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一種既有建筑加層增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)及其商業(yè)模式的制作方法

文檔序號:12031251閱讀:596來源:國知局
一種既有建筑加層增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)及其商業(yè)模式的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及既有建筑改造,具體為一種既有建筑加層增設(shè)電梯及其商業(yè)模式。



背景技術(shù):

在我國經(jīng)濟(jì)下行壓力和社會進(jìn)入老齡化的背景下,既有社區(qū)的更新改造工作將成為我國一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型支撐點(diǎn)和關(guān)乎民心民生的國家戰(zhàn)略工程,這些既有建筑內(nèi)的業(yè)主大多數(shù)為老年人,且這些房子都是上世紀(jì)70-80年代以前建造的5-7層多層住宅,房齡至少20-30年以上,無電梯,使得老人上下樓不方便,雖然我們國家早有考慮年齡社會問題的解決,抽出了大筆資金建造了較多的福利性和盈利性養(yǎng)老院,但這些養(yǎng)老院只能夠滿足百分之十的老年人,剩下的老年人還需要自己在家里居家養(yǎng)老。

推進(jìn)既有社區(qū)更新已從政策建議轉(zhuǎn)化為國家應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力的對策,其意義主要體現(xiàn)在以下幾方面:

(1)切實(shí)落實(shí)國家產(chǎn)業(yè)政策:按照國家要求,我國住房建設(shè)和住房保障以棚戶區(qū)改造為工作重點(diǎn),城市棚戶區(qū)改造包括城市舊區(qū)改造、城中村改造和既有住宅社區(qū)綜合整治等三項(xiàng)任務(wù),因此既有社區(qū)的更新改造切實(shí)落實(shí)了國家的產(chǎn)業(yè)政策。

(2)推動形成經(jīng)濟(jì)新亮點(diǎn):既有社區(qū)更新與改造涉及結(jié)構(gòu)增層技術(shù)、加裝電梯、保溫隔熱建材、無障礙設(shè)施、社區(qū)智能網(wǎng)絡(luò)、變頻供水、光伏發(fā)電、機(jī)械停車等一系列新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,牽連龐大的潛在需求,在經(jīng)濟(jì)下行壓力下,有望替代房地產(chǎn)成為推動經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn)。

(3)切實(shí)改善社會民生:我國正在進(jìn)入老齡化社會,既有社區(qū)的適老性和社區(qū)養(yǎng)老等問題已經(jīng)成為一個重要民生問題。上海60歲以上老齡人口比例為全國之最,達(dá)到28.8%(根據(jù)2015年3月30日市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)信息),而既有社區(qū)中老齡人口更為集中,大量既有多層住宅沒有安裝電梯,老人上下樓舉步維艱,在相當(dāng)程度上影響了老年家庭的生活安全和質(zhì)量。

(4)更新城市形象:既有社區(qū)多數(shù)位于城市核心區(qū)域,其房屋外觀形象老舊、使用舒適度差、停車難等問題,已與周邊日新月異的城市建設(shè)形成了強(qiáng)烈反差,成為城市形象的短板,一定程度上也降低了社會的整體和諧度,影響著城市環(huán)境和居民家庭的生活質(zhì)量,因此既有社區(qū)的更新改造體現(xiàn)了更新城市形象的意義。

(5)既有社區(qū)是城市的重要組成部分,既有社區(qū)生態(tài)環(huán)境的更新改善是城市生態(tài)文明建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。

現(xiàn)政府為了解決舊房改造增加電梯的難題,提交了許多建議,例如基本既有建筑改造為政府全力出資以及部分政府出資,部分業(yè)主出資,但是業(yè)主多數(shù)為勞動獲得無收入的老年人,因此提出一種既有建筑增設(shè)電梯,無需政府和業(yè)主出資,又能盈利的方案迫在眉睫。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種既有建筑加層增設(shè)電梯及其商業(yè)模式,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

一方面,本發(fā)明提供一種既有建筑加層增設(shè)電梯,包括既有建筑,其特征在于:還包括位于既有建筑頂部的加層;所述既有建筑的上下樓梯的外立面外增設(shè)外側(cè)新增電梯間,所述既有建筑的上下樓梯均與外側(cè)新增電梯間連通。

優(yōu)選的,所述外側(cè)新增電梯間采用現(xiàn)澆混凝土異形柱框架結(jié)構(gòu),且包括出口、侯梯廳和電梯井。

優(yōu)選的,所述異形柱框架柱為l型或者t型。

優(yōu)選的,所述電梯井的電梯門兩側(cè)增加層間混凝土梁,用于電梯軌道的側(cè)向支撐。

通過上述技術(shù)方案,在既有建筑上下樓梯的外側(cè)增加外側(cè)新增電梯間,再施工的時候,不用業(yè)主搬離,方便了改造。

另一方面,本發(fā)明提供一種基于上述既有建筑加層增設(shè)電梯的商業(yè)模式,其特征在于:包括如下模式:上述既有建筑加層增設(shè)電梯的改造方案向政府提出:要求取得既有建筑頂層的建設(shè)權(quán),以及對加層的所有權(quán),且免費(fèi)為既有建筑增設(shè)電梯;同時就上述既有建筑加層增設(shè)電梯的改造方案向待改造的既有建筑的業(yè)主提出:要求對既有建筑頂層建筑加層,對其有所有權(quán),且免費(fèi)為既有建筑增設(shè)電梯;待雙方均同意后,進(jìn)行既有建筑改造,且對改造后的加層進(jìn)行出售。

優(yōu)選的所述既有建筑加層后的出售房價大于增設(shè)電梯、加層以及人工費(fèi)用的總價。

通過上述技術(shù)方案,政府無需全部或部分出資用來既有建筑的電梯增設(shè),響應(yīng)了國家對于既有建筑改造的號召。

附圖說明

圖1為本發(fā)明既有建筑結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明既有建筑加外側(cè)新增電梯間結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明增設(shè)電梯間結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明增設(shè)加層的既有建筑側(cè)視圖。

圖中:1-既有建筑;2-加層;3-外側(cè)新增電梯間;4-上下樓梯;5-出口;6-侯梯廳;7-電梯井;8-層間混凝土梁;12-停車位。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示,為傳統(tǒng)一單元一層兩戶的既有建筑。

參閱附圖2至4所示,一方面,本發(fā)明提供一種既有建筑加層增設(shè)電梯,包括既有建筑1,其特征在于:還包括位于既有建筑1頂部的加層2;所述既有建筑1的上下樓梯的外立面外增設(shè)外側(cè)新增電梯間3,所述既有建筑1的上下樓梯4均與外側(cè)新增電梯間3連通。

進(jìn)一步的,所述外側(cè)新增電梯間3采用現(xiàn)澆混凝土異形柱框架結(jié)構(gòu),且包括出口5、侯梯廳6和電梯井7,所述異形柱框架柱為l型或者t型,所述電梯井7的電梯門兩側(cè)增加層間混凝土梁8,用于電梯軌道的側(cè)向支撐。如圖3所示,截面厚度取200mm,肢長300mm,布置在電梯井道周邊四角、電梯前室的四角及連廊角部,共8根柱;框架梁取200mmx400mm,因?qū)痈叱^2.5m,根據(jù)電梯廠家要求,在電梯門兩側(cè)每層都需要增加層間混凝土梁8(200mmx300mm)作為電梯軌道的側(cè)向支撐梁。樓板采用現(xiàn)澆混凝土樓板,100mm厚。所有混凝土強(qiáng)度等級均取c30。新增電梯需要與原有結(jié)構(gòu)相連,利用原有樓梯間作為電梯入口,新增每層樓板與樓梯半平臺平面平齊,樓板邊梁與樓梯間角部的構(gòu)造柱連接。樓板植筋與原結(jié)構(gòu)拉結(jié)。本實(shí)施例中列舉的是一幢房子一個單位的電梯加層以及改造,其中單元與單元的外側(cè)新增電梯間之間可形成用于停放車輛的空間,即停車位12。

通過上述技術(shù)方案,在既有建筑1上下樓梯4的外側(cè)增加外側(cè)新增電梯間3,再施工的時候,不用業(yè)主搬離,方便了改造。

另一方面,本發(fā)明提供一種基于上述既有建筑加層增設(shè)電梯的商業(yè)模式,其特征在于:包括如下模式:上述既有建筑加層增設(shè)電梯的改造方案向政府提出:要求取得既有建筑頂層的建設(shè)權(quán),以及對加層的所有權(quán),且免費(fèi)為既有建筑增設(shè)電梯;同時就上述既有建筑加層增設(shè)電梯的改造方案向待改造的既有建筑的業(yè)主提出:要求對既有建筑頂層建筑加層,對其有所有權(quán),且免費(fèi)為既有建筑增設(shè)電梯;待雙方均同意后,進(jìn)行既有建筑改造,且對改造后的加層進(jìn)行出售。

進(jìn)一步的,所述既有建筑加層后的出售房價大于增設(shè)電梯、加層以及人工費(fèi)用的總價。

通過上述技術(shù)方案,政府無需全部或部分出資用來既有建筑的電梯增設(shè),且業(yè)主也無需自費(fèi)加裝電梯,響應(yīng)了國家對于既有建筑改造的號召。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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