本發(fā)明涉及耐火元件生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種整體塞棒、長(zhǎng)水口、浸入式水口生產(chǎn)用脫模設(shè)備。
背景技術(shù):
整體塞棒、長(zhǎng)水口和浸入式水口被稱(chēng)為連鑄用“三大件”耐火材料。連鑄用“三大件”耐火材料均為碳結(jié)合氧化物-石墨復(fù)合材料(如鋁碳質(zhì)、鋁鋯碳質(zhì)、鎂碳質(zhì)、鎂鋁尖晶石碳質(zhì)等),是以氧化物和石墨為主要原料,以酚醛樹(shù)脂為結(jié)合劑并加少量外加劑制成的復(fù)合材料。連鑄用“三大件”耐火材料使用條件苛刻,其質(zhì)量和壽命對(duì)連澆時(shí)間的長(zhǎng)短有較強(qiáng)的制約作用,同時(shí)其性能的優(yōu)劣也對(duì)鋼的質(zhì)量有一定的影響;所以連鑄用“三大件”耐火材料不僅需要具有良好的使用性能,而且需要具有良好的可靠性,以保證使用質(zhì)量。
連鑄用“三大件”耐火材料的生產(chǎn),基于其類(lèi)細(xì)長(zhǎng)型管狀的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要采用等靜壓成型工藝,成型壓力通常為100mpa~150mpa。首先將剛性模具置于塑性包套內(nèi)部固定構(gòu)成成型形腔,而后將粉狀坯料裝入該形腔內(nèi)振實(shí),最后將塑性包套密封置于等靜壓設(shè)備內(nèi),根據(jù)預(yù)定壓力曲線完成成型過(guò)程。成型后由于坯料經(jīng)過(guò)高壓成型過(guò)程,其外形已經(jīng)縮小與塑性包套分離,所以可以直接由塑性包套內(nèi)吊裝脫出。而此時(shí)的剛性模具卻由于高壓成型作用,與制品形成了無(wú)間隙的緊密接觸,在剛性模具與制品的分離時(shí)具有很高的靜摩擦力,使致剛性模具很難與制品分離。
傳統(tǒng)的剛性模具脫出工藝主要依賴(lài)于人力,采用沖擊性脫模機(jī)構(gòu),將剛性模具由制品內(nèi)脫出,但這樣方式主要存在的問(wèn)題有:1、勞動(dòng)強(qiáng)度較高;2、工作效率較低;3、較大的剛性沖擊性易給剛性模具帶來(lái)一定的機(jī)械破壞,降低剛性模具使用壽命;4、較大的剛性沖擊易給制品帶來(lái)一定機(jī)械破壞,降低制品的成品率。
針對(duì)上述問(wèn)題,專(zhuān)利文獻(xiàn)cn201020697406中公開(kāi)了一種用于連鑄三大件的脫模設(shè)備,將工件放置在平臺(tái)上,通過(guò)托架機(jī)構(gòu)調(diào)整工件的位置,然后通過(guò)拉拔機(jī)構(gòu)將模具從工件中脫出。這種脫模設(shè)備雖然相對(duì)于人力脫模工藝可以降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率,但其在脫模時(shí)工件收到拉力后,其開(kāi)口端與定位板之間產(chǎn)生擠壓,工件的尾部容易翹起,從而使得工件從平臺(tái)上掉落,造成工件的損壞,其工作時(shí)的穩(wěn)定性有待提高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服以上背景技術(shù)中提到的不足和缺陷,提供一種工作穩(wěn)定性好、操作方便、可提高成品率的整體塞棒、長(zhǎng)水口、浸入式水口生產(chǎn)用脫模設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:
一種整體塞棒、長(zhǎng)水口、浸入式水口生產(chǎn)用脫模設(shè)備,包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有設(shè)備平臺(tái),所述設(shè)備平臺(tái)上設(shè)有工件放置墊、方位調(diào)節(jié)墊和工件擋板,所述工件放置墊和工件擋板固設(shè)在設(shè)備平臺(tái)上,所述方位調(diào)節(jié)墊活動(dòng)安裝在設(shè)備平臺(tái)上,方位調(diào)節(jié)墊的下方設(shè)有用于調(diào)節(jié)方位調(diào)節(jié)墊的高度的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述脫模設(shè)備還包括用于使工件從模具內(nèi)脫出的脫模機(jī)構(gòu),所述設(shè)備平臺(tái)上于工件放置墊和方位調(diào)節(jié)墊之間設(shè)有用于從上方壓緊工件的工件壓緊機(jī)構(gòu)。
作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
優(yōu)選的,所述設(shè)備平臺(tái)上于工件放置墊和方位調(diào)節(jié)墊之間設(shè)有一氣缸安裝架,所述工件壓緊機(jī)構(gòu)包括一工件壓緊氣缸,所述工件壓緊氣缸沿豎向安裝在所述氣缸安裝架上,工件壓緊氣缸的活塞桿穿過(guò)氣缸安裝架伸向設(shè)備平臺(tái),活塞桿的端部設(shè)有一工件壓緊塊。
更優(yōu)選的,所述工件壓緊塊的底面設(shè)有弧形凹槽。
優(yōu)選的,所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝于所述設(shè)備平臺(tái)下方的高度調(diào)節(jié)氣缸,設(shè)備平臺(tái)上于所述方位調(diào)節(jié)墊的下方開(kāi)有一通孔,所述高度調(diào)節(jié)氣缸的活塞桿穿過(guò)所述通孔與方位調(diào)節(jié)墊的底部連接。
優(yōu)選的,所述脫模機(jī)構(gòu)包括脫模氣缸,所述脫模氣缸的活塞桿通過(guò)一拉索與工件內(nèi)的模具相連接。
更優(yōu)選的,所述設(shè)備平臺(tái)上于所述方位調(diào)節(jié)墊相對(duì)的一端設(shè)有一第一定滑輪,所述機(jī)架上于所述第一定滑輪的正下方安裝有一第二定滑輪,所述脫模氣缸安裝于設(shè)備平臺(tái)的下方,所述拉索繞過(guò)所述第一定滑輪和第二定滑輪與工件內(nèi)的模具相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)在設(shè)備平臺(tái)上于工件放置墊和方位調(diào)節(jié)墊之間安裝工件壓緊機(jī)構(gòu),通過(guò)該工件壓緊機(jī)構(gòu)從上往下將工件壓緊固定在設(shè)備平臺(tái)上,避免在脫模時(shí)工件開(kāi)口端撞擊工件擋板后工件尾部向上翹起,導(dǎo)致工件從設(shè)備平臺(tái)上掉落的情況發(fā)生,大大提高了工件脫模時(shí)的穩(wěn)定性,提高工件良率。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明脫模設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明脫模設(shè)備拆除氣缸安裝架和工件壓緊機(jī)構(gòu)后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明氣缸安裝架和工件壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明脫模設(shè)備工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說(shuō)明:
1、機(jī)架;2、設(shè)備平臺(tái);3、工件放置墊;4、方位調(diào)節(jié)墊;5、工件擋板;6、高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);7、脫模機(jī)構(gòu);8、工件壓緊機(jī)構(gòu);9、氣缸安裝架;61、高度調(diào)節(jié)氣缸;71、脫模氣缸;72、拉索;73、第一定滑輪;74、第二定滑輪;81、工件壓緊氣缸;82、工件壓緊塊;821、弧形凹槽。
具體實(shí)施方式
為了便于理解本發(fā)明,下文將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更全面、細(xì)致地描述,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于以下具體的實(shí)施例。
需要特別說(shuō)明的是,當(dāng)某一元件被描述為“固定于、固接于、連接于或連通于”另一元件上時(shí),它可以是直接固定、固接、連接或連通在另一元件上,也可以是通過(guò)其他中間連接件間接固定、固接、連接或連通在另一元件上。
除非另有定義,下文中所使用的所有專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)與本領(lǐng)域技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中所使用的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體實(shí)施例的目的,并不是旨在限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
實(shí)施例:
如圖1至圖4所示,一種本發(fā)明的整體塞棒、長(zhǎng)水口和浸入式水口生產(chǎn)用脫模設(shè)備,包括機(jī)架1,機(jī)架1上設(shè)有設(shè)備平臺(tái)2,所述設(shè)備平臺(tái)2上設(shè)有工件放置墊3、方位調(diào)節(jié)墊4和工件擋板5,工件放置墊3和工件擋板5固設(shè)在設(shè)備平臺(tái)2上,方位調(diào)節(jié)墊4活動(dòng)安裝在設(shè)備平臺(tái)2上,方位調(diào)節(jié)墊4的下方設(shè)有用于調(diào)節(jié)方位調(diào)節(jié)墊4的高度的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5,脫模設(shè)備還包括用于使工件從模具內(nèi)脫出的脫模機(jī)構(gòu)6,設(shè)備平臺(tái)2上于工件放置墊3和方位調(diào)節(jié)墊4之間設(shè)有用于從上方壓緊工件的工件壓緊機(jī)構(gòu)7。
本實(shí)施例中,設(shè)備平臺(tái)2上于工件放置墊3和方位調(diào)節(jié)墊4之間設(shè)有一個(gè)氣缸安裝架8,工件壓緊機(jī)構(gòu)7包括一個(gè)工件壓緊氣缸71,工件壓緊氣缸71沿豎向安裝在氣缸安裝架8上,工件壓緊氣缸71的活塞桿穿過(guò)氣缸安裝架8伸向設(shè)備平臺(tái)2,活塞桿的端部設(shè)有一個(gè)工件壓緊塊72。通過(guò)工件壓緊氣缸71帶動(dòng)工件壓緊塊72向下運(yùn)動(dòng)即可從上方壓緊工件。作為優(yōu)選,在工件壓緊塊72的底面設(shè)有弧形凹槽721。這樣,工件壓緊塊72可以更好地與工件向接觸,增大接觸面積,提高壓緊效果。
本實(shí)施例中,高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5包括安裝于設(shè)備平臺(tái)2下方的高度調(diào)節(jié)氣缸51,設(shè)備平臺(tái)2上于方位調(diào)節(jié)墊4的下方開(kāi)有一個(gè)通孔,高度調(diào)節(jié)氣缸51的活塞桿穿過(guò)通孔與方位調(diào)節(jié)墊4的底部連接。通過(guò)高度調(diào)節(jié)氣缸51即可方便地調(diào)節(jié)方位調(diào)節(jié)墊4的高度,使工件保持水平放置。
本實(shí)施例中,脫模機(jī)構(gòu)6包括脫模氣缸61,脫模氣缸61的活塞桿通過(guò)一根拉索62與工件內(nèi)的模具相連接。作為優(yōu)選,在設(shè)備平臺(tái)2上于方位調(diào)節(jié)墊4相對(duì)的一端設(shè)有一個(gè)第一定滑輪63,機(jī)架1上于第一定滑輪63的正下方安裝有一個(gè)第二定滑輪64,脫模氣缸61安裝于設(shè)備平臺(tái)2的下方,拉索62繞過(guò)第一定滑輪63和第二定滑輪64與工件內(nèi)的模具相連接。這樣,可減少設(shè)備占用空間,使得設(shè)備結(jié)構(gòu)更加緊湊。
該脫模設(shè)備的工作原理如下:先使工件壓緊氣缸71收縮,工件壓緊氣缸71的活塞桿帶動(dòng)工件壓緊塊72向上運(yùn)動(dòng);高度調(diào)節(jié)氣缸51收縮,使方位調(diào)節(jié)墊4向下運(yùn)動(dòng);然后從設(shè)備平臺(tái)2靠近方位調(diào)節(jié)墊4的一端將工件放在工件放置墊3和方位調(diào)節(jié)墊4上,使工件的開(kāi)口端貼緊工件擋板5;通過(guò)高度調(diào)節(jié)氣缸51的活塞桿的伸縮調(diào)節(jié)方位調(diào)節(jié)墊4的高度,使工件處于水平位置;工件壓緊氣缸71的活塞桿伸出,使工件壓緊塊72向下運(yùn)動(dòng),從上方壓緊工件;將脫模氣缸61的活塞桿上的拉索62繞過(guò)第一定滑輪63和第二定滑輪64,并與工件內(nèi)的模具相連接;然后脫模氣缸61的活塞桿收縮,通過(guò)拉索62將模具從工件內(nèi)脫出;脫模后,工件壓緊氣缸71的活塞桿收縮,使工件壓緊塊72向上運(yùn)動(dòng),取下脫模后的工件,即完成脫模作業(yè)。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。