專利名稱：一種改進(jìn)的砌塊成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的砌塊成型裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的混凝土砌塊成型裝置中，混凝土砌塊振實(shí)、壓制方式有兩種:一種是振動裝置設(shè)于模箱下方的振動臺上，振動臺的振動通過托板傳遞至模箱上對混凝土進(jìn)行振實(shí)，其模箱、壓箱和托板是自由下降的，砌塊成型時(shí)振動臺與壓箱對混凝土沒有強(qiáng)迫壓制作用，因此其振動頻率較低和激振力小。混凝土振實(shí)效果不理想，所成型的砌塊強(qiáng)度較低。另一種是在上述振動方式下，壓箱用液壓油缸牽引、加壓，在振動臺對混凝土傳遞振動的同時(shí)，加壓油缸連接的壓箱對混凝土施加壓力。使振動臺、托板、模箱、混凝土、壓箱一起強(qiáng)迫振動而達(dá)到較高振動頻率和較大激振力。但是此種裝置需要一個(gè)成本較高的液壓系統(tǒng)。且維修較困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高，砌塊強(qiáng)度好的改進(jìn)的砌塊成型裝置。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案達(dá)到上述目的:一種改進(jìn)的砌塊成型裝置，包括機(jī)架、滑塊、導(dǎo)向柱、壓箱，模箱、加壓動力減速機(jī)、脫模動力減速機(jī)、加壓曲柄連桿、加壓彈簧、脫模鏈輪和鏈條，壓箱和模箱分別通過滑塊可移動地同設(shè)于導(dǎo)向柱上，所述加壓曲柄連桿一端與加壓動力減速機(jī)輸出軸固定連接，另一端通過加壓彈簧與壓箱彈性聯(lián)接，脫模鏈輪與脫模動力減速機(jī)輸出軸固定連接，鏈條連接脫模鏈輪與模箱，脫模動力減速機(jī)設(shè)于機(jī)架上方。所述導(dǎo)向柱共有2個(gè)，分別設(shè)于模箱和壓箱兩側(cè)機(jī)架上，4個(gè)滑塊分別通過滑套設(shè)于模箱與壓箱側(cè)面的兩個(gè)導(dǎo)向柱上，4個(gè)滑塊分別與模箱、壓箱固定連接。所述加壓動力減速機(jī)的輸出軸軸線與導(dǎo)向柱軸線對齊。所述加壓曲柄連桿共有2個(gè)，分別連接加壓動力減速機(jī)的輸出軸兩端和壓箱兩端的滑塊。所述脫模動力減速機(jī)的2個(gè)脫模鏈輪固定連接在脫模動力減速機(jī)輸出軸兩端，鏈條連接對應(yīng)兩端脫模鏈輪和模箱兩端的滑塊。本實(shí)用新型的有益效果是:1、壓箱、模箱分別由電機(jī)帶動的減速機(jī)驅(qū)動，動作準(zhǔn)確、安全可靠、上模和模箱沒有碰撞，不易損壞，容易安裝調(diào)試。2、在壓制砌塊時(shí)加壓彈簧通過壓箱壓腳對混凝土施加壓力，在振動器的帶動下使振動臺、托板、模箱、混凝土和壓箱一體強(qiáng)迫振動，能達(dá)到較高的振動頻率和較大的激振力。壓制砌塊周期短，砌塊強(qiáng)度高。3、制造成本低，可靠耐用，容易維修。
圖1是本實(shí)用新型所述的改進(jìn)的砌塊成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所述的改進(jìn)的砌塊成型裝置，包括:機(jī)架1、導(dǎo)向柱
2、壓箱3、模箱4、振動臺5、滑塊6、加壓動力減速機(jī)7、加壓動力減速機(jī)輸出軸8、加壓曲柄連桿9、加壓彈簧10、脫模動力減速機(jī)11、脫模動力減速機(jī)輸出軸12、脫模鏈輪13和脫模鏈條14。機(jī)架I用于固定、支承上述各組成零部件。同時(shí)機(jī)架I還設(shè)有送料裝置和托板輸送及成型砌塊輸送裝置。本實(shí)用新型只對砌塊成型裝置進(jìn)行改進(jìn)，而送料裝置和托板輸送及成型砌塊輸送裝置未做改進(jìn)，且這些結(jié)構(gòu)和相互連接都是已為公知，這里就不予贅述。所述振動臺5由電機(jī)帶動振動器產(chǎn)生振動，其結(jié)構(gòu)已為公知，本實(shí)用新型未改進(jìn)。兩個(gè)導(dǎo)向柱2分別設(shè)于振動臺兩側(cè)的機(jī)架I上，各滑塊6分別通過滑套可滑動地設(shè)于振動臺5同一側(cè)的導(dǎo)向柱2上，模箱4、壓箱3橫向兩側(cè)分別相應(yīng)地與滑塊6固定連接。所述加壓動力減速機(jī)
7、脫模動力減速機(jī)11設(shè)于機(jī)架上方與導(dǎo)向柱2的軸線對齊。兩個(gè)加壓曲柄連桿機(jī)構(gòu)9 一端固定連接于加壓動力減速機(jī)輸出軸8，另一端通過加壓彈簧10與壓箱3側(cè)面的滑塊6彈性連接。脫模鏈輪13固定連接于脫模動力減速機(jī)輸出軸12，脫模鏈條14連接脫模鏈輪13和模箱4側(cè)面的滑塊6。在砌塊成型時(shí)，將托板置于模箱4與振動臺5之間，成型裝置的脫模鏈輪13通過鏈條14拉動模箱4下降至托板上，布料裝置將混凝土填充入模箱4并對其進(jìn)行振實(shí)、料箱復(fù)位后壓箱和壓腳通過加壓曲柄連桿9驅(qū)動下降至模箱4里的混凝土面上，把振動臺5、托板、混凝土、模箱4緊密結(jié)合在一起，對混凝土進(jìn)一步振實(shí)。當(dāng)振動完成后振動臺停止振動，脫模鏈輪通過鏈條拉動模箱上移，在壓腳的作用下成型好的砌塊即脫模在托板上，接著加壓曲柄連桿9牽引壓箱3上升復(fù)位。送板裝置輸送托板的同時(shí)將成型砌塊推出。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的砌塊成型裝置，其特征在于:包括機(jī)架、滑塊、導(dǎo)向柱、壓箱，模箱、加壓動力減速機(jī)、脫模動力減速機(jī)、加壓曲柄連桿、加壓彈簧、脫模鏈輪和鏈條，壓箱和模箱分別通過滑塊可移動地同設(shè)于導(dǎo)向柱上，所述加壓曲柄連桿一端與加壓動力減速機(jī)輸出軸固定連接，另一端通過加壓彈簧與壓箱彈性聯(lián)接，脫模鏈輪與脫模動力減速機(jī)輸出軸固定連接，鏈條連接脫模鏈輪與模箱，脫模動力減速機(jī)設(shè)于機(jī)架上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的砌塊成型裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向柱共有2個(gè)，分別設(shè)于模箱和壓箱兩側(cè)機(jī)架上，4個(gè)滑塊分別通過滑套設(shè)于模箱與壓箱側(cè)面的兩個(gè)導(dǎo)向柱上，4個(gè)滑塊分別與模箱、壓箱固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的砌塊成型裝置，其特征在于:所述加壓動力減速機(jī)的輸出軸軸線與導(dǎo)向柱軸線對齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的砌塊成型裝置，其特征在于:所述加壓曲柄連桿共有2個(gè)，分別連接加壓動力減速機(jī)的輸出軸兩端和壓箱兩端的滑塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)的砌塊成型裝置，其特征在于:所述脫模動力減速機(jī)的2個(gè)脫模鏈輪固定連接在脫模動力減速機(jī)輸出軸兩端，鏈條連接對應(yīng)兩端脫模鏈輪和模箱兩端的滑塊。
專利摘要一種改進(jìn)的砌塊成型裝置，包括機(jī)架、滑塊、導(dǎo)向柱、壓箱，模箱、加壓動力減速機(jī)、脫模動力減速機(jī)、加壓曲柄連桿、加壓彈簧、脫模鏈輪和鏈條，壓箱和模箱分別通過滑塊可移動地同設(shè)于導(dǎo)向柱上，所述加壓曲柄連桿一端與加壓動力減速機(jī)輸出軸固定連接，另一端通過加壓彈簧與壓箱彈性聯(lián)接，脫模鏈輪與脫模動力減速機(jī)輸出軸固定連接，鏈條連接脫模鏈輪和模箱，脫模動力減速機(jī)設(shè)于機(jī)架上方。壓制砌塊時(shí)通過安裝在壓箱上的振動器與加壓曲柄連桿上的加壓彈簧對混凝土進(jìn)一步加壓振實(shí)，提高壓制砌塊效率，并得到密實(shí)度好，質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品。
文檔編號B28B3/02GK202985728SQ201320015379
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者覃金宇 申請人:南寧神塔機(jī)械設(shè)備有限公司