磁輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于電動機的磁輪，由軸(2)和由包括磁性顆粒的塑料組成的輪盤(3)組成，其中在承載輪轂(4)上布置輪盤(2)，并且承載輪轂(4)與軸(2)按壓到一起，承載輪轂(4)構(gòu)造為開口的環(huán)，輪盤(3)借助噴射注塑圍繞該環(huán)一體成形。
【專利說明】磁輪【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電動機的磁輪，由軸和輪盤構(gòu)成，輪盤由包括磁性顆粒的塑料構(gòu)成，其中輪盤布置在承載輪轂上，并且承載輪轂與軸按壓在一起。
【背景技術(shù)】
[0002]在無刷直流電動機中使用此類的磁輪作為位置傳感器的組成部分并且它們由此為人所知。通過將包含鐵顆粒的塑料注塑到承載輪轂上來制造磁輪的輪盤。承載輪轂是由適合材料例如鋼或者黃銅構(gòu)成的封閉環(huán)。隨后將具有已注塑的輪盤的承載輪轂壓緊到軸上。在該構(gòu)造中存在以下缺點，在壓緊承載輪轂時，基于制造條件的軸的公差有時在承載輪轂中出現(xiàn)明顯的應力，其降低了磁輪的壽命。特別是在最差的情況下面臨磁輪損壞的危險，其可能導致在位置傳感器中的誤差函數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，實現(xiàn)一種磁輪，其中出現(xiàn)的由于制造條件造成的負荷不會導致單個組成部件的損壞。
[0004]這樣實現(xiàn)該目的，即承載輪轂構(gòu)造為開口的環(huán)，輪盤借助于噴射注塑圍繞環(huán)一體形成。
[0005]承載輪轂的開口的設計方案使得對于軸的公差的反應在本質(zhì)上得到改善。由此承載輪轂作為軸的一種 彈簧環(huán)繞軸，并且由此當軸直徑更大時可以擴展。用這種方式在承載輪轂中明顯減少了應力，這提高了磁輪的壽命?；谒芰系母蟮亩鄻有裕休d輪轂的擴展并不本質(zhì)上有助于提高輪盤中的應力。其他的優(yōu)勢在于，基于有開口的承載輪轂也允許了在軸直徑和轂孔中有更大的制造公差，如此簡化了制造。
[0006]當用于承載輪轂的環(huán)由帶鋼材料卷制時，生產(chǎn)成本是非常低廉的。
[0007]在例如至今為止的其他設計中，用于承載輪轂的環(huán)可以是車削件或者沖模件，在車削件或沖模件中設置有開口。如果在壓力注塑包封之前環(huán)仍被加工，是特別有優(yōu)勢的。
[0008]由于承載輪轂的擴展可能產(chǎn)生輪盤與承載輪轂的相對移動。此時被證明有利的是，承載輪轂和輪盤為了更安全的轉(zhuǎn)矩傳輸彼此相連，在這種情況承載輪轂具有徑向外側(cè)的凹口。
[0009]當在如下區(qū)域內(nèi)布置凹口時，即區(qū)域的端部與開口距離至少90°來布置，在此利用凹口實現(xiàn)不妨礙承載輪轂擴展的承載輪轂和輪盤之間的更安全的連接。之后分別在開口左側(cè)和右側(cè)的至少90°距離內(nèi)不布置凹口。在此區(qū)域內(nèi)在擴展時導致輪盤和承載輪轂之間的相對移動。由此減少了應力。
[0010]利用具有至少一個壓印的形式，優(yōu)選的具有壓花形式的凹口，實現(xiàn)承載輪轂和輪盤的內(nèi)部連接。
[0011]在另外的方案中可以特別簡單地制造凹口，當它在承載輪轂中是單個凹進部時，在開口的對面布置凹口。由于待傳遞的轉(zhuǎn)矩很小，單個的凹進部經(jīng)常是足夠的。對此有利的是，存在承載輪轂的這樣大的范圍，即允許塑料和承載輪轂的相對移動。
[0012]對于更大的力矩移動，在承載輪轂中布置兩個到四個凹進部，其相對于開口對稱地布置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]借助實施例詳細闡述本發(fā)明。附圖示出。
[0014]圖1磁輪的半剖面，
[0015]圖2，3承載輪轂的另外實施方式。
【具體實施方式】
[0016]磁輪I由軸2和輪盤3組成，軸可以作為電動換向電動機的軸，輪盤由結(jié)合鐵氧體的塑料制成。借助注塑將塑料模制到承載輪轂4上。承載輪轂4具有開口 5，開口為了簡明起見布置在切割面中。相對于開口 5且以180°的距離，承載輪轂4具有徑向向外的凹進部8形式的凹口 6。當注塑結(jié)合鐵氧體的塑料時，塑料填充了凹口 6并且由此產(chǎn)生了與承載輪轂的內(nèi)部連接。當承載輪轂4與輪盤3按壓到一起時，承載輪轂4可以在軸2上擴展，其中在開口 5的左側(cè)和右側(cè)區(qū)域內(nèi)可以得到承載輪轂4和輪盤3之間的相對移動。
[0017]在隨后的圖中示出沒有輪盤和軸的承載輪轂4。圖2示出具有兩個壓花7的形式的凹口 6的承載輪轂4。在如下區(qū)域中布置壓花7，其對稱地位于開口 5對面并且延伸經(jīng)過60°。壓花7分別延伸經(jīng)過20°的范圍并且彼此具有20°的距離。由此壓花7具有距開口 5的150°的距離。圖3中的承載輪轂4具有以三個對稱于開口 5布置的凹進部8的形式的凹口 6，凹口，凹進部彼此具有30°的距離。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電動機的磁輪，由軸和輪盤構(gòu)成，所述輪盤由包括磁性顆粒的塑料構(gòu)成，其中所述輪盤布置在承載輪轂上，并且所述承載輪轂與所述軸按壓到一起，其特征在于，所述承載輪轂(4)構(gòu)造為開口的環(huán)，所述輪盤(3)借助噴射注塑圍繞所述環(huán)一體形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁輪，其特征在于，所述承載輪轂(4)是由帶鋼材料卷制的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁輪，其特征在于，所述承載輪轂(4)是車削件或者沖模件，在車削件或者沖模件中設置有開口(5)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求1中任一項所述的磁輪，其特征在于，所述承載輪轂(4)具有徑向外側(cè)的凹口(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的磁輪，其特征在于，所述凹口(6)布置在一個區(qū)域中，并且所述區(qū)域的端部至少90°地遠離于所述開口(5)布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的磁輪，其特征在于，所述凹口(6)以至少一個壓印的形式構(gòu)造，優(yōu)選以壓花(7)的形式構(gòu)造。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的磁輪，其特征在于，所述凹口(6)是所述承載輪轂(4)中的單個的凹進部(8)，所述凹進部布置在所述開口(5)的對面。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的磁輪，其特征在于，所述凹口(6)是所述承載輪轂(4)中的兩個到四個凹進部(8)，所述凹進部相對于所述開口(5)對稱地布置。
【文檔編號】H02K1/27GK104040852SQ201280062426
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月20日
【發(fā)明者】洛塔爾·施勒德爾, 揚·魏瑪 申請人:大陸汽車有限責任公司