本實(shí)用新型涉及一種防塵裝置。更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種車間地面除塵裝置。

背景技術(shù)：

目前很多汽車配件車間地面不斷有塵屑掉落，同時(shí)車間人員腳底也帶有塵屑，當(dāng)人員走動(dòng)時(shí)，使塵屑遍布整個(gè)車間，尤其在要求低塵的車間，當(dāng)工作人員將灰塵帶入到車間后，會(huì)影響工序的進(jìn)行，且由于灰塵質(zhì)量輕，在打掃時(shí)容易往上移動(dòng)，遍布于車間的空氣中，打掃起來非常麻煩，所以需要設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于車間的防塵裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供一種車間地面除塵裝置，能有效去除鞋底塵屑，同時(shí)防止鞋底濺水。

為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種車間地面除塵裝置，包括水槽，所述水槽設(shè)置于車間地面上，所述水槽內(nèi)的底面沿其寬度方向每隔半米設(shè)置有一塊支撐板以將所述水槽分隔為相互獨(dú)立的空間，所述支撐板的側(cè)面設(shè)置有若干通孔，以使水槽內(nèi)相互獨(dú)立的空間連通，所述支撐板的頂面與所述水槽的上表面的距離為8cm，所述水槽上設(shè)置有厚度為6cm的粗格柵，所述粗格柵的底面與所述支撐板的頂面接觸，所述粗格柵上設(shè)置有厚度為2cm的玻璃鋼格柵，所述玻璃鋼格柵與所述水槽的四周固定。

優(yōu)選的是，所述粗格柵的縱隔條均與水平面呈60°-75°傾斜設(shè)置，所述粗格柵的橫隔條均與水平面垂直設(shè)置。

優(yōu)選的是，所述粗格柵的縱隔條與水平面呈60°。

優(yōu)選的是，所述玻璃鋼格柵的縱隔條和橫隔條的上表面均固定有防滑層。

優(yōu)選的是，所述水槽的高度為20-25cm。

優(yōu)選的是，所述玻璃鋼格柵的縱隔條之間的間隙為1.8cm，所述玻璃鋼格柵的橫隔條之間的間隙為1.8cm。

本實(shí)用新型至少包括以下有益效果：通過在水槽中通水，水與鞋底接觸可帶走員工鞋底的灰塵，通過在粗格柵上再設(shè)置一層玻璃格柵，具有一定的控制走路帶水的問題，且玻璃格柵的硬度低，彈性大，鞋底能充分的與水槽中的水充分接觸，去除鞋底的灰塵的清潔率提高了。

本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對(duì)本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述車間地面除塵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述粗格柵的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種車間地面除塵裝置，包括水槽1，所述水槽1設(shè)置于車間地面上，所述水槽1內(nèi)的底面沿其寬度方向每隔半米設(shè)置有一塊支撐板2以將所述水槽1分隔為相互獨(dú)立的空間，所述支撐板2的側(cè)面設(shè)置有若干通孔21，以使水槽1內(nèi)相互獨(dú)立的空間連通，所述支撐板2的頂面與所述水槽1的上表面的距離為8cm，所述水槽1上設(shè)置有厚度為6cm的粗格柵3，所述粗格柵3的底面與所述支撐板2的頂面接觸，所述粗格柵3上設(shè)置有厚度為2cm的玻璃鋼格柵4，所述玻璃鋼格柵4與所述水槽1的四周固定。

在上述技術(shù)方案中，通過在水槽1中通水，水與鞋底接觸可帶走員工鞋底的灰塵，但只設(shè)置一層格柵時(shí)，員工走動(dòng)時(shí)容易帶水打濕腿部，通過在粗格柵3上再設(shè)置一層玻璃格柵，具有一定的控制走路帶水的問題，且玻璃格柵的硬度低，彈性大，鞋底能充分的與水槽1中的水接觸，從而去除鞋底的灰塵。

在另一種技術(shù)方案中，所述粗格柵3的縱隔條32均與水平面呈60°-75°傾斜設(shè)置，所述粗格柵3的橫隔條31均與水平面垂直設(shè)置。在該技術(shù)方案中，將縱隔條設(shè)置為傾斜狀，具有一定的控制水流速度的作用，具有一定防濺水的作用。

在另一種技術(shù)方案中，所述粗格柵3的縱隔條32與水平面呈60°。

在另一種技術(shù)方案中，所述玻璃鋼格柵4的縱隔條和橫隔條的上表面均固定有防滑層。由于長時(shí)間在該裝置上走動(dòng)，玻璃格柵表面會(huì)濕漉漉的，走動(dòng)時(shí)容易打滑，設(shè)置防滑層提高了該裝置的安全性能。

在另一種技術(shù)方案中，所述水槽1的高度為20-25cm。

在另一種技術(shù)方案中，所述玻璃鋼格柵4的縱隔條之間的間隙為1.8cm，所述玻璃鋼格柵4的橫隔條之間的間隙為1.8cm。間隙控制在1.8cm，鞋底的清潔度更高，且防止車間汽車配件的零部件掉落水槽1中。

盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用，它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域，對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。