本實(shí)用新型涉及一種車間，尤其是安全配電控制車間。

背景技術(shù)：

目前，化工生產(chǎn)車間越來越注重安全問題，對于整個(gè)車間來說，配電電路的設(shè)計(jì)尤為重要，車間用電需要有相應(yīng)的配電設(shè)施，而這些配電設(shè)施的安全程度決定了生產(chǎn)車間的安全性，通常情況下均采用配電柜的控制方式，然而傳統(tǒng)的車間為了節(jié)約成本只采用一個(gè)配電柜，或者幾個(gè)關(guān)聯(lián)性的配電柜同時(shí)使用，雖然可以控制多個(gè)車間，但統(tǒng)一死板的控制方式無法保證車間的安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種安全性高，各個(gè)車間可以獨(dú)立控制的安全配電控制車間，旨在可以完成各車間之間的供電，同時(shí)使得各個(gè)車間獨(dú)立控制，防止事故發(fā)生時(shí)干擾正常的車間，引發(fā)二次事故。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供的一種安全配電控制車間采用了如下技術(shù)方案：

一種安全配電控制車間，包括包裝空桶區(qū)、氨水車間、外包區(qū)、堿類包裝區(qū)和酸類包裝區(qū)；所述的氨水車間位于所述的包裝空桶區(qū)西側(cè)，所述的外包區(qū)位于所述的包裝空桶區(qū)南側(cè)，所述的堿類包裝區(qū)位于所述的外包區(qū)南側(cè)，所述的酸類包裝區(qū)位于所述的堿類包裝區(qū)南側(cè)；還包括配電電纜、照明配電箱、應(yīng)急照明配電箱、第一配電柜、第二配電柜、第三配電柜、第四配電柜和第五配電柜；所述的配電電纜位于所述的堿類包裝區(qū)外，與所述的應(yīng)急照明配電箱連接；所述的應(yīng)急照明配電箱位于所述的堿類包裝區(qū)外，與所述的配電電纜連接；所述的照明配電箱位于所述的應(yīng)急照明配電箱北側(cè)，通過所述的配電電纜與所述的應(yīng)急照明配電箱連接；所述的第一配電柜位于所述的堿類包裝區(qū)外，通過所述的配電電纜與所述的應(yīng)急照明配電箱連接；所述的第二配電柜位于所述的酸類包裝區(qū)外，通過所述的配電電纜與所述的應(yīng)急照明配電箱連接；所述的第三配電柜位于所述的外包區(qū)內(nèi)，通過所述的配電電纜與所述的應(yīng)急照明配電箱連接；所述的第四配電柜位于所述的氨水車間外，通過所述的配電電纜與所述的應(yīng)急照明配電箱連接；所述的第五配電柜位于所述的包裝空桶區(qū)內(nèi)，通過所述的配電電纜與所述的應(yīng)急照明配電箱連接。

進(jìn)一步的，所述的配電電纜由廠區(qū)低壓配電室低壓配電柜引來。

進(jìn)一步的，所述的配電電纜在車間內(nèi)由電纜橋架架設(shè)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供的一種安全配電控制車間使得車間全面控制各個(gè)車間的供電，各個(gè)車間相互獨(dú)立并且通過統(tǒng)一的配電箱控制，既可以統(tǒng)籌控制所有車間，又可以在事故發(fā)生時(shí)單獨(dú)控制各個(gè)車間，保證整個(gè)廠區(qū)的安全，避免二次事故的發(fā)生。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的主視圖。

其中：1.包裝空桶區(qū)、2.氨水車間、3.外包區(qū)、4.堿類包裝區(qū)、5.酸類包裝區(qū)、6.配電電纜、7.應(yīng)急照明配電箱、8.照明配電箱、9.第一配電柜、10.第二配電柜、11.第三配電柜、12.第四配電柜、13.第五配電柜、14.電纜橋架。

具體實(shí)施方式

為了更清楚的了解本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如附圖1所示，為本實(shí)用新型提供的一種安全配電控制車間的實(shí)施例，包括包裝空桶區(qū)1、氨水車間2、外包區(qū)3、堿類包裝區(qū)4和酸類包裝區(qū)5；所述的氨水車間2位于所述的包裝空桶區(qū)1西側(cè)，所述的外包區(qū)3位于所述的包裝空桶區(qū)1南側(cè)，所述的堿類包裝區(qū)4位于所述的外包區(qū)3南側(cè)，所述的酸類包裝區(qū)5位于所述的堿類包裝區(qū)4南側(cè)；還包括配電電纜6、照明配電箱8、應(yīng)急照明配電箱7、第一配電柜9、第二配電柜10、第三配電柜11、第四配電柜12和第五配電柜13；所述的配電電纜6位于所述的堿類包裝4區(qū)外，與所述的應(yīng)急照明配電箱7連接；所述的應(yīng)急照明配電箱7位于所述的堿類包裝區(qū)4外，與所述的配電電纜6連接，用于緊急狀態(tài)下控制整個(gè)配電電路；所述的照明配電箱8位于所述的應(yīng)急照明配電箱7北側(cè)，通過所述的配電電纜6與所述的應(yīng)急照明配電箱7連接，用于控制整個(gè)車間的配電電路；所述的第一配電柜9位于所述的堿類包裝區(qū)4外，通過所述的配電電纜6與所述的應(yīng)急照明配電箱7連接，用于控制所述的堿類包裝區(qū)4；所述的第二配電柜10位于所述的酸類包裝區(qū)5外，通過所述的配電電纜6與所述的應(yīng)急照明配電箱7連接，用于控制所述的酸類包裝區(qū)5；所述的第三配電柜11位于所述的外包區(qū)3內(nèi)，通過所述的配電電纜6與所述的應(yīng)急照明配電箱7連接，用于控制所述的外包區(qū)3；所述的第四配電柜12位于所述的氨水車間2外，通過所述的配電電纜6與所述的應(yīng)急照明配電箱7連接，用于控制所述的氨水車間2；所述的第五配電柜13位于所述的包裝空桶區(qū)1內(nèi)，通過所述的配電電纜6與所述的應(yīng)急照明配電箱7連接，用于控制所述的包裝空桶區(qū)1。

進(jìn)一步的，所述的配電電纜6由廠區(qū)低壓配電室低壓配電柜引來，為整個(gè)低壓配電提供電流。

進(jìn)一步的，所述的配電電纜6在車間內(nèi)由電纜橋架14架設(shè)，方便鋪設(shè)，不需要預(yù)埋。