專利名稱：大跨度屋架整體提升方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種吊裝施工方法，更具體地說，涉及一種大跨度屋架整體提升方法
背景技術(shù)：
大跨度鋼屋架安裝的常用方法是采用吊機直接吊裝就位。當鋼屋架安裝位置位于吊機工作半徑之外或由于現(xiàn)場條件的限制，無法用吊機直接吊裝時，傳統(tǒng)做法為搭設(shè)滿堂腳手架，并在腳手架上將各桿件現(xiàn)場拼裝。但這一傳統(tǒng)方法所消耗的時間長、投入的勞動力大，構(gòu)件連接處的截面幾何尺寸、垂直度、彎曲矢高、拱度以及焊接質(zhì)量等都比在地面拼裝難控制。大跨度屋架結(jié)構(gòu)通?？缍瘸L，重量超重，同時現(xiàn)場施工條件的限制，無法采用普通大型吊機進行吊裝作業(yè)。在確保結(jié)構(gòu)安裝施工安全和質(zhì)量的條件下，必須研究和創(chuàng)新一種新型的施工方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種大跨度屋架整體提升方法，來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的各種不足。根據(jù)本發(fā)明，提供一種大跨度屋架整體提升方法，包括以下步驟步驟一，將整個屋架劃分成多個支撐區(qū)域；步驟二，找出每個支撐區(qū)域的重心；步驟三，在每個支撐區(qū)域的重心設(shè)置支撐件；步驟四，同步支撐件的應(yīng)力及行進速度。根據(jù)本發(fā)明的一實施例,支撐件之間連接有CAN總線，通過CAN總線同步其行進速度。根據(jù)本發(fā)明的一實施例，支撐件之間連接有應(yīng)力控制機構(gòu)，通過應(yīng)力控制機構(gòu)同步其應(yīng)力。根據(jù)本發(fā)明的一實施例，支撐件為8缸液壓頂。根據(jù)本發(fā)明的一實施例，CAN總線與處理單元相連接，向處理單元發(fā)送行進速度信號，處理單元比較各個支撐件的行進速度，并且計算平均行進速度，根據(jù)平均行進速度來調(diào)整各個支撐件的行進速度。根據(jù)本發(fā)明的一實施例，應(yīng)力控制機構(gòu)與處理單元相連接，向處理單元發(fā)送應(yīng)力信號，處理單元比較各個支撐件承受的應(yīng)力，并且計算平均應(yīng)力，根據(jù)平均應(yīng)力來調(diào)整各個支撐件的應(yīng)力。根據(jù)本發(fā)明的一實施例，控制機構(gòu)根據(jù)每一個支撐件的行進速度和應(yīng)力，調(diào)整其行進速度和應(yīng)力比，按照行進速度應(yīng)力=lm/S 50Kpa的比例來調(diào)整每一根支撐件的行進速度和應(yīng)力。采用了本發(fā)明的技術(shù)方案，有效地解決了安裝條件限制的問題，操作簡潔方便、安全可靠，確保了安裝施工安全和質(zhì)量。相比普通大型吊機吊裝工藝來說，該方法使安裝過程更加安全便捷、經(jīng)濟高效，提高了安裝施工的安全和效率，


在本發(fā)明中，相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中圖I是本發(fā)明大跨度屋架整體提升方法的流程圖；圖2是圖I中調(diào)整行進速度和應(yīng)力比例的流程圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。參照圖1，本發(fā)明的大跨度屋架整體提升方法主要包括以下四個步驟Sll :將整個屋架劃分成多個支撐區(qū)域； S12 :找出每個支撐區(qū)域的重心；S13 :在每個支撐區(qū)域的重心設(shè)置支撐件；S14 :同步支撐件的應(yīng)力及行進速度。下面針對各個步驟來分別說明本發(fā)明的具體實施步驟。首先，將整個屋架劃分成多個支撐區(qū)域。例如，對于通常的大型屋架，一般來說每100平方米需要劃分6 7個支撐區(qū)域，當然，對于形狀不規(guī)則的屋架，也可能會有更加細化的劃分。對于支撐區(qū)域的劃分，并非是按照平均面積的劃分規(guī)則，而是要根據(jù)屋架的整體形狀，來決定屋架區(qū)域的劃分方式。例如，對于規(guī)則的矩形屋架，可以簡單地劃分成矩形區(qū)域，但對于不規(guī)則的屋架形狀來說，就需要現(xiàn)探測出整個屋架需要有多少個不同的區(qū)域重心，然后針對每一個區(qū)域重心，以每個區(qū)域重心為基準，將屋架劃分成多個支撐區(qū)域。這樣，每個支撐區(qū)域的重心也就自然而然地找到了。之后，對于每一個支撐區(qū)域的重心，在重心處設(shè)置支撐件，作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，支撐件為8缸液壓頂，這只是用來作為說明，并非是本發(fā)明的一種限制，常見的支撐件的數(shù)量非常多，都能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的設(shè)計目的。參照圖2最后，也是最重要的一步，就是同步各個支撐件之間的行進速度和應(yīng)力。此時，需要在各個支撐件之間設(shè)置CAN總線和應(yīng)力控制機構(gòu)。CAN總線和應(yīng)力控制機構(gòu)均與一個處理單元相連接。下面來說明CAN總線、應(yīng)力控制機構(gòu)和處理單元是如何來同步每個支撐件的行進速度和應(yīng)力的S21 =CAN總線向處理單元發(fā)送行進速度信號；S22 :處理單元比較各個支撐件的行進速度，并且計算平均行進速度；S23 :應(yīng)力控制機構(gòu)向處理單元發(fā)送應(yīng)力信號；S24 :處理單元比較各個支撐件承受的應(yīng)力，并且計算平均應(yīng)力；S25 :處理單元按照行進速度應(yīng)力=lm/s 50Kpa的比例來調(diào)整每一根支撐件的行進速度和應(yīng)力，并將調(diào)整信號分別發(fā)送至CAN總線和應(yīng)力控制機構(gòu)；S26 =CAN總線和應(yīng)力控制機構(gòu)分別調(diào)整支撐件的行進速度和應(yīng)力。作為本發(fā)明的一種優(yōu)選實施方式，這里的行進速度應(yīng)力=lm/s 50Kpa并非是固定不變的，可以根據(jù)實際的施工條件而改變。本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的說明書僅是本發(fā)明眾多實施例中的一種或幾種實施方式，而并非用對本發(fā)明的限定。 任何對于以上所述實施例的均等變化、變型以及等同替代等技術(shù)方案，只要符合本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍，都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書所保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種大跨度屋架整體提升方法，其特征在于，包括以下步驟 步驟一，將整個屋架劃分成多個支撐區(qū)域； 步驟二，找出每個所述支撐區(qū)域的重心； 步驟三，在每個所述支撐區(qū)域的重心設(shè)置支撐件； 步驟四，同步所述支撐件的應(yīng)力及行進速度。
2.如權(quán)利要求I所述的大跨度屋架整體提升方法，其特征在于 所述支撐件之間連接有CAN總線，通過所述CAN總線同步其行進速度。
3.如權(quán)利要求I所述的大跨度屋架整體提升方法，其特征在于 所述支撐件之間連接有應(yīng)力控制機構(gòu)，通過所述應(yīng)力控制機構(gòu)同步其應(yīng)力。
4.如權(quán)利要求I所述的大跨度屋架整體提升方法，其特征在于 所述支撐件為8缸液壓頂。
5.如權(quán)利要求2所述的大跨度屋架整體提升方法，其特征在于 所述CAN總線與處理單元相連接，向所述處理單元發(fā)送行進速度信號，所述處理單元比較各個所述支撐件的行進速度，并且計算平均行進速度，根據(jù)所述平均行進速度來調(diào)整各個所述支撐件的行進速度。
6.如權(quán)利要求3所述的大跨度屋架整體提升方法，其特征在于 所述應(yīng)力控制機構(gòu)與處理單元相連接，向所述處理單元發(fā)送應(yīng)力信號，所述處理單元比較各個所述支撐件承受的應(yīng)力，并且計算平均應(yīng)力，根據(jù)所述平均應(yīng)力來調(diào)整各個所述支撐件的應(yīng)力。
7.如權(quán)利要求5或6所述的大跨度屋架整體提升方法，其特征在于 所述控制機構(gòu)根據(jù)每一個所述支撐件的行進速度和應(yīng)力，調(diào)整其行進速度和應(yīng)力比，按照行進速度應(yīng)力=lm/s 50Kpa的比例來調(diào)整每一根支撐件的行進速度和應(yīng)力。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種大跨度屋架整體提升方法，包括以下步驟步驟一，將整個屋架劃分成多個支撐區(qū)域；步驟二，找出每個支撐區(qū)域的重心；步驟三，在每個支撐區(qū)域的重心設(shè)置支撐件；步驟四，同步支撐件的應(yīng)力及行進速度。采用了本發(fā)明的技術(shù)方案，有效地解決了安裝條件限制的問題，操作簡潔方便、安全可靠，確保了安裝施工安全和質(zhì)量。相比普通大型吊機吊裝工藝來說，該方法使安裝過程更加安全便捷、經(jīng)濟高效，提高了安裝施工的安全和效率。
文檔編號E04G21/14GK102808519SQ20121029117
公開日2012年12月5日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者朱若蘭, 畢輝, 楊凡 申請人:上海通用金屬結(jié)構(gòu)工程有限公司