一種螺旋擠壓樓板成型的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種螺旋擠壓樓板成型機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和螺旋攪籠，電動(dòng)機(jī)安裝在成型機(jī)尾部與機(jī)邦連接的支架上，一軸穿過料斗其一端與電動(dòng)機(jī)軸上的離合器連接，其另一端轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在減速機(jī)頂板上的支撐板孔中，此軸的外端設(shè)有皮帶輪與減速機(jī)的輸入軸皮帶輪相對(duì)，螺旋攪籠與所述減速機(jī)輸出軸連接。本發(fā)明具有樓板規(guī)格好和成型機(jī)重量輕及能耗省的顯著優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種螺旋擠壓樓板成型機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種樓板成型機(jī)，特別是一種螺旋擠壓樓板成型機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】:
現(xiàn)有螺旋擠壓樓板成型機(jī)是通過螺旋攪籠的旋轉(zhuǎn)擠壓實(shí)現(xiàn)砼料密實(shí)，螺旋攪籠對(duì)砼料的擠壓所產(chǎn)生的反作用力導(dǎo)致成型機(jī)后部抬起，所制成的樓板后部厚度增高，既浪費(fèi)了材料，所制樓板不符合要求，現(xiàn)有成型機(jī)采用在成型機(jī)的尾部增加配重塊，從而使成型機(jī)重量增大，增加牽引能耗。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種重量輕和牽引能耗小的一種螺旋擠壓樓板成型機(jī)。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是，一種螺旋擠壓樓板成型機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和螺旋攪籠，其特征在于:電動(dòng)機(jī)安裝在成型機(jī)尾部與機(jī)邦連接的支架上，一軸穿過料斗其一端與電動(dòng)機(jī)軸上的離合器連接，其另一端轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在減速機(jī)頂板上的支撐板孔中，此軸的外端設(shè)有皮帶輪與減速機(jī)的輸入軸皮帶輪相對(duì)，螺旋攪籠與所述減速機(jī)輸出軸連接。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較具有樓板規(guī)格好和成型機(jī)重量輕及能耗省的顯著優(yōu)點(diǎn)。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]【具體實(shí)施方式】:
結(jié)合上述附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，將原安裝在成型機(jī)前部減速箱上的電動(dòng)機(jī)2安裝在成型機(jī)尾部與機(jī)邦連接的支架I上，取代原設(shè)置的配重塊，一軸4穿過料斗5其一端與電動(dòng)機(jī)軸上的離合器3連接，其另一端轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在減速機(jī)9頂板上的支撐板6孔中，此軸的外端設(shè)有皮帶輪7與減速機(jī)的輸入軸皮帶輪8相對(duì)，螺旋攪籠10與所述減速機(jī)輸出軸連接。
[0008]本發(fā)明的工作原理是，由于將電動(dòng)機(jī)從成型機(jī)前部的減速機(jī)上移至成型機(jī)尾部，從而免除設(shè)置配重塊，既解決了成型機(jī)尾部抬起使樓板的厚度超標(biāo)準(zhǔn)，成型機(jī)的重量減小配重塊的重量，節(jié)省配重塊的材料，節(jié)省了成型機(jī)行走時(shí)的動(dòng)力消耗。
【權(quán)利要求】
1.一種螺旋擠壓樓板成型機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和螺旋攪籠，其特征在于:電動(dòng)機(jī)安裝在成型機(jī)尾部與機(jī)邦連接的支架上，一軸穿過料斗其一端與電動(dòng)機(jī)軸上的離合器連接，其另一端轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在減速機(jī)頂板上的支撐板孔中，此軸的外端設(shè)有皮帶輪與減速機(jī)的輸入軸皮帶輪相對(duì)，螺旋攪籠與所述減速機(jī)輸出軸連接。
【文檔編號(hào)】B28B3/20GK103909563SQ201410166241
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】宋建恩, 張永振 申請(qǐng)人:河南省四達(dá)仙龍實(shí)業(yè)有限公司