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導(dǎo)軌滑輪式遮陰避雨棚的制作方法

文檔序號(hào):12396272閱讀:6616來源:國(guó)知局
導(dǎo)軌滑輪式遮陰避雨棚的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及遮陰避雨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)軌滑輪式遮陰避雨棚。



背景技術(shù):

以往的施工環(huán)境中的遮陰及避雨主要采用雨傘或者雨衣,沒有系統(tǒng)遮陰避雨措施?,F(xiàn)有的雨傘一般是固定式,在施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)點(diǎn)均為操作面的復(fù)雜環(huán)境中往往極其阻礙施工,且雨傘沒有針對(duì)施工操作面的寬度量身定做,使施工中的材料搬運(yùn)及鋼筋安插、模板支設(shè)等施工的不便急劇加重,很多時(shí)候都會(huì)做成死活。雨傘不能對(duì)施工面進(jìn)行整體封閉固烈日下的遮陰面積不足,遮陰效果不如人意,導(dǎo)致鋼平臺(tái)、鋼筋、鋼模等鋼筋材料溫度極高,工人無法直接操作,混凝土澆筑質(zhì)量也受影響。而雨衣根本無法滿足大雨的施工要求。就現(xiàn)在的施工情形來講,所有施工現(xiàn)場(chǎng)均沒有遮陰避雨系統(tǒng)或成型的遮蔽體系,施工作業(yè)受雨天影響極大,高溫的環(huán)境影響混凝土質(zhì)量,且工人的作業(yè)環(huán)境極其惡劣。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型旨在提供一種導(dǎo)軌滑輪式遮陰避雨棚,很好的解決了上述問題,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,保證了操作面的全面覆蓋,有效的達(dá)到遮陰避雨的作用,滿足了建筑施工的復(fù)雜施工工藝要求及復(fù)雜的施工環(huán)境,盡最大可能排除天氣等外在因素對(duì)施工的影響,改善建筑施工環(huán)境,改善工人的作業(yè)環(huán)境。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種導(dǎo)軌滑輪式遮陰避雨棚,包括呈圓形排布的若干立柱、連接在立柱上的軌道組件和與軌道組件滑動(dòng)連接的若干支架組件,軌道組件包括鋼管導(dǎo)軌和固定在鋼管導(dǎo)軌下部的鋼板導(dǎo)軌,鋼板導(dǎo)軌通過連接桿焊接在立柱上,支架組件包括支撐桿,支撐桿中部安裝有與支撐桿垂直的橫桿,支撐桿底部安裝有與橫桿平行的底桿,橫桿左右兩端下部均安裝有槽輪,底桿左右兩端上部均安裝有一組滑輪,軌道組件設(shè)置在槽輪和滑輪之間,鋼管導(dǎo)軌上部位于槽輪內(nèi),鋼板導(dǎo)軌下部位于每組滑輪之間,支撐桿頂部安裝有棚布安裝桿,棚布安裝桿上固定有棚布。

進(jìn)一步的,所述相鄰支架組件間連接有繩子,所述繩子的長(zhǎng)度小于相鄰支架組件間棚布的寬度。

進(jìn)一步的,所述棚布安裝桿包括上層遮陽網(wǎng)安裝桿和下層防雨布安裝桿,所述棚布包括上層遮陽網(wǎng)和下層防雨布,所述遮陽網(wǎng)通過鋼條壓扣在上層遮陽網(wǎng)安裝桿上,所述防雨布通過鋼條壓扣在下層防雨布安裝桿上。

進(jìn)一步的,所述底桿與支撐桿之間還安裝有斜加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步的,所述槽輪與鋼管導(dǎo)軌間還設(shè)置有剎車閘。

進(jìn)一步的,所述軌道組件呈圓弧形,保證了支架組件能移動(dòng)到軌道組件的任何部位。

進(jìn)一步的,所述槽輪與支撐桿相對(duì)側(cè)設(shè)置有防脫擋板。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用軌道滑輪式設(shè)計(jì),能滿足各種復(fù)雜的施工環(huán)境,軌道組件與立柱的圍合保證操作面的全覆蓋,而帶滑輪的支架組件能在軌道組件上移動(dòng)至任意一點(diǎn),使其在對(duì)施工工藝或工序妨礙時(shí)可以及時(shí)推走,滿足建筑施工的復(fù)雜施工工藝要求及復(fù)雜的施工環(huán)境;底桿上滑輪的排布方式既固定支撐桿避免晃動(dòng)又防止支撐桿被拽出,上部槽輪自帶剎車閘使其能在軌道組件任何部位進(jìn)行固定;相鄰支架組件間連接有繩子,繩子的長(zhǎng)度小于相鄰支架組件間棚布的寬度的設(shè)計(jì),使其在使用過程中達(dá)到只拽動(dòng)一個(gè)支架組件便可拽開拽走所有支架體系的效果,既可以方便的將所有棚布繃開,又可以以最簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)所有支架組件組成的支架體系的整體式移動(dòng),而略短于棚布的繩子的設(shè)計(jì)則保證了在拖動(dòng)支架組件的過程中棚布不會(huì)直接受力,避免棚布因?yàn)槌蹲Ф鴵p壞或縮短使用壽命;底桿與支撐桿之間還安裝有斜加強(qiáng)筋,增加了底桿的強(qiáng)度,保證了使用安全;槽輪與支撐桿相對(duì)側(cè)設(shè)置有防脫擋板,避免了支架組件從軌道組件上脫落。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型立柱與軌道組件局部視圖;

圖4為本實(shí)用新型支架組件結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實(shí)用新型支架組件結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;

圖中:1.立柱,2.軌道組件,21.鋼管導(dǎo)軌,22.鋼板導(dǎo)軌,23.連接桿,3.支架組件,31.支撐桿,32.橫桿,321.槽輪,322.剎車閘,323.防脫擋板,33.底桿,331.滑輪,332.斜加強(qiáng)筋,34.棚布安裝桿,341.上層遮陽網(wǎng)安裝桿,342.下層防雨布安裝桿,4.棚布。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1-5所示,本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)軌滑輪式遮陰避雨棚,包括呈圓形排布的若干立柱1、連接在立柱1上的軌道組件2和與軌道組件2滑動(dòng)連接的若干支架組件3,軌道組件2包括鋼管導(dǎo)軌21和固定在鋼管導(dǎo)軌21下部的鋼板導(dǎo)軌22,鋼板導(dǎo)軌22通過連接桿23焊接在立柱1上,支架組件3包括支撐桿31,支撐桿31中部安裝有與支撐桿31垂直的橫桿32,支撐桿31底部安裝有與橫桿32平行的底桿33,橫桿32左右兩端下部均安裝有槽輪321,底桿33左右兩端上部均安裝有一組滑輪331,軌道組件2設(shè)置在槽輪321和滑輪331之間,鋼管導(dǎo)軌21上部位于槽輪321內(nèi),鋼板導(dǎo)軌22下部位于每組滑輪331之間,支撐桿31頂部安裝有棚布安裝桿34,棚布安裝桿34上固定有棚布4。采用軌道滑輪式設(shè)計(jì),能滿足各種復(fù)雜的施工環(huán)境,軌道組件2與立柱1的圍合保證操作面的全覆蓋,而帶滑輪331的支架組件3能在軌道組件2上移動(dòng)至任意一點(diǎn),使其在對(duì)施工工藝或工序妨礙時(shí)可以及時(shí)推走,滿足建筑施工的復(fù)雜施工工藝要求及復(fù)雜的施工環(huán)境;底桿33上滑輪331的排布方式既固定支撐桿31避免晃動(dòng)又防止支撐桿31被拽出,槽輪321與鋼管導(dǎo)軌21間還設(shè)置有剎車閘322,上部槽輪321自帶剎車閘322使其能在軌道組件2任何部位進(jìn)行固定。立柱1和軌道組件2還可以根據(jù)實(shí)際情況組合成不同的形狀,如圓形、方形的棚,軌道組件2在轉(zhuǎn)角處均為圓弧形過渡,以方便支架組件3移動(dòng)。

相鄰支架組件3間連接有繩子,繩子的長(zhǎng)度小于相鄰支架組件3間棚布4的寬度。使其在使用過程中達(dá)到只拽動(dòng)一個(gè)支架組件3便可拽開拽走所有支架體系的效果,既可以方便的將所有棚布4繃開,又可以以最簡(jiǎn)單的方式實(shí)現(xiàn)所有支架組件3組成的支架體系的整體式移動(dòng),而略短于棚布4的繩子的設(shè)計(jì)則保證了在拖動(dòng)支架組件3的過程中棚布4不會(huì)直接受力,避免棚布4因?yàn)槌蹲Ф鴵p壞或縮短使用壽命。

棚布安裝桿34包括上層遮陽網(wǎng)安裝桿341和下層防雨布安裝桿342,棚布4包括上層遮陽網(wǎng)和下層防雨布,遮陽網(wǎng)通過鋼條壓扣在上層遮陽網(wǎng)安裝桿341上,防雨布通過鋼條壓扣在下層防雨布安裝桿342上。既能遮陰又能避雨,保證了使用效果,同時(shí)上下層分開的設(shè)計(jì),方便修補(bǔ)。底桿33與支撐桿31之間還安裝有斜加強(qiáng)筋332,增加了底桿33的強(qiáng)度,保證了使用安全。軌道組件2呈圓弧形,保證了支架組件3能移動(dòng)到軌道組件2的任何部位。槽輪321與支撐桿31相對(duì)側(cè)設(shè)置有防脫擋板323,避免了支架組件3從軌道組件2上脫落,進(jìn)一步保證了使用的安全可靠。

使用時(shí),將立柱1安裝在地面或者滑模平臺(tái)主受力龍骨上,為整個(gè)系統(tǒng)的著力點(diǎn);然后將軌道組件2焊接在立柱1上,再將支架組件3安裝在軌道組件2上,支架組件3頂部的棚布4形成遮蔽空間,起到遮陰避雨的功能,同時(shí)立柱1間有間歇,具有良好的通風(fēng)散熱效果,保證了使用的舒適性。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,保證了操作面的全面覆蓋,有效的達(dá)到遮陰避雨的作用,滿足了建筑施工的復(fù)雜施工工藝要求及復(fù)雜的施工環(huán)境,盡最大可能排除天氣等外在因素對(duì)施工的影響,改善建筑施工環(huán)境,改善工人的作業(yè)環(huán)境。

當(dāng)然,本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例,在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

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