專利名稱：泵車水箱排水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是一種泵車用水箱的排水裝置。
背景技術(shù)：
混凝土泵車的泵送系統(tǒng)水箱里的水，具有冷卻潤(rùn)滑的作用，在使用一定時(shí)間后就會(huì)變臟，為保持冷卻效果就隨時(shí)需更換水箱里的水，或在檢修時(shí)排掉。目前，市場(chǎng)上混凝土泵車水箱的排水裝置均設(shè)在水箱的內(nèi)部，不僅占用水箱的內(nèi)部空間，且不利于維修換件。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種泵車水箱排水裝置，所述的泵車水箱排水裝置由手柄、限位塊、固定螺栓、水箱、操縱桿、銷軸、連桿、排水管、球閥組成，其特征在于水箱的外部下端設(shè)置排水管，排水管的下端設(shè)置球閥，水箱的外部上端設(shè)置限位塊，限位塊通過(guò)固定螺栓與水箱連接在一起，限位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置操縱桿，操縱桿的上端設(shè)置手柄，操縱桿的下端通過(guò)銷軸與連桿的一端連接在一起，連桿的另一端與球閥相連接。本實(shí)用新型的有益效果是泵車水箱排水裝置不占用水箱內(nèi)部空間，使內(nèi)部維修空間更大，操作方便，維修簡(jiǎn)單。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖I中I.手柄，2.限位塊，3.固定螺栓，4.水箱，5.操縱桿，6.銷軸，7.連桿，8.排水管，9.球閥。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述，以便公眾更好地掌握本實(shí)用新型的實(shí)施方法，本實(shí)用新型具體的實(shí)施方案為所述的泵車水箱排水裝置由手柄I、限位塊2、固定螺栓3、水箱4、操縱桿5、銷軸6、連桿7、排水管8、球閥9組成，其特征在于水箱4的外部下端設(shè)置排水管8，排水管8的下端設(shè)置球閥9，水箱4的外部上端設(shè)置限位塊2，限位塊2通過(guò)固定螺栓3與水箱4連接在一起，限位塊2的內(nèi)側(cè)設(shè)置操縱桿5，操縱桿5的上端設(shè)置手柄1，操縱桿5的下端通過(guò)銷軸6與連桿7的一端連接在一起，連桿7的另一端與球閥9相連接。本實(shí)用新型的有益效果是泵車水箱排水裝置不占用水箱內(nèi)部空間，使內(nèi)部維修空間更大，操作方便，維修簡(jiǎn)單。權(quán)利要求1.泵車水箱排水裝置，由手柄(I)、限位塊(2)、固定螺栓(3)、水箱(4)、操縱桿(5)、銷軸(6 )、連桿(7 )、排水管(8 )、球閥(9 )組成，其特征在于水箱(4)的外部下端設(shè)置排水管(8)，排水管(8)的下端設(shè)置球閥(9)，水箱(4)的外部上端設(shè)置限位塊(2)，限位塊(2)通過(guò)固定螺栓(3)與水箱(4)連接在一起，限位塊(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置操縱桿(5)，操縱桿(5)的上端設(shè)置手柄(1)，操縱桿(5)的下端通過(guò)銷軸(6)與連桿(7)的一端連接在一起，連桿(7)的另一端與球閥(9)相連接。
專利摘要泵車水箱排水裝置，由手柄、限位塊、固定螺栓、水箱、操縱桿、銷軸、連桿、排水管、球閥組成，其特征在于水箱的外部下端設(shè)置排水管，排水管的下端設(shè)置球閥，水箱的外部上端設(shè)置限位塊，限位塊通過(guò)固定螺栓與水箱連接在一起，限位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置操縱桿，操縱桿的上端設(shè)置手柄，操縱桿的下端通過(guò)銷軸與連桿的一端連接在一起，連桿的另一端與球閥相連接，本實(shí)用新型的有益效果是泵車水箱排水裝置不占用水箱內(nèi)部空間，使內(nèi)部維修空間更大，操作方便，維修簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)E04G21/02GK202509775SQ20122012718
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者楊奉欽 申請(qǐng)人:楊奉欽