專利名稱:交通崗?fù)さ闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
交通崗?fù)?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及交通崗?fù)?,尤其是一種設(shè)有發(fā)光警示裝置的交通崗?fù)ぁ?br>
背景技術(shù):
習(xí)知的交通崗?fù)な且环N設(shè)置于道路中供交通警察站崗指揮的平臺,一般的,由于該崗?fù)ぴO(shè)置于道路中間,存在較大的危險(xiǎn)性,因此,為了提高其安全性,在其表面設(shè)置反光膜,利用汽車燈光的反射發(fā)亮,以此,顯示崗?fù)さ木唧w位置,以提醒駕駛者避讓,然而,在大霧、大雪及光線不好的惡劣情況下,影響其提示效果,因此,存在一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于有效克服上述技術(shù)的不足,提供一種交通崗?fù)?,該崗?fù)ぞ哂休^好的警示效果,在各種環(huán)境下均可提醒駕駛者注意崗?fù)さ奈恢?,提高道路行車安全。本?shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種交通崗?fù)?,包括崗?fù)ぃ涓倪M(jìn)在于所述崗?fù)ど显O(shè)有發(fā)光警示裝置,所述發(fā)光警示裝置包括警示標(biāo)識部,設(shè)置于崗?fù)け砻?;太陽能電池板,設(shè)置于崗?fù)ど峡杀魂柟庹丈涞奈恢?;太陽能控制器,與所述太陽能電池板電性連接;蓄電池,與所述太陽能控制器電性連接;發(fā)光源,與所述太陽能控制其電性連接,及多根光纖,所述光纖的一端與所述發(fā)光源連接,另一端連接于所述警示標(biāo)識部。下面對上述技術(shù)方案進(jìn)一步闡述所述崗?fù)ぐǖ鬃?、頂棚及連接底座和頂棚的立柱,所述太陽能電池板設(shè)置于所述崗?fù)さ捻斉锷?。所述警示?biāo)識部設(shè)置于所述崗?fù)さ牡鬃砻?。所述警示?biāo)識部由多個(gè)間隔區(qū)域組成,以使光纖傳輸?shù)牟煌伾饩€聚集在不同區(qū)域后形成不同顏色的色帶。所述發(fā)光源為LED燈組。所述太陽能控制器、蓄電池及光源設(shè)置于底座內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果在于其一、本實(shí)用新型在崗?fù)ど显O(shè)置發(fā)光警示裝置,發(fā)光源發(fā)出的光經(jīng)光纖傳輸至警示標(biāo)識部,以使警示標(biāo)識部發(fā)光,從而通過發(fā)光的警示標(biāo)識部提示行人或駕駛者前方設(shè)有崗?fù)ぜ皪復(fù)さ木唧w位置,以便避讓,避免造成不安全事故(尤其是夜間),相對于傳統(tǒng)的反光膜方式,由于本實(shí)用新型米用發(fā)光源及光纖傳輸?shù)姆绞?,無論是在什么樣的天氣狀況或環(huán)境下,均可使警示標(biāo)識部點(diǎn)亮,從而是行人及駕駛者清楚辨認(rèn),具有更好的警示作用;其二、利用光纖傳輸?shù)男Ч?,且光纖不易損壞,安裝方便,使用壽命長;其三、發(fā)光源采用LED燈組,具有節(jié)能環(huán)保、使用壽命長、亮度高等優(yōu)點(diǎn);其四,其結(jié)構(gòu)簡單,警示效果好,實(shí)用性強(qiáng)。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的電路原理方框圖;圖3為本實(shí)用新型中光纖與警示標(biāo)識部的連接關(guān)系示意圖;圖中底座I ;頂棚2 ;立柱3 ;太陽能電池板4 ;太陽能控制器5 ;蓄電池6 ;發(fā)光源7 ;光纖8 ;警示標(biāo)識部9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。參照圖1至圖3所示,本實(shí)用新型揭示了一種交通崗?fù)?,包括崗?fù)ぃ搷復(fù)び傻鬃?、頂棚2及連接底座I和頂棚2的立柱3組成,所述崗?fù)ど显O(shè)有發(fā)光警示裝置,所述發(fā)光警示裝置包括警示標(biāo)識部9、太陽能電池板4、太陽能控制器5、蓄電池6、發(fā)光源7及多根光纖8,其中,所述警示標(biāo)識部9設(shè)置于崗?fù)け砻?,通過該警示標(biāo)識部9發(fā)光以提醒行人及駕駛者道路中的某個(gè)具體位置設(shè)有崗?fù)?,以便駕駛者注意避讓;所述太陽能電池板4設(shè)置于崗?fù)ど峡杀魂柟庹丈涞奈恢茫糜诔浞治仗柲?,并將其轉(zhuǎn)換為電能,為發(fā)光源7供電,多余的電量則可以存儲于蓄電池6中,較佳的,所述太陽能電池板4傾斜設(shè)置于所述崗?fù)さ捻斉?上,以便于更加充分吸收太陽能,產(chǎn)生更多的電能;所述太陽能控制器5與所述太陽能電池板4電性連接,用于控制太陽能電池板4對蓄電池6充電以及蓄電池6給發(fā)光源7供電;所述蓄電池6與所述太陽能控制器5電性連接;所述發(fā)光源7與所述太陽能控制其電性連接,所述光纖8的一端與所述發(fā)光源7連接,另一端連接于所述警示標(biāo)識部9,發(fā)光源7發(fā)出的光由光纖8 —端傳輸至光纖8的另一端,使得為于光纖8另一端的警示標(biāo)識部9發(fā)光,從而起到警示作用。進(jìn)一步的,警示標(biāo)識部9由多個(gè)間隔區(qū)域組成,以使光纖8傳輸?shù)牟煌伾饩€聚集在不同區(qū)域后形成不同顏色的色帶,例如黃色與黑色相間的條紋狀。較佳的,該警示標(biāo)識部9設(shè)置于所述崗?fù)さ牡鬃鵌圓周面上,可以理解的是,該警示標(biāo)識部9可以設(shè)置于崗?fù)さ钠渌恢?,例如頂?的圓周面上或立柱3的圓周表面上。所述發(fā)光源7采用LED燈組,具有節(jié)能環(huán)保、使用壽命長、売度聞等優(yōu)點(diǎn)。更進(jìn)一步的,所述太陽能控制器5、蓄電池6及光源設(shè)置于底座I內(nèi),如此,可使得結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊,節(jié)省空間。綜上所述,本實(shí)用新型在崗?fù)ど显O(shè)置發(fā)光警示裝置,發(fā)光源7發(fā)出的光經(jīng)光纖8傳輸至警示標(biāo)識部9,以使警示標(biāo)識部9發(fā)光,從而通過發(fā)光的警示標(biāo)識部9提示行人或駕駛者前方設(shè)有崗?fù)ぜ皪復(fù)さ木唧w位置,以便避讓,避免造成不安全事故(尤其是夜間),相對于傳統(tǒng)的反光膜方式,由于本實(shí)用新型采用發(fā)光源7及光纖8傳輸?shù)姆绞剑瑹o論是在什么樣的天氣狀況或環(huán)境下,均可使警示標(biāo)識部9點(diǎn)亮,從而是行人及駕駛者清楚辨認(rèn),具有更好的警示作用;此外、利用光纖8傳輸?shù)男Ч?,且光纖8不易損壞,安裝方便,使用壽命長。以上所描述的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,上述具體實(shí)施例不是對本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的技術(shù)思想范疇內(nèi),可以出現(xiàn)各種變形及修改,凡本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換,均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種交通崗?fù)?,包括崗?fù)ぃ涮卣髟谟谒鰨復(fù)ど显O(shè)有發(fā)光警示裝置,所述警示裝置包括警示標(biāo)識部,設(shè)置于崗?fù)け砻妫惶柲茈姵匕?,設(shè)置于崗?fù)ど峡杀魂柟庹丈涞奈恢?;太陽能控制器,與所述太陽能電池板電性連接;蓄電池,與所述太陽能控制器電性連接;發(fā)光源,與所述太陽能控制其電性連接,及光纖,所述光纖的一端與所述發(fā)光源連接,另一端連接于所述警示標(biāo)識部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通崗?fù)?,其特征在于所述崗?fù)ぐǖ鬃㈨斉锛斑B接底座和頂棚的立柱,所述太陽能電池板設(shè)置于所述崗?fù)さ捻斉锷稀?br>
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通崗?fù)ぃ涮卣髟谟谒鼍緲?biāo)識部設(shè)置于所述崗?fù)さ牡鬃砻妗?br>
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通崗?fù)?,其特征在于所述警示?biāo)識部由多個(gè)間隔區(qū)域組成,以使光纖傳輸?shù)牟煌伾饩€聚集在不同區(qū)域后形成不同顏色的色帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1
6.根據(jù)權(quán)利要求1置于底座內(nèi)。所述的交通崗?fù)?,其特征在于所述的交通崗?fù)?,其特征在?所述發(fā)光源為LED燈組。所述太陽能控制器、蓄電池及光源設(shè)
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種交通崗?fù)?,包括崗?fù)ぃ涓倪M(jìn)在于所述崗?fù)ど显O(shè)有發(fā)光警示裝置,所述發(fā)光警示裝置包括一警示標(biāo)識部,設(shè)置于崗?fù)け砻?;一太陽能電池板,設(shè)置于崗?fù)ど峡杀魂柟庹丈涞奈恢?;一太陽能控制器,與所述太陽能電池板電性連接;一蓄電池,與所述太陽能控制器電性連接;一發(fā)光源,所述發(fā)光源與所述太陽能控制其電性連接,及多根光纖,所述光纖的一端與所述發(fā)光源連接,另一端連接于所述警示標(biāo)識部。其有益效果在于本實(shí)用新型在崗?fù)ど显O(shè)置發(fā)光警示裝置,具有更好的警示作用。
文檔編號E04D13/18GK202850527SQ201220494868
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者高宇 申請人:遼寧恒達(dá)實(shí)業(yè)有限公司