專利名稱：制作軌枕的整體式鋼模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
制作軌枕的整體式鋼模技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼模，尤其涉及一種制作軌枕的整體式鋼模。
背景技術(shù)：
[0002]軌枕是鐵路配件的一種，現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，還包括混凝土。軌枕的作用較重要，軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。軌枕模具就是用來預(yù)制修建鐵路時(shí)的用的水泥及混凝土蓋板預(yù)制件。[0003]進(jìn)一步，授權(quán)公告號為CN 102101317 A的專利中公開了梯形軌枕的模型，其采用的技術(shù)方案為:一種用于模制至少兩種梯形軌枕的模型，該梯形軌枕具有帶有突出部的兩個(gè)縱向梁、和至少兩個(gè)聯(lián)接該縱向梁的聯(lián)接件，其特征是，該模型具有:底模，該底模的中心軸線與模制梯形軌枕時(shí)平分梯形軌枕長度的橫向中心線重合；兩個(gè)與該底模相連的外側(cè)模，該外側(cè)模中用于模制出該梯形軌枕的突出部的部分與該中心軸線的距離等于該梯形軌枕的突出部與該橫向中心線的距離；兩個(gè)內(nèi)側(cè)模組，每個(gè)內(nèi)側(cè)模組具有至少一塊基本部件、 至少兩對端部件和多個(gè)用于支撐梯形軌枕的聯(lián)接件的支撐部件，其中該基本部件的長度等于相鄰兩個(gè)聯(lián)接件之間的距離，一對端部件中的兩個(gè)端部件的長度彼此相等，任一對端部件的長度不等于其它對端部件的長度，該基本部件、任一對端部件與支撐部件拼接構(gòu)造成用于模制梯形軌枕的內(nèi)側(cè)模；位于該底模上且分別與對應(yīng)的外側(cè)模和端部件相連的四個(gè)端模，其中用于模制同一縱向梁的兩個(gè)端部件和兩個(gè)端模關(guān)于該中心軸線對稱布置。但是，該種軌枕制作軌枕的過程效率低，人工消耗較大。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型提供一種制作軌枕的整體式鋼模，目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)軌枕效率低的問題。[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種制作軌枕的整體式鋼模， 其特征在于，包括模架，該模架具有至少二行二列模具安裝位，每行模具安裝位至少布置二個(gè)，每列模具安裝位至少布置二個(gè)，各模具安裝位設(shè)有帶有模具型腔的軌枕模具。[0006]進(jìn)一步，所述模架設(shè)有四行四列模具安裝位，每行布置四個(gè)模具安裝位，每列布置四個(gè)模具安裝位。[0007]進(jìn)一步，所述軌枕模具包括:由側(cè)板及底板圍護(hù)而成的模具型腔，其呈倒梯形臺狀；兩個(gè)設(shè)于模具型腔底部且用于穿設(shè)套筒的孔。[0008]進(jìn)一步，還包括分設(shè)于模架相對側(cè)的吊耳。[0009]相比現(xiàn) 有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):[0010](I)相比單個(gè)軌枕的制作過程，使用本實(shí)用新型后制作成批的軌枕效率高，節(jié)省人工成本，能實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。[0011](2)在模架相對側(cè)分設(shè)有吊耳，吊耳配合起吊設(shè)備將整體式鋼模翻轉(zhuǎn)，便于軌枕脫模。


[0012]圖1是本實(shí)用新型制作軌枕的整體式鋼模主視圖。[0013]圖2是本實(shí)用新型制作軌枕的整體式鋼模俯視圖。[0014]圖3是本實(shí)用新型制作軌枕的整體式鋼模仰視圖。[0015]圖4是本實(shí)用新型制作軌枕的整體式鋼模側(cè)視圖。[0016]圖5是本實(shí)用新型軌枕模具主視圖。[0017]圖6是圖5中A-A剖視圖。[0018]圖7是圖5中B-B剖視圖。[0019]圖8是本實(shí)用新型軌枕模具側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
[0020]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。[0021]本實(shí)用新型所制成的軌枕整體上呈倒梯形臺狀，其底部設(shè)有二個(gè)套筒(其為預(yù)埋件)，該軌枕為現(xiàn)有技術(shù)，不作詳述。[0022]以下結(jié)合上述軌枕對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述，如圖1-8所示，一種制作軌枕的整體式鋼模，包括模架1，該模架I具有4行4列模具安裝位，模架可采用鋼管搭設(shè)，模具安裝位即用來固定放置軌枕模具的安裝位，其大致呈方形，能固定布置單個(gè)軌枕模具即可，每行模具安裝位布置4個(gè)，每列模具安裝位布置4個(gè)，各模具安裝位設(shè)有軌枕模具2，軌枕模具可采用現(xiàn)在技術(shù)中的模具。[0023]需要說明的是，模架I上還可以布置2行2列模具安裝位，每行模具安裝位布置3 個(gè)，每列模具安裝位布置2個(gè)；模架I上還可以布置3行3列模具安裝位，每行模具安裝位布置3個(gè)，每列模具安裝位布置3個(gè)；模架I上還可以布置5行5列模具安裝位，每行模具安裝位布置5個(gè)，每列模具安裝位布置5個(gè)，等等，組合方式較多，不再一一羅列。[0024]本實(shí)施例中采用的軌枕模具如下:所述軌枕模具2包括由側(cè)板21及底板22圍護(hù)而成的模具腔，其呈倒梯形臺狀，側(cè)板21包括前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板，由于側(cè)板21 及底板22圍護(hù)而成的模具腔呈倒梯形臺狀，故側(cè)板傾斜布置；兩個(gè)設(shè)于模具型腔底部且用于穿設(shè)套筒的孔23，孔23的間距及尺寸參照軌枕中套筒的間距及直徑，套筒屬于軌枕的預(yù)埋件，其內(nèi)周設(shè)有螺紋，在固定套筒時(shí)，其倒扣設(shè)置的孔23上，然后在軌枕模具底部通過設(shè)置在軌枕模具底部的緊固螺栓將該套筒固定(套筒是通過該緊固螺 栓固定在軌枕模具上的，當(dāng)松開該緊固螺栓，套筒即處于活動(dòng)狀態(tài))，待軌枕成型后，旋出緊固螺栓，由于軌枕模具腔內(nèi)的成型軌枕是通過套筒配合緊固螺栓固定在軌枕模具中，進(jìn)一步，模具腔呈上大下小的形狀，故旋出緊固螺栓后，成型軌枕就實(shí)現(xiàn)自動(dòng)脫模。在所述模具腔底部設(shè)有銘牌24， 銘牌便于區(qū)分辨別不同成型軌枕的型號。[0025]本實(shí)用新型整體上呈長方形，在各短邊側(cè)中部設(shè)有一吊耳，當(dāng)?shù)蹙邔⒈緦?shí)用新型吊起后，作業(yè)人員能夠較輕松翻轉(zhuǎn)該模架，進(jìn)一步松開套筒上的緊固螺栓即可完成脫模。吊耳配合起吊設(shè)備將整體式鋼模翻轉(zhuǎn)，便于軌枕脫模。[0026]本實(shí)用新型使用方法如下:待模架制作完成后，將單個(gè)軌枕模具固定于各軌枕模具安裝位，制作軌枕的工藝流程參照現(xiàn)有技術(shù)，待軌枕成型后，采用吊具將本實(shí)用新型整體吊起，人工翻轉(zhuǎn)本實(shí)用新型，旋出(松掉)各軌枕模具的緊固螺栓，成型的軌枕即自動(dòng)實(shí)現(xiàn)脫模。[0027]最后說明的是，以上實(shí)施 例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種制作軌枕的整體式鋼模，其特征在于，包括模架(I)，該模架(I)具有至少二行二列模具安裝位，每行模具安裝位至少布置二個(gè)，每列模具安裝位至少布置二個(gè)，各模具安裝位設(shè)有帶有模具型腔的軌枕模具(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制作軌枕的整體式鋼模，其特征在于，所述模架(I)設(shè)有四行四列模具安裝位，每行布置四個(gè)模具安裝位，每列布置四個(gè)模具安裝位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的制作軌枕的整體式鋼模，其特征在于，所述軌枕模具(2) 包括:由側(cè)板(21)及底板(22)圍護(hù)而成的模具型腔，其呈倒梯形臺狀；兩個(gè)設(shè)于模具型腔底部且用于穿設(shè)套筒的孔(23 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求 1或2所述的制作軌枕的整體式鋼模，其特征在于，還包括分設(shè)于模架相對側(cè)的吊耳。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種制作軌枕的整體式鋼模，其特征在于，包括模架，該模架具有至少二行二列模具安裝位，每行模具安裝位至少布置二個(gè)，每列模具安裝位至少布置二個(gè)，各模具安裝位設(shè)有帶有模具型腔的軌枕模具。相比單個(gè)軌枕的制作過程，使用本實(shí)用新型后制作成批的軌枕效率高，節(jié)省人工成本，能實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)；在模架相對側(cè)分設(shè)有吊耳，吊耳配合起吊設(shè)備將整體式鋼模翻轉(zhuǎn)，便于軌枕脫模。
文檔編號B28B7/24GK203141635SQ20132011593
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者田盛平, 湯立飛 申請人:重慶金豪新型建材有限公司