一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，包括行程開(kāi)關(guān)和撞塊，所述行程開(kāi)關(guān)安裝在所述車托盤上，所述撞塊安裝在地面上，其安裝方式為膨脹螺栓固定。該實(shí)用新型提供的立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，能夠避免行程開(kāi)關(guān)被人踩壞、行程開(kāi)關(guān)的電氣裝置進(jìn)水的問(wèn)題，且安裝簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】—種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立體停車庫(kù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和城市化的快速發(fā)展，在大城市里停車難是一個(gè)很普遍的問(wèn)題，所以一種新型的停車方式應(yīng)運(yùn)而生了一立體停車庫(kù)。
[0003]立體停車庫(kù)大多采用多層升降橫移系統(tǒng)，即底層只橫移，頂層只升降，中間層既要橫移，也要升降。無(wú)論是升降還是橫移，都需要限位裝置。
[0004]橫移的限位裝置一般是采用行程開(kāi)關(guān)加撞塊的方式。安裝的方式是行程開(kāi)關(guān)安裝在地面或?qū)拥撞浚矇K安裝在運(yùn)動(dòng)的車托盤上。但是這種安裝方式對(duì)于地面層來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生了很多問(wèn)題。行程開(kāi)關(guān)安裝在地面上，容易被人踩壞，電氣裝置部分也容易進(jìn)水，并且地面上還要布置電氣橋架。
[0005]因此，設(shè)計(jì)一種新的立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，能夠避免行程開(kāi)關(guān)被人踩壞、行程開(kāi)關(guān)的電氣裝置進(jìn)水的問(wèn)題，且安裝簡(jiǎn)單，是本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，能夠避免行程開(kāi)關(guān)被人踩壞、行程開(kāi)關(guān)的電氣裝置進(jìn)水的問(wèn)題，且安裝簡(jiǎn)單。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，包括行程開(kāi)關(guān)和撞塊，所述行程開(kāi)關(guān)安裝在所述車托盤上，所述撞塊安裝在地面上，其安裝方式為膨脹螺栓固定。
[0009]優(yōu)選的，所述所述行程開(kāi)關(guān)的電氣裝置與地面距離大于70公分。
[0010]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)改變常規(guī)的安裝方式，將運(yùn)動(dòng)的撞塊固定安裝在地面，將行程開(kāi)關(guān)安裝在移動(dòng)的車托盤上，能夠避免行程開(kāi)關(guān)被人踩壞、行程開(kāi)關(guān)的電氣裝置進(jìn)水的問(wèn)題，且安裝簡(jiǎn)單。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置的示意圖。
[0013]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:[0014]1.車托盤2.行程開(kāi)關(guān)3.撞塊31.膨脹螺栓4.地面【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所示，一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，包括行程開(kāi)關(guān)2和撞塊3，行程開(kāi)關(guān)安裝在車托盤I上，安裝的要求是行程開(kāi)關(guān)2的電氣裝置與地面4的距離大于70公分。這樣可以避免行程開(kāi)關(guān)2的電氣裝置進(jìn)水
[0017]撞塊3安裝在地面上，其安裝方式為膨脹螺栓31固定。這種安裝方式比較簡(jiǎn)單方便，也比較牢固，不容易損壞。
[0018]通過(guò)上述實(shí)施例的說(shuō)明，本實(shí)用新型通過(guò)改變常規(guī)的安裝方式，將運(yùn)動(dòng)的撞塊3固定安裝在地面4，將行程開(kāi)關(guān)2安裝在移動(dòng)的車托盤I上，其有益效果是:避免了行程開(kāi)關(guān)2被人踩壞、行程開(kāi)關(guān)2的電氣裝置進(jìn)水，且安裝簡(jiǎn)單。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，其特征在于，包括行程開(kāi)關(guān)和撞塊，所述行程開(kāi)關(guān)安裝在所述車托盤上，所述撞塊安裝在地面上，其安裝方式為膨脹螺栓固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體停車庫(kù)地面層的車托盤橫移限位裝置，其特征在于，所述所述行程開(kāi)關(guān)的電氣裝置與地面距離大于70公分。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK203487838SQ201320521876
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】唐忠明, 浦歡春, 王潔 申請(qǐng)人:無(wú)錫許繼富通達(dá)車庫(kù)裝備有限公司