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混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):1795502閱讀:301來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱:混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備,具體而言,涉及一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
背景技術(shù)
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)送混凝土?xí)r,需要邊行駛邊進(jìn)行攪拌,以保證混凝土能混合均勻,防止混凝土發(fā)生離析,影響混凝土的質(zhì)量和性能?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)絕大部分沒(méi)有設(shè)置防灑料接料裝置,當(dāng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在行駛過(guò)程中對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌時(shí),有時(shí)會(huì)將混凝土灑出,直接灑到路面?;炷聊毯蠛茈y清理,因而會(huì)影響到市容環(huán)境
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),能夠有效防止混凝土灑落到地面上,有效保護(hù)環(huán)境。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),包括車(chē)體,車(chē)體上固定設(shè)置有鎖緊支架和固定支座;接料裝置,接料裝置包括接料斗,接料斗位于車(chē)體的出料槽下方,接料裝置可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于固定支座上,接料裝置的一側(cè)設(shè)置有可選擇地鎖緊在鎖緊支架上的鎖緊機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步地,接料斗的底部固定設(shè)置有連接板,連接板上設(shè)置有銷(xiāo)軸孔,連接板通過(guò)貫穿銷(xiāo)軸孔的連接銷(xiāo)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在固定支座上。進(jìn)一步地,固定支座上設(shè)置有限制接料裝置的翻轉(zhuǎn)位置的限位塊。進(jìn)一步地,鎖緊機(jī)構(gòu)為卡扣,鎖緊支架上固定設(shè)置有彈性卡鉤,卡扣扣接在彈性卡鉤上。進(jìn)一步地,鎖緊支架的頂部設(shè)置有卡槽;鎖緊機(jī)構(gòu)包括連接座,固定連接在接料裝置的側(cè)壁上;安裝套,固定設(shè)置在連接座上,安裝套內(nèi)設(shè)置有對(duì)應(yīng)卡槽的插拔銷(xiāo)軸;驅(qū)動(dòng)件,與插拔銷(xiāo)軸驅(qū)動(dòng)連接,使插拔銷(xiāo)軸插入或者脫出卡槽。進(jìn)一步地,鎖緊機(jī)構(gòu)還包括鎖緊螺塞,鎖緊螺塞設(shè)置在安裝套的入口端,鎖緊螺塞上設(shè)置有供插拔銷(xiāo)軸穿過(guò)的中心孔。進(jìn)一步地,中心孔為螺紋孔,插拔銷(xiāo)軸的連接端包括有與中心孔配合的螺紋結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)件為設(shè)置在插拔銷(xiāo)軸的連接端的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。進(jìn)一步地,中心孔為光孔,安裝套包括臺(tái)階孔,插拔銷(xiāo)軸的鎖緊端設(shè)置有止擋凸緣,止擋凸緣的第一端朝向臺(tái)階孔的臺(tái)階面,止擋凸緣的第二端與鎖緊螺塞之間設(shè)置有壓縮彈簧,驅(qū)動(dòng)件包括設(shè)置在插拔銷(xiāo)軸的連接端的凸輪以及與凸輪相連接的鎖緊手柄。進(jìn)一步地,接料斗的側(cè)壁設(shè)置有驅(qū)動(dòng)接料裝置翻轉(zhuǎn)的把手。進(jìn)一步地,接料裝置的接料端設(shè)置有擋料板。應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)包括車(chē)體和接料裝置,車(chē)體上固定設(shè)置有鎖緊支架和固定支座,接料裝置的接料端位于車(chē)體的出料槽下方,接料裝置可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于固定支座上,接料裝置的一側(cè)設(shè)置有可選擇地鎖緊在鎖緊裝置上的鎖緊機(jī)構(gòu)。接料裝置可以收集從車(chē)體的出料槽溢出的混凝土,防止混凝土灑落在地面上,污染周?chē)h(huán)境,因此能夠使混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)具有更好的環(huán)保性能。接料裝置可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在固定支座上,在接料裝置處于接料狀態(tài)時(shí),與鎖緊支架鎖緊,當(dāng)接料裝置需要卸料時(shí),可使接料裝置翻轉(zhuǎn),將接料裝置內(nèi)的混凝土排出,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的接料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2示出了根據(jù)圖I的實(shí)施例的接料裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖;以及圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的接料裝置的鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖?!?br> 具體實(shí)施方式
下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。如圖I至圖3所示,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)包括車(chē)體和接料裝置20。車(chē)體上固定設(shè)置有鎖緊支架11和固定支座12。接料裝置20固定設(shè)置于車(chē)體的固定支座12上,接料裝置20的接料端設(shè)置在車(chē)體的出料槽下方,當(dāng)車(chē)體內(nèi)有混凝土等料體溢出時(shí),會(huì)進(jìn)入到接料裝置20內(nèi),而不會(huì)溢出灑落到地面上污染周?chē)h(huán)境,因此使混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)具有更好的環(huán)保性能。鎖緊支架11為固定設(shè)置在車(chē)體上的折彎板,鎖緊支架11可以焊接在車(chē)體上,也可以通過(guò)螺栓等緊固件固定連接在車(chē)體上,其上具有與接料裝置20上的鎖緊機(jī)構(gòu)30配合的結(jié)構(gòu),可以在需要時(shí)鎖緊接料裝置20,防止其翻轉(zhuǎn),也可以在需要時(shí)與接料裝置20松開(kāi),使其能夠翻轉(zhuǎn)。為了增強(qiáng)鎖緊支架11的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,在形成鎖緊支架11的折彎板之間設(shè)置有加強(qiáng)筋板,能夠起到增強(qiáng)折彎板的支撐強(qiáng)度的作用,防止其發(fā)生變形。固定支座12包括固定連接在車(chē)體上的兩個(gè)平行設(shè)置的支撐板,在兩個(gè)支撐板的相對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸安裝孔,其內(nèi)可以設(shè)置轉(zhuǎn)軸等轉(zhuǎn)動(dòng)件。固定支座12可以焊接在車(chē)體上或者使通過(guò)螺栓等緊固件固定連接在車(chē)體上。接料裝置20可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在固定支座12上。固定支座12的下部設(shè)置有限位塊121,限位塊121可以為任意固定設(shè)置在固定支座12上的凸起結(jié)構(gòu)。限位塊121固定設(shè)置在接料裝置20的轉(zhuǎn)動(dòng)路徑上,能夠限定接料裝置20的翻轉(zhuǎn)位置,防止接料裝置20翻轉(zhuǎn)過(guò)度碰撞地面,對(duì)接料裝置20造成損傷。接料裝置20包括接料斗24,接料斗24的進(jìn)料端設(shè)置在車(chē)體的出料槽下方,用于接收從車(chē)體的出料槽中溢出的混凝土等料體。接料斗24的接料端下方由于需要設(shè)置其他結(jié)構(gòu),因此需要留出一定的空間。在此位置處,接料斗24的下方為階梯結(jié)構(gòu),初始接料位置較淺,然后逐漸加大接料斗24的高度,以便于進(jìn)行接料斗24的設(shè)置。為了便于在接料斗24內(nèi)料滿后進(jìn)行清料處理,接料斗24的清料側(cè)傾斜設(shè)置,靠近底部的部分較高,遠(yuǎn)離底部的部分較低,以便于料體從接料斗24內(nèi)流出。[0024]接料斗24的底部設(shè)置有連接板21,連接板21有兩個(gè),兩個(gè)連接板21上相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有銷(xiāo)軸孔,接料斗24通過(guò)連接板21與固定支座12之間通過(guò)銷(xiāo)軸或者轉(zhuǎn)軸連接,使接料斗24可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在固定支座12上。兩塊連接板21分別卡設(shè)在固定支座12的兩個(gè)支撐板外,每個(gè)連接板21與其對(duì)應(yīng)的支撐板之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸25轉(zhuǎn)動(dòng)連接。旋轉(zhuǎn)軸25的兩端通過(guò)螺母鎖定,保證連接板21、支撐板與旋轉(zhuǎn)軸25之間的連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,防止旋轉(zhuǎn)軸25脫出,造成接料裝置20掉落。旋轉(zhuǎn)軸25的兩端也可以通過(guò)止擋銷(xiāo)軸進(jìn)行限位,或者在旋轉(zhuǎn)銷(xiāo)軸一端設(shè)置止擋結(jié)構(gòu),另一端通過(guò)螺母或者止擋銷(xiāo)軸進(jìn)行限位。為了進(jìn)一步增強(qiáng)連接板21的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,可以在兩塊連接板21與接料斗24的底部支架設(shè)置加強(qiáng)筋板,使連接板21能夠更好地支撐接料斗24。鎖緊機(jī)構(gòu)30的主要作用在于,當(dāng)接料裝置20處于工作狀態(tài)時(shí),需要使接料裝置20保持接料斗24料口向上朝向車(chē)體的出料槽的接料狀態(tài)。因此,鎖緊機(jī)構(gòu)30需要與鎖緊支架11相配合,在接料裝置20處于接料狀態(tài)時(shí),鎖緊接料裝置20的位置,使其不會(huì)發(fā)生翻轉(zhuǎn),保持其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。鎖緊機(jī)構(gòu)30可以為多種結(jié)構(gòu)形式。例如,鎖緊機(jī)構(gòu)30可以為卡扣,相應(yīng)地,在鎖緊支架11上設(shè)置有卡鉤或者其它的止擋件,當(dāng)需要防止接料裝置20轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),·將卡扣扣接在卡鉤上,當(dāng)需要對(duì)接料裝置20進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí),將卡扣從卡鉤上取下即可。優(yōu)選地,卡鉤為彈性卡鉤。在本實(shí)施例中,鎖緊機(jī)構(gòu)30包括連接座31、安裝套32、鎖緊螺塞34、驅(qū)動(dòng)件36和壓縮彈簧35。連接座31固定連接在接料裝置20的側(cè)壁上,其固定連接方式可以為焊接或者是螺栓連接。連接座31上設(shè)置有螺紋孔,安裝套32具有與該螺紋孔配合的外螺紋,并通過(guò)外螺紋螺接在連接座31上。安裝套32內(nèi)設(shè)置有插拔銷(xiāo)軸33,插拔銷(xiāo)軸33可伸縮地設(shè)置在安裝套32內(nèi),插拔銷(xiāo)軸33的鎖緊端可伸出安裝套32,與鎖緊支架11配合,鎖緊接料裝置20與連接支架。連接支架上設(shè)置有卡槽,插拔銷(xiāo)軸33對(duì)應(yīng)卡槽設(shè)置,插拔銷(xiāo)軸33伸出時(shí),其鎖緊端伸入卡槽內(nèi),形成定位配合結(jié)構(gòu)。安裝套32內(nèi)包括有臺(tái)階孔,插拔銷(xiāo)軸33貫穿整個(gè)臺(tái)階孔,且插拔銷(xiāo)軸33的鎖緊端設(shè)置有止擋凸緣331,止擋凸緣331的第一端朝向臺(tái)階孔的臺(tái)階面321,止擋凸緣331的第二端與鎖緊螺塞34之間形成安裝空間,其內(nèi)設(shè)置有壓縮彈簧35,壓縮彈簧35的第一端抵壓至止擋凸緣331的第二端,壓縮彈簧35的第二端抵壓至鎖緊螺塞34。鎖緊螺塞34設(shè)置在安裝套32的入口端,鎖緊螺塞34上設(shè)置有供插拔銷(xiāo)軸33穿過(guò)的中心孔。鎖緊螺塞34與安裝套32之間固定連接,在本實(shí)施例中,鎖緊螺塞34與安裝套32之間為螺紋連接,鎖緊螺塞34具有外螺紋,安裝套32具有與其配合的內(nèi)螺紋。鎖緊螺塞34的中心孔為光孔,插拔銷(xiāo)軸33的第二端也即連接端穿設(shè)在該光孔內(nèi),插拔銷(xiāo)軸33的第一端也即鎖緊端穿設(shè)在安裝套32的銷(xiāo)軸孔內(nèi)。在止擋凸緣331與鎖緊螺塞34所形成的安裝空間的周壁上,設(shè)置有排氣孔,使該安裝空間與外界空間連通,防止該安裝空間由于氣體無(wú)法排出而影響插拔銷(xiāo)軸33的鎖緊性能。驅(qū)動(dòng)件36與插拔銷(xiāo)軸33之間為驅(qū)動(dòng)連接,驅(qū)動(dòng)插拔銷(xiāo)軸33插入或者拔出卡槽,從而使鎖緊機(jī)構(gòu)30與鎖緊支架11之間鎖緊或者松開(kāi)。驅(qū)動(dòng)件36包括凸輪361和與凸輪361連接的鎖緊手柄362。插拔銷(xiāo)軸33的連接端伸出鎖緊螺塞34外,其上設(shè)置有銷(xiāo)軸連接孔,凸輪361抵接在鎖緊螺塞34上,通過(guò)銷(xiāo)軸連接孔與插拔銷(xiāo)軸33連接。鎖緊手柄362與凸輪361螺接,鎖緊手柄362的端部設(shè)置有手柄套。[0031]在鎖緊機(jī)構(gòu)30工作時(shí),如果需要插拔銷(xiāo)軸33插入卡槽時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄362,使凸輪361水平設(shè)置,在壓縮彈簧35的彈性作用下,插拔銷(xiāo)軸33被迫伸出,并插入卡槽內(nèi),鎖緊機(jī)構(gòu)30與鎖緊支架11之間鎖緊,接料裝置20不可翻轉(zhuǎn)。當(dāng)需要插拔銷(xiāo)軸33拔出卡槽時(shí),只需要轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄362,使凸輪361豎直設(shè)置,此時(shí)凸輪361的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與鎖緊螺塞34之間的距離增大,插拔銷(xiāo)軸33被拉出,脫出卡槽,鎖緊機(jī)構(gòu)30與鎖緊支架11之間的鎖緊作用消除,接料裝置20可翻轉(zhuǎn)。此種鎖緊機(jī)構(gòu)30的壓縮彈簧35是設(shè)置在安裝套32內(nèi)的,因此在工作過(guò)程中能夠得到較好的保護(hù),不會(huì)與外界發(fā)生接觸,不會(huì)受到混凝土的侵蝕,因此具有更長(zhǎng)的使用壽命,承受外力沖擊的能力更強(qiáng)。此外,由于壓縮彈簧35僅需提供插拔銷(xiāo)軸33的彈出動(dòng)力,因此,承受作用力較小,損壞幾率較小,降低鎖緊機(jī)構(gòu)30的更換和維修成本。在其它的實(shí)施例當(dāng)中,也可以直接將鎖緊螺塞34的中心孔設(shè)置為螺紋孔,然后取消壓縮彈簧35,并使插拔銷(xiāo)軸33的連接端設(shè)置為與中心孔的螺紋孔相配合的螺紋結(jié)構(gòu),然 后在插拔銷(xiāo)軸33伸出鎖緊螺塞34的部分上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄調(diào)節(jié)插拔銷(xiāo)軸33的位置,使插拔銷(xiāo)軸33插入或者脫出卡槽。為了便于對(duì)接料裝置20進(jìn)行操縱,使其更便于翻轉(zhuǎn)或者調(diào)節(jié),在接料斗24的側(cè)壁上可以設(shè)置把手22,操作人員可以通過(guò)操縱把手22控制接料裝置20的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。此外,由于在接料斗的進(jìn)料端的端部位置,其料口較淺,當(dāng)混凝土等料體進(jìn)入接料斗時(shí),容易發(fā)生料體濺射現(xiàn)象,因此在接料斗的接料端位置設(shè)置有擋料板23,用于對(duì)進(jìn)入接料斗的料體起到阻擋作用,防止料體濺出。擋料板23可以焊接在接料斗的接料端側(cè)壁上,也可以通過(guò)螺栓固定連接在接料斗的接料端側(cè)壁上。從以上的描述中,可以看出,本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)包括車(chē)體和接料裝置,車(chē)體上固定設(shè)置有鎖緊支架和固定支座,接料裝置的接料端位于車(chē)體的出料槽下方,接料裝置可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于固定支座上,接料裝置的一側(cè)設(shè)置有可選擇地鎖緊在鎖緊裝置上的鎖緊機(jī)構(gòu)。接料裝置可以收集從車(chē)體的出料槽溢出的混凝土,防止混凝土灑落在地面上,污染周?chē)h(huán)境,因此能夠使混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)具有更好的環(huán)保性能。接料裝置可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置在固定支座上,在接料裝置處于接料狀態(tài)時(shí),與鎖緊支架鎖緊,當(dāng)接料裝置需要卸料時(shí),可使接料裝置翻轉(zhuǎn),將接料裝置內(nèi)的混凝土排出,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,包括 車(chē)體,所述車(chē)體上固定設(shè)置有鎖緊支架(11)和固定支座(12); 接料裝置(20),所述接料裝置(20)包括接料斗(24),所述接料斗(24)位于所述車(chē)體的出料槽下方,所述接料裝置(20)可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述固定支座(12)上,所述接料裝置(20)的一側(cè)設(shè)置有可選擇地鎖緊在所述鎖緊支架(11)上的鎖緊機(jī)構(gòu)(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,所述接料斗(24)的底部固定設(shè)置有連接板(21),所述連接板(21)上設(shè)置有銷(xiāo)軸孔,所述連接板(21)通過(guò)貫穿所述銷(xiāo)軸孔的連接銷(xiāo)軸(25)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述固定支座(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,所述固定支座(12)上設(shè)置有限制所述接料裝置(20)的翻轉(zhuǎn)位置的限位塊(121)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)(30)為卡扣,所述鎖緊支架(11)上固定設(shè)置有彈性卡鉤,所述卡扣扣接在所述彈性卡鉤上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于, 所述鎖緊支架(11)的頂部設(shè)置有卡槽; 所述鎖緊機(jī)構(gòu)(30)包括 連接座(31),固定連接在所述接料裝置(20)的側(cè)壁上; 安裝套(32),固定設(shè)置在所述連接座(31)上,所述安裝套(32)內(nèi)設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述卡槽的插拔銷(xiāo)軸(33); 驅(qū)動(dòng)件(36),與所述插拔銷(xiāo)軸(33)驅(qū)動(dòng)連接,使所述插拔銷(xiāo)軸(33)插入或者脫出所述卡槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于, 所述鎖緊機(jī)構(gòu)(30)還包括鎖緊螺塞(34),所述鎖緊螺塞(34)設(shè)置在所述安裝套(32)的入口端,所述鎖緊螺塞(34)上設(shè)置有供所述插拔銷(xiāo)軸(33)穿過(guò)的中心孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,所述中心孔為螺紋孔,所述插拔銷(xiāo)軸(33)的連接端包括有與所述中心孔配合的螺紋結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)件(36)為設(shè)置在所述插拔銷(xiāo)軸(33)的連接端的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,所述中心孔為光孔,所述安裝套(32)包括臺(tái)階孔,所述插拔銷(xiāo)軸(33)的鎖緊端設(shè)置有止擋凸緣(331),所述止擋凸緣(331)的第一端朝向所述臺(tái)階孔的臺(tái)階面(321),所述止擋凸緣(331)的第二端與所述鎖緊螺塞(34)之間設(shè)置有壓縮彈簧(35),所述驅(qū)動(dòng)件(36)包括設(shè)置在所述插拔銷(xiāo)軸(33)的連接端的凸輪(361)以及與所述凸輪(361)相連接的鎖緊手柄(362)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至8中任一項(xiàng)所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,所述接料斗(24)的側(cè)壁設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述接料裝置(20)翻轉(zhuǎn)的把手(22)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),其特征在于,所述接料裝置(20)的接料端設(shè)置有擋料板(23)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。該混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)包括車(chē)體,車(chē)體上固定設(shè)置有鎖緊支架(11)和固定支座(12);接料裝置(20),接料裝置(20)包括接料斗(24),接料斗(24)位于車(chē)體的出料槽下方,接料裝置(20)可翻轉(zhuǎn)地設(shè)置于固定支座(12)上,接料裝置(20)的一側(cè)設(shè)置有可選擇地鎖緊在鎖緊支架(11)上的鎖緊機(jī)構(gòu)(30)。根據(jù)本實(shí)用新型的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),能夠有效防止混凝土灑落到地面上,有效保護(hù)環(huán)境。
文檔編號(hào)B28C5/42GK202685102SQ20122038937
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者陳獻(xiàn)平, 張國(guó)君 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司
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