，會與物料發(fā)生碰撞，將物料中的氣泡震到第二物料攪拌罐10頂部，可以有效的防止卸出的物料產(chǎn)生大量氣泡，本輸料裝置主體1內(nèi)壁的消音板可有效的吸收工作過程中產(chǎn)生的噪音，防止噪音污染。

本實用新型的有益效果是該新型一種地鐵盾構施工輸料裝置，設計合理，工作效率高，通過第一和第二物料攪拌罐，對物料進行分步處理，先通過初步攪拌打散凝結成塊的物料，再進一步均勻充分的對物料進行攪拌，攪拌效率高，且內(nèi)置的震動器可以出去物料中的氣泡，攪拌質(zhì)量好，本裝置主體設有消音板，可以有效的將低工作時的噪音污染。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。