本實用新型涉及公交站牌改進(jìn)，特別是一種多功能公交站牌。

背景技術(shù)：

目前，普通的公交站牌設(shè)施簡陋，只能為等車乘客提供該站點的公交線路信息，在遇到惡劣天氣時，由于是雨水天氣，雨水會沿公交站牌的遮擋帽檐下滑至地面，乘客在帽檐下等車，會被從帽檐滴落的雨水淋濕，一般的公交站牌無法優(yōu)化人們出行的舒適度，設(shè)計一種多功能公交站牌有重要意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種多功能公交站牌。

實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為，一種多功能公交站牌，包括一對支撐立柱，一對所述支撐立柱之間固定連接連接板，一對所述支撐立柱上端連接有橫桿，所述橫桿兩端連接遮陽支撐架，所述遮陽支撐架之間安裝弧形桿，所述弧形桿上裝有弧形遮陽板，所述弧形遮陽板上表面覆蓋有太陽能電池板，所述弧形遮陽板下表面裝有光控LED燈，所述遮陽支撐架前后兩端設(shè)有安裝架，所述安裝架上裝有全景攝像頭，所述支撐立柱兩側(cè)對稱連接有休息座椅，所述休息座椅下表面設(shè)有固定架，所述連接板下方安裝雨傘盛放箱箱，所述連接板前后表面分別安裝顯示器，所述顯示器下方安裝揚聲器。

所述弧形遮陽板前后邊緣處設(shè)有導(dǎo)水槽。

多個所述光控LED燈的數(shù)量為4-8個。

所述雨傘箱上表面開有多個圓孔，多個所述圓孔內(nèi)分別插裝雨傘。

所述休息座椅上表面安裝防滑墊。

利用本實用新型的技術(shù)方案制作的多功能公交站牌，使乘客在雨水天氣都能有一個舒適便捷的乘車環(huán)境，同時，能夠為人們提供一個舒適的等車過程，大大提高人們的出行體驗。

附圖說明

圖1是本實用新型所述多功能公交站牌的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖2是本實用新型所述多功能公交站牌的主視圖；

圖3是本實用新型所述多功能公交站牌的俯視圖；

圖中，1、支撐立柱；2、連接板；3、橫桿；4、遮陽支撐架；5、弧形桿；6、弧形遮陽板；7、太陽能電池板；8、光控LED燈；9、安裝架；10、全景攝像頭；11、休息座椅；12、固定架；13、雨傘盛放箱；14、顯示器；15、揚聲器；16、導(dǎo)水槽；17、防滑墊；18、圓孔；19、雨傘。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行具體描述，如圖1-3所示，一種多功能公交站牌，包括一對支撐立柱1，一對所述支撐立柱1之間固定連接連接板2，一對所述支撐立柱1上端連接有橫桿3，所述橫桿3兩端連接遮陽支撐架4，所述遮陽支撐架4之間安裝弧形桿5，所述弧形桿5上裝有弧形遮陽板6，所述弧形遮陽板6上表面覆蓋有太陽能電池板7，所述弧形遮陽板6下表面裝有多個光控LED燈8，所述遮陽支撐架4前后兩端設(shè)有安裝架9，所述安裝架9上裝有全景攝像頭10，所述支撐立柱1兩側(cè)對稱連接有休息座椅11，所述休息座椅11下表面設(shè)有固定架12，所述連接板2下方安裝雨傘盛放箱13，所述連接板2前后表面分別安裝顯示器14，所述顯示器14下方安裝揚聲器15；所述弧形遮陽板6上表面前后邊緣處設(shè)有導(dǎo)水通槽16；多個所述光控LED燈8的數(shù)量為4-8個；所述雨傘盛放箱13上表面開有多個圓孔18，多個所述圓孔18內(nèi)分別插裝雨傘19；所述休息座椅11上表面安裝防滑墊17。

本實施方案的特點為，包括一對支撐立柱，一對支撐立柱之間固定連接連接板，一對支撐立柱上端連接有橫桿，橫桿兩端連接遮陽支撐架，遮陽支撐架之間安裝弧形桿，弧形桿上裝有弧形遮陽板，弧形遮陽板上表面覆蓋有太陽能電池板，弧形遮陽板下表面裝有光控LED燈，遮陽支撐架前后兩端設(shè)有安裝架，安裝架上裝有全景攝像頭，支撐立柱兩側(cè)對稱連接有休息座椅，休息座椅下表面設(shè)有固定架，連接板下方安裝雨傘盛放箱，連接板前后表面分別安裝顯示器，顯示器下方安裝揚聲器，使乘客在雨水天氣都能有一個舒適便捷的乘車環(huán)境，同時，能夠為人們提供一個舒適的等車過程，大大提高人們的出行體驗。

在本實施方案中，該公交站牌支撐立柱之間的連接板上裝顯示屏，連接板上還設(shè)有與顯示屏輸入端口相連接的視頻存儲器，顯示屏滾動播出視頻存儲器中的內(nèi)容，利用揚聲器調(diào)節(jié)輸出視頻的音量，等車乘客在站點等車時，不會感到枯燥乏味；光控LED燈通過太陽能電池板供電，到了晚間，光控LED燈通電發(fā)光，保證乘客晚間乘車安全，如果遇上雨水天氣，公交站牌的雨傘盛放箱內(nèi)備有雨傘，同時，弧形遮陽板上開有向兩側(cè)導(dǎo)水的導(dǎo)水通槽，將落到弧形遮陽板上的雨水分流，使雨水從弧形遮陽板兩端流下，防止等車乘客在弧形遮陽板下方等車時被雨淋濕；安裝在安裝架上的全景攝像頭實時記錄在該站牌點等車乘客的情況，并存儲在與全景攝像頭相連接的數(shù)據(jù)存儲器上，在發(fā)生事故或有緊急情況時，調(diào)取數(shù)據(jù)存儲器上記錄的監(jiān)控錄像；支撐立柱兩側(cè)對稱連接有休息座椅，由一端的固定架加固，休息座椅上表面裝有防滑墊，提高乘客的等車舒適度。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本實用新型的原理，屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。