原有技術背景：原有二次結構混凝土灌注使用二次結構混凝土泵或二次結構灌筑機時給料斗的供料方法機是：用手推斗車將混凝土推至其灌注機前傾倒于地面，再用鐵鏟鏟進料斗供料，該過程工作量大，且傾倒在地的混凝土給地面也造成一定的污染。

發(fā)明創(chuàng)造的目的和內(nèi)容：鑒于上述二次結構混凝土澆灌時給料斗配料的不足，現(xiàn)設計一種能直接將混凝土注入料斗的斗車來完成配料工作；該斗車如圖2所示：由車斗①、車輪②、車軸③、出料口④、閥門⑤、把手⑥、支架⑦、構成，車斗①底部呈船底狀，以便于混凝土流淌匯聚為適應二次結構混凝土泵或澆筑機料斗高度需要在車斗①底部與車軸③之間有增高支架，使用增高支架后車斗①底部要高于配料斗口部，使用時將運料斗車閥門⑤堵住出料口④，裝入混凝土運至二次結構混凝土泵或灌注機前，將出料口④置于二次結構混凝土泵或灌注機料斗上方，打開閥門⑤，混凝土直接由出料口④注入料斗內(nèi)。

附圖說明：圖1是二次結構混凝土灌注機配料斗車剖面圖。

圖2是增高式二次結構混凝土灌注機配料斗車剖面圖，

圖3是二次結構混凝土灌注機配料斗車車斗截面圖，1-車斗，2-車輪，3-車軸，4-出料口，5-閥門，6-粑水，7-支架。

具體實施到1、如圖1所示車斗①呈船底狀，在車斗前裝有出料口④，出料口④配有閥門⑤，把手⑥焊接在車斗上，車斗①底部擱置在車軸③上，車軸③兩端有車輪。

具體實施例2，圖2是增高式二次結構混凝土灌注機配料斗車，車斗①底部呈如圖3所示的船底狀，車斗①前部有出料口④，出料口設置有閥門⑤，車斗①底部有增高支架⑦，增高支架⑦支撐在車軸③上，把手⑥焊接在增高車架上，車軸③兩端有車輪

使用二次結構混凝土灌注機配料斗車的積極效果是：省去了人工往配料斗內(nèi)鏟料的過程，降低了勞動強度，防止了混凝土對地坪的污染。