航道用混凝土攪拌的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種航道用混凝土攪拌機(jī)。構(gòu)成的三角形支架使整個(gè)中部支撐系統(tǒng)更加穩(wěn)固，提高整個(gè)裝置運(yùn)行的安全性。一種航道用混凝土攪拌機(jī)，其組成包括：行走底座（1）上部安裝攪拌罐（2），攪拌罐外部焊接齒輪箍（3）；行走底座上方安裝前梯形支架（4）和后梯形支架（5），前梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)軸座，轉(zhuǎn)軸座的內(nèi)部安裝單向裝軸承，軸承兩側(cè)分別安裝方向盤（6）和攪拌罐支架（7），攪拌罐支架中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝攪拌罐，攪拌罐支架另一端鉸接于后梯形支架上部；后梯形支架外側(cè)安裝動(dòng)力箱（8），后梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)盤（9），轉(zhuǎn)盤中部通過轉(zhuǎn)桿連接動(dòng)力箱內(nèi)電機(jī)。本實(shí)用新型應(yīng)用于攪拌罐。
【專利說明】航道用混凝土攪拌機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種航道用混凝土攪拌機(jī)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有化工用的攪拌罐內(nèi)部只具有針對(duì)不粘稠液體的攪拌結(jié)構(gòu)，用于水泥、沙石攪拌，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，消耗電能大，攪拌效果差。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種航道用混凝土攪拌機(jī)。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]一種航道用混凝土攪拌機(jī)，其組成包括:行走底座和其上部安裝攪拌罐，所述的攪拌罐外部焊接齒輪箍；所述的行走底座上方安裝前梯形支架和后梯形支架，所述的前梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)軸座，所述的轉(zhuǎn)軸座的內(nèi)部安裝單向裝軸承，所述的單向軸承兩側(cè)分別安裝方向盤和攪拌罐支架，所述的攪拌罐支架中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝所述的攪拌罐，所述的攪拌罐支架另一端鉸接于所述的后梯形支架上部；所述的后梯形支架外側(cè)安裝動(dòng)力箱，所述的后梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)盤，所述的轉(zhuǎn)盤中部通過轉(zhuǎn)桿連接所述的動(dòng)力箱內(nèi)的電機(jī)，所述的轉(zhuǎn)盤表面與所述的齒輪箍哨合。
[0009]所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的攪拌罐支架還安裝攪拌槳，所述的攪拌槳安裝于所述的攪拌罐的內(nèi)底處，所述的攪拌罐的內(nèi)壁安裝內(nèi)襯筒，所述的內(nèi)襯筒的內(nèi)壁具有一組并排的徑向齒棱。
[0010]所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的行走底座上表面還鉸接支桿，所述的支桿上端制成所述的攪拌罐底部。
[0011]所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的齒輪箍外表面具有一組輪齒。
[0012]所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的轉(zhuǎn)盤表面具有輪齒，且與所述的齒輪箍具有的輪齒吻合。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型改進(jìn)的航道用混凝土攪拌機(jī)，在行走底座上安裝的前、后梯形支架上分別安裝轉(zhuǎn)軸座和轉(zhuǎn)盤，又在前、后梯形支架之間鉸接攪拌罐支架，攪拌罐支架上通過軸承安裝攪拌罐，使攪拌罐能夠自由旋轉(zhuǎn)。攪拌罐支架通過轉(zhuǎn)軸座內(nèi)部安裝的單向軸承連接方向盤，通過方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)控制攪拌罐支架的轉(zhuǎn)動(dòng)，方便工人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況和物料攪拌程度，控制攪拌罐進(jìn)料口的朝向，工人操作簡(jiǎn)單、省力，方便進(jìn)料、卸料。
[0015]另外，當(dāng)攪拌罐旋轉(zhuǎn)時(shí)，攪拌罐內(nèi)部的物料被固定于攪拌罐支架的攪拌槳攪拌；而內(nèi)襯筒上的棱條能夠使物料與棱條之間進(jìn)一步產(chǎn)生位移變化，達(dá)到物料充分混合，降低攪拌用時(shí)，提高攪拌效果的目的。
[0016]行走底座包括橫向底板和底板上安裝的四個(gè)車輪，具有方便移動(dòng)的好處，而橫向底板與前、后梯形支架之間分別通過斜向板支撐連接，構(gòu)成的三角形支架使整個(gè)中部支撐系統(tǒng)更加穩(wěn)固，提高整個(gè)裝置運(yùn)行的安全性。
[0017]【專利附圖】

【附圖說明】:[0018]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖2是附圖1卸掉攪拌罐時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖3是本實(shí)用新型涉及的內(nèi)襯筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]實(shí)施例1:
[0023]一種航道用混凝土攪拌機(jī)，其組成包括:行走底座I和其上部安裝攪拌罐2，所述的攪拌罐外部焊接齒輪箍3 ;所述的行走底座上方安裝前梯形支架4和后梯形支架5，所述的前梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)軸座，所述的轉(zhuǎn)軸座的內(nèi)部安裝單向裝軸承，所述的單向軸承兩側(cè)分別安裝方向盤6和攪拌罐支架7，所述的攪拌罐支架中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝所述的攪拌罐，所述的攪拌罐支架另一端鉸接于所述的后梯形支架上部；所述的后梯形支架外側(cè)安裝動(dòng)力箱8，所述的后梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)盤9，所述的轉(zhuǎn)盤中部通過轉(zhuǎn)桿連接所述的動(dòng)力箱內(nèi)的電機(jī)，所述的轉(zhuǎn)盤表面與所述的齒輪箍嚙合。
[0024]所述的行走底座與前梯形支架、后梯形支架的下部還通過斜向板固定連接。
[0025]實(shí)施例2:
[0026]根據(jù)實(shí)施例1所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的攪拌罐支架還安裝攪拌槳，所述的攪拌槳安裝于所述的攪拌罐的內(nèi)底處，所述的攪拌罐的內(nèi)壁安裝內(nèi)襯筒10，所述的內(nèi)襯筒的內(nèi)壁具有一組并排的徑向齒棱11。
[0027]實(shí)施例3:
[0028]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的行走底座上表面還鉸接支桿12，所述的支桿上端制成所述的攪拌罐底部。
[0029]實(shí)施例4:
[0030]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的齒輪箍外表面具有一組輪齒。
[0031]實(shí)施例5:
[0032]根據(jù)實(shí)施例4所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的轉(zhuǎn)盤表面具有輪齒，且與所述的齒輪箍具有的輪齒吻合。
[0033]攪拌罐外壁焊接的齒輪箍與轉(zhuǎn)盤外圈具有的輪齒嚙合，當(dāng)轉(zhuǎn)盤被電機(jī)提高的動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)攪拌罐旋轉(zhuǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種航道用混凝土攪拌機(jī)，其組成包括:行走底座和其上部安裝攪拌罐，其特征是:所述的攪拌罐外部焊接齒輪箍；所述的行走底座上方安裝前梯形支架和后梯形支架，所述的前梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)軸座，所述的轉(zhuǎn)軸座的內(nèi)部安裝單向裝軸承，所述的單向軸承兩側(cè)分別安裝方向盤和攪拌罐支架，所述的攪拌罐支架中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝所述的攪拌罐，所述的攪拌罐支架另一端鉸接于所述的后梯形支架上部；所述的后梯形支架外側(cè)安裝動(dòng)力箱，所述的后梯形支架頂部安裝轉(zhuǎn)盤，所述的轉(zhuǎn)盤中部通過轉(zhuǎn)桿連接所述的動(dòng)力箱內(nèi)的電機(jī)，所述的轉(zhuǎn)盤表面與所述的齒輪箍哨合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，其特征是:所述的攪拌罐支架還安裝攪拌槳，所述的攪拌槳安裝于所述的攪拌罐的內(nèi)底處，所述的攪拌罐的內(nèi)壁安裝內(nèi)襯筒，所述的內(nèi)襯筒的內(nèi)壁具有一組并排的徑向齒棱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，所述的行走底座上表面還鉸接支桿，所述的支桿上端制成所述的攪拌罐底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，其特征是:所述的齒輪箍外表面具有一組輪齒。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航道用混凝土攪拌機(jī)，其特征是:所述的轉(zhuǎn)盤表面具有輪齒，且與所述的齒輪箍具有的輪齒吻合。
【文檔編號(hào)】B28C5/24GK203738996SQ201420133621
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】王立國, 袁航, 李振國 申請(qǐng)人:黑龍江省航道局