車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置，包括有立體車庫、位于立體車庫外側(cè)的框井架，立體車床上方一側(cè)設(shè)有定滑輪，另一側(cè)設(shè)有動滑輪，定滑輪、動滑輪上繞制有牽引鋼索，牽引鋼索的一端固定連接有配重塊，另一端固定連接有置于框井架內(nèi)的懸掛倉，懸掛倉內(nèi)放置有待停放車輛，待停放車輛與懸掛倉之間放置有平動滑板。根據(jù)平衡配重升降節(jié)能原理，很省力的把車輛升到相應(yīng)的高度，再使用懸掛倉的頂部一個可以平動的定滑輪，移動車輛到相應(yīng)在空車庫的位置，推動懸掛倉內(nèi)的平動滑板，完成車輛進入車庫。
【專利說明】車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機電信息一體化領(lǐng)域，具體屬于車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]平衡配重升降原理是兩個重量相當(dāng)?shù)奈矬w通過定滑輪后，定滑輪的轉(zhuǎn)動使得兩物體的勢能相互交換，從而有目的地升降物體而節(jié)省能量。
[0003]現(xiàn)有的電梯等升降系統(tǒng)消耗大量電能來升降物體。特別是要建設(shè)立體車庫，如果使用目前常用的電梯來升降車輛，能量消耗太大，停車費用很高。“車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置”利用了平衡配重升降節(jié)省能量的原理，可以實現(xiàn)在城市建立體車庫，大幅降低停車費用，使之便宜實用。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置，通過對進出立體車庫的車輛進行稱重與配重的信號關(guān)聯(lián)，使得稱重與配重兩個動作自動匹配相等，根據(jù)平衡配重升降節(jié)能原理，很省力的把車輛升到相應(yīng)的高度，再使用懸掛倉的頂部一個可以平動的定滑輪，移動車輛到相應(yīng)在空車庫的位置，推動懸掛倉內(nèi)的平動滑板，完成車輛進入車庫。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置，包括有立體車庫、位于立體車庫外側(cè)的框井架，立體車床上方一側(cè)設(shè)有定滑輪，另一側(cè)設(shè)有動滑輪，定滑輪、動滑輪上繞制有牽引鋼索，牽引鋼索的一端固定連接有配重塊，另一端固定連接有置于框井架內(nèi)的懸掛倉，懸掛倉內(nèi)放置有待停放車輛，待停放車輛與懸掛倉之間放置有平動滑板。
[0007]所述的懸掛倉與框井架之間設(shè)有滾輪。
[0008]本實用新型的懸掛倉內(nèi)的安裝有一個自動鎖定平動滑板。車輛由地面位置進入懸掛倉后，車輛與平動滑板即自動鎖定，駕駛?cè)藛T就可以離開懸掛倉，之后所有動作都由“車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置”完成。懸掛倉外的安裝有一個控制懸掛倉前后左右搖擺的框架井裝置。通過對進出立體車庫的車輛進行稱重與配重的信號關(guān)聯(lián)，進行達到稱重與配重自動平衡、節(jié)省升降能量的目的。通過車輛自動進出的懸掛倉的頂部一個可以平動的定滑輪，平移車輛就可以進入到任意一個車庫內(nèi)。懸掛倉內(nèi)鎖定車輛的平動滑板可以連同鎖定車輛一起平動至可放車輛的空車庫內(nèi)。作用是在懸掛倉頂部的一個可以平動定滑輪平移車輛時，起穩(wěn)定作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】
[0010]參見附圖，車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置，包括有立體車庫、位于立體車庫I外側(cè)的框井架2，立體車床I上方一側(cè)設(shè)有定滑輪3，另一側(cè)設(shè)有動滑輪4，定滑輪3、動滑輪4上繞制有牽引鋼索5，牽引鋼索5的一端固定連接有配重塊6，另一端固定連接有置于框井架內(nèi)的懸掛倉7，懸掛倉7內(nèi)放置有待停放車輛，待停放車輛與懸掛倉之間放置有平動滑板，懸掛倉與框井架之間設(shè)有滾輪I。
[0011]車輛自動進出的立體車庫；車輛進入的懸掛倉(正面圖:頂端兩側(cè)有兩個定滑輪，其中車輛側(cè)的是一個可以平動的定滑輪，配重側(cè)的是一個固定的定滑輪)裝置；懸掛倉外有一個固定懸掛倉的框架井，控制懸掛倉使其不前后左右地搖擺；每一層車庫前的都有一個水平固定軌道，且與固定懸掛倉的框架井相連通，穩(wěn)定平移的車輛懸掛倉；懸掛倉內(nèi)的一個自動鎖定車輛的平動滑板裝置；車輛進入懸掛倉并自動鎖定后對整個懸掛倉及其內(nèi)的車輛進行自動稱重的裝置；與整個懸掛倉及其內(nèi)的車輛自動稱重后的重量相對應(yīng)的自動平衡配重裝置；自動稱重信號向自動平衡配重裝置傳輸系統(tǒng)；移動懸掛倉內(nèi)的平動滑板進行平動進出立體車庫的裝置(側(cè)面圖)。
【權(quán)利要求】
1.車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置，包括有立體車庫、位于立體車庫外側(cè)的框井架，其特征在于，立體車床上方一側(cè)設(shè)有定滑輪，另一側(cè)設(shè)有動滑輪，定滑輪、動滑輪上繞制有牽引鋼索，牽引鋼索的一端固定連接有配重塊，另一端固定連接有置于框井架內(nèi)的懸掛倉，懸掛倉內(nèi)放置有待停放車輛，待停放車輛與懸掛倉之間放置有平動滑板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車輛立體車庫系統(tǒng)的車輛提升裝置，其特征在于:所述的懸掛倉與框井架之間設(shè)有滾輪。
【文檔編號】E04H6/18GK203531461SQ201320531130
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】吳天涵 申請人:吳天涵