適用于不同長度管材推運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及管材運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及適用于不同長度管材推運(yùn)車。包括由橫桿及縱桿組成的底架、固定設(shè)置于縱桿上表面的支撐架、設(shè)置于縱桿下表面的萬向輪、固定設(shè)置于支撐架上的與管材相對應(yīng)的支撐座，所述底架的縱桿上等間距設(shè)置有若干支撐架；所述縱桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述縱桿包括中空的外桿、中空的中間桿及內(nèi)桿，所述外桿、中間桿及內(nèi)桿長度相等，所述內(nèi)桿可伸縮地置于中間桿內(nèi)，所述中間桿可伸縮地置于外桿內(nèi)，所述外桿及中間桿的側(cè)壁上均螺紋連接有頂緊螺桿，所述外桿上的頂緊螺桿貫穿外桿側(cè)壁頂緊于中間桿外側(cè)壁，所述中間桿上的頂緊螺桿貫穿中間桿的側(cè)壁頂緊于內(nèi)桿外側(cè)壁。本實(shí)用新型適用于不同長度管材搬運(yùn)，適用性強(qiáng)。
【專利說明】適用于不同長度管材推運(yùn)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管材運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是涉及適用于不同長度管材推運(yùn)車。

【背景技術(shù)】
[0002]日常生產(chǎn)過程中，例如建筑工地上，管材搬運(yùn)都是依靠人力扛著，且必須同時需要至少兩個人才能完成管材的搬運(yùn)工作，勞動強(qiáng)度大，增加勞動力使用成本，降低生產(chǎn)效率。且管材在使用過程中多會有多種不同長度的管材被需求使用，所以設(shè)計一種能夠適用于不用長度管材推運(yùn)車顯得尤為重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于不同長度管材推運(yùn)車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:適用于不同長度管材推運(yùn)車，包括由橫桿及縱桿組成的底架、固定設(shè)置于縱桿上表面的支撐架、設(shè)置于縱桿下表面的萬向輪、固定設(shè)置于支撐架上的與管材相對應(yīng)的支撐座，所述底架的縱桿上等間距設(shè)置有若干支撐架；所述縱桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述縱桿包括中空的外桿、中空的中間桿及內(nèi)桿，所述外桿、中間桿及內(nèi)桿長度相等，所述內(nèi)桿可伸縮地置于中間桿內(nèi)，所述中間桿可伸縮地置于外桿內(nèi)，所述外桿及中間桿的側(cè)壁上均螺紋連接有頂緊螺桿，所述外桿上的頂緊螺桿貫穿外桿側(cè)壁頂緊于中間桿外側(cè)壁，所述中間桿上的頂緊螺桿貫穿中間桿的側(cè)壁頂緊于內(nèi)桿外側(cè)壁。
[0005]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述一端橫桿上設(shè)置有手推柄。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:其中，縱桿通過外桿、中間桿、內(nèi)桿之間的相互伸縮配合，實(shí)現(xiàn)縱桿的可伸縮，進(jìn)而便于調(diào)節(jié)相鄰支撐座之間的間距及縱桿總長度，進(jìn)而適用于不同長度管材放置于支撐座上，適用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型縱桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中表號為:1_底架，11-橫桿，12-縱桿，121-外桿，122-中間桿，123-內(nèi)桿，2_支撐架，3-萬向輪，4-支撐座，5-頂緊螺桿，6-手推柄。

【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0012]參照圖1和圖2可知，適用于不同長度管材推運(yùn)車，包括由橫桿11及縱桿12組成的底架1、固定設(shè)置于縱桿12上表面的支撐架2、設(shè)置于縱桿12下表面的萬向輪3、固定設(shè)置于支撐架2上的與管材相對應(yīng)的支撐座4，所述底架I的縱桿12上等間距設(shè)置有若干支撐架2 ;所述縱桿12為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述縱桿12包括中空的外桿121、中空的中間桿122及內(nèi)桿123，所述外桿121、中間桿122及內(nèi)桿123長度相等，所述內(nèi)桿123可伸縮地置于中間桿122內(nèi)，所述中間桿122可伸縮地置于外桿121內(nèi)，所述外桿121及中間桿122的側(cè)壁上均螺紋連接有頂緊螺桿5，所述外桿121上的頂緊螺桿5貫穿外桿121側(cè)壁頂緊于中間桿122外側(cè)壁，所述中間桿122上的頂緊螺桿5貫穿中間桿122的側(cè)壁頂緊于內(nèi)桿123外側(cè)壁。
[0013]所述一端橫桿11上設(shè)置有手推柄6，方便推運(yùn)。
[0014]其中，縱桿12通過外桿121、中間桿122、內(nèi)桿123之間的相互伸縮配合，實(shí)現(xiàn)縱桿12的可伸縮，進(jìn)而便于調(diào)節(jié)相鄰支撐座4之間的間距及縱桿12總長度，進(jìn)而適用于不同長度管材放置于支撐座4上，適用性強(qiáng)。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.適用于不同長度管材推運(yùn)車，其特征在于:包括由橫桿及縱桿組成的底架、固定設(shè)置于縱桿上表面的支撐架、設(shè)置于縱桿下表面的萬向輪、固定設(shè)置于支撐架上的與管材相對應(yīng)的支撐座，所述底架的縱桿上等間距設(shè)置有若干支撐架；所述縱桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，所述縱桿包括中空的外桿、中空的中間桿及內(nèi)桿，所述外桿、中間桿及內(nèi)桿長度相等，所述內(nèi)桿可伸縮地置于中間桿內(nèi)，所述中間桿可伸縮地置于外桿內(nèi)，所述外桿及中間桿的側(cè)壁上均螺紋連接有頂緊螺桿，所述外桿上的頂緊螺桿貫穿外桿側(cè)壁頂緊于中間桿外側(cè)壁，所述中間桿上的頂緊螺桿貫穿中間桿的側(cè)壁頂緊于內(nèi)桿外側(cè)壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于不同長度管材推運(yùn)車，其特征在于:所述一端橫桿上設(shè)置有手推柄。
【文檔編號】E04G21/16GK204081527SQ201420596234
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】曹保銀 申請人:宿州學(xué)院