一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫的制作方法
【專利摘要】一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，主要由車庫體和升降機(jī)構(gòu)組成，其特征在于：所述車庫體內(nèi)部設(shè)有正多邊形結(jié)構(gòu)的泊車平臺；所述泊車平臺中心設(shè)有升降機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)圓盤。本實(shí)用新型通過車庫體中間可旋轉(zhuǎn)式升降圓盤，方便地將車輛停放在正多邊形泊車平臺的任一車位上，節(jié)省汽車泊車時(shí)候所需的較大轉(zhuǎn)彎半徑，更好地利用了車庫空間，提高了土地利用率。停車全程可以通過專門人員電腦控制，對轎車停放過程進(jìn)行操控，便于管理，有效防止汽車被盜和遭人破壞，保證轎車存放的安全性，為車主提供安全方便的停車服務(wù)，作為地下車庫使用時(shí)，上面可以進(jìn)行綠化或作其他用途。
【專利說明】一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車存放裝置，具體涉及一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車不斷進(jìn)入家庭，隨之而來的就是汽車停放的問題，現(xiàn)已成為制約汽車進(jìn)入家庭的重要因素。目前的各類大型停車場通常為單層平面設(shè)置，不但占用了大量的土地資源，而且不能解決住宅小區(qū)內(nèi)住戶的停車難的問題，露天停車易使汽車遭到日曬雨淋。另外由于停車位的匱乏，使得很多用戶將汽車隨意停在路邊，影響到行人和車輛的正常行走，多層車庫的出現(xiàn)，很好地利用了空間，從很大程度上節(jié)約了車庫的占地面積，提高地面利用率，較之以前的車庫著很大的進(jìn)步，但是其體態(tài)龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴，直接影響城市景觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，其目的在于:節(jié)約車輛停放空間，提高地面利用率，有效解決現(xiàn)在人們停車難，停車位少，停車不安全等問題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:
[0005]一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，主要由車庫體和升降機(jī)構(gòu)組成，其特征在于:所述車庫體內(nèi)部設(shè)有正多邊形結(jié)構(gòu)的泊車平臺；所述泊車平臺中心設(shè)有升降機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)圓盤。
[0006]所述旋轉(zhuǎn)圓盤、升降機(jī)構(gòu)與控制系統(tǒng)連接。
[0007]所述車庫體可設(shè)置在地面之上，也可設(shè)置在地面以下。
[0008]所述泊車平臺邊緣設(shè)有車主通道出口。
[0009]所述正多邊形可為正八邊形、正六邊形。
[0010]所述泊車平臺可設(shè)置成多層結(jié)構(gòu)。
[0011]所述泊車平臺上也可設(shè)置車輛通道，多個(gè)靈活拼接組合應(yīng)用。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:
[0013]本實(shí)用新型可以作為地上車庫或地下車庫使用，通過車庫體中間可旋轉(zhuǎn)式升降圓盤，方便地將車輛停放在正多邊形泊車平臺的任一車位上，節(jié)省汽車泊車時(shí)候所需的較大轉(zhuǎn)彎半徑，更好地利用了車庫空間，提高了土地利用率。停車全程可以通過專門人員電腦控制，對轎車停放過程進(jìn)行操控，便于管理，有效防止汽車被盜和遭人破壞，保證轎車存放的安全性，為車主提供安全方便的停車服務(wù)，作為地下車庫使用時(shí)，上面可以進(jìn)行綠化或作其他用途。
【專利附圖】

【附圖說明】[0014]圖1:本實(shí)用新型作為地下車庫使用時(shí)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0015]圖2:本實(shí)用新型作為地上車庫使用時(shí)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0016]圖3:本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0017]圖4:本實(shí)用新型“一”字型拼接使用時(shí)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0018]圖5:本實(shí)用新型“弧”型拼接使用時(shí)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0019]圖6:本實(shí)用新型拼“Y”型接使用時(shí)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0020]其中:I泊車平臺2升降機(jī)構(gòu)3旋轉(zhuǎn)圓盤4車主通道出口
[0021]5車輛通道。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0023]如圖1至6所示的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，主要由車庫體和升降機(jī)構(gòu)組成，所述車庫體內(nèi)部設(shè)有正多邊形結(jié)構(gòu)的泊車平臺；所述泊車平臺中心設(shè)有升降機(jī)構(gòu)2 ;所述升降機(jī)構(gòu)2上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)圓盤3 ;旋轉(zhuǎn)圓盤3、升降機(jī)構(gòu)2與控制系統(tǒng)連接；車庫體可設(shè)置在地面之上，也可設(shè)置在地面以下；在泊車平臺I邊緣設(shè)有車主通道出口 4 ；所述正多邊形可為正八邊形、正六邊形；所述泊車平臺I可設(shè)置成多層結(jié)構(gòu)；泊車平臺上也可設(shè)置車輛通道5，多個(gè)靈活拼接組合應(yīng)用；兩個(gè)相鄰的泊車平臺各自拿出一個(gè)車位，即可構(gòu)成兩平臺間的轎車通道，總之，可以因地制宜靈活運(yùn)用。
`[0024]實(shí)施例一:
[0025]如圖1至3所示的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，當(dāng)作為地上或地下車庫使用時(shí)候，原動(dòng)機(jī)工作，操縱升降機(jī)構(gòu)2的控制裝置，使升降機(jī)構(gòu)2及其上的旋轉(zhuǎn)圓盤3升降至與轎車位于同一平面的位置，將車輛開進(jìn)升降機(jī)構(gòu)2上部的旋轉(zhuǎn)圓盤3上，操縱升降機(jī)構(gòu)2的控制裝置，使停放在升降機(jī)構(gòu)2上的車輛被帶上升至有空車位的泊車平臺I時(shí)，調(diào)整旋轉(zhuǎn)圓盤3至合適角度，使之與泊車平臺I內(nèi)的空車位對應(yīng)，即可將車輛開進(jìn)車位，泊車完畢后，車主可以通過泊車平臺I邊上的車主通道出口 4出去，此時(shí)完成一次泊車過程，操縱升降機(jī)構(gòu)2的控制裝置，使升降機(jī)構(gòu)2恢復(fù)至初始位置，即可進(jìn)行下一次泊車。也可作為單層車庫使用，不需升降機(jī)構(gòu)2，直接通過旋轉(zhuǎn)圓盤5，節(jié)省轉(zhuǎn)彎半徑，更好地利用了停車空間。
[0026]實(shí)施例二:
[0027]如圖4至6所示的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，多個(gè)車庫體拼接排列使用時(shí)候，將多個(gè)正多邊型車庫按照邊對邊進(jìn)行排列拼接組合使用，其中間旋轉(zhuǎn)圓盤3可控制在0-360度范圍內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，車輛可通過泊車平臺I中間的旋轉(zhuǎn)圓盤3將車輛停到空車車位，當(dāng)一單個(gè)泊車平臺I停滿后，車輛可以通過泊車平臺I上的車輛通道5開至相鄰的泊車平臺1，在另一個(gè)旋轉(zhuǎn)圓盤3上進(jìn)行泊車，增加車庫泊車車位數(shù)，提高了土地利用率。
[0028]本實(shí)用新型形狀大小、泊車平臺層數(shù)可以根據(jù)需要增加或減少，亦可根據(jù)地形地勢，隨意組合泊車方案，如圖4至圖6所示的拼接組合方案，分別為“一”型橫向邊界重合的排列組合，可提高停車位的利用率，“弧”型、“Y”型排列組合，可以適用于停車場地不規(guī)則情況，可對平面車場進(jìn)行車位優(yōu)化布置，既可增加停車車位的數(shù)量，又可節(jié)約停車場的通道寬度；正多邊形輻射狀車庫體可單獨(dú)安裝使用，也可以進(jìn)行排列安裝使用，保證在有效面積內(nèi)盡可能多的停放車輛。本實(shí)用新型在當(dāng)今人口增多，土地資源不足的情況下，大大節(jié)約了用地面積，又極大程度上實(shí)現(xiàn)了轎車停放規(guī)模化、安全化、集中化管理，極具實(shí)用價(jià)值。
[0029]綜上，本實(shí)用新型達(dá)到預(yù)期目的。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，主要由車庫體和升降機(jī)構(gòu)組成，其特征在于:所述車庫體內(nèi)部設(shè)有正多邊形結(jié)構(gòu)的泊車平臺；所述泊車平臺中心設(shè)有升降機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)圓盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)圓盤、升降機(jī)構(gòu)與控制系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，其特征在于:所述車庫體設(shè)置在地面之上或設(shè)置在地面以下。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，其特征在于:所述泊車平臺邊緣設(shè)有車主通道出口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，其特征在于:所述正多邊形為正八邊形、正六邊形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，其特征在于:所述泊車平臺設(shè)置成多層結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可轉(zhuǎn)動(dòng)升降圓盤的輻射型立體車庫，其特征在于:所述泊車平臺上設(shè)置車輛通道，多個(gè)靈活拼接組合應(yīng)用。
【文檔編號】E04H6/28GK203383557SQ201320211038
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月24日
【發(fā)明者】葉衛(wèi)華 申請人:吳軍