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一種導座式升降腳手架的制作方法

文檔序號:11349336閱讀:264來源:國知局

本實用新型涉及建筑施工領域,大型鋼筋混凝土建筑施工,尤指一種導座式升降腳手架。



背景技術:

建筑行業(yè)中,腳手架是一種常用工具,其通過標準型材相互拼接、組裝后,在建筑物體外側形成一個巨大的環(huán)形架體,供建筑工人施工使用。這種手工搭制的腳手架費時、費力,安裝和拆卸過程繁瑣、危險性高,經(jīng)常在操作過程中發(fā)生摔傷事故,特別是隨著建筑物高度不斷增加,這種手工搭制腳手架的過程變的越來越危險、越困難,如何避免這種情況,提高施工安全性,近年來,出現(xiàn)了一種可以升降的腳手架,這種腳手架利用連接在墻體上的一套自動升降裝置,通過等距分布的多個電葫蘆及鋼索帶動腳手架體整體上移,到達一定工作位置后,將腳手架體與墻體固定連接,等施工完成后,再將腳手架體整體爬升,這樣不斷地反復進行,建筑工人隨著爬升的腳手架體逐漸完成上層建筑的施工,避免了手工搭制腳手架的不便,這種方式,既不用一次搭建太高的腳手架,降低了事故發(fā)生率,又可有效控制腳手架的高度,滿足使用需要,其結構正被各個建筑工地所接受。

現(xiàn)有市場上使用的各種升降腳手架,在升降過程中,按電動葫蘆安裝方式分為,有需要周轉電動葫蘆的和無需周轉電動葫蘆的,按導軌安裝形式分為,有獨立安裝在雙主框中間的,也有安裝在墻體上的,按豎向主框架形式分,還有雙主框架的和單主框架的,形式多樣,種類各異,其缺點也相對突出,使用過程繁瑣、復雜,安全性差。



技術實現(xiàn)要素:

針對上述問題本實用新型提供了一種導座式升降腳手架,該設備結構合理規(guī)范,操作方便,通過超長液壓油缸的使用,替代了原有的電動葫蘆與鋼絲繩,具有較強的安全性能,同時防風能力大大提高,通過可伸縮桿的使用,將外框架解放出來,根據(jù)需要進行調整,使腳手架具有較大的操作空間,有利于建筑施工。

為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種導座式升降腳手架,包括主體,豎直框架,鏈輪,操作平臺,輔輪,鏈條,豎桿,其特征在于:主體左端設置有豎直框架,豎直框架固定在建筑上,豎直框架右部設置有豎桿,豎直框架與豎桿形成軌道,主體下部中心位置設置有升降油缸,升降油缸上端設置有推桿,推桿上端設置有橫梁,橫梁上對稱設置有鏈輪,鏈輪上設置有超厚鏈條,鏈條底端連接操作平臺,操作平臺左端設置有輔輪,輔輪與軌道形成配合,主體上設置有若干伸縮桿,伸縮桿右端設置有外框架,主體下部左端設置有伸縮油缸,伸縮油缸右端連接外框架。

作為本實用新型的進一步改進,所述主體底端設置有若干彈簧,彈簧上端設置有緩沖板。

工作原理:

本實用新型將以往腳手架上端固定的電動葫蘆改造為底端固定的升降油缸,在升降高度上具有較大的創(chuàng)新,可通過在腳手架上端搭建軌道以增大操作平臺上升的空間,有效的擴寬了操作平臺的操作范圍,通過橫梁、鏈條、輔輪的組合設計,能有效的增加操作平臺的穩(wěn)定性,使操作平臺能平穩(wěn)進行運行,具有較強的抗風性能,同時液壓油缸具有較大的輸送能力,通過伸縮桿與伸縮油缸的組合使用,能有效的將外框架解放出來,以擴大腳手架的操作面,而且彈簧與緩沖板的組合能起到良好的防墜緩沖作用。

附圖說明

圖1為一種導座式升降腳手架結構示意圖;

圖中1-豎直框架;2-鏈輪;3-軌道;4-豎桿;5-操作平臺;6-輔輪;7-伸縮油缸;8-彈簧;9-緩沖板;10-外框架;11-伸縮桿;12-升降油缸;13-推桿;14-鏈條;15-橫梁。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部實施例,基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下,所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護范圍。

實施例1

如圖1所示一種導座式升降腳手架,包括主體16,豎直框架1,鏈輪2,操作平臺5,輔輪6,鏈條14,豎桿4,其特征在于:主體16左端設置有豎直框架1,豎直框架1固定在建筑上,豎直框架1右部設置有豎桿4,豎直框架1與豎桿4形成軌道3,主體16下部中心位置設置有升降油缸12,升降油缸12上端設置有推桿13,推桿13上端設置有橫梁15,橫梁15上對稱設置有鏈輪2,鏈輪2上設置有超厚鏈條14,鏈條14底端連接操作平臺5,操作平臺5左端設置有輔輪6,輔輪6與軌道3形成配合,主體16上設置有若干伸縮桿11,伸縮桿11右端設置有外框架10,主體16下部左端設置有伸縮油缸7,伸縮油缸7右端連接外框架10,所述主體16底端設置有若干彈簧8,彈簧8上端設置有緩沖板9,本實用新型將以往腳手架上端固定的電動葫蘆改造為底端固定的升降油缸,在升降高度上具有較大的創(chuàng)新,可通過在腳手架上端搭建軌道以增大操作平臺上升的空間,有效的擴寬了操作平臺的操作范圍,通過橫梁、鏈條、輔輪的組合設計,能有效的增加操作平臺的穩(wěn)定性,使操作平臺能平穩(wěn)進行運行,具有較強的抗風性能,同時液壓油缸具有較大的輸送能力,通過伸縮桿與伸縮油缸的組合使用,能有效的將外框架解放出來,以擴大腳手架的操作面,而且彈簧與緩沖板的組合能起到良好的防墜緩沖作用。

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