專利名稱：臂架系統(tǒng)及包含該臂架系統(tǒng)的布料機(jī)、泵送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土泵送設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種臂架系統(tǒng)及包含該臂架系統(tǒng)的布料機(jī)、泵送設(shè)備。
背景技術(shù)：
一般情況下，混凝土泵車要增大布料范圍只能通過加長臂架長度來實(shí)現(xiàn)，在施工過程中，某些位于最大布料半徑周邊的澆注點(diǎn)由于臂長限制而無法澆注，如果更換更長米數(shù)的泵車，就會使得泵車的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，既影響施工的效率，又增加施工的成本。有些施工人員通過人工搬持末端軟管進(jìn)行澆注的違規(guī)操作方法來增大泵車的布料范圍，會增加施工人員的工作強(qiáng)度，且降低施工人員的操作安全性。如圖1所示，若臂架已完全水平伸展，達(dá)到最大布料范圍，則只能實(shí)現(xiàn)對如圖所示的澆注點(diǎn)a處進(jìn)行布料。而末節(jié)臂10’末端周邊較遠(yuǎn)一些的澆注點(diǎn)，如澆注點(diǎn)b處，則依靠臂架本身的長度無法到達(dá)澆注點(diǎn)，也就無法對此處進(jìn)行澆注，因而只能通過人工操作末端軟管30’的方式來增加布料范圍，但這種操作方式會增大施工人員的勞動強(qiáng)度，且安全性較低。若要對更遠(yuǎn)的澆注點(diǎn)c處布料，由于臂架已完全水平展開達(dá)到最大布料半徑，而人工可操作的范圍也是有限的，因此無法實(shí)現(xiàn)對此處的澆注，就會影響布料施工的進(jìn)度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種臂架系統(tǒng)及包含該臂架系統(tǒng)的布料機(jī)、泵送設(shè)備，能夠安全簡單有效地增加臂架系統(tǒng)的布料范圍。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面，提供了一種臂架系統(tǒng)，包括末節(jié)臂和架設(shè)在末節(jié)臂上的砼管，砼管的末端連接有末端軟管，臂架系統(tǒng)還包括沿末節(jié)臂的長度方向位置可調(diào)的卡套以及連接在卡套與末節(jié)臂之間的伸縮機(jī)構(gòu)，末端軟管穿設(shè)在卡套內(nèi)。進(jìn)一步地，伸縮機(jī)構(gòu)為第一伸縮油缸，第一伸縮油缸的缸體端連接在末節(jié)臂上，第一伸縮油缸的活塞桿端與卡套連接。進(jìn)一步地，第一伸縮油缸的缸體端與末節(jié)臂鉸接，活塞桿端與卡套鉸接，且缸體端高于活塞桿端。進(jìn)一步地，卡套的中心軸線沿豎直方向布置。進(jìn)一步地，卡套的上端設(shè)置有向外側(cè)翻折的折邊，折邊與卡套之間圓弧過渡。進(jìn)一步地，第一伸縮油缸的缸體端通過球鉸油缸座固定連接在末節(jié)臂上。進(jìn)一步地，臂架系統(tǒng)還包括第二伸縮油缸，第二伸縮油缸的第一端鉸接在末節(jié)臂上，第二伸縮油缸的第二端鉸接在第一伸縮油缸的缸體靠近活塞桿的一端。進(jìn)一步地，卡套固定設(shè)置在第一伸縮油缸的活塞桿端部，缸體沿末節(jié)臂的延伸方向固定設(shè)置在末節(jié)臂上。進(jìn)一步地，第一伸縮油缸的活塞桿與卡套之間通過連桿連接，第一伸縮油缸通過連桿控制卡套沿末節(jié)臂的長度方向運(yùn)動。進(jìn)一步地，卡套可翻轉(zhuǎn)地連接在砼管上，卡套的第一端鉸接在砼管的末端端口處，卡套的第二端與伸縮機(jī)構(gòu)鉸接。進(jìn)一步地，末節(jié)臂上包括有側(cè)向伸出的軟管放置架。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供了一種布料機(jī)，包括臂架系統(tǒng)，蓋臂架系統(tǒng)為上述的臂架系統(tǒng)。根據(jù)本實(shí)用新型的再一方面，提供了一種泵送設(shè)備，包括臂架系統(tǒng)，該臂架系統(tǒng)為上述的臂架系統(tǒng)。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，臂架系統(tǒng)包括末節(jié)臂和架設(shè)在末節(jié)臂上的砼管，砼管的末端連接有末端軟管，臂架系統(tǒng)還包括沿末節(jié)臂的長度方向位置可調(diào)的卡套以及連接在卡套與末節(jié)臂之間的伸縮機(jī)構(gòu)，末端軟管穿設(shè)在卡套內(nèi)。在進(jìn)行布料時，通過調(diào)節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)的長度，可以調(diào)節(jié)末端軟管的出料位置，調(diào)整臂架系統(tǒng)的布料點(diǎn)，擴(kuò)大臂架系統(tǒng)的布料范圍，增大臂架系統(tǒng)的有效不了面積，操作簡單，安全可靠，工作效率更高。

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的臂架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出了根據(jù)圖1的實(shí)施例的臂架系統(tǒng)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的第二實(shí)施例的臂架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖5示出了根據(jù)圖4的實(shí)施例的臂架系統(tǒng)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖2和圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例，一種臂架系統(tǒng)包括末節(jié)臂10和架設(shè)在末節(jié)臂10上的砼管20，砼管20的末端連接有末端軟管30，臂架系統(tǒng)還包括沿末節(jié)臂10的長度方向位置可調(diào)的卡套40以及連接在卡套40與末節(jié)臂10之間的伸縮機(jī)構(gòu)50，末端軟管30穿設(shè)在卡套40內(nèi)。在進(jìn)行布料時，通過調(diào)節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)50的長度，可以調(diào)節(jié)末端軟管30的出料位置，調(diào)整臂架系統(tǒng)的布料點(diǎn)，擴(kuò)大臂架系統(tǒng)的布料范圍，增大臂架系統(tǒng)的有效不了面積，操作簡
單，安全可靠，工作效率更高。在本實(shí)施例中伸縮機(jī)構(gòu)50為第一伸縮油缸，第一伸縮油缸的缸體固定連接在末節(jié)臂10上，第一伸縮油缸的活塞桿與卡套40鉸接?？ㄌ?0套設(shè)在末端軟管30上，通過第一伸縮油缸來控制卡套40的位置。伸縮機(jī)構(gòu)50也可以為電動推桿、氣缸等能夠帶動卡套40在末節(jié)臂10的長度方向運(yùn)動的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，第一伸縮油缸的缸體端與末節(jié)臂10鉸接，活塞桿端與卡套40鉸接，且缸體端高于活塞桿端。臂架系統(tǒng)也可以直接在末節(jié)臂10的末端固定設(shè)置一沿末節(jié)臂10的長度方向向外側(cè)延伸的撐桿，以對卡套40和末端軟管30形成支撐?？ㄌ?0可以在撐桿上滑動，并通過第一伸縮機(jī)構(gòu)50來改變卡套40在撐桿上的位置，進(jìn)而控制末端軟管30的出料位置?？ㄌ?0的中心軸線豎直向下，卡套40的上端設(shè)置有向外側(cè)翻折的折邊。折邊與卡套40之間圓弧過渡，以便在末端軟管30進(jìn)入卡套40時不會由于卡套40的棱邊而造成磨損，能夠?qū)δ┒塑浌?0形成更加有效的保護(hù)。第一伸縮油缸和卡套之間還可以通過連桿進(jìn)行連接，通過操縱第一伸縮油缸來帶動連桿動作，進(jìn)而帶動卡套40沿末節(jié)臂10的長度方向向外側(cè)延伸，以擴(kuò)大臂架系統(tǒng)的布料范圍?？ㄌ?0的設(shè)置方向可以為多種，并不局限于卡套40的中心軸線豎直向下這一種方式。在其它的實(shí)施例中，卡套40的中心軸線也可以使斜向下延伸，或者卡套40的中心軸線也可以為沿遠(yuǎn)離末節(jié)臂10的水平方向延伸。對于水平延伸的卡套40而言，折邊則應(yīng)該設(shè)置在卡套40的出口位置，并使與末端軟管30接觸的彎折部為圓弧過渡，以保護(hù)末端軟管30不受損壞。第一伸縮油缸的缸體端部通過球鉸油缸座51固定連接在末節(jié)臂10上。結(jié)合參見圖4和圖5所示，根據(jù)本實(shí)用新型的第二實(shí)施例，為了保證第一伸縮油缸驅(qū)動卡套40時的運(yùn)動方向，保證能夠最大程度地?cái)U(kuò)大臂架系統(tǒng)的布料范圍，臂架系統(tǒng)還包括第二伸縮油缸60，第二伸縮油缸60的第一端鉸接在末節(jié)臂10上，第二伸縮油缸60的第二端鉸接在第一伸縮油缸的缸體靠近活塞桿的一端，為第一伸縮油缸提供向上的拉力或者支撐力，可以保證第一伸縮油缸在末端軟管30工作時不會由于受到料體的重力而向下翻轉(zhuǎn)，使得第一伸縮油缸可以有效增加末端軟管30的最大布料長度。同時在需要時，也可以通過第二伸縮油缸60來控制第一伸縮油缸的角度，使得末端軟管30具有更加合理的布料位置，布料更加靈活。在其它的實(shí)施例中，卡套40也可以固定設(shè)置在第一伸縮油缸的活塞桿端部，缸體沿末節(jié)臂10的延伸方向固定設(shè)置在末節(jié)臂10上。該油缸的缸體兩端均固定設(shè)置在末節(jié)臂10上，因而不會由于受到料體的重力作用而下垂，相應(yīng)地，該油缸的活塞桿也可以承受料體的重力，并通過卡套40對末端軟管30形成支撐。在工作時，可以調(diào)節(jié)活塞桿的伸出度來控制末端軟管30的出料位置?？ㄌ?0還可以為這樣一種設(shè)置方式，即將卡套40可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在砼管20的彎管末端，然后通過控制卡套40的翻轉(zhuǎn)來延長砼管20的彎管出口的長度，從而延長末端軟管30的伸出長度，增大臂架系統(tǒng)的布料范圍。具體而言，可以將卡套40的第一端鉸接在砼管20的彎管末端端口處，然后將卡套40的第二端與伸縮機(jī)構(gòu)50 (這里為第一伸縮油缸的活塞桿)鉸接，然后在需要時，通過控制第一伸縮油缸的伸縮來使卡套40接續(xù)在砼管20末端或者使卡套40與砼管20末端之間斷開，以滿足實(shí)際操作要求。通過在砼管20末端可選擇地增加卡套40，可以實(shí)現(xiàn)對砼管20在布料方向上的長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，增加布料范圍。此種情況下，第一伸縮油缸的缸體是鉸接在臂架的末節(jié)臂10上的。在末節(jié)臂10上還可以包括側(cè)向伸出的軟管放置架11。在末端軟管30處于非工作狀態(tài)時，就可以控制第一伸縮油缸的活塞桿收回，帶動末端軟管30運(yùn)動，并將其掛在軟管放置架11上。[0037]在臂架系統(tǒng)布料時，如對較近的澆注點(diǎn)a布料，如果臂架從收攏狀態(tài)展開，可先使前面的臂架展開，然后控制第一伸縮油缸的活塞桿伸出，使末端軟管30圍繞與末端軟管30相連的90度砼管彎管的軸線旋轉(zhuǎn)，使末端軟管30的上部向內(nèi)折彎，下部呈自然豎直狀態(tài)，這樣可以直接對澆注點(diǎn)a進(jìn)行澆注。如對澆注點(diǎn)b布料，控制第一伸縮油缸的活塞桿再次伸長，末端軟管30全部呈豎直狀態(tài)，可對澆注點(diǎn)b進(jìn)行布料。如對澆注點(diǎn)c布料，只需控制第一伸縮油缸的活塞桿再一次伸長，使卡套40的位置對應(yīng)澆注點(diǎn)c所在的位置，即可對澆注點(diǎn)c進(jìn)行布料。如要對更遠(yuǎn)的澆注點(diǎn)布料，可聯(lián)合控制臂架油缸和第一伸縮油缸。當(dāng)臂架完全展開時，還可進(jìn)一步伸長第一伸縮油缸的活塞桿來增加布料范圍，這樣布料性能增加，而且減少臂架油缸的動作，提高了工作效率，降低了勞動強(qiáng)度，增加了安全性。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，一種布料機(jī)包括臂架系統(tǒng)，該臂架系統(tǒng)為上述的臂架系統(tǒng)。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，一種泵送設(shè)備包括臂架系統(tǒng)，該臂架系統(tǒng)為上述的臂架系統(tǒng)。從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:臂架系統(tǒng)包括末節(jié)臂和架設(shè)在末節(jié)臂上的砼管，砼管的末端連接有末端軟管，臂架系統(tǒng)還包括沿末節(jié)臂的長度方向可移動的卡套以及連接在卡套與末節(jié)臂之間的伸縮機(jī)構(gòu)，末端軟管穿設(shè)在卡套內(nèi)。在進(jìn)行布料時，通過調(diào)節(jié)伸縮機(jī)構(gòu)的長度，可以調(diào)節(jié)末端軟管的出料位置，調(diào)整臂架系統(tǒng)的布料點(diǎn)，擴(kuò)大臂架系統(tǒng)的布料范圍，增大臂架系統(tǒng)的有效布料面積，操作簡單，安全可靠，工作效率更高。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種臂架系統(tǒng)，其特征在于，包括末節(jié)臂(10)和架設(shè)在所述末節(jié)臂(10)上的砼管(20)，所述砼管(20)的末端連接有末端軟管(30)，所述臂架系統(tǒng)還包括沿所述末節(jié)臂(10)的長度方向位置可調(diào)的卡套(40)以及連接在所述卡套(40)與所述末節(jié)臂(10)之間的伸縮機(jī)構(gòu)(50 )，所述末端軟管(30 )穿設(shè)在所述卡套(40 )內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述伸縮機(jī)構(gòu)(50)為第一伸縮油缸，所述第一伸縮油缸的缸體端連接在所述末節(jié)臂(10)上，所述第一伸縮油缸的活塞桿端與所述卡套(40)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述第一伸縮油缸的缸體端與所述末節(jié)臂(10)鉸接，活塞桿端與所述卡套(40)鉸接，且所述缸體端高于所述活塞桿端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述卡套(40)的中心軸線沿豎直方向布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述卡套(40)的上端設(shè)置有向外側(cè)翻折的折邊，所述折邊與所述卡套(40 )之間圓弧過渡。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述第一伸縮油缸的缸體端通過球鉸油缸座(51)固定連接在所述末節(jié)臂(10)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述臂架系統(tǒng)還包括第二伸縮油缸(60)，所述第二伸縮油缸(60)的第一端鉸接在所述末節(jié)臂(10)上，所述第二伸縮油缸(60)的第二端鉸接在所述第一伸縮油缸的缸體靠近所述活塞桿的一端。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述卡套(40)固定設(shè)置在所述第一伸縮油缸的活塞桿端部，所述缸體沿所述末節(jié)臂(10)的延伸方向固定設(shè)置在所述末節(jié)臂(10)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述第一伸縮油缸的活塞桿與所述卡套(40)之間通過連桿連接，所述第一伸縮油缸通過所述連桿控制所述卡套(40)沿所述末節(jié)臂(10)的長度方向運(yùn)動。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述卡套(40)可翻轉(zhuǎn)地連接在所述砼管(20)上，所述卡套(40)的第一端鉸接在所述砼管(20)的末端端口處，所述卡套(40)的第二端與所述伸縮機(jī)構(gòu)(50 )鉸接。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述末節(jié)臂(10)上包括有側(cè)向伸出的軟管放置架(U)。
12.—種布料機(jī)，包括臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述臂架系統(tǒng)為權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的臂架系統(tǒng)。
13.—種泵送設(shè)備，包括臂架系統(tǒng)，其特征在于，所述臂架系統(tǒng)為權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的臂架系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種臂架系統(tǒng)及包含該臂架系統(tǒng)的布料機(jī)、泵送設(shè)備。該臂架系統(tǒng)包括末節(jié)臂(10)和架設(shè)在末節(jié)臂(10)上的砼管(20)，砼管(20)的末端連接有末端軟管(30)，臂架系統(tǒng)還包括沿末節(jié)臂(10)的長度方向位置可調(diào)的卡套(40)以及連接在卡套(40)與末節(jié)臂(10)之間的伸縮機(jī)構(gòu)(50)，末端軟管(30)穿設(shè)在卡套(40)內(nèi)。根據(jù)本實(shí)用新型的臂架系統(tǒng)，能夠安全簡單有效地增加臂架系統(tǒng)的布料范圍。
文檔編號E04G21/04GK202990434SQ201220706619
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者朱奇, 吳德志, 周旭 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司