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吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法及擴(kuò)散輪壓加固板的制作方法

文檔序號:1857854閱讀:387來源:國知局
專利名稱:吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法及擴(kuò)散輪壓加固板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于建筑領(lǐng)域,尤其涉及一種吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法及擴(kuò)散輪壓加固板。
背景技術(shù)
由于鋼結(jié)構(gòu)滿足了建筑三要素“適用、堅固、美觀”的要求,同時隨著鋼結(jié)構(gòu)施工安裝技術(shù)的創(chuàng)新突破,鋼結(jié)構(gòu)近幾年展示出蓬勃的生機(jī),但是在鋼結(jié)構(gòu)施工中,由于一些重型構(gòu)件安裝的需要,必需選用吊裝機(jī)械如大型汽車吊上樓面進(jìn)行吊裝,而大型汽車吊因其輪壓荷載數(shù)值大、作用位置不確定及一般作用時間較短而倍受施工安全的關(guān)注,在汽車吊經(jīng)過的樓面區(qū)域均應(yīng)進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的加固,以免樓板因負(fù)荷過大而開裂。目前,施工企業(yè)由于對汽車輪壓不能精確計算,因此大都采用相當(dāng)保守的加固方法,例如在樓面下搭很密的 滿堂腳手架的施工方法,這種施工方法需要大量的腳手架租賃費和人工費,同時也會延緩施工進(jìn)度,并且樓面的不平整性和吊裝機(jī)械的輪子直接作用在樓板上,由于輪壓過大很容易對樓板造成損壞;現(xiàn)有的另一種方法是在樓面上填很厚的土,這種覆土的方法需要用大量的土,還需要大量的人工來夯實。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于,提供一種易于實施的吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法及擴(kuò)散輪壓加固板。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,提供一種吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法,包括步驟I :確定是否需要對吊裝機(jī)械經(jīng)過的樓板進(jìn)行輪壓擴(kuò)散;如果需要,則進(jìn)行步驟2;否則直接進(jìn)行過步驟4;步驟2 :根據(jù)所述吊裝機(jī)械的類型確定所述樓板上的覆土和所述覆土上的加固板的厚度;步驟3 :按照所述步驟2確定的所述厚度在所述樓板上鋪設(shè)所述覆土和所述加固板;步驟4 :所述吊裝機(jī)械上所述樓板。進(jìn)一步地,所述加固板為鋼板;當(dāng)所述覆土和所述加固板厚度足夠時,所述輪壓擴(kuò)散與所述覆土、所述加固板厚度的關(guān)系如下表所示
權(quán)利要求
1.一種吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法,其特征在于,所述施工方法包括 步驟I :確定是否需要對吊裝機(jī)械經(jīng)過的樓板進(jìn)行輪壓擴(kuò)散;如果需要,則進(jìn)行步驟2 ;否則直接進(jìn)行過步驟4 ; 步驟2 :根據(jù)所述吊裝機(jī)械的類型確定所述樓板上的覆土和所述覆土上的加固板的厚度; 步驟3 :按照所述步驟2確定的所述厚度在所述樓板上鋪設(shè)所述覆土和所述加固板; 步驟4 :所述吊裝機(jī)械上所述樓板。
2.如權(quán)利要求I所述的吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法,其特征在于,所述加固板為鋼板;當(dāng)所述覆土和所述加固板厚度足夠時,所述輪壓擴(kuò)散與所述覆土、所述加固板厚度的關(guān)系如下表所不
3.如權(quán)利要求I所述的吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固施工方法,其特征在于,所述步驟2進(jìn)ー步包括對于用所述覆土和所述加固板進(jìn)行所述輪壓擴(kuò)散后還需要加固的樓板,驗算腳手架的強(qiáng)度;所述步驟3中進(jìn)ー步包括在所述樓板下搭所述腳手架。
4.一種用于如權(quán)利要求I所述的施工方法中的擴(kuò)散輪壓加固板,其特征在于,所述加固板包括框架和設(shè)置在所述框架上的頂板。
5.如權(quán)利要求4所述的擴(kuò)散輪壓加固板,其特征在于,所述框架包括外框。
6.如權(quán)利要求5所述的擴(kuò)散輪壓加固板,其特征在干,所述框架還包括多個第一加強(qiáng)筋和多個第二加強(qiáng)筋;所述多個第一加強(qiáng)筋設(shè)置在所述外框中;每一第二加強(qiáng)筋位于相鄰的兩個所述第一加強(qiáng)筋之間并將相鄰的兩個所述第一加強(qiáng)筋對角連接。
7.如權(quán)利要求4至6中任何一項所述的擴(kuò)散輪壓加固板,其特征在于,所述框架由多根エ字鋼通過焊接形成。
8.如權(quán)利要求4至6中任何一項所述的擴(kuò)散輪壓加固板,其特征在于,所述頂板為固定搭置在所述框架上的鋼板,并通過斷續(xù)焊與所述框架焊接在一起。
9.如權(quán)利要求4至6中任何一項所述的擴(kuò)散輪壓加固板,其特征在于,所述加固板還包括底板;所述底板、所述頂板分別固定搭置在所述框架的相對兩側(cè),井分別通過斷續(xù)焊與所述框架焊在一起。
全文摘要
一種吊裝機(jī)械上樓板擴(kuò)散輪壓加固的施工方法,包括步驟1確定是否需要對吊裝機(jī)械經(jīng)過的樓板進(jìn)行輪壓擴(kuò)散;如果需要,則進(jìn)行步驟2;否則直接進(jìn)行過步驟4;步驟2根據(jù)所述吊裝機(jī)械的類型確定所述樓板上的覆土和所述覆土上的加固板的厚度;步驟3按照所述步驟2確定的所述厚度在所述樓板上鋪設(shè)所述覆土和所述加固板;步驟4所述吊裝機(jī)械上所述樓板。本發(fā)明一實施例還提供一種用于上述施工方法中的擴(kuò)散輪壓加固板,所述加固板包括框架和設(shè)置在所述框架上的頂板。采用本發(fā)明的施工方法和加固板,相比只覆土或只用腳手架加固來說能節(jié)省更多的措施費。
文檔編號E04G23/02GK102817483SQ201210289318
公開日2012年12月12日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者李毅, 楊正軍, 陳華周, 呂黃兵 申請人:中建鋼構(gòu)有限公司
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