帶板簧裝置的混凝土攪拌的制造方法
【專利摘要】帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)，包括機(jī)架和車輪，其特征在于機(jī)架與車輪之間安裝了板簧裝置，所述的板簧裝置包括板簧支架、鋼板彈簧、U型螺栓、吊耳支架和緩沖保護(hù)器，其中板簧支架安裝在機(jī)架上，鋼板彈簧裝接在板簧支架上，鋼板彈簧有多塊，由U型螺栓固定，鋼板彈簧的另一端裝接在吊耳支架上，吊耳支架安裝在機(jī)架上，鋼板彈簧的中間部位通過U型螺栓安裝固定在車輪軸上，緩沖保護(hù)器安裝在機(jī)架下方正對(duì)鋼板彈簧的中間部位，緩沖保護(hù)器的保護(hù)頭由橡膠材料制作；其有益效果是可以有效吸收攪拌機(jī)移動(dòng)過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力，削弱震動(dòng)向攪拌機(jī)整體傳遞，保護(hù)攪拌機(jī)的部件，延長使用壽命，避免安全事故；同時(shí)在拖行過程中可以加快拖行速度。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種混凝土攪拌機(jī)技術(shù)，特別是一種可以減震的帶板簧裝置的混 凝土攪拌機(jī)。 帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)

【背景技術(shù)】
[0002] 混凝土攪拌機(jī)是建筑施工中常用的設(shè)備，用于攪拌混凝土或砂漿?；炷翑嚢铏C(jī) 必須到建筑現(xiàn)場，為了便于運(yùn)輸，一般都安裝了車輪。在建筑工地上，路面往往是不平坦的， 在運(yùn)輸過程中難免會(huì)產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，而現(xiàn)有的攪拌機(jī)的機(jī)架與車輪軸之間為剛性連接，這 樣產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致攪拌機(jī)整體震動(dòng)，時(shí)間長了，容易損壞部件，不僅會(huì)影響壽命，還會(huì)造 成安全事故。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述問題提供可以吸收震動(dòng)力，減弱震動(dòng) 的傳遞，以便減少混凝土攪拌機(jī)在運(yùn)輸過程中整體的震動(dòng)。
[0004] 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種帶板簧裝置的混凝土 攪拌機(jī)，包括機(jī)架和車輪，其特征在于機(jī)架與車輪之間安裝了板簧裝置，所述的板簧裝置包 括板簧支架、鋼板彈簧、U型螺栓、吊耳支架和緩沖保護(hù)器，其中板簧支架安裝在機(jī)架上，鋼 板彈簧裝接在板簧支架上，鋼板彈簧有多塊，由U型螺栓固定，鋼板彈簧的另一端裝接在吊 耳支架上，吊耳支架安裝在機(jī)架上，鋼板彈簧的中間部位通過U型螺栓安裝固定在車輪軸 上，緩沖保護(hù)器安裝在機(jī)架下方正對(duì)鋼板彈簧的中間部位，緩沖保護(hù)器的保護(hù)頭由橡膠材 料制作。
[0005] -種改進(jìn)的帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)，包括機(jī)架和車輪，其特征在于機(jī)架與車 輪之間安裝了兩級(jí)板簧裝置，分別為機(jī)架板簧裝置和車輪板簧裝置，所述的機(jī)架板簧裝置 安裝在機(jī)架上，有前后兩組，每一組包括板簧支架、鋼板彈簧、吊耳支架和緩沖保護(hù)器，其中 板簧支架安裝在機(jī)架上，鋼板彈簧裝接在板簧支架上，鋼板彈簧的另一端裝接在吊耳支架 上，吊耳支架安裝在機(jī)架上，前一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位固定裝接在車輪 板簧裝置的板簧支架上，后一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位固定裝接在車輪板簧 裝置的吊耳支架上，緩沖保護(hù)器安裝在機(jī)架下方正對(duì)鋼板彈簧的中間部位；所述的車輪板 簧裝置安裝在車輪軸上，包括板簧支架、鋼板彈簧、U型螺栓和吊耳支架，其中板簧支架安裝 在前一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位上，鋼板彈簧裝接在板簧支架上，鋼板彈簧 有多塊，由U型螺栓固定，鋼板彈簧的另一端裝接在吊耳支架上，吊耳支架安裝在后一組機(jī) 架板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位上，鋼板彈簧的中間部位通過U型螺栓安裝固定在車輪 軸上。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果是可以有效吸收攪拌機(jī)移動(dòng)過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力，削弱震 動(dòng)向攪拌機(jī)整體傳遞，保護(hù)攪拌機(jī)的部件，延長使用壽命，避免安全事故；同時(shí)在拖行過程 中可以加快拖行速度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007] 圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008] 圖2為本實(shí)用新型中板簧裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖3為本實(shí)用新型中改進(jìn)的板簧裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖中：1.機(jī)架，2.車輪，3.板簧裝置，4.板簧支架，5.鋼板彈簧，6. U型螺栓，7.吊 耳支架，8緩沖保護(hù)器，31.機(jī)架板簧裝置，32.車輪板簧裝置，41.車輪板簧裝置的板簧支 架，71.車輪板簧裝置的吊耳支架。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0012] 實(shí)施例1 :如圖1、2所示，制作一種帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)，包括機(jī)架1和車 輪2,即在機(jī)架1和車輪2之間安裝板簧裝置3,該板簧裝置3包括板簧支架4、鋼板彈簧5、 U型螺栓6、吊耳支架7和緩沖保護(hù)器8,將其中板簧支架4安裝在機(jī)架1上，將鋼板彈簧5 裝接在板簧支架4上，將十塊鋼板彈簧5用U型螺栓6固定，將鋼板彈簧5的另一端裝接在 吊耳支架7上，再將吊耳支架7安裝在機(jī)架1上，將鋼板彈簧5的中間部位通過U型螺栓6 安裝固定在車輪軸上，最后將緩沖保護(hù)器8安裝在機(jī)架1下方正對(duì)鋼板彈簧5的中間部位， 緩沖保護(hù)器8的保護(hù)頭由橡膠材料制作，其余部分和現(xiàn)有混凝土攪拌的制造方法一樣， 這樣就做成了本實(shí)用新型一種帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)。
[0013] 實(shí)施例2 :如圖1、3所示，制作一種改進(jìn)的帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)，包括機(jī)架1 和車輪2,即在機(jī)架1與車輪2之間安裝兩級(jí)板簧裝置，分別為機(jī)架板簧裝置31和車輪板簧 裝置32,所述的機(jī)架板簧裝置31安裝在機(jī)架1上，有前后兩組，每一組包括板簧支架4、鋼 板彈簧5、吊耳支架7和緩沖保護(hù)器8,其中板簧支架4安裝在機(jī)架1上，鋼板彈簧5裝接在 板簧支架4上，鋼板彈簧5的另一端裝接在吊耳支架7上，吊耳支架7安裝在機(jī)架1上，前 一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧5的中間部位固定裝接在車輪板簧裝置的板簧支架41上，后 一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧5的中間部位固定裝接在車輪板簧裝置的吊耳支架71上，緩 沖保護(hù)器8安裝在機(jī)架1下方正對(duì)鋼板彈簧5的中間部位；然后將車輪板簧裝置32安裝在 車輪軸上，包括板簧支架4、鋼板彈簧5、U型螺栓6和吊耳支架7,其中板簧支架4安裝在前 一組機(jī)架板簧裝置31的鋼板彈簧的中間部位上，鋼板彈簧5裝接在板簧支架4上，鋼板彈 簧5有多塊，由U型螺栓6固定，鋼板彈簧5的另一端裝接在吊耳支架7上，吊耳支架7安 裝在后一組機(jī)架板簧裝置31的鋼板彈簧的中間部位上，鋼板彈簧5的中間部位通過U型螺 栓6安裝固定在車輪軸上；其余部分和現(xiàn)有混凝土攪拌的制造方法一樣，這樣就做成了 本實(shí)用新型改進(jìn)的帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)。
【權(quán)利要求】
1. 帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)，包括機(jī)架和車輪，其特征在于機(jī)架與車輪之間安裝了 板簧裝置，所述的板簧裝置包括板簧支架、鋼板彈簧、U型螺栓、吊耳支架和緩沖保護(hù)器，其 中板簧支架安裝在機(jī)架上，鋼板彈簧裝接在板簧支架上，鋼板彈簧有多塊，由U型螺栓固 定，鋼板彈簧的另一端裝接在吊耳支架上，吊耳支架安裝在機(jī)架上，鋼板彈簧的中間部位通 過U型螺栓安裝固定在車輪軸上，緩沖保護(hù)器安裝在機(jī)架下方正對(duì)鋼板彈簧的中間部位， 緩沖保護(hù)器的保護(hù)頭由橡膠材料制作。
2. -種改進(jìn)的帶板簧裝置的混凝土攪拌機(jī)，包括機(jī)架和車輪，其特征在于機(jī)架與車輪 之間安裝了兩級(jí)板簧裝置，分別為機(jī)架板簧裝置和車輪板簧裝置，所述的機(jī)架板簧裝置安 裝在機(jī)架上，有前后兩組，每一組包括板簧支架、鋼板彈簧、吊耳支架和緩沖保護(hù)器，其中板 簧支架安裝在機(jī)架上，鋼板彈簧裝接在板簧支架上，鋼板彈簧的另一端裝接在吊耳支架上， 吊耳支架安裝在機(jī)架上，前一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位固定裝接在車輪板簧 裝置的板簧支架上，后一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位固定裝接在車輪板簧裝置 的吊耳支架上，緩沖保護(hù)器安裝在機(jī)架下方正對(duì)鋼板彈簧的中間部位；所述的車輪板簧裝 置安裝在車輪軸上，包括板簧支架、鋼板彈簧、U型螺栓和吊耳支架，其中板簧支架安裝在 前一組機(jī)架板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位上，鋼板彈簧裝接在板簧支架上，鋼板彈簧有 多塊，由U型螺栓固定，鋼板彈簧的另一端裝接在吊耳支架上，吊耳支架安裝在后一組機(jī)架 板簧裝置的鋼板彈簧的中間部位上，鋼板彈簧的中間部位通過U型螺栓安裝固定在車輪軸 上。
【文檔編號(hào)】B28C5/00GK203843995SQ201420223085
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】謝廷勝 申請(qǐng)人:謝廷勝