本實用新型涉及建筑裝修設(shè)備，更具體的說，它涉及一種石膏板安裝輔助工具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在人們在進行裝修時，一般對房屋的屋頂采用吊裝石膏板。傳統(tǒng)的安裝方法是，先搭設(shè)龍骨架，在下方搭建腳手架，由于石膏板一般較重，至少需要兩個師傅共同托起石膏板并爬上腳手架，將石膏板置于龍骨架下方，然后調(diào)整位置合適再進行固定。由于石膏板的安裝高度不同，安裝師傅需要搭建不同的腳手架，增加了施工強度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種石膏板安裝輔助工具，通過調(diào)節(jié)升降臺的高度滿足不同高度的石膏板安裝需求。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種石膏板安裝輔助工具，包括底座和垂直于底座固定設(shè)置的豎管，所述豎管上設(shè)有平臺升降裝置，所述平臺升降裝置包括平行于底座設(shè)置且與所述豎管滑移連接的升降臺、與所述升降臺通過吊繩連接并控制其升降的執(zhí)行機構(gòu)、與所述豎管卡接以對所述升降臺限位的升降臺限位機構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，執(zhí)行機構(gòu)控制吊繩伸長或收縮，吊繩帶動升降臺沿著豎管上升或下降，當升降臺移動到合適位置后，升降臺限位機構(gòu)對升降臺進行限位固定，防止升降臺受到外力時下落，以便人可以站在升降臺上手扶豎管進行石膏板的安裝，保持身體穩(wěn)定性，提高人身安全。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述執(zhí)行機構(gòu)包括棘輪、與所述棘輪平行設(shè)置并通過連接軸垂直連接的內(nèi)板、設(shè)置于所述棘輪與所述內(nèi)板外側(cè)的外殼、固定在所述外殼內(nèi)壁上且與所述棘輪連接用于阻礙所述棘輪轉(zhuǎn)動的限位組件，所述連接軸的兩端與所述外殼轉(zhuǎn)動連接。

通過采用上述技術(shù)方案，連接軸在外力驅(qū)動下轉(zhuǎn)動，連接軸轉(zhuǎn)動使得吊繩纏繞在棘輪與內(nèi)板之間，隨著吊繩纏繞并不斷縮短，吊繩提拉升降臺上升；當外力撤去，限位組件對棘輪有阻礙作用，使得與棘輪固定連接的連接軸保持不動，防止吊繩在升降臺的重力作用下下落。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述豎管上沿其長度方向設(shè)有齒條二，所述升降臺限位機構(gòu)包括與所述升降臺固定連接的容納倉一、穿設(shè)于容納倉一設(shè)置且末端抵至齒條二的齒槽內(nèi)的限位桿二、套設(shè)于限位桿二上的彈簧二、垂直固定于限位桿二末端的握持部二。

通過采用上述技術(shù)方案，用手向外拉握持部二時，握持部二帶動限位桿二壓縮彈簧二并遠離齒條二，使得限位桿二與齒條二的齒槽脫離，沿軸向轉(zhuǎn)動握持部二90°，使得握持部二卡在容納倉一的側(cè)壁上，以便移動升降臺；當升降臺移動到合適位置后，將握持部二轉(zhuǎn)回復(fù)位并松手后，限位桿二在彈簧二的彈性作用下復(fù)位并再次卡入到齒條二的齒槽中，防止升降臺下落，人站在升降臺上更安全。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述執(zhí)行機構(gòu)與所述升降臺之間設(shè)有動滑輪組和定滑輪組，所述吊繩的一端與所述升降臺固定連接，所述吊繩的另一端依次繞過所述動滑輪組和所述定滑輪組后與所述執(zhí)行機構(gòu)固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，吊繩與動滑輪組和定滑輪組共同構(gòu)成滑輪系統(tǒng)，使得每根吊繩承載的力更小，驅(qū)動連接軸轉(zhuǎn)動向上提拉升降臺時更省力。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述動滑輪組和定滑輪組外側(cè)且沿所述豎管長度方向固定有防護殼，所述定滑輪組兩端與所述防護殼固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，吊繩帶動升降臺上升或下降過程中，防止動滑輪組在水平方向出現(xiàn)較大幅度的晃動，避免發(fā)生吊繩纏繞或脫落現(xiàn)象。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述升降臺的中央設(shè)有導(dǎo)向口，所述導(dǎo)向口的形狀與所述豎管和防護殼的外部總輪廓相適應(yīng)。

通過采用上述技術(shù)方案，升降臺套設(shè)在豎管和防護殼外并沿豎管上下移動，防止升降臺出現(xiàn)水平方向的晃動，人站在升降臺上感到平穩(wěn)。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述防護殼的兩側(cè)沿其長度方向設(shè)有長條形孔，所述升降臺的導(dǎo)向口位置設(shè)有固定桿，所述固定桿穿設(shè)于所述長條形孔且兩端與所述升降臺固定連接。

通過采用上述技術(shù)方案，升降臺在上升或下降過程中，固定桿沿著長條形孔移動，使得吊繩末端不會發(fā)生較大的晃動，升降臺上升的更平穩(wěn)。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述限位組件包括垂直固定在所述外殼內(nèi)壁上的容納倉二、位于容納倉二內(nèi)部的彈簧三、位于彈簧三與容納倉二之間設(shè)置的滑塊、一端與滑塊連接且另一端抵至棘輪上的頂桿。

通過采用上述技術(shù)方案，升降臺下降過程中棘輪反轉(zhuǎn)，頂桿阻礙棘輪轉(zhuǎn)動，棘輪對頂桿施加壓力，當壓力達到一定程度時，頂桿推著滑塊向內(nèi)壓縮彈簧三，頂桿與齒槽分離，棘輪轉(zhuǎn)動，然后頂桿在彈簧三的彈性作用下復(fù)位并再次抵在下一個齒槽內(nèi)，避免吊繩松開過快，使吊繩保持張緊狀態(tài)，避免與動滑輪組脫開。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述連接軸一端可拆卸連接有搖柄。

通過采用上述技術(shù)方案，可以通過轉(zhuǎn)動搖柄帶動連接軸轉(zhuǎn)動，不必依靠外部設(shè)備，隨時可用；搖柄不用時或者損壞后可以從連接軸上拆下，以便保存或更換。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述連接軸的端部設(shè)有插孔二，所述搖柄的端部設(shè)有與所述插孔二配合固定的插頭。

通過采用上述技術(shù)方案，插頭與插孔二配合固定，搖柄可以方便的插接在連接軸上或從連接軸上拔下，操作快速便捷。

綜上所述，本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：1.安裝石膏板時可以手扶支撐身體，提高人身安全；2.升降臺的高度可調(diào)，適應(yīng)不同高度的石膏板安裝；3.安裝石膏板時不必額外搭建腳手架，節(jié)省施工時間。

附圖說明

圖1為實施例存放狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例中顯示支柱升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在圖1中A-A向做的剖視圖；

圖3為實施例中顯示支柱升降裝置的限位組件在圖2中B部放大圖；

圖4為實施例中顯示平臺升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在圖1中C-C向做的剖視圖；

圖5為實施例中去掉防護罩和夾持裝置后的支柱升降裝置與平臺升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為實施例中顯示升降臺限位機構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和吊繩與升降臺之間的連接關(guān)系在圖4中的D部放大圖；

圖7為顯示手柄與安裝孔的結(jié)構(gòu)在圖5中的E部放大圖；

圖8為實施例中顯示平臺升降裝置的限位組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在圖7中的F部放大圖；

圖9為實施例中夾持裝置的局部爆炸圖；

圖10為實施例中顯示夾持組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在圖4中的G部放大圖；

圖11為實施例工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座；11、地腳；2、支柱升降裝置；21、豎管；211、導(dǎo)向槽；212、齒條二；22、升降桿；221、套管二；2211、防滑紋；2212、內(nèi)螺紋；23、齒條一；24、齒條限位機構(gòu)；241、限位桿一；242、彈簧一；243、套管一；244、握持部一；25、齒輪；251、齒輪軸；2511、插孔一；26、防塵罩；3、平臺升降裝置；31、升降臺；311、導(dǎo)向口；312、固定桿；32、動滑輪組；33、定滑輪組；331、吊繩；34、執(zhí)行機構(gòu)；341、棘輪；342、內(nèi)板；343、連接軸；3431、插孔二；344、限位組件；3441、容納倉二；34411、穿孔；3442、彈簧二；3443、滑塊；3444、頂桿；345、外殼；35、升降臺限位機構(gòu)；351、限位桿二；352、彈簧三；353、容納倉一；3531、回退孔；354、握持部二；36、搖柄；361、插頭；37、防護殼；371、長條形孔；4、夾持裝置；41、支撐板；411、連接頭；412、軸承；42、伸縮臂；421、管體一；4211、空腔；4212、通孔；4213、螺栓一；422、管體二；423、螺栓二；4221、螺紋孔；43、夾持組件；431、螺栓三；432、彈簧四；433、防護套；434、壓片；44、收縮件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例：

石膏板安裝輔助工具，如圖1所示，包括底座1、豎直安裝在底座1上的支柱升降裝置2、安裝在支柱升降裝置2上的平臺升降裝置3、位于支柱升降裝置2頂部的夾持裝置4。

參考圖1和圖2，底座1為長方形板，也可以是其它形狀如圓形，采用不銹鋼制作，具有較高的強度和支撐性，以提供穩(wěn)定的支撐平臺。底座1的底部四角各設(shè)有一個地腳11，地腳11為橡膠墊，以增加底板1的防滑性能，使得底板1放置在地面上時更穩(wěn)固。

參考圖1和圖2，支柱升降裝置2包括垂直于底座1中央固定設(shè)置的的豎管21、穿設(shè)于豎管21內(nèi)并與豎管21滑移連接的升降桿22、沿升降桿22長度方向設(shè)置的齒條23、與齒條23嚙合的齒輪25、與齒條23的齒槽卡固設(shè)置的齒條限位機構(gòu)24。豎管21為不銹鋼管，具有較高的強度不易發(fā)生變形。豎管21側(cè)壁對應(yīng)齒條23位置設(shè)有導(dǎo)向槽211，以便齒條23沿著導(dǎo)向槽211上下移動。升降桿22與齒條23通過焊接固定。

結(jié)合圖2和圖3，在豎管21的頂部側(cè)壁上焊接固定有防塵罩26，以便防止外部異物進入到齒輪25與齒條23嚙合處造成卡死。防塵罩26為不銹鋼板焊制成長方體，具有一定的強度，穿設(shè)于齒輪25中心固定有齒輪軸251，齒輪軸251的兩端與防塵罩26轉(zhuǎn)動連接，以便對齒輪25起到支撐作用。齒輪軸251在外力作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動，齒輪軸251帶動齒輪25轉(zhuǎn)動，由于齒條23與齒輪25嚙合，齒條23沿著導(dǎo)向槽211上升或下降，使得升降桿22伸出豎管21或收縮進豎管21。

齒條限位機構(gòu)24穿設(shè)于防塵罩26設(shè)置，齒條限位機構(gòu)24包括與齒條23的齒槽卡設(shè)的限位桿一241、套設(shè)于限位桿一241上的彈簧一242、套設(shè)于彈簧一242外且與防塵罩26固定連接的套管一243、設(shè)置于限位桿一241末端握持部一244，限位桿一241上設(shè)有擋環(huán)，擋環(huán)的直徑大于彈簧一242的輪廓直徑且小于或等于套管一243的內(nèi)徑，以便擋環(huán)將彈簧一242限制在套管一243內(nèi)不會脫出。握持部一244呈球形，握持部一244與限位桿一241在直線方向固定連接，方便人用手握持推拉限位桿一241。通過向外拉動握持部一244，擋環(huán)壓縮彈簧一242并向外移動，限位桿一241與齒條23的齒槽脫離，使得齒條23可以沿著導(dǎo)向槽211滑移至合適位置，然后松開握持部一244，限位桿一241在彈簧一242作用下復(fù)位并重新卡入齒條23的齒槽，從而實現(xiàn)對支柱升降裝置2的制動。

參考圖4和圖5，平臺升降裝置3靠近支柱升降裝置2設(shè)置，平臺升降裝置3包括套設(shè)于豎管21上且平行于底座1設(shè)置的升降臺31、與升降臺31連接的動滑輪組32、與動滑輪組32通過吊繩331連接的定滑輪組33、與吊繩331末端固定連接的執(zhí)行機構(gòu)34，動滑輪組32與定滑輪組33外設(shè)有防護殼37，定滑輪組33與防護殼37固定連接，動滑輪組32位于防護殼37內(nèi)，防止動滑輪組32出現(xiàn)較大幅度的晃動。

升降臺31為不銹鋼板，具有較高的強度和彈性模量，以便承載較重的重量，人站在上面不會斷裂和變形。升降臺31的中央設(shè)有導(dǎo)向口311，導(dǎo)向口311的形狀與豎管21和防護殼37的外部總輪廓相適應(yīng)，使得升降臺31能沿著豎管21上下滑移。在防護殼37上沿其高度方向設(shè)有長條形孔371，長條形孔371有兩個并對稱設(shè)置在防護殼37兩側(cè)。在升降臺31的導(dǎo)向口311位置設(shè)有固定桿312，固定桿312穿設(shè)于長條形孔371且兩端與升降臺31焊接固定。吊繩331為高強尼龍線，直徑1mm，最大拉力值達到100kg，具有較高的強度和耐磨性，使用壽命長。吊繩331的一端系在固定桿312上，另一端依次繞過動滑輪組32和定滑輪組33后固定在執(zhí)行機構(gòu)34上。

參考圖5和圖6，在升降臺31的導(dǎo)向口311處位于固定桿312的對側(cè)設(shè)有升降臺限位機構(gòu)35，升降臺限位機構(gòu)35包括與升降臺31通過焊接固定的容納倉一353、穿設(shè)于容納倉一353設(shè)置且末端抵至齒條二212的齒槽內(nèi)的限位桿二351、套設(shè)于限位桿二351上的彈簧二352、垂直固定于限位桿二351末端的握持部二354，限位桿二351呈“t”形，彈簧二352被限制在容納倉一353內(nèi)。容納倉一353位于握持部二354的一端設(shè)有回退孔3531，回退孔3531與握持部二354上的一段限位桿二351相適應(yīng)，使得用手向外拉握持部二354時，握持部二354帶動限位桿二351壓縮彈簧二352并遠離齒條二212，使得限位桿二351與齒條二212的齒槽脫離，轉(zhuǎn)動握持部二354一定角度如90°，使得握持部二354卡在容納倉一353的側(cè)壁上，當將握持部二354轉(zhuǎn)回復(fù)位并松手后，限位桿二351在彈簧二352的彈性作用下復(fù)位并再次卡入到齒條二212的齒槽中，實現(xiàn)限位作用。

參考圖5和圖7，動滑輪組32與定滑輪組33內(nèi)的滾輪各有兩個，以便吊繩331依次繞過動滑輪組32和定滑輪組33后，每根繩承載的力更小，向上提拉升降臺31更省力。

參考圖7和圖8，執(zhí)行機構(gòu)34包括平行于齒輪25設(shè)置的棘輪341、與棘輪341平行設(shè)置且通過連接軸343連接的內(nèi)板342、位于棘輪341和內(nèi)板342外設(shè)置的外殼345、固定在外殼345內(nèi)壁以限制棘輪341轉(zhuǎn)動的限位組件344。連接軸343的一端與外殼345轉(zhuǎn)動連接，另一端設(shè)有搖柄36，連接軸343上設(shè)有插孔二3431，搖柄36的端部設(shè)有與插孔二3431配合的插頭361，以便搖柄36通過插頭361與插孔二3431配合與連接軸343卡固，通過轉(zhuǎn)動搖柄36使得連接軸343轉(zhuǎn)動并纏繞吊繩331，隨著吊繩331的不斷纏繞，自由的吊繩331逐漸變短。齒輪軸251的端部設(shè)有插孔一2511，插孔一2511與插頭361相配合，以便搖柄36能夠拔下并插接在齒輪軸251上，通過轉(zhuǎn)動手柄帶動齒輪25沿著尺條23轉(zhuǎn)動。

限位組件344包括垂直焊接固定在外殼345內(nèi)壁上的容納倉二3441、位于容納倉二3441內(nèi)部的彈簧三3442、位于彈簧三3442與容納倉二3441之間設(shè)置的滑塊3443、一端與滑塊3443固定連接且另一端抵至棘輪341上的頂桿3444，容納倉二3441靠近棘輪341的一面設(shè)有穿孔34411，頂桿3444穿設(shè)于穿孔34411內(nèi)。當棘輪341正轉(zhuǎn)時，與頂桿3444接觸的齒槽的斜面向下，頂桿3444沿著齒槽的斜面滑移到下一齒槽內(nèi)，此時棘輪341轉(zhuǎn)動輕松；當棘輪341反轉(zhuǎn)時，頂桿3444限制棘輪341轉(zhuǎn)動，棘輪341對頂桿3444施加壓力，當壓力達到一定程度時，頂桿3444推著滑塊3443向內(nèi)壓縮彈簧三3442，頂桿3444與齒槽分離，棘輪341轉(zhuǎn)動，然后頂桿3444在彈簧三3442的彈性作用下復(fù)位并再次抵在下一個齒槽內(nèi)，避免吊繩331松開過快，使吊繩331保持張緊狀態(tài)。

參考圖4和圖9，在升降桿22的端部套設(shè)固定有套管二221，套管二221的外表面設(shè)有防滑紋2211和內(nèi)部設(shè)有內(nèi)螺紋2212。夾持機構(gòu)4包括與升降桿22端部通過連接頭411連接的支撐板41、設(shè)置于支撐板41四角的伸縮臂42、固定在伸縮臂42末端的夾持組件43。支撐板41為鋁合金板，具有較高強度同時質(zhì)量輕。支撐板41呈長方形也可以為橢圓形等其它形狀，以便與石膏板形狀相適應(yīng)，更好的支撐石膏板。連接頭411的表面設(shè)有外螺紋，連接頭411的外螺紋與套管二221的內(nèi)螺紋配合使得支撐板41安裝在升降桿22上。支撐板41的底部中央通過軸承412與連接頭411轉(zhuǎn)動連接，以便調(diào)節(jié)支撐板41的角度。

在支撐板41的底部兩端對稱設(shè)有螺紋孔，伸縮臂42共有四個，兩兩一組。伸縮臂42包括內(nèi)部為空腔4211的管體一421、位于空腔4211內(nèi)并與管體一421滑移連接的管體二422。在管體一421的一端設(shè)有通孔4212，穿設(shè)于通孔4212設(shè)有螺栓一4213，螺栓一4213與支撐板41上的螺紋孔相配合，以便將伸縮臂42與支撐板41連接。通孔412的直徑略大于螺栓一4213的直徑，使得伸縮臂42能夠轉(zhuǎn)動。

在管體一421的另一端設(shè)有螺紋孔，穿設(shè)于螺紋孔螺紋連接有螺栓二423，當管體而422在管體一421內(nèi)滑移調(diào)節(jié)伸縮臂42的長度合適后，擰緊螺栓二423使其末端抵至管體二422的外壁并固定。位于支撐板41同一端的兩個伸縮臂42之間設(shè)有收縮件44，收縮件44可以是彈簧也可以是彈力繩，收縮件44的兩端與伸縮臂42固定連接。根據(jù)石膏板的大小，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)兩個伸縮臂42之間的夾角，使得夾持組件43夾持在石膏板的側(cè)面。

參考圖9和圖10，夾持組件43包括垂直固定于管體二422末端的螺栓三431、套設(shè)于螺栓三431上的彈簧四432以及位于彈簧四432外的防護套433、固定在螺栓三431末端的壓片434。管體二422的末端設(shè)有與螺栓三431配合的螺紋孔4221，夾持組件43與管體二422螺紋連接以便拆卸更換夾持組件43。壓片434不銹鋼片，壓片434的表面包覆一層防護層，防護層為3mm厚的橡膠層，防護層與壓片434熔固，使得螺栓三431旋轉(zhuǎn)帶動壓片434壓住石膏板時，壓片434與石膏板的接觸面為柔性，減少石膏板因夾持造成的磨損。彈簧四432使得螺栓三431擰緊時受到一定的阻力，避免螺栓三431移動過快使得石膏板受到的夾持力突然增大造成石膏板夾持位置損壞。防護套434為橡膠套，防護套433的內(nèi)徑略大于彈簧四432的輪廓，以便防護套433輕松地套在彈簧四432上，進一步對石膏板貼合夾持組件43位置進行保護。

該石膏板安裝輔助裝置的使用方法如下：

調(diào)節(jié)伸縮臂42之間的夾角以及伸縮臂42的長度適合石膏板的尺寸，將石膏板放在支撐板41上，使得夾持組件43夾持在石膏板的四周，避免石膏板滑落摔碎或者砸傷下方的人員。然后將手柄36插在齒輪軸251上，拉開握持部一244并搖動搖柄36，齒條一23可以沿著導(dǎo)向槽211向上滑移至合適位置，然后松開握持部一244，限位桿一241在彈簧一242作用下復(fù)位，限位桿一241卡入齒條一23的齒槽，實現(xiàn)對支柱升降裝置2的制動。此時石膏板被頂起在龍骨下方。

向外拉拔握持部二354并轉(zhuǎn)動90°，使得限位桿二351與齒條二212的齒槽脫離，將搖柄36拔出后插接在齒輪軸251上，搖動搖柄36使得連接軸343轉(zhuǎn)動并纏繞吊繩331，隨著吊繩331的不斷纏繞，自由的吊繩331逐漸變短，吊繩331提拉升降臺31緩慢上升，當升降臺31升高一定位置使得人雙手輕松觸摸到石膏板時停止。將握持部二354轉(zhuǎn)回復(fù)位并松手后，限位桿二351在彈簧二352的彈性作用下復(fù)位并再次卡入到齒條二212的齒槽中，實現(xiàn)限位作用。此時輔助裝置的狀態(tài)如圖11所示，施工人員可以站在升降臺31上，一手扶住升降桿22，另外一只手可以使用工具對石膏板進行固定。當石膏板位置不合適需要調(diào)整角度時，轉(zhuǎn)動石膏板即可。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。