一種艙口圍腳手架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種艙口圍腳手架，其特征在于：包括腳手眼板、裝配式腳手、腳手板和欄桿，腳手眼板預(yù)制在艙口縱壁上，裝配式腳手螺栓連接腳手眼板，裝配式腳手上滿鋪腳手板，裝配式腳手的側(cè)邊上連接有垂直設(shè)置的欄桿。
【專利說明】—種艙口圍腳手架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種腳手架，具體說是一種艙口圍焊接用腳手架。

【背景技術(shù)】
[0002]船舶制造過程中，貨艙的開口通常需要設(shè)置艙口圍，用于方便艙口蓋開啟、增加艙口處強(qiáng)度、防止海水灌入貨艙以及保障甲板作業(yè)人員安全。在傳統(tǒng)艙口圍的焊接時，作業(yè)人員對艙口圍內(nèi)側(cè)進(jìn)行焊接需要在貨艙內(nèi)滿搭腳手，腳手搭接過高，存在使用安全隱患，且腳手材料需求多，滿搭費時費力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中滿搭腳手焊接艙口圍的不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，裝卸、使用方便、安全，省時省力，節(jié)約成本的艙口圍腳手架。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種艙口圍腳手架，其技術(shù)特點是包括腳手眼板、裝配式腳手、腳手板和欄桿，腳手眼板預(yù)制在艙口縱壁上，裝配式腳手螺栓連接腳手眼板，裝配式腳手上滿鋪腳手板，裝配式腳手的側(cè)邊上連接有垂直設(shè)置的欄桿。
[0005]進(jìn)一步地，所述腳手眼板預(yù)制于低于主甲板IM以下的艙口縱壁上。
[0006]再進(jìn)一步地，還包括斜撐，斜撐的兩端分別連接腳手眼板和裝配式腳手呈三角形結(jié)構(gòu)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:無須從貨艙底部滿搭腳手架，只需在貨艙縱壁上低于主甲板艙口位置預(yù)制一排腳手眼板，通過裝配式腳手直接安裝腳手架，并外加防護(hù)欄桿，節(jié)約大量腳手材料和搭設(shè)人工，同時避免腳手架搭設(shè)過高存在的安全隱患，確保使用穩(wěn)定和安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:主甲板1，艙口圍2，貨艙3，縱壁4，腳手眼板5，裝配式腳手6，腳手板7，欄桿8，斜撐9。

【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0011]圖1所示，一種艙口圍腳手架包括腳手眼板5、裝配式腳手6、腳手板7、欄桿8和斜撐9，腳手眼板5預(yù)制于低于主甲板I貨艙3艙口圍2的IM以下的縱壁4上，裝配式腳手6螺栓連接腳手眼板5，裝配式腳手6上滿鋪腳手板7，裝配式腳手6的側(cè)邊上連接有垂直設(shè)置的欄桿8，斜撐9的兩端分別連接腳手眼板5和裝配式腳手6呈三角形結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種艙口圍腳手架，其特征在于:包括腳手眼板、裝配式腳手、腳手板和欄桿，腳手眼板預(yù)制在艙口縱壁上，裝配式腳手螺栓連接腳手眼板，裝配式腳手上滿鋪腳手板，裝配式腳手的側(cè)邊上連接有垂直設(shè)置的欄桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艙口圍腳手架，其特征是:所述腳手眼板預(yù)制于低于主甲板IM以下的艙口縱壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種艙口圍腳手架，其特征是:還包括斜撐，斜撐的兩端分別連接腳手眼板和裝配式腳手呈三角形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】E04G3/20GK104264963SQ201410463411
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月12日
【發(fā)明者】吳嘉棋, 樊超, 黃衛(wèi)豐, 陳振宇, 陶龍強(qiáng) 申請人:江蘇揚子鑫福造船有限公司