一種平面移動載車板止擋裝置制造方法
【專利摘要】一種平面移動載車板止擋裝置，涉及平面移動停車設(shè)備。設(shè)有止擋臂、連接板、連接座、軸承、擋圈和緊固件；所述連接板設(shè)有凸軸，軸承安裝在連接板的凸軸上，連接板的凸軸通過軸承與止擋臂連接，止擋臂套在軸承上，擋圈通過緊固件緊固在連接板的凸軸端部，緊固件穿過連接板與連接座固連。能有效降低設(shè)備在車輛瞬間反作用力的作用下保證不會出現(xiàn)反向位移以及撞擊噪聲的現(xiàn)象，直接提高設(shè)備安全系數(shù)，間接降低設(shè)備維保費(fèi)用，縮短維保工作量，同時保證設(shè)備運(yùn)行更加安全、可靠。
【專利說明】一種平面移動載車板止擋裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及平面移動停車設(shè)備，尤其是涉及一種用于平面停車移動設(shè)備的平面移動載車板止擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]平面移動停車設(shè)備在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)平面移動智能搬運(yùn)器完成車輛存車動作后，載車板后端部上的碰塊往往會撞擊到安裝在鋼結(jié)構(gòu)上的橡膠擋塊，從而產(chǎn)生反作用力，致使載車板發(fā)生反向位移。如果載車板前端部沒有車位止擋器或車位止擋器失靈，容易出現(xiàn)載車板滑落到巷道中去，甚至出現(xiàn)車輛在載車板上滑落，造成車輛連環(huán)墜落，影響設(shè)備的安全運(yùn)行,給客戶、車庫廠家?guī)碡?cái)產(chǎn)損失和聲譽(yù)損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供在平面移動停車設(shè)備正常運(yùn)行中，可防止載車板在慣性力的作用下發(fā)生反向移動以及撞擊噪聲，確保智能搬運(yùn)器安全可靠地完成車輛存取動作，提高設(shè)備的安全性能的一種平面移動載車板止擋裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型設(shè)有止擋臂、連接板、連接座、軸承、擋圈和緊固件；
[0006]所述連接板設(shè)有凸軸，軸承安裝在連接板的凸軸上，連接板的凸軸通過軸承與止擋臂連接，止擋臂套在軸承上，擋圈通過緊固件緊固在連接板的凸軸端部，緊固件穿過連接板與連接座固連。
[0007]所述止擋臂最好設(shè)有膠面層，膠面層用于減緩噴觸噪音。
[0008]所述止擋臂的橫截面形狀為L字形，所述連接座的橫截面形狀為U字形。
[0009]所述軸承采用無給油軸承。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型應(yīng)用時，在平面移動停車設(shè)備的載車板前端部焊接車板擋塊，在車位鋼結(jié)構(gòu)上預(yù)留止擋器安裝孔，通過螺栓連接固定載車板止擋裝置，確保止擋器中的止擋臂與車板擋塊接觸有效，在設(shè)備運(yùn)行過程中，可實(shí)現(xiàn)硬性止擋。本實(shí)用新型能有效降低設(shè)備在車輛瞬間反作用力的作用下保證不會出現(xiàn)反向位移以及撞擊噪聲的現(xiàn)象，直接提高設(shè)備安全系數(shù)，間接降低設(shè)備維保費(fèi)用，縮短維保工作量，同時保證設(shè)備運(yùn)行更加安全、可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見圖1和2，本實(shí)施例設(shè)有止擋臂1、連接板2、連接座3、軸承4、擋圈5和緊固件6。
[0015]所述連接板2設(shè)有凸軸21，軸承4安裝在連接板2的凸軸21上，連接板2的凸軸21通過軸承4與止擋臂I連接，止擋臂I套在軸承4上，擋圈5通過緊固件6緊固在連接板2的凸軸21端部，緊固件6穿過連接板2與連接座3固連。
[0016]所述止擋臂I設(shè)有膠面層，膠面層用于減緩噴觸噪音。所述止擋臂I的橫截面形狀為L字形，所述連接座3的橫截面形狀為U字形。所述軸承4采用無給油軸承。
[0017]當(dāng)平面移動停車設(shè)備的智能搬運(yùn)器存車時，搬運(yùn)器上的壓板率先接觸到止擋臂I的膠面層，止擋臂I在無給油軸承4及連接板2的作用下，止擋臂I前端部微微往下位移，直到智能搬運(yùn)器上存取機(jī)構(gòu)完成車輛的存取動作，止擋臂I回到初始位置。當(dāng)智能搬運(yùn)器取車時，載車板止擋裝置的動作原理與智能搬運(yùn)器存車時一致。
【權(quán)利要求】
1.一種平面移動載車板止擋裝置，其特征在于，設(shè)有止擋臂、連接板、連接座、軸承、擋圈和緊固件； 所述連接板設(shè)有凸軸，軸承安裝在連接板的凸軸上，連接板的凸軸通過軸承與止擋臂連接，止擋臂套在軸承上，擋圈通過緊固件緊固在連接板的凸軸端部，緊固件穿過連接板與連接座固連。
2.如權(quán)利要求1所述一種平面移動載車板止擋裝置，其特征在于，所述止擋臂設(shè)有膠面層。
3.如權(quán)利要求1所述一種平面移動載車板止擋裝置，其特征在于，所述止擋臂的橫截面形狀為L字形，所述連接座的橫截面形狀為U字形。
【文檔編號】E04H6/18GK203795914SQ201420118278
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】杜萬兵, 陳逢強(qiáng), 張春, 李寧, 陳永航, 林東水, 陳篤培 申請人:廈門煒城智能停車科技有限公司