專利名稱：雙動力混凝土輸送泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種雙動力混凝土輸送泵。
背景技術(shù)：
隨著基礎(chǔ)建設(shè)的不斷加大，建筑業(yè)得到快速發(fā)展，混凝土的需求量隨之增加，而施工現(xiàn)場的施工條件參差不齊，有的地方電力缺乏，給正常施工帶來不便，為了能夠在電力缺乏的條件下確保混凝土正常泵送，是目前需要解決的問題，而現(xiàn)有技術(shù)的混凝土輸送泵均配備柴油動力，不能適應(yīng)電力缺乏的施工現(xiàn)場施工。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種雙動力混凝土輸送泵，所述的雙動力 混凝土輸送泵由車架底盤、控制箱、泵送系統(tǒng)、冷卻風(fēng)機(jī)、單向開關(guān)、齒輪泵、動力電機(jī)、攪拌系統(tǒng)、齒泵回路、主泵回路、主油泵、柴油動力組成，其特征在于車架底盤的一側(cè)設(shè)置動力電機(jī)，車架底盤的另一側(cè)設(shè)置柴油動力，動力電機(jī)和柴油動力的前端分別設(shè)置主油泵，主油泵的前端設(shè)置齒輪泵，主油泵通過主泵回路與泵送系統(tǒng)連接，主泵回路上靠近主油泵的一端設(shè)置單向開關(guān)，齒輪泵通過齒泵回路與攪拌系統(tǒng)連接，齒泵回路上靠近齒輪泵的一端設(shè)置單向開關(guān)，泵送系統(tǒng)的一端設(shè)置控制箱，齒泵回路的一側(cè)設(shè)置冷卻風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是雙動力混凝土輸送泵配備了動力電機(jī)和柴油動力兩套動力設(shè)備，能夠適應(yīng)電力缺乏的施工現(xiàn)場施工。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖I中I.車架底盤，2.控制箱，3.泵送系統(tǒng)，4.冷卻風(fēng)機(jī)，5.單向開關(guān)，6.齒輪泵，7.動力電機(jī),8.攪拌系統(tǒng)，9.齒泵回路，10.主泵回路，11.主油泵，12.柴油動力。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實(shí)用新型的實(shí)施方法，本實(shí)用新型具體的實(shí)施方案為所述的雙動力混凝土輸送泵由車架底盤I、控制箱2、泵送系統(tǒng)3、冷卻風(fēng)機(jī)4、單向開關(guān)5、齒輪泵6、動力電機(jī)7、攪拌系統(tǒng)8、齒泵回路9、主泵回路10、主油泵11、柴油動力12組成，其特征在于車架底盤I的一側(cè)設(shè)置動力電機(jī)7，車架底盤I的另一側(cè)設(shè)置柴油動力12，動力電機(jī)7和柴油動力12的前端分別設(shè)置主油泵11，主油泵11的前端設(shè)置齒輪泵6，主油泵11通過主泵回路10與泵送系統(tǒng)3連接，主泵回路10上靠近主油泵11的一端設(shè)置單向開關(guān)5，齒輪泵6通過齒泵回路9與攪拌系統(tǒng)8連接，齒泵回路9上靠近齒輪泵6的一端設(shè)置單向開關(guān)5，泵送系統(tǒng)3的一端設(shè)置控制箱2，齒泵回路9的一側(cè)設(shè)置冷卻風(fēng)機(jī)4。本實(shí)用新型的有益效果是雙動力混凝土輸送泵配備了動力電機(jī)7和柴油動力12兩套動力設(shè)備，能夠適應(yīng)電力缺乏的施工現(xiàn)場施工?！?br> 權(quán)利要求1.雙動力混凝土輸送泵，由車架底盤(I)、控制箱(2)、泵送系統(tǒng)(3)、冷卻風(fēng)機(jī)(4)、單向開關(guān)(5)、齒輪泵(6)、動力電機(jī)(7)、攪拌系統(tǒng)(8)、齒泵回路(9)、主泵回路(10)、主油泵(11)、柴油動力(12)組成，其特征在于車架底盤(I)的一側(cè)設(shè)置動力電機(jī)(7)，車架底盤(I)的另一側(cè)設(shè)置柴油動力(12)，動力電機(jī)(7)和柴油動力(12)的前端分別設(shè)置主油泵(11)，主油泵(11)的前端設(shè)置齒輪泵(6)，主油泵(11)通過主泵回路(10)與泵送系統(tǒng)(3)連接，主泵回路(10)上靠近主油泵(11)的一端設(shè)置單向開關(guān)(5)，齒輪泵(6)通過齒泵回路(9)與攪拌系統(tǒng)(8)連接，齒泵回路(9)上靠近齒輪泵(6)的一端設(shè)置單向開關(guān)(5)，泵送系統(tǒng)(3)的一端設(shè)置控制箱(2)，齒泵回路(9)的一側(cè)設(shè)置冷卻風(fēng)機(jī)(4)。
專利摘要雙動力混凝土輸送泵，由車架底盤、控制箱、泵送系統(tǒng)、冷卻風(fēng)機(jī)、單向開關(guān)、齒輪泵、動力電機(jī)、攪拌系統(tǒng)、齒泵回路、主泵回路、主油泵、柴油動力組成，其特征在于車架底盤的一側(cè)設(shè)置動力電機(jī)，車架底盤的另一側(cè)設(shè)置柴油動力，動力電機(jī)和柴油動力的前端分別設(shè)置主油泵，主油泵的前端設(shè)置齒輪泵，主油泵通過主泵回路與泵送系統(tǒng)連接，主泵回路上靠近主油泵的一端設(shè)置單向開關(guān)，齒輪泵通過齒泵回路與攪拌系統(tǒng)連接，齒泵回路上靠近齒輪泵的一端設(shè)置單向開關(guān)，泵送系統(tǒng)的一端設(shè)置控制箱，齒泵回路的一側(cè)設(shè)置冷卻風(fēng)機(jī)，本實(shí)用新型的有益效果是配備了動力電機(jī)和柴油動力兩套動力設(shè)備，能夠適應(yīng)電力缺乏的施工現(xiàn)場施工。
文檔編號E04G21/02GK202509776SQ20122012725
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者楊奉欽 申請人:楊奉欽