專利名稱：工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高層建筑施工機(jī)械設(shè)備，具體涉及一種為高層建筑結(jié)構(gòu)或裝修施工提供人員防護(hù)用的工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架。
背景技術(shù)：
工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架是高層建筑外墻結(jié)構(gòu)和裝修施工用的一種整體升降外防護(hù)設(shè)備，是由2 η個(gè)提升點(diǎn)位相隔一定距離沿著建筑物圍成一圈，它擯棄了原來(lái)的附著升降腳手架在水平承力桁架以上和豎向主框架之間采用扣件鋼管腳手架作為架體材料的傳統(tǒng)做法，而是采用矩形管與鋼絲網(wǎng)片焊接成一定尺寸的片架，采用螺栓逐一連接而成為具有一定高度又有一定寬度、的整體空間結(jié)構(gòu)。原來(lái)的附著升降腳手架在水平承力桁架以上和豎向主框架之間采用扣件鋼管腳手架作為架體材料，由于扣件和鋼管的生產(chǎn)質(zhì)量難以控制、加上數(shù)量巨大，在施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)分包工種之間又都擁有自己的材料，很難加以區(qū)分管理，經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)拿、混用等亂象；原來(lái)的附著升降腳手架的外立面通常采用密目安全網(wǎng)，由于它是采用聚丙氨綸編織而成，長(zhǎng)期置于室外，在氣溫大幅度變化下和風(fēng)吹日曬的作用下，老化速度較快并且極易被鋼鐵器件刮壞，還有就是不耐電焊火花燒蝕；原來(lái)的附著升降腳手架腳手板基本上是用木材制成，由于木材容易腐朽而且難以保證承載力的一致性，遇火易燃燒。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在的不足是:扣件和鋼管生產(chǎn)質(zhì)量不易控制，搭設(shè)繁雜、難以區(qū)分管理，經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)拿、混用等亂象，密目安全網(wǎng)壽命短不耐火，腳手板強(qiáng)度低易腐朽、耐火性極差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題在于，提供一種工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，包括提升系統(tǒng)、鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、荷載預(yù)警同步控制系統(tǒng)，其特征在于:所述提升系統(tǒng)，包括提升底座[I]、由豎向主框架斜撐[8]、水平方框[9]、橫擔(dān)式電動(dòng)葫蘆掛座[6]、電動(dòng)葫蘆[5]、提升鋼絲繩[2c]、提升點(diǎn)位內(nèi)片架[10]和提升點(diǎn)位外片架[12]組裝而成，所述防墜系統(tǒng)包括用穿墻螺栓[14]固定在建筑物外檐的防墜掛座[16]、防墜鋼吊桿[2e]、防墜裝置[2]，所述卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)包括每個(gè)提升點(diǎn)沿導(dǎo)軌豎向連續(xù)設(shè)置的3個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]、工字鋼導(dǎo)軌[7]、可調(diào)節(jié)高度的卸荷裝置[4]，所述鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)，包括矩形管與鋼絲網(wǎng)片焊接成一定尺寸的內(nèi)排片架[11]和外排片架，采用螺栓逐一連接成為整體空間結(jié)構(gòu)。所述工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，提升底座的一組鋼絲繩滑輪是由鋼絲繩繩輪[if]和一個(gè)提升繩輪及撥桿軸[lh]組成，提升鋼絲繩[2c] —端掛于提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]上，所述提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]設(shè)置在自下數(shù)第2個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]上，所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]用穿墻螺栓[4]固定在建筑物外檐上，另一端繞過提升底座滑輪組的外沿盤繞上來(lái)掛于電動(dòng)葫蘆[5]下鉤[5b]上。[0006]所述工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，防墜裝置由防墜鋼吊桿[2e]、圓弧凹面摩擦輪[lc]、摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]、摩擦輪撥框[lb]、復(fù)位彈簧[le]、撥叉連桿[lg]、提升繩輪及撥桿軸[lh]構(gòu)成；2個(gè)圓弧凹面摩擦輪[lc]位于防墜鋼吊桿[2e]兩側(cè)，圓弧凹面摩擦輪[lc]的兩端直徑小于中段插于兩側(cè)的摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽內(nèi)、外伸部分由位于兩側(cè)的摩擦輪撥框[lb]套住，兩個(gè)側(cè)板[Id]各有兩個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)側(cè)板[Id]上的兩個(gè)導(dǎo)槽的中線與鉛垂線成10 13度夾角形成“八”字狀，撥叉連桿[lg]的一端與摩擦輪撥框[lb]兩側(cè)中央的銷軸相連，所述撥框[lb]的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)滑套，所述滑套下方均設(shè)有復(fù)位彈簧[le]，所述撥叉連桿[lg]的另一端由提升繩輪及撥桿軸[lh]帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)，所述撥桿軸[lh]的兩端也各設(shè)有復(fù)位彈簧，在4個(gè)復(fù)位彈簧[le]的共同作用下?lián)軛U軸[lh]向下復(fù)位從而帶動(dòng)撥框向上運(yùn)動(dòng)即圓弧凹面摩擦輪向上運(yùn)動(dòng)、在導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽導(dǎo)引下產(chǎn)生抱緊防墜鋼吊桿[2e]的效果。所述工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，圓弧凹面摩擦輪[lc]的兩端軸徑為Φ16、中間為圓弧凹面，2個(gè)圓弧凹面摩擦輪[lc]合并起來(lái)可以形成一個(gè)直徑Φ20 Φ25的圓弧，圓弧凹面摩擦輪[lc]為實(shí)心鋼制。所述工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于每個(gè)提升點(diǎn)位的水平承力桁架[15]為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排中心間距750 900mm ;水平承力桁架由鋼管或其他截面的型鋼根據(jù)一定模數(shù)按幾何不變體規(guī)則焊接制成，每一榀桁架分別由上弦桿、下弦桿、斜桿和左右立桿構(gòu)成，水平承力桁架模數(shù)有600、750、900、1200、1500mm ;水平方向通過焊接于其上面的開有通孔的連接板與提升底座、豎向主框架用螺栓連接。所述工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，附墻防傾導(dǎo)向座[3]由背板[3a]、側(cè)板[3b]、橫連板[3c]、斜撐[3g]、立板[3h]組成；所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]的兩個(gè)側(cè)板上的內(nèi)側(cè)各設(shè)有I個(gè)導(dǎo)輪[3f]，用銷軸將導(dǎo)輪焊接固定在導(dǎo)輪座[3e]上，導(dǎo)輪[3f]呈圓臺(tái)形狀，利用導(dǎo)輪座[3e]為輪擋以限制導(dǎo)軌左右位移、導(dǎo)輪一側(cè)與導(dǎo)軌翼緣內(nèi)側(cè)接觸以限制導(dǎo)軌前后位移。所述工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)采用矩形鋼管與鋼絲網(wǎng)片焊接成高度2000mm、寬度分別為750mm、900mm、1200mm、1500mm的片架，用螺栓逐一連接成整體空間結(jié)構(gòu)，具體說(shuō)就是每個(gè)提升點(diǎn)位的架體分為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排間距750mm按幾何不變體規(guī)則焊接制成；提升點(diǎn)位內(nèi)片架[10]和提升點(diǎn)位外片架[12]架寬度為600mm的片架采用“之字”形斜桿；外排片架[13]每一片分別由上弦桿、下弦桿、米字橫、斜腹桿和左右立桿構(gòu)成外排片架，片架的外側(cè)覆蓋有鋼絲網(wǎng)；內(nèi)排片架[11]每一片桁架分別由上弦桿、下弦桿、“八字”形斜桿和“ JL字形腹桿”和左右立桿構(gòu)成；片架外廓四根矩形管橫向和縱向均按照一定尺寸開有通孔，以便與提升底座[I]、相鄰片架、水平方向的鋼制腳手板[15]、水平方框[9]還有“工字形” [17]用螺栓連接。本實(shí)用新型的有益效果是:比較原來(lái)的附著升降腳手架具有方便安裝搭設(shè)，便于區(qū)分管理、不易發(fā)生錯(cuò)拿、混用等現(xiàn)象，鋼網(wǎng)美觀耐用不易損壞、耐腐蝕而且不易失火。

圖1本實(shí)用新型立剖面圖圖2本實(shí)用新型外立面正視圖[0014]圖3本實(shí)用新型立面正視圖(由建筑結(jié)構(gòu)向外看)圖4提升點(diǎn)位內(nèi)片架示意圖圖5提升點(diǎn)位外片架示意圖圖6內(nèi)片架示意圖圖7外片架示意圖圖8腳手板示意圖圖9片架組裝示意圖圖10水平鋼框示意圖圖11工字梁示意圖圖12防墜裝置側(cè)視圖圖13防墜裝置正視圖圖14提升底座俯視圖圖15防墜吊桿安裝側(cè)視圖圖16提升鋼絲繩安裝示意圖圖17附墻防傾導(dǎo)向座側(cè)視圖圖18附墻防傾導(dǎo)向座俯視圖圖19卸荷裝置正視圖圖20提升系統(tǒng)正視圖圖21提升點(diǎn)位內(nèi)片架剖面示意圖圖22提升點(diǎn)位外片架剖面示意圖圖23腳手板剖面示意圖圖24防墜吊桿局部正視圖圖25提升系統(tǒng)立剖面圖
具體實(shí)施方式
如圖1 25所示，本實(shí)用新型包括1.提升底座，2.防墜器，3.附墻防傾導(dǎo)向座，
4.卸荷裝置，5.電動(dòng)葫蘆，6.提升掛座，7.導(dǎo)軌，8.豎向主框架斜撐，9.水平方框，10.提升點(diǎn)位內(nèi)片架，11.內(nèi)排片架，12.提升點(diǎn)位外片架，13.外排片架，15.腳手板，17.工字鋼梁，Ia.提升底座，Ib.防墜撥框，Ic.圓弧凹面摩擦輪，Id.摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板，Ie.復(fù)位彈簧，If.鋼絲繩繩輪，Ig.撥桿，Ih.提升繩輪及撥桿軸，I1.連板，2a.導(dǎo)向座端板，2b.提升鋼絲繩掛環(huán)，2c.提升鋼絲繩，2d.防墜鋼吊桿掛板，2e.防墜鋼吊桿，3a.背板，3b.側(cè)板，3c.橫連板，3d.螺栓，3e.導(dǎo)輪座，3f.導(dǎo)輪，3g.斜撐，3h.立板，4a.卸荷裝置角鋼，4b.U型螺栓，4c.蝶形螺母，5a.電動(dòng)葫蘆鏈條，5a.電動(dòng)葫蘆下吊鉤，6a.提升掛座斜撐，6b.提升掛座立柱，6c.提升掛座橫連桿。本實(shí)用新型的提升底座[I]由2個(gè)槽鋼設(shè)置一定間距并在其間相隔一定距離安裝2個(gè)鋼絲繩繩輪[If]和防墜裝置[2]組裝而成，具體上說(shuō)就是提升底座的一組鋼絲繩繩輪是由2個(gè)凹槽滑輪組成；提升鋼絲繩[2c]掛在葫蘆[5]的下鉤的一端開始按圖9所示盤繞上來(lái)掛在置于附墻防傾導(dǎo)向座[3]的提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]上；防墜裝置由防墜鋼吊桿[2e]、防墜器[2]、防墜撥框[lb]，圓弧凹面摩擦輪[lc]，摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]，復(fù)位彈簧[le]，鋼絲繩繩輪[lf]，撥桿[lg]，提升繩輪及撥桿軸[lh]等構(gòu)成。在正常提升或者下降時(shí)，在提升力的作用下，鋼絲繩繩輪[If]向上運(yùn)動(dòng)一段距離，使安裝在該滑輪軸上的提升繩輪及撥桿軸[lh]帶動(dòng)撥叉向上擺動(dòng)，在杠桿原理作用下?lián)軛U下端撥動(dòng)防墜撥框[lb]，使2個(gè)圓弧凹面摩擦輪[lc]沿摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的兩個(gè)“八”字形導(dǎo)槽向下運(yùn)動(dòng)脫離開防墜鋼吊桿[2e];當(dāng)提升鋼絲繩或電動(dòng)葫蘆的鏈條在提升中破斷或斷鉤等影響安全的意外情況發(fā)生，盤繞在滑輪組上的鋼絲繩必然會(huì)失去張力，在復(fù)位彈簧[le]的作用下防墜撥框[lb]帶動(dòng)2個(gè)圓弧凹面摩擦輪[lc]向上運(yùn)動(dòng)使楔塊壓緊防墜鋼吊桿[2e]，從而使防墜器抱緊防墜鋼吊桿[2e]從而鎖住架體。所述實(shí)用新型的提升底座[I]上表面的連板與導(dǎo)軌連接并用螺栓固定，將附墻防傾導(dǎo)向座[2]套在導(dǎo)軌[7]上并用穿墻螺栓[14]固定于建筑結(jié)構(gòu)的邊梁或墻體上；導(dǎo)軌[7]由10#工字鋼制成，每一側(cè)自上而下間距2.0m焊有開有螺栓孔的連接板，將導(dǎo)軌[7]和與左右豎向主框架以及內(nèi)排片架[11]、外排片架[13]相連接，導(dǎo)軌寬度65 70mm、厚度100mm，沿長(zhǎng)度方向間隔100mm、沿中心線開有一排Φ25πιπι的通孔；如圖1 圖7所示，片架的寬度按模數(shù)設(shè)計(jì)，有750、900、1200、1500mm幾種規(guī)格；如圖1所示，所述實(shí)用新型的附墻防傾導(dǎo)向座[2]沿豎向主框架方向連續(xù)設(shè)置3個(gè)，每一側(cè)面上設(shè)有一個(gè)可約束導(dǎo)軌[7]水平位移和在水平面上旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)輪[3f]，附墻防傾導(dǎo)向座[2]背板[2a]上開有寬34mm的長(zhǎng)孔，使用穿墻螺栓[14]固定在建筑物的剪力墻或邊梁上；附墻防傾導(dǎo)向座靠防墜器的一側(cè)間隔一定距離設(shè)有防墜掛座[16]，防墜鋼吊桿掛在防墜掛座上。在使用狀態(tài)，上部的I個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[2]起防傾作用，下部2個(gè)起卸荷作用；提升狀態(tài)3個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[2]都起防傾導(dǎo)向作用。如圖20所示，所述實(shí)用新型的電動(dòng)葫蘆[5]掛在提升掛座[6]上，提升掛座[6]設(shè)置于提升底座的上部?jī)善Q向主框架之間處，所述提升掛座[6]為一個(gè)橫擔(dān)的梁式結(jié)構(gòu)，由工字鋼以及兩側(cè)補(bǔ)板焊接而成。如圖17、19所示，所述實(shí)用新型的在處于使用狀態(tài)時(shí)的卸荷限位固定方法，采用了“可調(diào)節(jié)高度的U型螺栓加蝶形螺母構(gòu)造”，在該實(shí)用新型處于使用狀態(tài)時(shí)，附著升降式腳手架上的載荷更加均勻地分布于下方兩層附著于建筑結(jié)構(gòu)上的附墻防傾導(dǎo)向座[2]上，避免由于卸載不良造成單一附墻防傾導(dǎo)向座受力的極為不利的情況。具體就是將可調(diào)節(jié)高度U型螺栓加蝶形螺母在提升到位后安裝到下部2個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[2]上的上面，如圖17所示，將卸荷裝置角鋼[4a]壓在附墻防傾導(dǎo)向座[2]，然后可以使電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)放松鏈條、取下掛在最下面附墻防傾導(dǎo)向座[2]上的鋼絲繩掛到上一層的附墻防傾導(dǎo)向座[2]上，準(zhǔn)備下次提升。由于電動(dòng)葫蘆[5]掛在橫擔(dān)的梁式結(jié)構(gòu)提升掛座[6]上，架體提升(或下降)帶著電動(dòng)葫蘆—起上下運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型矩形管焊接成鋼制片架，采用螺栓逐一連接成為整體空間結(jié)構(gòu)。具體說(shuō)就是每個(gè)提升點(diǎn)位的架體分為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排間距750mm ;如圖4、圖5、圖7所示，內(nèi)外排架體分為提升點(diǎn)位內(nèi)片架[10]、提升點(diǎn)位外片架[12]由矩形鋼管根據(jù)一定模數(shù)按幾何不變體規(guī)則焊接制成，除提升底座內(nèi)外排片架600mm、采用“之字”形斜桿外，每一外排片架分別由上弦桿、下弦桿、米字橫、斜腹桿和左右立桿構(gòu)成，外側(cè)覆蓋有鋼網(wǎng)；每一內(nèi)排片架[11]分別由上弦桿、下弦桿、“八字”形斜桿和“丄字形腹桿”和左右立桿構(gòu)成，每片架體高2000_，如圖9、圖10、圖11所示，片架外廓四根矩形管橫向和縱向均按照一定尺寸開有通孔，以便與提升底座[I]、以及相鄰片架和水平方向的鋼制腳手板[15]、水平方框還有“工字形”[17]連接件用螺栓連接。組裝時(shí)，先將提升機(jī)位處的內(nèi)外片架[10]和[12]用水平方框[9]組合，將其與提升底座的角鋼用螺栓連接，再將左右分別連接內(nèi)排片架[11]和外排片架[13];水平方向，每一片底部和頂部與等模數(shù)的水平方框[9]，從底部開始，每隔4m設(shè)置一層鋪設(shè)3mm厚鋼板的鋼框作為鋼制腳手板[15];豎直方向，按照相同模數(shù)向上安裝，搭設(shè)到12m高度。本實(shí)用新型應(yīng)用于附著升降腳手架領(lǐng)域。
權(quán)利要求1.一種工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，包括提升系統(tǒng)、鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、荷載預(yù)警同步控制系統(tǒng)，其特征在于:所述提升系統(tǒng)，包括提升底座[I]、由豎向主框架斜撐[8]、水平方框[9]、提升點(diǎn)位內(nèi)片架[10]、提升點(diǎn)位外片架[12]組裝而成，橫擔(dān)式電動(dòng)葫蘆掛座[6]、電動(dòng)葫蘆[5]、提升鋼絲繩[2c]，所述防墜系統(tǒng)包括用穿墻螺栓[14]固定在建筑物外檐的防墜掛座[16]、防墜鋼吊桿[2e]、防墜裝置[2]，所述卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)包括每個(gè)提升點(diǎn)沿導(dǎo)軌豎向連續(xù)設(shè)置的3個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]、工字鋼導(dǎo)軌[7]、可調(diào)節(jié)高度的卸荷裝置[4]，所述鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)，包括矩形管與鋼絲網(wǎng)片焊接成一定尺寸的內(nèi)排片架[11]和外排片架[13]，采用螺栓逐一連接成為整體空間結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，提升底座的一組鋼絲繩滑輪是由鋼絲繩繩輪[If]和一個(gè)提升繩輪及撥桿軸[lh]組成，提升鋼絲繩[2c] —端掛于提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]上，所述提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]設(shè)置在自下數(shù)第2個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]上，所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]用穿墻螺栓[4]固定在建筑物外檐上，另一端繞過提升底座滑輪組的外沿盤繞上來(lái)掛于電動(dòng)葫蘆[5]下鉤[5b]上。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的工具式鋼網(wǎng)附著升降 腳手架，其特征在于，防墜裝置由防墜鋼吊桿[2e]、圓弧凹面摩擦輪[lc]、摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]、摩擦輪撥框[lb]、復(fù)位彈簧[le]、撥叉連桿[lg]、提升繩輪及撥桿軸[lh]構(gòu)成；2個(gè)圓弧凹面摩擦輪[lc]位于防墜鋼吊桿[2e]兩側(cè)，圓弧凹面摩擦輪[lc]的兩端直徑小于中段插于兩側(cè)的摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽內(nèi)、外伸部分由位于兩側(cè)的摩擦輪撥框[lb]套住，兩個(gè)側(cè)板[Id]各有兩個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)側(cè)板[Id]上的兩個(gè)導(dǎo)槽的中線與鉛垂線成10 13度夾角形成“八”字狀，撥叉連桿[lg]的一端與摩擦輪撥框[lb]兩側(cè)中央的銷軸相連，所述撥框[lb]的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)滑套，所述滑套下方均設(shè)有復(fù)位彈簧[le]，所述撥叉連桿[lg]的另一端由提升繩輪及撥桿軸[lh]帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)，所述撥桿軸[lh]的兩端也各設(shè)有復(fù)位彈簧，在4個(gè)復(fù)位彈簧[le]的共同作用下?lián)軛U軸[lh]向下復(fù)位從而帶動(dòng)撥框向上運(yùn)動(dòng)即圓弧凹面摩擦輪向上運(yùn)動(dòng)、在導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽導(dǎo)引下產(chǎn)生抱緊防墜鋼吊桿[2e]的效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，每個(gè)提升點(diǎn)位的水平承力桁架[15]為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排中心間距750 900mm ;水平承力桁架由鋼管或其他截面的型鋼根據(jù)一定模數(shù)按幾何不變體規(guī)則焊接制成，每一榀桁架分別由上弦桿、下弦桿、斜桿和左右立桿構(gòu)成，水平承力桁架模數(shù)有600、750、900、1200、1500mm ;水平方向通過焊接于其上面的開有通孔的連接板與提升底座、豎向主框架用螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，附墻防傾導(dǎo)向座[3]由背板[3a]、側(cè)板[3b]、橫連板[3c]、斜撐[3g]、立板[3h]組成；所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]的兩個(gè)側(cè)板上的內(nèi)側(cè)各設(shè)有I個(gè)導(dǎo)輪[3f]，用銷軸將導(dǎo)輪焊接固定在導(dǎo)輪座[3e]上，導(dǎo)輪[3f]呈圓臺(tái)形狀，利用導(dǎo)輪座[3e]為輪擋以限制導(dǎo)軌左右位移、導(dǎo)輪一側(cè)與導(dǎo)軌翼緣內(nèi)側(cè)接觸以限制導(dǎo)軌前后位移。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，其特征在于，鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)采用矩形鋼管與鋼絲網(wǎng)片焊接成高度2000mm、寬度分別為750mm、900mm、1200mm、1500mm的片架，用螺栓逐一連接成整體空間結(jié)構(gòu)，具體說(shuō)就是每個(gè)提升點(diǎn)位的架體分為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排間距750mm按幾何不變體規(guī)則焊接制成；提升點(diǎn)位內(nèi)片架[10]和提升點(diǎn)位外片架[12]架寬度為600_的片架采用“之字”形斜桿；外排片架[13]每一片架分別由上弦桿、下弦桿、米字橫、斜腹桿和左右立桿構(gòu)成外排片架，片架的外側(cè)覆蓋有鋼絲網(wǎng)；內(nèi)排片架[11]每一片架分別由上弦桿、下弦桿、“八字”形斜桿和“丄字形腹桿”和左右立桿構(gòu)成；片架外廓四根矩形管橫向和縱向均按照一定尺寸開有通孔，以便與提升底座[I]、相鄰片架、水平方向的鋼制腳手板[15]、 水平方框[9]還有“工字形” [17]用螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架，采用矩形管與鋼絲網(wǎng)片焊制成一定尺寸的片架，采用螺栓逐一連接成架體結(jié)構(gòu)。所述工具式鋼網(wǎng)附著升降腳手架包括提升系統(tǒng)、鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、荷載預(yù)警同步控制系統(tǒng)。所述鋼網(wǎng)片架體系統(tǒng)，包括矩形管焊接成一定尺寸的鋼制片架，其中，外排架體外表面焊上鋼絲網(wǎng)片，采用螺栓于各個(gè)鋼制片架之間在橫向、水平方向和豎向逐一連接而成為具有一定高度又有一定寬度的整體空間結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)E04G3/30GK202990393SQ201220233550
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者門曉紅 申請(qǐng)人:門曉紅