1.一種多座位市政公交候車亭，包括傘形頂棚、亭柱、連接長(zhǎng)凳和矩形連接頂棚；其特征在于，所述傘形頂棚設(shè)置在亭柱的正上方；所述傘形頂棚設(shè)置有頂棚支撐骨架和燈具；所述頂棚支撐骨架設(shè)置在傘形頂棚的內(nèi)部；所述燈具設(shè)置在傘形頂棚下部；所述亭柱左右對(duì)稱設(shè)置在地基上，且亭柱通過(guò)亭柱底座上的固定螺栓孔水平固定在地基上；所述亭柱設(shè)置有支撐擋槽、環(huán)形座凳、亭柱底座、固定螺栓孔和電纜；所述支撐擋槽對(duì)稱設(shè)置在亭柱的側(cè)表面；所述支撐擋槽設(shè)置有擋銷；所述擋銷設(shè)置在支撐擋槽上，且擋銷的直徑小于支撐擋槽；所述環(huán)形座凳設(shè)置在亭柱下部距地基50厘米處；所述環(huán)形座凳設(shè)置有環(huán)形凳支撐架；所述環(huán)形凳支撐架設(shè)置在亭柱表面的四周，且環(huán)形凳支撐架與亭柱和環(huán)形座凳焊接固定；所述亭柱底座設(shè)置在亭柱的底部，且亭柱底座通過(guò)固定螺栓孔與地面固定；所述固定螺栓孔設(shè)置在亭柱底座上，且固定螺栓孔的內(nèi)徑小于亭柱底座的寬，并豎直穿過(guò)亭柱底座；所述電纜設(shè)置在右亭柱的下部，且電纜與電源相連；所述連接長(zhǎng)凳設(shè)置在兩亭柱之間，且連接長(zhǎng)凳與環(huán)形座凳通過(guò)螺栓螺旋固定；所述連接長(zhǎng)凳設(shè)置有連接凳底座；所述連接凳底座設(shè)置在連接長(zhǎng)凳的中點(diǎn)處，且連接凳底座與連接長(zhǎng)凳下表面水平焊接固定；所述矩形連接頂棚設(shè)置兩傘形頂棚之間，且矩形連接頂棚與傘形頂棚通過(guò)螺栓螺旋固定；所述矩形連接頂棚設(shè)置有螺栓；所述螺栓設(shè)置在矩形連接頂棚上，且螺栓豎直穿過(guò)矩形連接頂棚與矩形連接頂棚。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多座位市政公交候車亭，其特征在于，所述傘形頂棚設(shè)置在亭柱的正上方，且傘形頂棚與頂棚支撐骨架表面對(duì)稱焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多座位市政公交候車亭，其特征在于，所述頂棚支撐骨架設(shè)置在傘形頂棚的內(nèi)部，且頂棚支撐骨架與支撐擋槽通過(guò)擋銷鎖緊固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多座位市政公交候車亭，其特征在于，所述燈具設(shè)置在傘形頂棚下部，且燈具關(guān)于亭柱對(duì)稱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多座位市政公交候車亭，其特征在于，所述支撐擋槽對(duì)稱設(shè)置在亭柱的側(cè)表面，且支撐擋槽與亭柱表面焊接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多座位市政公交候車亭，其特征在于，所述環(huán)形座凳設(shè)置 在亭柱下部距地基50厘米處，且環(huán)形座凳通過(guò)環(huán)形凳支撐架水平焊接在亭柱的四周。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多座位市政公交候車亭，其特征在于，所述環(huán)形凳支撐架設(shè)置在亭柱表面的四周，且環(huán)形凳支撐架與亭柱和環(huán)形座凳焊接固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多座位市政公交候車亭，其特征在于，所述固定螺栓孔設(shè)置在亭柱底座上，且固定螺栓孔的內(nèi)徑小于亭柱底座的寬，并豎直穿過(guò)亭柱底座。