專利名稱：一種立體車庫智能搬運(yùn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種智能搬運(yùn)器，尤其涉及ー種立體車庫智能搬運(yùn)器。
背景技術(shù)：
隨著人均收入的提高，車輛日漸成為人們生活中的日常用品甚至是必需品，停車難就成了困擾人們的一大難題。在最近幾年的科技發(fā)展中，立體車庫系統(tǒng)一直在完善，使其更人性化，更方便人們的出行，逐步適應(yīng)當(dāng)即變化迅速的社會(huì)?？涩F(xiàn)有立體車庫系統(tǒng)普遍采用叉梳式搬運(yùn)器，這種搬運(yùn)器對(duì)車庫的主體結(jié)構(gòu)要求比較嚴(yán)格，泊車位必須是叉梳的形狀，這樣既増加了設(shè)計(jì)制造的成本又使叉梳式的泊車位的穩(wěn)定性和安全系數(shù)降低；滑叉式搬運(yùn)器僅適用于較低層的垂直升降車庫，在高層立體車庫中存取車的時(shí)間就會(huì)很長，不適于大力推廣。 實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供ー種立體車庫智能搬運(yùn)器，它具有高效、節(jié)能、噪聲低、安全可靠、操作簡單、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案ー種立體車庫智能搬運(yùn)器，它包括載車板、車輪、直流電機(jī)、V型夾持器、汽缸、汽缸固定支座、無線接收模塊、車輪固定支座，其中，V型夾持器通過焊接和載車板相連接，汽缸固定支座、車輪固定支座、無線接收模塊通過螺栓與載車板相連接，汽缸和車輪分別固定在汽缸固定支座和車輪固定支座上面，所述車輪通過鍵和直流電機(jī)連接。本實(shí)用新型的有益效果ー種立體車庫智能搬運(yùn)器，它設(shè)備占地面積少，具有很高的平面和空間利用率，具有高效、節(jié)能、噪聲低、安全可靠、操作簡單、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1.載車板，2. V型夾持器，3.汽缸，4.汽缸固定支座，5.車輪，6.車輪固定支座，7.直流電機(jī)，8.無線接收模塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說明。如圖1所示，ー種立體車庫智能搬運(yùn)器主要由載車板1、車輪5、直流電機(jī)7、V型夾持器2、汽缸3、汽缸固定支座4、無線接收模塊8、車輪固定支座6組成，其特征是V型夾持器2通過焊接和載車板1相連接，汽缸固定支座4、車輪固定支座6、無線接收模塊8通過螺栓與載車板1相連接，汽缸3和車輪5分別固定在汽缸固定支座4和車輪固定支座6上面，并且車輪通過鍵和直流電機(jī)7連接。當(dāng)需要取車或泊車時(shí)，車主可以通過控制手柄向無線接收模塊8發(fā)射信號(hào)，立體車庫智能搬運(yùn)器設(shè)備通過車輪5在直流電機(jī)7的帶動(dòng)下進(jìn)入汽車的底盤下面，立體車庫智能搬運(yùn)器準(zhǔn)確定位后汽缸3動(dòng)作帶動(dòng)兩側(cè)的橫向拉桿沿汽缸3方向向汽缸的兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，由于左右兩側(cè)的汽缸3互相頂緊張，這是汽缸3只能帶動(dòng)內(nèi)側(cè)的兩個(gè)V型夾持器2向外側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而將車輪夾緊。然后把汽車運(yùn)送到指定的車位上或者將車取出，這樣就完成了初歩的運(yùn)送任務(wù)。汽車到達(dá)指定車位時(shí)汽缸3再次動(dòng)作，將V型夾持器2收回到初始狀態(tài)。汽車下落然后安放好，行走小車按原路返回，回到升降臺(tái)上或者運(yùn)行到同層的另ー車位來取另汽車。行走小車除了在水平方向行走外，在控制手柄信號(hào)作用下，通過升降機(jī)的帶動(dòng)小車會(huì)上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)垂直方向的運(yùn)動(dòng)，從而將汽車停放在不同的高度。上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種立體車庫智能搬運(yùn)器，其特征是，它包括載車板、車輪、直流電機(jī)、V型夾持器、汽缸、汽缸固定支座、無線接收模塊、車輪固定支座，其中，V型夾持器通過焊接和載車板相連接，汽缸固定支座、車輪固定支座、無線接收模塊通過螺栓與載車板相連接，汽缸和車輪分別固定在汽缸固定支座和車輪固定支座上面。
2.如權(quán)利要求I所述一種立體車庫智能搬運(yùn)器，其特征是，所述車輪通過鍵和直流電機(jī)連接?！?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立體車庫智能搬運(yùn)器，它包括載車板、車輪、直流電機(jī)、V型夾持器、汽缸、汽缸固定支座、無線接收模塊、車輪固定支座，其中，V型夾持器通過焊接和載車板相連接，汽缸固定支座、車輪固定支座、無線接收模塊通過螺栓與載車板相連接，汽缸和車輪分別固定在汽缸固定支座和車輪固定支座上面，所述車輪通過鍵和直流電機(jī)連接。它設(shè)備占地面積少，具有很高的平面和空間利用率，具有高效、節(jié)能、噪聲低、安全可靠、操作簡單、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04H6/22GK202755707SQ20122029378
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者卞梅, 楊廣暉, 賈德芳, 于復(fù)生 申請(qǐng)人:卞梅