專利名稱：杠桿觸頂式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)松、斷繩檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種杠桿觸頂式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)松、斷繩檢測(cè)裝置，屬于升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式大致可分為鏈條式、鋼絲繩式或“鏈條+鋼絲繩”式三種，屬于柔性單向受力懸吊式傳動(dòng)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》當(dāng)中，未提出對(duì)處于運(yùn)行狀態(tài)的載車板需設(shè)置防起升松、斷繩檢測(cè)裝置的要求，而在實(shí)際運(yùn)行過程中，一旦懸吊鋼絲繩發(fā)生斷裂時(shí)，如起升機(jī)構(gòu)繼續(xù)工作，往往會(huì)導(dǎo)致載車板傾斜，最終使車輛滑出并傾覆，直接威脅車主的財(cái)產(chǎn)安全，GB17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》中增加了需要設(shè)置的新條款。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了滿足符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》的規(guī)定，提供一種當(dāng)懸吊載車板的起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩發(fā)生斷裂后，可檢測(cè)松、斷繩現(xiàn)象并發(fā)出制停信號(hào)的裝置。本實(shí)用新型的杠桿觸頂式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)松、斷繩檢測(cè)裝置，其特征在于包括車架矩形橫梁、起升鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑輪軸、軸承、雙槽滑輪、轉(zhuǎn)桿、加力托板、觸頂板和直頂式微動(dòng)開關(guān)，在車架矩形橫梁的端部里面安裝有轉(zhuǎn)向滑輪軸，其軸上裝配了兩個(gè)雙槽滑輪，在車架矩形橫梁且靠近雙槽滑輪左下方的輪緣處安裝了一根轉(zhuǎn)桿，分別于其中部及端部安裝緊固了加力托板和觸頂板，觸頂板的上方安裝有一個(gè)直頂式微動(dòng)開關(guān)。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其目的:一種杠桿觸頂式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)松、斷繩檢測(cè)裝置，其特征在于檢測(cè)裝置由車架矩形橫梁、起升鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑輪軸、軸承、雙槽滑輪、轉(zhuǎn)桿、加力托板、觸頂板、直頂式微動(dòng)開關(guān)等零件組成。所述檢測(cè)裝置在載車板正常升降過程時(shí)，四根起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩一直處于張緊狀態(tài)，在車架矩形橫梁靠近雙槽滑輪左下方的輪緣處安裝了一根轉(zhuǎn)桿，其中部及端部分別安裝緊固了加力托板和觸頂板，形成一條可以繞轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)的杠桿，加力托板貼緊在四根受力鋼絲繩的底部，其相反方向的觸頂板始終與直頂式微動(dòng)開關(guān)保持接觸的狀態(tài)。當(dāng)懸吊載車板的起升鋼絲繩發(fā)生斷裂后，本裝置能檢測(cè)到松、斷繩現(xiàn)象并發(fā)出制停信號(hào)。本實(shí)用新型的工作原理為:檢測(cè)裝置在載車板正常升降過程中，安裝在車架矩形橫梁靠近雙槽滑輪左下方輪緣處的杠桿，其一頭的加力托板貼緊在四根一直處于張緊狀態(tài)的起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，其相反方向的觸頂板始終與直頂式微動(dòng)開關(guān)保持接觸的狀態(tài)，當(dāng)鋼絲繩松弛或斷裂時(shí)，在鋼絲繩重力G的作用下產(chǎn)生下?lián)?，致使杠桿一頭的加力托板順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)杠桿另一頭的觸頂板一起轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)頂壓直頂式微動(dòng)開關(guān)，開關(guān)動(dòng)作并輸出制停信號(hào)。與現(xiàn)有同類傳動(dòng)方案相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:增加一種上述類型機(jī)械式停車設(shè)備傳動(dòng)方案中起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩松、斷繩檢測(cè)裝置，從而提高其安全性及可靠性?？墒褂糜诓捎昧随湕l式、鋼絲繩式或“鏈條+鋼絲繩”式升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的起升機(jī)構(gòu)。

圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A向剖面后放大旋轉(zhuǎn)視圖。圖3是圖2的D向杠桿裝配放大旋轉(zhuǎn)圖。圖4是圖3的B-B剖面放大旋轉(zhuǎn)圖。圖5是圖3的C-C剖面放大圖。圖中:1-車架矩形橫梁 2-起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩 3-轉(zhuǎn)向滑輪軸4-直頂式微動(dòng)開關(guān) 5-觸頂板6-轉(zhuǎn)桿7-加力托板8-雙槽滑輪9-孔用彈性擋圈10-軸承11-緊固螺栓12-彈性墊圈13-卡板14-外隔套15-開口銷16-緊固螺釘I17-緊固螺釘II18-緊固螺釘III19-內(nèi)隔套20-隔圈
具體實(shí)施方式
:如圖所示，包括一種杠桿觸頂式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)松、斷繩檢測(cè)裝置，其特征在于檢測(cè)裝置由車架矩形橫梁、起升鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑輪軸、軸承、雙槽滑輪、轉(zhuǎn)桿、加力托板、觸頂板、直頂式微動(dòng)開關(guān)等零件組成。在車架矩形橫梁I的一端安裝了兩個(gè)轉(zhuǎn)向雙槽滑輪8，滑輪用軸承10支承并用隔圈20隔離開來，軸承10的內(nèi)外圈分別以外隔套14、內(nèi)隔套19及孔用彈性擋圈9予以定位，起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩2按如圖1方法穿繞，工作時(shí)四根起升鋼絲繩2 —直處于張緊狀態(tài)，在車架矩形橫梁I靠近雙槽滑輪8左下方輪緣處安裝了一條杠桿，杠桿由加力托板7、觸頂板5分別通過緊固螺釘116及緊固螺釘1117固接于轉(zhuǎn)桿6之上，形成杠桿，可繞其安裝孔旋轉(zhuǎn)，為防止轉(zhuǎn)桿6竄動(dòng)，在其另一端安裝了開口銷15，杠桿一頭的加力托7板貼緊在四根起升鋼絲繩上，其相反方向的觸頂板5始終與直頂式微動(dòng)開關(guān)4保持接觸的狀態(tài)，當(dāng)任意一根起升鋼絲繩2處于松弛狀態(tài)或斷裂時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生下?lián)?，鋼絲繩2所產(chǎn)生的重力G直接作用在圖1所示加力托板7的O點(diǎn)之上，致使杠桿連同加力托板7和觸頂板5 —起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，觸頂板5同時(shí)頂壓直頂式微動(dòng)開關(guān)4，使其動(dòng)作并輸出制停信號(hào)。該松、斷繩檢測(cè)裝置制作簡(jiǎn)單，成本低廉，工藝性好，容易實(shí)現(xiàn)，在鏈條式、鋼絲繩式或“鏈條+鋼絲繩”式升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備的起升機(jī)構(gòu)上增加該裝置，可規(guī)避松、斷繩后所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高了設(shè)備的安全性及可靠性，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17907-2010《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》的要求。
權(quán)利要求1.一種杠桿觸頂式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)松、斷繩檢測(cè)裝置，其特征在于包括車架矩形橫梁(I)、起升鋼絲繩(2)、轉(zhuǎn)向滑輪軸(3)、軸承(10)、雙槽滑輪(8)、轉(zhuǎn)桿(6)、加力托板(7)、觸頂板(5)和直頂式微動(dòng)開關(guān)(4)，在車架矩形橫梁(I)的端部里面安裝有轉(zhuǎn)向滑輪軸(3)，其軸上裝配了兩個(gè)雙槽滑輪(8)，在車架矩形橫梁(I)且靠近雙槽滑輪(8)左下方的輪緣處安裝了一根轉(zhuǎn)桿(6)，分別于其中部及端部安裝緊固了加力托板(7)和觸頂板(5)，觸頂板(5)的上方安裝有一個(gè)直頂式微動(dòng)開關(guān)(4)。
專利摘要一種杠桿觸頂式停車設(shè)備起升機(jī)構(gòu)松、斷繩檢測(cè)裝置，其特征在于檢測(cè)裝置由車架矩形橫梁、起升鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑輪軸、軸承、雙槽滑輪、轉(zhuǎn)桿、加力托板、觸頂板、直頂式微動(dòng)開關(guān)等零件組成，在載車板升降過程中，安裝在車架矩形橫梁靠近雙槽滑輪左下方輪緣處的杠桿，一頭的加力托板貼緊在四根起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩上，另一頭的觸頂板與微動(dòng)開關(guān)保持接觸狀態(tài)，當(dāng)鋼絲繩松弛或斷裂時(shí)，在鋼絲繩重力G的作用下產(chǎn)生下?lián)?，致使杠桿上的加力托板順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)觸頂板一起轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)頂壓直頂式微動(dòng)開關(guān)，開關(guān)動(dòng)作并輸出制停信號(hào)，該裝置制作簡(jiǎn)單，成本低廉，容易實(shí)現(xiàn)，可規(guī)避機(jī)械式停車設(shè)備的起升機(jī)構(gòu)松、斷繩后所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，提高其安全性及可靠性，滿足新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
文檔編號(hào)E04H6/42GK203022404SQ201220645258
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者楊健, 關(guān)鳴, 潘健, 李世紹, 冷慧敏, 胡浪 申請(qǐng)人:廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司