本實(shí)用新型屬于建筑領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種地下車庫(kù)采光井。

背景技術(shù)：

在中國(guó)城市化的過(guò)程中，城市規(guī)模在既有的基礎(chǔ)上不僅向周邊擴(kuò)張，垂直方向上也在向上擴(kuò)張（增加建筑高度）和向下擴(kuò)張（開(kāi)發(fā)地下空間）。地下間已經(jīng)被大量開(kāi)發(fā)，地下車庫(kù)就是其中一個(gè)重要的類型。伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平的提高，私人汽車擁有量急增，汽車增多，要求配建更多停車位，在這樣的背景下地下車庫(kù)大量建設(shè)已經(jīng)是必然的趨勢(shì)。地下車庫(kù)通常會(huì)引起一些消極心理反應(yīng)，如幽閉、壓抑、黑暗、擔(dān)心，生出恐懼之意。在采光照明等方面也具有較大的局限性，幾乎需要24h照明。照明技術(shù)發(fā)展使地下車庫(kù)照明可通過(guò)人工光源解決，甚至提供可調(diào)節(jié)的人工光源，但是天然光比人工光波長(zhǎng)分布均勻，視覺(jué)功效更高，光線的原真性與人眼接受的舒適度也高于人工光，能夠提供更健康的光環(huán)境，因此天然采光技術(shù)是地下車庫(kù)照明發(fā)展的一個(gè)重要研究方向。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種地下車庫(kù)采光井，能夠方便車庫(kù)內(nèi)的人員逃生。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種地下車庫(kù)采光井，包括由地下車庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)墻形成的井口，井口的頂部豎直安裝有若干插筋，所述插筋上安裝有鋁合金百葉，所述插筋的頂部安裝有采光玻璃頂；所述井口的內(nèi)壁上安裝有電動(dòng)伸縮爬梯；所述插筋上且靠近電動(dòng)伸縮爬梯的位置還安裝有電動(dòng)窗；所述伸縮爬梯、電動(dòng)窗均與控制器電連接；所述地下車庫(kù)的承重柱上安裝有控制開(kāi)關(guān)，所述控制開(kāi)關(guān)與控制器電連接。

通過(guò)以上技術(shù)方案：在發(fā)生地震時(shí)，在地下車庫(kù)的人員可按下控制開(kāi)關(guān)，操作電動(dòng)伸縮爬梯伸出，以及電動(dòng)窗打開(kāi)；然后沿著電動(dòng)伸縮爬梯向上爬，并從電動(dòng)窗中快速逃離。

優(yōu)選地，所述控制器連接有地震感知報(bào)警器。

通過(guò)以上技術(shù)方案：當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，地震感知報(bào)警器不僅能夠發(fā)出警示音，提示車庫(kù)內(nèi)的人員；同時(shí)，還向控制器發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)，控制器接收到信號(hào)后，自動(dòng)地控制電動(dòng)伸縮爬梯伸出，以及電動(dòng)窗打開(kāi)。

優(yōu)選地，所述控制器配置有無(wú)線通訊模塊，并通過(guò)所述無(wú)線通訊模塊與上位機(jī)通訊連接。

通過(guò)以上技術(shù)方案：控制器與上位機(jī)通訊連接，管理人員可在監(jiān)控室通過(guò)上位機(jī)遠(yuǎn)程控制自動(dòng)伸縮爬梯和電動(dòng)窗的啟閉。

優(yōu)選地，所述控制開(kāi)關(guān)串聯(lián)有解鎖開(kāi)關(guān)，所述解鎖開(kāi)關(guān)與控制器電連接。

通過(guò)以上技術(shù)方案：在平時(shí)，解鎖開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)狀態(tài)，相當(dāng)于控制開(kāi)關(guān)無(wú)法使用；在需要使用時(shí)，管理人員通過(guò)上位機(jī)遠(yuǎn)程操作解鎖開(kāi)關(guān)閉合，以啟用控制開(kāi)關(guān)，方便其它管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。

優(yōu)選地，所述伸縮爬梯和電動(dòng)窗設(shè)置有多個(gè)。

通過(guò)以上技術(shù)方案：可方便多名人員同時(shí)逃生。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例中地下車庫(kù)采光井的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為實(shí)施例中對(duì)電動(dòng)窗、電動(dòng)伸縮爬梯的控制原理圖。

附圖標(biāo)記：1、建筑結(jié)構(gòu)墻；2、承重柱；3、井口；4、插筋；5、鋁合金百葉窗；6、采光玻璃頂；7、電動(dòng)窗；8、電動(dòng)伸縮爬梯；9、土層；10、控制開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。

參照?qǐng)D1，一種地下車庫(kù)采光井，包括由地下車庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)墻1形成的井口3，井口3的頂部豎直安裝有若干插筋4，該插筋4可采用鋼架或鋼筋與混凝土結(jié)合的結(jié)構(gòu)。插筋4上安裝有鋁合金百葉，插筋4的頂部安裝有采光玻璃頂6。

井口3的內(nèi)壁上安裝有電動(dòng)伸縮爬梯8，本實(shí)施例中，所采用的電動(dòng)伸縮爬梯8在淘寶上有銷售。相應(yīng)的，在插筋4上且靠近電動(dòng)伸縮爬梯8的位置還安裝有電動(dòng)窗7。結(jié)合圖2，伸縮爬梯、電動(dòng)窗7均與控制器電連接，進(jìn)而受控制器的直接控制。參照?qǐng)D1，地下車庫(kù)的承重柱2上安裝有控制開(kāi)關(guān)10，控制開(kāi)關(guān)10與控制器電連接。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)10被按下時(shí)，控制器立即控制所述電動(dòng)窗7打開(kāi)，以及控制電動(dòng)伸縮爬梯8向下伸出。

參照?qǐng)D2，控制器連接有地震感知報(bào)警器，當(dāng)發(fā)生地震時(shí)，地震感知報(bào)警器能夠發(fā)出報(bào)警，同時(shí)還能夠向控制器發(fā)送一個(gè)檢測(cè)信號(hào)。控制器在從地震感知報(bào)警器接收到檢測(cè)信號(hào)后，立即控制所述電動(dòng)窗7打開(kāi)，以及控制電動(dòng)伸縮爬梯8向下伸出。

另外，控制器配置有無(wú)線通訊模塊，并通過(guò)無(wú)線通訊模塊與上位機(jī)通訊連接。該上位機(jī)位于物業(yè)的監(jiān)控室內(nèi)，由相關(guān)的管理人員進(jìn)行操作。進(jìn)而管理人員可在監(jiān)控室通過(guò)上位機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)窗7和電動(dòng)伸縮爬梯8進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。同時(shí)，為了避免在平時(shí)，無(wú)關(guān)人員隨著打開(kāi)電動(dòng)窗7和電動(dòng)伸縮爬梯8，本實(shí)施例中，控制開(kāi)關(guān)10串聯(lián)有解鎖開(kāi)關(guān)，解鎖開(kāi)關(guān)與控制器電連接。解鎖開(kāi)關(guān)的原理時(shí)，管理人員通過(guò)上位機(jī)向控制器發(fā)送激活指令，控制器接收到指令后，控制解鎖開(kāi)關(guān)閉合，使得控制開(kāi)關(guān)10與控制器的通路導(dǎo)通，此時(shí)控制開(kāi)關(guān)10才能夠使用。