模具車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種模具車，包括兩個長側(cè)板、兩個短側(cè)板、一模具底板、一模底框以及多個鎖具，模具底板放置于模底框上，兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板分別通過銷軸與模底框上的支承座鉸接；鎖具包括鎖架、鎖銷和鎖舌，鎖架焊接于短側(cè)板兩端的上方，鎖舌焊接于長側(cè)板兩端的上方，且與鎖架對應(yīng)設(shè)置，鎖銷插設(shè)于鎖架和鎖舌中；模底框下安裝有車輪組，車輪組包括車軸和車輪，車軸連接車輪并固定于模底框下方的軸承座上。模具車的兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板可以借由機械手進行打開或關(guān)閉，從而形成注漿空腔，并且通過機械手對鎖具操作，從而實現(xiàn)模具車的機械化、自動化生產(chǎn)，可以提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度。
【專利說明】模具車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種發(fā)泡水泥保溫板生產(chǎn)專用設(shè)備，尤其涉及一種模具車。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，國內(nèi)外發(fā)泡水泥保溫板生產(chǎn)的裝備中，模具車是固定式的且側(cè)板無法打開 或人工開關(guān)側(cè)板和人工鎖緊松開側(cè)板，因此無法實現(xiàn)機械化、自動化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率低，無 法滿足大規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)量、合格率的需要。
[0003] 因此有必要設(shè)計一種新型的模具車，以克服上述問題。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種生產(chǎn)效率高，可實現(xiàn)機 械化、自動化生產(chǎn)的模具車。
[0005] 本實用新型是這樣實現(xiàn)的：
[0006] 本實用新型提供一種模具車，包括兩個長側(cè)板、兩個短側(cè)板、一模具底板、一模底 框以及多個鎖具，所述模具底板放置于所述模底框上，兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板分別通過 銷軸與所述模底框上的支承座鉸接，所述模具底板、所述兩個長側(cè)板以及所述兩個短側(cè)板 共同形成一注漿空腔；所述鎖具包括鎖架、鎖銷和鎖舌，所述鎖架焊接于所述短側(cè)板兩端的 上方，所述鎖舌焊接于所述長側(cè)板兩端的上方，且與所述鎖架對應(yīng)設(shè)置，所述鎖銷插設(shè)于所 述鎖架和所述鎖舌中；所述模底框下安裝有車輪組，所述車輪組包括車軸和車輪，所述車軸 連接所述車輪并固定于所述模底框下方的軸承座上。
[0007] 進一步地，兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板上均焊接有壓軌和勾盒。
[0008] 進一步地，兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板上均安裝有密封條。
[0009] 進一步地，所述模底框下通過螺栓安裝有摩擦開關(guān)架。
[0010] 進一步地，所述模底框下焊接有定位器和推板。
[0011] 進一步地，所述模具底板上設(shè)有定位塊，所述模底框上設(shè)有定位銷，所述定位塊與 所述定位銷對應(yīng)設(shè)置。
[0012] 本實用新型具有以下有益效果：
[0013] 所述模具車的兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板可以借由開(關(guān)）模機和機械手進行打開 或關(guān)閉，從而形成注漿空腔，并且通過機械手對所述鎖具操作，從而實現(xiàn)所述模具車的機械 化、自動化生產(chǎn)，可以提高生產(chǎn)效率，降低勞動強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0015] 圖1為本實用新型實施例提供的模具車的立體圖；
[0016] 圖2為本實用新型實施例提供的模具車的展開圖；
[0017] 圖3為本實用新型實施例提供的模具車的側(cè)視圖；
[0018] 圖4為本實用新型實施例提供的模具車的仰視圖。

【具體實施方式】
[0019] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020] 如圖1至圖4,本實用新型實施例提供一種模具車，包括兩個長側(cè)板4、兩個短側(cè)板 5、一模具底板2、一模底框1以及多個鎖具6。所述模具底板2、所述兩個長側(cè)板4以及所述 兩個短側(cè)板5共同形成一注漿空腔100。其中，所述模具車的規(guī)格尺寸為：長2. lm，寬1. 2m， 高 0. 6m。
[0021] 如圖1至圖4,所述模具底板2放置于所述模底框1上，所述模具底板2上設(shè)有定 位塊17,所述模底框1上設(shè)有定位銷22,所述定位塊17與所述定位銷22對應(yīng)設(shè)置，因此所 述模具底板2可以通過所述定位塊17與所述定位銷22的配合來實現(xiàn)與所述模底框1的定 位。
[0022] 如圖1至圖4,兩個長側(cè)板4和兩個短側(cè)板5分別通過銷軸14與所述模底框1上 的支承座15鉸接；兩個長側(cè)板4和兩個短側(cè)板5可以通過鉸接點轉(zhuǎn)動，兩個長側(cè)板4和兩 個短側(cè)板5可以放置水平，也可轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài)。兩個長側(cè)板4和兩個短側(cè)板5上均焊接有 壓軌9和勾盒16,用于自動開模和自動關(guān)模作為支托和勾拉各個側(cè)板。所述壓軌9呈長條 形，并位于所述勾盒16的上方。
[0023] 如圖1至圖4,所述鎖具6包括鎖架12、鎖銷11和鎖舌10,所述鎖架12焊接于所 述短側(cè)板5兩端的上方，所述鎖舌10焊接于所述長側(cè)板4兩端的上方，且與所述鎖架12對 應(yīng)設(shè)置，所述鎖銷11插設(shè)于所述鎖架12和所述鎖舌10中。每一個鎖舌10對應(yīng)一個鎖架 12,當(dāng)關(guān)模時，即將兩個長側(cè)板4和兩個短側(cè)板5轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài)形成所述注漿空腔100時， 在這一過程中，所述鎖舌10進入所述鎖架12中，通過機械手自動轉(zhuǎn)動所述鎖銷11，使所述 鎖銷11插設(shè)于所述鎖架12和所述鎖舌10中，從而鎖住各個側(cè)板(指兩個長側(cè)板4和兩個 短側(cè)板5)。兩個長側(cè)板4和兩個短側(cè)板5上均安裝有密封條13,兩個長側(cè)板4和兩個短側(cè) 板5可以轉(zhuǎn)動至垂直壓住所述模具底板2并且密封。
[0024] 如圖1至圖4,所述模底框1下安裝有車輪組3,方便所述模具車行駛，所述車輪組 3包括車軸21和車輪20,所述車軸21連接所述車輪20并固定于所述模底框1下方的軸承 座19上，其中，所述軸承座19通過螺栓聯(lián)接固定在所述模底框1下。
[0025] 如圖1至圖4,另外，所述模底框1下通過螺栓安裝有摩擦開關(guān)架7,所述模底框1 下焊接有定位器8和推板18。所述模具車可以通過外力驅(qū)動所述摩擦開關(guān)架7或推板18 行走，并在生產(chǎn)線指定位置通過所述定位器8進行準(zhǔn)確定位。
[0026] 如圖1至圖4,使用時，所述模具車通過外力驅(qū)動所述摩擦開關(guān)架7或推板18行 走，并在生產(chǎn)線指定位置通過所述定位器8進行準(zhǔn)確定位。準(zhǔn)確定位后，通過機械手自動開 啟所述鎖具6,利用開模機作用于各個側(cè)板上的壓軌9和勾盒16,從而使各個側(cè)板處于打開 放平的狀態(tài)，各個側(cè)板放平后，所述模具底板2與坯體可以吊離所述模具車，并送去切割坯 體。當(dāng)坯體切割作業(yè)完成后，所述模具底板2可以吊回所述模底框1上并定位，利用關(guān)模機 作用于各個側(cè)板的壓軌9,從而合上各個側(cè)板，即各個側(cè)板處于垂直狀態(tài)，并通過密封條13 進行密封，最后通過機械手自動鎖住各側(cè)板上的鎖具6,從而形成注漿空腔100。
[0027] 本實用新型提供的模具車能實現(xiàn)機械化、自動化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，降低勞動強 度，滿足大規(guī)模生產(chǎn)產(chǎn)量、合格率的需要。更能實現(xiàn)發(fā)泡水泥保溫板生產(chǎn)企業(yè)節(jié)能、降耗、增 效的綜合效益。
[0028] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種模具車，其特征在于，包括兩個長側(cè)板、兩個短側(cè)板、一模具底板、一模底框以及 多個鎖具，所述模具底板放置于所述模底框上，兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板分別通過銷軸與 所述模底框上的支承座鉸接，所述模具底板、所述兩個長側(cè)板以及所述兩個短側(cè)板共同形 成一注漿空腔； 所述鎖具包括鎖架、鎖銷和鎖舌，所述鎖架焊接于所述短側(cè)板兩端的上方，所述鎖舌焊 接于所述長側(cè)板兩端的上方，且與所述鎖架對應(yīng)設(shè)置，所述鎖銷插設(shè)于所述鎖架和所述鎖 舌中； 所述模底框下安裝有車輪組，所述車輪組包括車軸和車輪，所述車軸連接所述車輪并 固定于所述模底框下方的軸承座上。
2. 如權(quán)利要求1所述的模具車，其特征在于：兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板上均焊接有壓 軌和勾盒。
3. 如權(quán)利要求1所述的模具車，其特征在于：兩個長側(cè)板和兩個短側(cè)板上均安裝有密 封條。
4. 如權(quán)利要求1所述的模具車，其特征在于：所述模底框下通過螺栓安裝有摩擦開關(guān) 架。
5. 如權(quán)利要求1所述的模具車，其特征在于：所述模底框下焊接有定位器和推板。
6. 如權(quán)利要求1所述的模具車，其特征在于：所述模具底板上設(shè)有定位塊，所述模底框 上設(shè)有定位銷，所述定位塊與所述定位銷對應(yīng)設(shè)置。
【文檔編號】B28B7/00GK203901491SQ201420322210
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】劉紹莊, 袁勇, 袁伏虹, 許曉宏, 肖中華, 黃威 申請人:武漢建筑材料工業(yè)設(shè)計研究院有限公司