一種玻璃幕墻運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種玻璃幕墻運(yùn)輸車，包括車體底板，所述車體底板下方設(shè)有呈矩形布置的行走輪，所述車體底板的一側(cè)固定有移動(dòng)手柄，所述車體底板與移動(dòng)手柄之間設(shè)有平行布置的呈L形結(jié)構(gòu)的支撐臂，所述支撐臂上均設(shè)有平行布置的夾緊裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過設(shè)置支撐臂與夾緊裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)的對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行運(yùn)輸，從而有效的降低了幕墻的破裂與對(duì)工人的傷害。
【專利說明】一種玻璃幕墻運(yùn)輸車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑幕墻領(lǐng)域，尤其涉及一種玻璃幕墻運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]幕墻是建筑物的外墻護(hù)圍，不承重，像幕布一樣掛上去，故又稱為懸掛墻，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成，不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。目前市場(chǎng)很多使用玻璃幕墻，這種幕墻在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，目前依然為工人手工移動(dòng)幕墻，這樣的運(yùn)輸方式一旦工人不小心將玻璃幕墻的拐角碰到硬物就會(huì)造成玻璃幕墻的整體破裂，并且對(duì)工人造成很大的傷害。針對(duì)上述問題，現(xiàn)提出一種解決的技術(shù)方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種玻璃幕墻運(yùn)輸車。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種玻璃幕墻運(yùn)輸車，包括車體底板，所述車體底板下方設(shè)有呈矩形布置的行走輪，所述車體底板的一側(cè)固定有移動(dòng)手柄，所述車體底板與移動(dòng)手柄之間設(shè)有平行布置的呈L形結(jié)構(gòu)的支撐臂，所述支撐臂上均設(shè)有平行布置的夾緊裝置。
[0005]作為優(yōu)選，所述夾緊裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)手柄、吸盤，所述吸盤設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的一端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄與支撐臂螺紋連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述吸盤的最大直徑為150mm。
[0007]其工作原理為:首先將幕墻放置吸盤之間并與車體底板保持一定距離，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，通過平行布置的吸盤將幕墻進(jìn)行固定，最后移動(dòng)該運(yùn)輸小車即可。
[0008]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，通過設(shè)置支撐臂與夾緊裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)的對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行運(yùn)輸，從而有效的降低了幕墻的破裂與對(duì)工人的傷害。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0011]請(qǐng)參閱圖1和圖2，圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中的俯視圖。
[0012]一種玻璃幕墻運(yùn)輸車，包括車體底板1，所述車體底板I下方設(shè)有呈矩形布置的行走輪2，所述車體底板I的一側(cè)固定有移動(dòng)手柄3，所述車體底板I與移動(dòng)手柄3之間設(shè)有平行布置的呈L形結(jié)構(gòu)的支撐臂4，所述支撐臂4上均設(shè)有平行布置的夾緊裝置，支撐臂4與夾緊裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在對(duì)玻璃幕墻進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，有效的降低了幕墻的破裂與對(duì)工人的傷害。
[0013]進(jìn)一步，所述夾緊裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)手柄5、吸盤6，所述吸盤6設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄5的一端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄5與支撐臂4螺紋連接。
[0014]進(jìn)一步,所述吸盤6的最大直徑為150mm。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種玻璃幕墻運(yùn)輸車，包括車體底板(I)，所述車體底板(I)下方設(shè)有呈矩形布置的行走輪(2)，所述車體底板(I)的一側(cè)固定有移動(dòng)手柄(3)，其特征在于，所述車體底板(I)與移動(dòng)手柄(3)之間設(shè)有平行布置的呈L形結(jié)構(gòu)的支撐臂(4)，所述支撐臂(4)上均設(shè)有平行布置的夾緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃幕墻運(yùn)輸車，其特征在于，所述夾緊裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5)、吸盤(6)，所述吸盤(6)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5)的一端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(5)與支撐臂(4)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玻璃幕墻運(yùn)輸車，其特征在于，所述吸盤(6)的最大直徑為 1 SOmnin
【文檔編號(hào)】E04G21/16GK103821379SQ201410022075
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】安蔚瑋 申請(qǐng)人:中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司