1.一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：所述安裝方法包括如下步驟：
步驟1：安裝前測(cè)量，測(cè)量各安裝點(diǎn)空間坐標(biāo)和各部件尺寸，核對(duì)各測(cè)量坐標(biāo)值和各部件尺寸與計(jì)算機(jī)三維實(shí)體建模自穩(wěn)定狀態(tài)的坐標(biāo)值和部件尺寸是否一致，核對(duì)無(wú)誤后運(yùn)送到地面吊裝位置；
步驟2：在屋頂桁架上安裝拉索滑移裝置，用于牽引拉索下錨頭至下錨點(diǎn)安裝位置；
步驟3：桅桿與拉索地面組裝，在地面吊裝位置對(duì)桅桿和各拉索進(jìn)行組裝，四條拉索分別安裝在桅桿頂部各拉索上錨點(diǎn)，兩條調(diào)整索在理論計(jì)算長(zhǎng)度基礎(chǔ)上，通過(guò)錨頭調(diào)整螺桿外伸一定自由長(zhǎng)度將拉索延長(zhǎng)，以便于拉索安裝；
步驟4：桅桿-拉索的整體吊裝，將桅桿支座調(diào)整至水平狀態(tài)，將地面組裝完成的桅桿-拉索組合部件整體吊裝至安裝位置，桅桿處于垂直狀態(tài)，將拉索下錨頭安裝在相應(yīng)拉索滑移裝置上；
步驟5：沿拉索滑移裝置拖拉拉索同時(shí)將桅桿緩慢落鉤至桅桿支座上，桅桿調(diào)整至垂直狀態(tài)后完成桅桿與桅桿支座的焊接，完成桅桿與桅桿支座的固定連接；
步驟6：桅桿向固定索側(cè)偏轉(zhuǎn)一定角度，先將桅桿上兩條固定索牽引至相應(yīng)下錨點(diǎn)位置完成安裝，再將兩條調(diào)整索牽引至各自下錨點(diǎn)位置完成安裝；
步驟7：調(diào)整調(diào)整索錨頭處螺桿收緊拉索至拉索張拉前的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，桅桿-拉索形成穩(wěn)定受力體系；
步驟8：桅桿頂部吊鉤解鎖，摘鉤卸載，桅桿-拉索轉(zhuǎn)入自穩(wěn)定狀態(tài)。
步驟9：在監(jiān)控狀態(tài)下張拉調(diào)整索，桅桿-拉索轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)承受屋面荷載。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：步驟2和步驟3的順序可以顛倒，即步驟1完成后可以先進(jìn)行步驟3再進(jìn)行步驟2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：步驟2中所述拉索滑移裝置包括索端張拉支架、滑移索、滑移索張緊器、滑移小車、滑移牽引繩和滑移牽引器，所述索端張拉支架、滑移索張緊器和滑移牽引器設(shè)置在屋頂桁架上，所述滑移索設(shè)置在索端張拉支架上，所述滑移小車設(shè)置在滑移索上，所述滑移小車通過(guò)滑移牽引繩與滑移牽引器連接，所述滑移索張緊器用于張緊滑移索。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：所述索端張拉支架包括兩個(gè)支桿，其中一個(gè)支桿設(shè)置在屋頂桁架上靠近桅桿支座的一端，另一個(gè)支桿靠近下錨點(diǎn)設(shè)置，所述滑移索設(shè)置在兩個(gè)支桿之間，所述滑移牽引器為電動(dòng)倒鏈。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：步驟4中拉索下錨頭安裝在相應(yīng)拉索滑移裝置上的滑移小車上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：步驟4中采用一臺(tái)吊車將桅桿吊至垂直狀態(tài)，然后將桅桿-拉索組合部件吊至安裝位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：桅桿長(zhǎng)度19.7米，拉索最大長(zhǎng)度30.2米，桅桿加拉索重量約20t，現(xiàn)場(chǎng)采用350t履帶吊進(jìn)行吊裝。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：步驟3中的所述一定自由長(zhǎng)度優(yōu)選140mm～160mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：步驟6中的所述一定角度優(yōu)選1°～1.5°。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桅桿-拉索受力體系整體安裝方法，其特征在于：步驟9中張拉過(guò)程中監(jiān)測(cè)張拉力使用油壓傳感器及配套讀數(shù)儀，張拉完成或者張拉過(guò)程中通過(guò)動(dòng)測(cè)儀監(jiān)測(cè)拉索索力。